יש שמאי

אם התביעה היא פחות מ-5000 שח היא לא אמורה לגרור עליית פרמיה (תוודא שזה מופיע בתנאי הפוליסה).
אבל הסיכוי להגיע לפחות מ-5,000 שח על שני רכבים במחירי ביטוח ועלות השמאי שואף לאפס.
אתה יכול לבדוק מראש עם השמאי אם זה אפשרי.
אולי השמאי חבר הפורום @מיכלין-שמאי-רכב

אם מהסרטון מוכח שהפגיעה לא יכולה לגרום למה שמופיע בדו"ח שמאי, כמובן שהתביעה הייתה אמורה להיסגר לטובתך.
קצת לא הגיוני מה שקרה. גם בג"ץ לפעמים פוסק בעד הימין/מתנחלים/חרדים כשאין היגיון או אפשרות להתפתלות/התפלפלות משפטית לפסוק הפוך.

ההצעת מחיר עם תאריך קודם לאירוע- לטובתך, אבל אינה הוכחה.

יש לך 15/30 יום להגיש בקשת רשות ערעור.

אולי הכתובת שלך היא נציבות תלונות על השופטים, על כך שהשופטת לא התייחסה להוכחה לחופתך.
אבל לא נראה לי שהם יכולים לשנות את הפסק דין.

תתחיל בבדיקת חיישני ABS בגלגלים.
לראות שהם נקיים ומחוברים טוב, אבל אולי תצטרך גם בדיקה בנסיעה עם מחשב שיודע לקרוא את הנתונים מהחיישנים.

הרבה פעמים בעיה של צופר קשורה לסליל כרית אוויר, אבל דווקא בגלל שלעיתים הצופר עובד צרוד אולי הייתי בודק קודם את הצופר עצמו/ אם מגיע אליו חשמל בלחיצה.
גם מצב הכפתורי הגה אם יש יכול קצת לכוון.

@בסד כתב בצופר לא עובד:

הנורת כרית אויר כן בסדר (אם כי נדמה לי שנכבית בערך 3 שניות אחרי שאר הנורות)

תקין, כך אמור להיות.

מה הכוונה ‘מכל קפיצה’? החלקה?
הצמיגים בסדר?

@נייטרון-חפשי כתב בהאם שווה להשכיר את הרכב הפרטי שלי לידידים בשביל לכסות את עלויות ההחזקה שלו?:

היה אחד שהשכיר בשחור עם ביטוח חוקי (כמדומני מירושלים) שרכב שלו עשה תאונה עם 2 הרוגות וכתוצאה מכך המבטח שלו קרס…

יש דבר כזה ביטוח חוקי שלא באמצעות אחת החברות הגדולות?

לענ"ד אתה אשם.
אתה לא אמור ‘לצאת בקצב איטי’, אתה אמור להיכנס לכביש רק אם אתה יכול לעשות את זה בלי לסכן או להפריע לרכבים אחרים.

גם חנית בצורה אסורה (נכון, כולם עושים את זה ועדיין), והיא אסורה בין היתר (ואולי רק) בגלל הקושי שלך לצאת בצורה בטוחה לכביש.

לשני יכול להיות ‘אשם תורם’ בתנאים מסויימים.

עריכה: ‘אתה אשם’ כוונתי אילו היה נגרם נזק לך ולשני.
לגבי הרכב החונה אני לא יודע מה החוק/הדין בגרמא וכו’.

@YKingsmart כתב בקורולה 2006 רועד, פלאגים? עזרה באזור רחובות:

@itzik משהו מסובך? תרגם לי בכסף

פחות או יותר כבר ענו אבל אנסה לעשות קצת סדר:
לא מסובך, חלק שנמצא מעל הפלאג, בדרך כלל מחובר בבורג וקונקטור.

כדאי להוציא קוד תקלה כדי לוודא שזו הבעיה וגם כדי למצוא את הקויל הסורר.
אם לדוגמה הקוד בצילינדר 3, תחליף את הקוילים בין צילינדר 3 ל-2 תמחק תקלה, תקרא שוב.
גם בלי לדעת מהיכן מתחילה הספירה (אני חושב שלרוב היא מכיוון צד נוסע לצד נהג), אם מספר הצילינדר השתנה זה אומר שהתקלה אכן בקויל.

אם לא תצליח למצוא קורא תקלות יש עוד בדיקה שאפשר לעשות והיא להוציא קוילים (ולהחזיר) אחד אחרי השני ולראות מה לא משפיע על פעולת המנוע, דהיינו לא גורם לרעידות יותר חזקות/ קרטוע של המנוע.
זה שלא משפיע הוא הבעייתי.

את הניתוקים/החלפות צריך לעשות כשהמנוע כבוי ואח"כ להתניע.

טווח המחיר כאן לדוגמה הוא 135-325 ש"ח.

יכול להיות פלאגים אבל יותר סביר קויל (סליל הצתה).

@sandstorm כתב בבקשת המלצה לרביעיית צמיגים:

ודה, אבל איך מסדרים את הקופון (זה קופון טלגרם? א"כ אין לי אפשרות).

אם לא תלך על הדאנלופ תנסה את זה:
1100839
נותן 7% הנחה.

אפשר לראות כאן את תנאי הקופון.
לדאנלופ כתוב שהוא לא תקף.

ייתכן שבשביל לקבל את ההנחה על כל הצמיגים תצטרך להזמין אותם אחד אחד ולא בהזמנה אחת.

אתה יכול לבדוק איתו אם הוא רוצה למכור לך את הפנסים והטמבון:
https://www.yad2.co.il/s/c/ercf38qs

כאן מפירוקיות:
https://car-part.co.il/

כאן חדש חליפי:
פנסים
טמבון

@ITAMAR25 כתב בתשלום בהצמדת כרטיס אשראי בתחנות דלק:

@חיים-ברזל אל תשכח שזה רק אם תבחר הגבלת סכום מתחת 300₪, אם זה ללא הגבלה עדיין יהיה צריך להעביר את הכרטיס.

בתחנות שבהן ניסיתי לא היה צריך לבחור הגבלת סכום.
יכול להיות שאם מגיעים ל-300 ש"ח התדלוק נעצר, אבל ברכב שלי אני לא מגיע.

אני מסכים. לכן כתבתי שאני מניח.
אם מישהו רוצה לגשת לטסט בלי אישור במקרה שלא הופיעה אצלו ההערה הזאת, מוזמן לעשות זאת ולעדכן אותנו.

לא בהכרח. אני לא יודע מה הסיבה לבאג הזה.
למה אני מניח שבמכוני רישוי זה כן מופיע?
כי ראיתי דיונים על הבאג הזה ולא ראיתי מישהו שכתב שברישיון של הרכב בן ה-16 שלו לא היה כתוב שהוא חייב באישור בלמים והוא עבר טסט גם בלי אישור בלמים.

@aiib כתב ברכב 2010 האם צריך אשור בלמים:

אבל כן מופיע במחשב בטסט?

במכוני רישוי אני מניח שכן.

@EBA כתב ברכב 2010 האם צריך אשור בלמים:

@יוסי-התחכמוני לא מחשבנים ולא כלום.
אם כתוב ברישיון החדש שקיבלת בדואר שצריך - צריך. אם לא אז לא.

לא מדוייק. בשנה הראשונה שבה הרכב חייב באישור בלמים זה לפעמים לא מופיע (באג במערכת).
אז כן כדאי לחשב כדלעיל.

לא צריך. שנה הבאה תצטרך.
צריך אחרי 15 שנה. בשנה ה-16.

לפי המתואר - או מפתח (הצ’יפ שבתוכו) או אנטנת אימובילייזר (נמצאת סביב הסוויץ’).

@יראת-שמים כתב בהאם אשמתו של הרכב בסרטון מוכחת? (לעניין קבילות משפטית/ביטוח):

נכון, אבל כאן מדובר בצומת טי, והיונדאי נכנס לנתיב הנסיעה של מי שהמשיך ישר.
מי שהמשיך ישר, נשאר על אותו כביש, היונדאי השתלב לכביש שלו, הכביש עליו היונדאי נסע עד כה הסתיים. זה יותר דומה ליציאה מחצרים וכדו’.
הרי לא תגיד שאם מישהו רוצה לצאת מחניה מימיני אני צריך לתת לו זכות קדימה כי הוא בא מימין, נכון?
הדברים פשוטים בעיני

ממש לא משנה אם צומת טי או לא,
וזה ממש לא דומה ליציאה מחצרים.
גם אם נראה לך יותר הגיוני שהזכות תהיה של זה שמגיע מנקודה מסויימת, זה לא מה שהחוק אומר.
יש כמה חריגים (יציאה מחניה, תחנת דלק וכו’) שמפורשים בחוק.