במקום פתיחת בורג הריקון אפשר לחבר משאבת סבון לצינור קולר, להכניס לפתח המדיד ולשאוב החוצה.

לפני שאתה מרוקן,
אם אני מבין נכון יש לך יונדאי טוסון 2008.
משום מה ראיתי כמה רכבי יונדאי (לא טוסון) מאיזור השנתונים האלה, שכשבודקים במדיד נראה שיש עודף גבוה של שמן למרות שיש כמות תקינה.
בין אם זה בגלל שמן (שרוף אולי) שצובע את המדיד ובין שמן טרי ש’עולה’ על המדיד.
פשוט תנסה למצוא הבדל בין השמן שנמצא בטווח התקין לבין הטווח שמעל המקסימום.
גם אם זה שמן טרי, נסה לראות אם הוא נמצא לכל רוחב המדיד כמו החלק שיוצא מהאגן (היכן שאמור להרַאות שמן במדיד במצב תקין) או רק על חלקו.
אם תראה הבדל, כנראה שהכמות תקינה.

@נהג-מתחיל כתב בשמתי יותר מידי שמן במנוע:

ובמיוחד ל @itzik על הרעיון הגאוני שלו עם משאבת סבון שמחוברת לצינור של קולר.

תודה רבה אבל חשוב לציין שזו לא המצאה שלי.
ראיתי את זה בקארספורום ועשיתי בזה שימוש אז ידעתי שזה פשוט ועובד ולרוב הרבה יותר נוח מלפתוח את הבורג ריקון.
לא ידעתי עד כמה ראוי להזכיר כאן פורום ‘מתחרה’ (לא באמת…) אז לא הזכרתי אבל אם כבר אז הנה.

בלי בדיקה - ממש לא מומלץ.
בדיקה במכון - בהחלט אפשר לוותר.
כדאי מאוד לקחת את הרכב למכונאי שיבדוק את המנוע, גיר, מתלים וכו’ עד כמה שאפשר.
בנוסף ללכת לפחח שיבדוק את המרכב.
לפני זה מומלץ להוציא דו"ח סליקה כדי לקבל כיוון לגבי היסטוריית תאונות.
אתה כותב ‘רואים שלא עבר תאונה’. אולי יש לך מספיק ניסיון בעניין אבל אם לא, לא בהכרח תזהה סימנים לתאונה.

אני לא בקיא בהתנהלות, אבל מי שאמור להביא עו"ד זה לא אתה אלא חברת הביטוח.
הוא תבע אותך לבד או יחד עם חברת הביטוח?
אם רק אותך, תעדכן את חברת הביטוח ותבדוק מה הם עושים בנידון.
בכל מקרה, צור איתם קשר.

היה לך ביטוח ואם בית משפט יחליט שאתה אשם, החברת ביטוח צריכה לשלם את הנזק, לא אתה.
רק אם לא עמדת בתנאי הפוליסה החברה יכולה לסרב לשלם.

עכשיו השתמשתי בקופון cdil01 אחרי שאתמול לא הצלחתי, אולי גם יתר הקופונים עובדים.

אתה יכול לחפש כאן:
https://www.car-part.co.il/m/
מערכת שמחוברת לעשרות פירוקיות.

קח בחשבון שלאחרונה המכס מקבל עדכונים אודות מחיר וסוג המוצרים הנקנים מעלי אקספרס, ומה שמחייב תקן ואין - לא משוחרר.
אם אינני טועה פנסים צריכים תקן כלשהו.
במשלוח רגיל איטי פחות סיכוי לבעיות מהבחינה הזאת.

כמו שנייטרון כתב, יש להם אינטרס לנצח וככל שסכום התביעה יותר גבוה כך האינטרס שלהם יותר גדול.

לגבי יש או אין וידאו, זה כן לזכותך אבל אני לא יודע אם בצורה משמעותית כי הוא יטען שהמצלמה לא צילמה מסיבה כלשהי (לא הייתה מחוברת, תקלה וכד’).

יש אפשרות סבירה שבית המשפט יפסוק אשמה משותפת ברמה כלשהי.
במקרה כזה שניכם תצטרכו להפעיל ביטוח על כל המשתמע מכך.

אגב אם התביעה היא על פחות מ-5000 ש"ח היא כנראה לא תירשם בעבר הביטוחי אבל אני משער שזה רחוק מזה.

@בנג-ה לא נראה לי שמישהו חולק עליך.
העניין הוא שעם רכב ישן, תוצאות הבדיקה לא ממש יועילו לך. תקבל איקסים כמעט בכל סעיף ואז תחשוב שזה הרכב הכי הרוס בארץ, גם אם זה רכב מאוד שמור יחסית. כי המכון רוצה להסיר מעליו אחריות על רכב ישן.
לכן עדיף לבדוק במוסך, שם יוכלו לתת לך הסבר על מצבו של הרכב במחיר יותר זול.

@אנונימוס כתב בשרשור חדש לסיילים וקופונים אליאקספרס:

משום מה אני עם 38 דולר ואין לי הנחה

אם אם חלק מה-38 זה דמי משלוח והמוצר עצמו פחות מ-35, כנראה זו הסיבה.

על פניו נראה שמדובר בשמאי פושע.
אבל אולי אם אדע את כל התמונה במלואה דעתי תשתנה.

כמו שאלוף העולם כתב, דו"ח סליקה מומלץ מאוד.
כדאי גם להזין את מספר הרכב באתר משומשת, לראות אם יש איזה דיווח על תאונה או אחר, וכן לראות מידע על היסטוריית בעלויות (ברכב משנת 2017 והלאה) ועוד.
לבדוק אם הרכב ממושכן ברשם המשכונות או באיזור האישי של המוכר.
אתה יכול לראות כאן קצת יותר בהרחבה.

יש סיכוי שזה יותר עניין שיווקי מאשר טכני.
‘יש לי מנוי, זה עולה לי זול, יאללה ניסע בכביש 6’.

אנסה לעשות קצת סדר:
קודם כל תבדוק אם מדובר בבולמים או תושבות בולם.
אם מהמוסך הנוסף עדיין לא תצא עם תשובה ברורה תבדוק מה שהציע @אבי-ערבה.

ההצעת מחיר שקיבלת לא זולה אבל גם לא עקיצה. הגיונית למוסך גדול.
אם אתה רוצה לחסוך, כדאי לך להביא בעצמך את הבולמים למוסכניק שיעשה רק את העבודה, זה בהחלט יכול לצאת לך פחות מאלף ש"ח.
מוסכניק צנוע יקח על זה כ-300 ש"ח להערכתי.
במוסכים נותנים תג מחיר גבוה יותר לחלקים (מכמה סיבות).

מצאתי לך עוד חנות שבה יש גם מונרו (אתה יכול לראות שהפער מול kyb ממש קטן).
אתה יכול לוודא איתם שזה מתאים לרכב שלך לפי מס’ רכב או מס’ שלדה.

נשמע שאתה לא כל כך רוצה להתעסק בזה. אם כך תצטרך לשלם יותר, אבל כן תוכל כנראה למצוא יותר בזול מההצעה שקיבלת.
אני לא מהאזור שלך, לא מכיר שם מוסכניק. באיזה ‘דיר קדיס’ בצפון אני מכיר מישהו שיעשה את העבודה בלא יותר מ-300 ש"ח (להערכתי).

אבל שוב, קודם תוודא איפה הבעיה. אם היא בתושבות, גם תוכל לחסוך באותה דרך.

אני מציע שתכתוב מכתב (עדיף מקוון) לחברת ביטוח ובו תציין בדיוק את כל ההתרחשות בלי להוסיף רגשות וכעסים.
תציין שאם אמנם ייתכן דבר כזה, למה לגבות ממך תשלום על הביטוח היה תקין.

אם לא יועיל, תשלח את אותו התוכן כתלונה לרשות שוק ההון שהיא הממונה על הביטוח:
https://www.gov.il/he/pages/consumer-info-public-inquiries

אני לא יכול להבטיח לך שזה יועיל, אני לא איש מקצוע בתחום, אבל אני חושב שזה הכי טוב שאתה יכול לעשות ומקווה שיסתיים טוב עבורך.

אתה יכול גם להביא שמאי פרטי שיתן שמאות אחרת (ייתכן שהזמן שעבר בעייתי לכזה דבר), אבל כמו שכבר ציינתי, לא נתת מספיק פרטים כדי להכווין אותך.

חשוב לציין שאתה בכל מקרה לא אמור לשלם עוד השתתפות עצמית. על אירוע ביטוחי אחד משלמים פעם אחת השתתפות, לא משנה אם התביעה היא על רכב אחד או יותר.

@גיל כתב במדריך בנושא: נהיגה ללא רישיון - כל העניינים החוקיים, כולל חידושים ש(אולי) לא ידעתם!:

בכל אופן, יש נהגים שטועים לחשוב שמותר להם לנהוג על רכב מסחרי* ואז הם נעצרים ומקבלים כתב אישום על נהיגה עם רישיון לא תקף לסוג הרכב.

*מעל 3.5 טון (זוהי כוונתך מן הסתם, אבל אולי כדאי שיהיה ברור).

@גיל כתב במדריך בנושא: נהיגה ללא רישיון - כל העניינים החוקיים, כולל חידושים ש(אולי) לא ידעתם!:

אני אישית מכיר מקרה של שכן לשעבר שנהג ברכב של חמיו, ככה בקטנה בתוך העיר, הבעיה, שהרכב של חמיו היה בעל גיר ידני, והנהג היה בעל רישיון לגיר אוטומט, והוא דרס ילד (פגיעה רב-מערכתית), הי"ו, בנסיעה הקצרצרה הזו. לא רק שהוא אכל אותה, וגם חמיו שהרשה לו אכל אותה, גם חברת הביטוח לא שילמה להם כלום, בנזקים של מאות אלפי ש"ח, ועוד שמעתי שגם נכנסו “לרשימה השחורה של חברות הביטוח”… ומה שמביא אותנו ל…

האם המקרה שלהם הגיע לבית משפט?
כי לפחות בחלק מהמקרים בית המשפט חייב את חברות הביטוח לשלם.

לא חושב שכדאי להחליף קוילים אם אין קוד תקלה.
פלאגים הוחלפו בזמן?
אם לא, כמובן שאותם צריך להחליף, ייתכן שהם הבעייתיים.
תושבות בדקו? אם לא, הן החשודות הראשונות, בטח אם הבעיה היא רק רעידות.

אפשר להחליף קויל לבד, זה פשוט.
קויל מקורי עולה בסביבות 200 ש"ח.

@צבי-דורש-ציון כתב ביש אפשרות לביטוח לכמה ימים?:

@טוסון כתב ביש אפשרות לביטוח לכמה ימים?:

דרך הפול אפשר

כמה בירוקרטיה ומחיר זה לוקח?
לגבי הטסט אני צריך לבדוק באמת, טוב שאתה אומר לי. (כמה חמור חוקית זה לנהוג על רכב ללא טסט?)

לא ניסיתי אבל לא חושב שהרבה בירוקרטיה. קצת יותר יקר מיתר החברות.

לגבי חומרת נסיעה ללא טסט זה תלוי כמה זמן הרכב ללא טסט.
עד 4 חודשים - 250 ש’‘ח + 6 נקודות.
מעל 4 חודשים ועד שנה - 1000 ש’'ח + 6 נקודות.
מעל שנה - זימון לדין.

אם אתה רוצה צד ג’ (ומקיף) כנראה שהדרך היחידה היא לרכוש ביטוח לשנה שלימה ולבטל אחרי כמה ימים, אבל אתה צריך לוודא שאין קנס ביטול או ששווה לך לשלם את הקנס הזה.
לפי מה שאני רואה אצלי בפוליסת רכוש אין קנס, בחובה יש.

Spoiler

צריך לוודא שככה זה בפוליסה שאתה רוכש. אם זה ככה, אתה כנראה יכול לעשות חובה בהפול ורכוש כנ"ל.

השמן הופך לכהה די מהר, זה לא אומר שעבר הרבה מאוד זמן/ק"מ מההחלפה.
תבדוק שמן אצל שכנים/ חברים, כנראה שהצבע יהיה דומה.

יש שימליצו בכל מקרה להחליף שמן ועוד כמה דברים אחרי קנייה כי לך תדע אם המוכר באמת עשה טיפול כפי שטען.