אם זה רק שמן שצבע את המדיד אז באור אתה תראה שאין שמן.
אם יש שמן הוא כנראה לא יהיה לכל רוחבו (בגובה שבו אין באמת שמן באגן).

אם אתה יכול תעלה תמונה של המדיד.

לפני שאתה מרוקן,
אם אני מבין נכון יש לך יונדאי טוסון 2008.
משום מה ראיתי כמה רכבי יונדאי (לא טוסון) מאיזור השנתונים האלה, שכשבודקים במדיד נראה שיש עודף גבוה של שמן למרות שיש כמות תקינה.
בין אם זה בגלל שמן (שרוף אולי) שצובע את המדיד ובין שמן טרי ש’עולה’ על המדיד.
פשוט תנסה למצוא הבדל בין השמן שנמצא בטווח התקין לבין הטווח שמעל המקסימום.
גם אם זה שמן טרי, נסה לראות אם הוא נמצא לכל רוחב המדיד כמו החלק שיוצא מהאגן (היכן שאמור להרַאות שמן במדיד במצב תקין) או רק על חלקו.
אם תראה הבדל, כנראה שהכמות תקינה.

כמו שנייטרון כתב, יש להם אינטרס לנצח וככל שסכום התביעה יותר גבוה כך האינטרס שלהם יותר גדול.

לגבי יש או אין וידאו, זה כן לזכותך אבל אני לא יודע אם בצורה משמעותית כי הוא יטען שהמצלמה לא צילמה מסיבה כלשהי (לא הייתה מחוברת, תקלה וכד’).

יש אפשרות סבירה שבית המשפט יפסוק אשמה משותפת ברמה כלשהי.
במקרה כזה שניכם תצטרכו להפעיל ביטוח על כל המשתמע מכך.

אגב אם התביעה היא על פחות מ-5000 ש"ח היא כנראה לא תירשם בעבר הביטוחי אבל אני משער שזה רחוק מזה.

לבדיקת משכון אני חושב שלא, אתה יכול לנסות. אם עד שלב התשלום לא מבקשים אז לא צריך.

אני לא בקיא בהתנהלות, אבל מי שאמור להביא עו"ד זה לא אתה אלא חברת הביטוח.
הוא תבע אותך לבד או יחד עם חברת הביטוח?
אם רק אותך, תעדכן את חברת הביטוח ותבדוק מה הם עושים בנידון.
בכל מקרה, צור איתם קשר.

היה לך ביטוח ואם בית משפט יחליט שאתה אשם, החברת ביטוח צריכה לשלם את הנזק, לא אתה.
רק אם לא עמדת בתנאי הפוליסה החברה יכולה לסרב לשלם.

צריך הסכמה (‘הסמכה’). ראה סעיף 2:

לפעמים אתה יכול לקבל גישה לרישיון רכב ועדיין זה לא פוטר אותך מלקבל אישור להוציא את הדו"ח. לפחות תאורטית, אתה יכול להיתבע על זה.

אני חושב שלא אבל לא זוכר בוודאות.
בשביל דו"ח סליקה צריך פרטים מהרישיון והסכמה (בע"פ) מבעל הרכב.

כמו שאלוף העולם כתב, דו"ח סליקה מומלץ מאוד.
כדאי גם להזין את מספר הרכב באתר משומשת, לראות אם יש איזה דיווח על תאונה או אחר, וכן לראות מידע על היסטוריית בעלויות (ברכב משנת 2017 והלאה) ועוד.
לבדוק אם הרכב ממושכן ברשם המשכונות או באיזור האישי של המוכר.
אתה יכול לראות כאן קצת יותר בהרחבה.

@דוד-המומחה, לא הבנתי בדיוק את שאלתך, אבל בכל מקרה אין קשר בין קנס לביטוח.
להפחית קנסות, בדרכים המקובלות - פניות נהגים ובית משפט, תלוי במקרה ובעבר של הנהג וכו’.

@גיל כתב במדריך בנושא: נהיגה ללא רישיון - כל העניינים החוקיים, כולל חידושים ש(אולי) לא ידעתם!:

בכל אופן, יש נהגים שטועים לחשוב שמותר להם לנהוג על רכב מסחרי* ואז הם נעצרים ומקבלים כתב אישום על נהיגה עם רישיון לא תקף לסוג הרכב.

*מעל 3.5 טון (זוהי כוונתך מן הסתם, אבל אולי כדאי שיהיה ברור).

@גיל כתב במדריך בנושא: נהיגה ללא רישיון - כל העניינים החוקיים, כולל חידושים ש(אולי) לא ידעתם!:

אני אישית מכיר מקרה של שכן לשעבר שנהג ברכב של חמיו, ככה בקטנה בתוך העיר, הבעיה, שהרכב של חמיו היה בעל גיר ידני, והנהג היה בעל רישיון לגיר אוטומט, והוא דרס ילד (פגיעה רב-מערכתית), הי"ו, בנסיעה הקצרצרה הזו. לא רק שהוא אכל אותה, וגם חמיו שהרשה לו אכל אותה, גם חברת הביטוח לא שילמה להם כלום, בנזקים של מאות אלפי ש"ח, ועוד שמעתי שגם נכנסו “לרשימה השחורה של חברות הביטוח”… ומה שמביא אותנו ל…

האם המקרה שלהם הגיע לבית משפט?
כי לפחות בחלק מהמקרים בית המשפט חייב את חברות הביטוח לשלם.

@דוד-שמש כתב בסיפור שקרה לי ולקח בצידו:

למי שיש מושג אין מאפסים את נורת ESP OFF [כנראה נכנס מים איפשהו במחשב/בחיישן וכו’] אשמח לעזרתו

אתה בטוח שהכפתור לא לחוץ?
במילים אחרות, תלחץ עליו פעם אחת.
אם לא עוזר, אני לא חושב שאיפוס יחזיק אבל לנסות לא יזיק.

@יוני כתב במזגן חימום לא מחמם:

Spoiler

@מוטי-56 כתב במזגן חימום לא מחמם:

פילטר מזגן פעולה המורכבת בדגם הזה יותר מרוב הרכבים

אוהו צריך לפרק חצי אוטו בשביל זה
יותר קל להתקין כל פעם מזגן חדש

בדור ראשון (עד 2009), לפחות בחלקם.
בדור שני (מ-2009), מה שיש לו, זה לא מסובך.

@גיל כתב במדריך: שימוש בטלפון (או במולטימדיה, ושאר הסחות דעת) בזמן נהיגה - מה חוקי ומה לא?:

אז למה במקרה שאתה מציין זיכו את הנהג? צריך לדעת את הפרטים, מה הוא טען להגנתו

לא נכנסתי לעומק אבל זה פסק מוכר מאוד:
https://www.psakdin.co.il/Court/מדינת-ישראל-נ-ה_4

גם לגבי הורדת היד מההגה הוא מתייחס ומוכיח שמותר.

*יישר כוח על המדריך. זה ואחרים שאתה כותב.
עבודה יסודית שדורשת לא מעט זמן והשקעה.

@דנדי כתב במדריך: שימוש בטלפון (או במולטימדיה, ושאר הסחות דעת) בזמן נהיגה - מה חוקי ומה לא?:

אבל מה הדין ללחוץ על הכפתור בפלאפון בשביל לענות?

יש פסיקה של בית המשפט לתעבורה בחיפה שמזכה במקרה כזה (לא כפתור אלא מסך אבל לכאורה ה"ה ואולי כ"ש).
זה לא מחייב שופטים אחרים אבל לא יודע אם יש שופט שחייב במקרה כזה.

היתר לדעתי אסור.

https://www.karnit.co.il/inquiry
לא יודע אם זה רק לגוף או גם רכוש, אבל בד"כ הביטוחים באותה חברה.

@נייטרון-חפשי כתב בפחחות בזול, ייעוץ וחוות דעת על מחיר.:

ג. איפה ניתן לחילופין להשיג בזול דלת/כנף/מראה ולתקן לבד

כאן:
https://www.car-part.co.il/m/

@בנג-ה לא נראה לי שמישהו חולק עליך.
העניין הוא שעם רכב ישן, תוצאות הבדיקה לא ממש יועילו לך. תקבל איקסים כמעט בכל סעיף ואז תחשוב שזה הרכב הכי הרוס בארץ, גם אם זה רכב מאוד שמור יחסית. כי המכון רוצה להסיר מעליו אחריות על רכב ישן.
לכן עדיף לבדוק במוסך, שם יוכלו לתת לך הסבר על מצבו של הרכב במחיר יותר זול.

בלי בדיקה - ממש לא מומלץ.
בדיקה במכון - בהחלט אפשר לוותר.
כדאי מאוד לקחת את הרכב למכונאי שיבדוק את המנוע, גיר, מתלים וכו’ עד כמה שאפשר.
בנוסף ללכת לפחח שיבדוק את המרכב.
לפני זה מומלץ להוציא דו"ח סליקה כדי לקבל כיוון לגבי היסטוריית תאונות.
אתה כותב ‘רואים שלא עבר תאונה’. אולי יש לך מספיק ניסיון בעניין אבל אם לא, לא בהכרח תזהה סימנים לתאונה.

אם מהתיעוד תוכל להוכיח שלא יכולת לבלום, כמובן שתצא זכאי.
אבל סביר להניח שלהוכיח את זה יהיה לך קשה גם עם תיעוד, אבל אולי זה עדיין יכול לבוא לטובתך.

בשביל לקבל את התיעוד מהעירייה ייתכן שתצטרך להגיש תלונה במשטרה על התאונה, תבדוק איתם.

החברה תנסה להתנער מאחריותה, אבל למיטב ידיעתי בדרך כלל בתי משפט לא מסירים מחברות הביטוח אחריות רק בגלל שאין טסט, אלא אם העובדה שאין טסט קשורה לתאונה.
לדוגמה, אם הרכב נכשל בטסט על משהו בטיחותי שעשוי להיות קשור לתאונה.
אם הרכב הרבה זמן ללא טסט, אולי זה גם יבוא לרעת הנהג. וכיו"ב.

למרות זאת, לא כדאי לקחת סיכון ולנסות את זה.