זה יכול לרדת, כדאי לך ליצור קשר עם החברה.
במקרה שאני מכיר החברה (ביטוח ישיר) טענה שהם מראש שיקללו את זה במחיר ולכן לא הורידו, אבל אני יודע על מקרים שכן הורידו.

תיקון: במקרה שאני מכיר זה היה גיל. מ-20 ל-21.
אחרי שנתיים צודק טוסון שהפער לא גדול בדרך כלל. אבל לבדוק לא יזיק.

@צבי-דורש-ציון כתב ביש אפשרות לביטוח לכמה ימים?:

@טוסון כתב ביש אפשרות לביטוח לכמה ימים?:

דרך הפול אפשר

כמה בירוקרטיה ומחיר זה לוקח?
לגבי הטסט אני צריך לבדוק באמת, טוב שאתה אומר לי. (כמה חמור חוקית זה לנהוג על רכב ללא טסט?)

לא ניסיתי אבל לא חושב שהרבה בירוקרטיה. קצת יותר יקר מיתר החברות.

לגבי חומרת נסיעה ללא טסט זה תלוי כמה זמן הרכב ללא טסט.
עד 4 חודשים - 250 ש’‘ח + 6 נקודות.
מעל 4 חודשים ועד שנה - 1000 ש’'ח + 6 נקודות.
מעל שנה - זימון לדין.

אם אתה רוצה צד ג’ (ומקיף) כנראה שהדרך היחידה היא לרכוש ביטוח לשנה שלימה ולבטל אחרי כמה ימים, אבל אתה צריך לוודא שאין קנס ביטול או ששווה לך לשלם את הקנס הזה.
לפי מה שאני רואה אצלי בפוליסת רכוש אין קנס, בחובה יש.

Spoiler

צריך לוודא שככה זה בפוליסה שאתה רוכש. אם זה ככה, אתה כנראה יכול לעשות חובה בהפול ורכוש כנ"ל.

ב-partsouq.
אחרי הכנסת מס’ שלדה הלכתי ל-search,
כתבתי ‘window’,
גללתי בתוצאות החיפוש עד שראיתי בתרשים (ובכותרת) משהו שנראה מתאים ונכנסתי.

שמשון אני מסכים.
בשביל להיות מכוסה לכל מקרה צריך לשלם יותר. צריך מצלמה איכותית, עם זווית רחבה, מצלמה נוספת לאחורה, מצלמה לפנים הרכב, קיט חניה.
בקיצור, לא מעט השקעה.
את הבסיס לרוב הדברים גם מצלמה זולה נותנת.

@נייטרון-חפשי כתב בפחחות בזול, ייעוץ וחוות דעת על מחיר.:

ג. איפה ניתן לחילופין להשיג בזול דלת/כנף/מראה ולתקן לבד

כאן:
https://www.car-part.co.il/m/

לענ"ד יש סיכוי שהדו"ח יבוטל בהגשת ערעור, אבל זה כנראה תלוי במשך הזמן שעבר מהצביעה ועד למועד נתינת הדו"ח.
לא חושב שהם אמורים להתקשר לרכב חונה ולעדכן את בעליו שהחניה הופכת לאסורה במקום.
אבל כן סביר שיודיעו על השינוי או לא יאכפו את האיסור פרק זמן סביר, שעל משכו אפשר להתווכח.

נסה בקישור הזה, נראה שזה אותו דבר:
https://www.ak24parts.com/en/code/hyundai-kia-oe-971294p000?srsltid=AfmBOopRkm_ZHoEE7uGL5_X7CxJfSX3LuhL6CRytiSZK_9Ayy2G4b1PA

אבל אם גם עכשיו תחכה תשעה ימים אולי גם בזה לא יהיה…

טכנולוג, נראה לי שאנחנו מסכימים על זה:
מי שיכול ורוצה לשלם יחסית הרבה, שיקנה מצלמה איכותית, יש לה יתרונות ברורים.
מי שאו יקנה את הזולה או לא יקנה, שיקנה זולה.

@רכבניק כתב במצלמת דרך מאלי אקספרס:

@itzik כתב במצלמת דרך מאלי אקספרס:

מצלמה לפנים הרכב

למה?

בשביל להוכיח שלא החזקת טלפון לדוגמה.

אנסה לעשות קצת סדר:
קודם כל תבדוק אם מדובר בבולמים או תושבות בולם.
אם מהמוסך הנוסף עדיין לא תצא עם תשובה ברורה תבדוק מה שהציע @אבי-ערבה.

ההצעת מחיר שקיבלת לא זולה אבל גם לא עקיצה. הגיונית למוסך גדול.
אם אתה רוצה לחסוך, כדאי לך להביא בעצמך את הבולמים למוסכניק שיעשה רק את העבודה, זה בהחלט יכול לצאת לך פחות מאלף ש"ח.
מוסכניק צנוע יקח על זה כ-300 ש"ח להערכתי.
במוסכים נותנים תג מחיר גבוה יותר לחלקים (מכמה סיבות).

מצאתי לך עוד חנות שבה יש גם מונרו (אתה יכול לראות שהפער מול kyb ממש קטן).
אתה יכול לוודא איתם שזה מתאים לרכב שלך לפי מס’ רכב או מס’ שלדה.

נשמע שאתה לא כל כך רוצה להתעסק בזה. אם כך תצטרך לשלם יותר, אבל כן תוכל כנראה למצוא יותר בזול מההצעה שקיבלת.
אני לא מהאזור שלך, לא מכיר שם מוסכניק. באיזה ‘דיר קדיס’ בצפון אני מכיר מישהו שיעשה את העבודה בלא יותר מ-300 ש"ח (להערכתי).

אבל שוב, קודם תוודא איפה הבעיה. אם היא בתושבות, גם תוכל לחסוך באותה דרך.

הכי הרבה - כמה שיעריך שמאי את הנזק + שכר השמאי.
בפועל, תלוי בחוזה.
בדרך כלל יש השתתפות עצמית לכל מוקד נזק של כ-2,000 ש"ח.
כמובן שאם יש ביטול השתתפות עצמית אז השוכר פטור מתשלום.
יכולה להיות התייחסות גם לדברים קטנים. זכור לי מאיזשהו חוזה השכרה בעבר: ‘שריטה -500 ש"ח’.

חיובי

לא חושב שכדאי להחליף קוילים אם אין קוד תקלה.
פלאגים הוחלפו בזמן?
אם לא, כמובן שאותם צריך להחליף, ייתכן שהם הבעייתיים.
תושבות בדקו? אם לא, הן החשודות הראשונות, בטח אם הבעיה היא רק רעידות.

אפשר להחליף קויל לבד, זה פשוט.
קויל מקורי עולה בסביבות 200 ש"ח.

גיל היקר, יכול להיות שאני טועה אבל נראה לי שאתה עושה הנחה למפרי חובת מתן זכות קדימה.

לענ"ד, מקרה של תאונה כשמעורב בה נהג שהפר חובת ז"ק עם נהג שהזכות שלו, באופן ראשוני ובסיסי האשמה היא על הנהג שלא נתן ז"ק.

נהיגה בחוסר זהירות או במהירות גבוהה וכדומה יכולה להוביל לכך שגם הנהג שהזכות שלו יישא באחריות חלקית לתאונה, אבל בלי הוכחה שכך היה זה לא יקרה.
מהירות גבוהה בצורה קיצונית שבה הנהג לא יכול היה לראות אותו כשנכנס לצומת זה עניין אחר, אבל לכאורה לא בזה עסקינן וכמובן שגם את זה צריך להוכיח.

המקרה הזה שונה כי הנהג המדובר לא היה מעורב בתאונה אז עד כמה מקובל להטיל אחריות על נהג שגרם לתאונה מבלי שהיה מעורב בה אינני יודע.

הוא יודע שזו הסיבה או משער?
בדרך כלל חברות הליסינג לא עושות ביטוח מקיף לרכביהם. כך שכל הדיווחים שלו לא אמורים להשפיע.
אז אולי הסיבה היא הפוכה (במידה מסויימת):
אין לו עבר ביטוחי, אז הביטוח יקר.
יש רכבים (גניבים) שהביטוח שלהם יקר בכל מקרה.

אם היה לנו עוד פרטים, היה אפשר אולי להעריך אם זה מחיר סביר או מדי גבוה.

אם זה מחיר שהוא מקבל בהצעה ראשונית באתר, בדרך כלל אפשר להוזילו משמעותית בהתמקחות בטלפון.

ולכן^ כזה דבר בדרך כלל קונים מפירוק:
https://www.car-part.co.il/m/

למיטב ידיעתי בביטוחים הזמניים זה לא אפשרי.
כן אפשר לעשות ביטוח לשנה ואחרי שבועיים לבטל אותו אבל ייתכן שזה יהיה כרוך בקנס בגובה קצת יותר מ-5% ממחיר הפוליסה שזה לא מעט במקרה הזה.
אולי כן יש דרך שאני לא מכיר.

מה שבדקת ועולה 9,000 ש"ח זה ביטוח על שמה או הוספה שלה לביטוח?

@בנג-ה לא נראה לי שמישהו חולק עליך.
העניין הוא שעם רכב ישן, תוצאות הבדיקה לא ממש יועילו לך. תקבל איקסים כמעט בכל סעיף ואז תחשוב שזה הרכב הכי הרוס בארץ, גם אם זה רכב מאוד שמור יחסית. כי המכון רוצה להסיר מעליו אחריות על רכב ישן.
לכן עדיף לבדוק במוסך, שם יוכלו לתת לך הסבר על מצבו של הרכב במחיר יותר זול.

השמן הופך לכהה די מהר, זה לא אומר שעבר הרבה מאוד זמן/ק"מ מההחלפה.
תבדוק שמן אצל שכנים/ חברים, כנראה שהצבע יהיה דומה.

יש שימליצו בכל מקרה להחליף שמן ועוד כמה דברים אחרי קנייה כי לך תדע אם המוכר באמת עשה טיפול כפי שטען.

יכול להיות מה שציין גיל, אולי גם מה שכתב פתוח לשמוע (אם כי אני חושב שהרישיון הראשון הוא לשנתיים אז פחות סביר),
אבל אם לא ידוע לו על משהו כזה הכי סביר שזה סתם מופיע. מניסיון ממש מהימים האחרונים (אולי איזשהו באג).
שיבדוק שוב בימים הקרובים אם זה עדיין מופיע.

כמו שאלוף העולם כתב, דו"ח סליקה מומלץ מאוד.
כדאי גם להזין את מספר הרכב באתר משומשת, לראות אם יש איזה דיווח על תאונה או אחר, וכן לראות מידע על היסטוריית בעלויות (ברכב משנת 2017 והלאה) ועוד.
לבדוק אם הרכב ממושכן ברשם המשכונות או באיזור האישי של המוכר.
אתה יכול לראות כאן קצת יותר בהרחבה.