אתה יכול לשלוח בקשות באתרים הבאים ולקבל סדר גודל של מחירים:

https://www.car-part.co.il

https://halafim.galgalim.co.il

@aiib כתב בחסימת האפשרות להעברת רכב בדואר- נגד גניבות!:

כידוע יש הרבה שנמנעים מלפרסם תמונה של מספר הרכב שלהם בעקבות מקרים רבים של העברת רכב בדואר עם מסמכים מזוייפים.

כעת כדרך להילחם בתופעה ניתן להגדיר באיזור האישי בהזדהות ממשלתית שלא יהיה אפשר להעביר בדואר בעלות על הרכב אא"כ ביטלו את ההגדרה.

יישר כוח על הפרסום, רק כדאי לציין שהאפשרות עדיין לא נפתחה לפי מה שפורסם, היא תיפתח בעוד מספר ימים.

א. כחלק מהשינויים שהעבירו חלק מהעבירות להפרה מנהלית, לא בדיוק מגישים בקשה להישפט אלא מגישים ערר, כפי שכתוב בסעיף 4 בדף שהעלית.

ב. מילה מול מילה, וזו של השוטר ‘שווה’ יותר, אלא אם יוכיח אחרת.

ג. מדובר בקישור הזה?
ההגשה היא לפי הקנס המקורי שהוא 500 ש"ח.
נכון להיום אי אפשר בקנסות גבוהים יותר, בקרוב זה ישתנה.

אפשר לנסות ממכשיר אחר או דפדפן אחר.
אולי יש תקלה.

ד. הוא עבר עבירה. בעיה שלו שלא זיהה את סיום הקו המקווקו.
אולי תאורטית זה יכול לעמוד לזכותו במידה מסויימת אבל כאן הוא גם עוקף במעבר חצייה כך שיש לו עוד בעיה.

ה. להבנתי, ונחשפתי לזה רק עכשיו, בהפרה מנהלית אם הנהג עבר עבירות תנועה של 500 שח ומעלה בפעם הרביעית או יותר (ב3 שנים?) הנהג מקבל כפל קנס. זו כנראה הסיבה.
בשני המקרים הקנס הוא 500 ש"ח ויכול להיות מוכפל.

ו. במקרה הראשון לא אמורות להיות נקודות, במקרה השני 6 נקודות, לא יודע למה לא ניתנו (אולי קשור לשינוי, ראה להלן).
במקרה השני אני מניח ששופט (או מאן דהו מבית דין לתעבורה) יוכל להוסיף את הנקודות ואולי גם להחמיר בעקבות המעבר חצייה וכד’.

באתר אחד ראיתי שבינתיים (נכון למועד לא ידוע…) לא נכנס לתוקף הכפל, מאידך גם שיטת הניקוד אמורה להשתנות/להתבטל (בחלק מהעבירות), נסה להעמיק בזה.

Spoiler

@אביי כתב בביטוח לנהג חדש 25+:

@טוסון כתוב לי בתעודת ביטוח 13,000 ק"מ בשנה? זה קצת או הרבה? אני צריך לומר לה להגדיל את זה? ואם כן לכמה?

זה פחות מהממוצע אבל סביר.

אם בחידוש הבא תראה שעברת את זה בהרבה תבקש לשנות (יש טוענים שאין צורך, לדעתי כדאי).
זה יעלה את המחיר, לא בהרבה (לדעתי עניין של כמה עשרות עד כמה מאות בודדות של שקלים).

אני מניח שנשברו לך הפנסים.
מעליאקספרס יכולות להיות בעיות של צורך באישור משרד התחבורה וכדומה עד כדי אי יכולת להעביר את הפנסים במכס (ולהפסיד את הכסף).

אתה יכול לבדוק בפירוקיות, קשה לי להאמין שיעלה לך פחות מ-250 ש"ח, אבל לבדוק לא יזיק (מה גם שאתה מקבל פנס מקורי, אך משומש).

https://www.car-part.co.il

https://halafim.galgalim.co.il

להבנתי זה המק"ט:
971294P000

יכול להזמין לדוגמה מכאן:
https://www.ak24parts.com/en/code/971294p000?srsltid=AfmBOorxJ2jB3CoQxx11_NM3MLMAozksnhlryLQCAbD-7yKJg2PYyHNy

מה המספר רכב או מספר שלדה?
(אתה יכול לכתוב ולמחוק אחרי כמה דקות)

על פניו לא נראה לי

כיסוי הנורה בתא מטען.
את הידית לא מצאתי.
אני עכשיו רואה שכתבת רוורס אז אולי בכלל לא הבנתי מה אתה צריך.
בכל מקרה כדאי לחפש באתרי הפירוקיות, תראה מחירים ולפי זה תחליט.
לגבי הידית קיפול, תוודא מה שבור. אם זה הידית עצמה או משהו בפנים, ואם זה פשוט להחליף.

לגבי גלגלים, לי אישית יש ניסיון רק עם קאר פארט אבל אני חושב שהם עובדים בצורה דומה.

@mdy כתב בדו"ח ראשון 125 קמ"ש בכביש 90 קמ"ש:

@itzik איך אני בודק עבר נקי? באזור אישי ממשלתי, יש רק ניקוד.
האם ממחרחם לאזהרה בחריגה של 35 קמ"ש?

לא יודע איך אפשר, אני מניח שהיית זוכר אם היית מקבל קנס בשנים האחרונות.
אני חושב שממירים על רמה כזאת (750+8) אבל יכול להיות שזה לא משהו קבוע.

@טוסון נכון, אם יש כוונה להכחיש את העבירה עדיף לא לבקש להמיר לאזהרה.

לא יודע לגבי הפסילה של בית משפט, אולי מישהו כאן ידע להגיד לך.
אם זה לא רלוונטי ויש לך ותק נהיגה (5 או 7 שנים) תגיש בקשה להמרה לאזהרה כאן:
https://www.gov.il/he/service/drivers_inquiries_forms

לדעתי זה המק"ט:
8133005050‏

אתה יכול להזמין מקורי מכאן או כאן.

או מפירוקיות כאן או כאן.

בעלי אקספרס לא מצאתי, אתה יכול לנסות להעמיק בחיפוש.

לא חושב שעשית טעות בכך שאמרת שאולי אתה אשם, כי לא אמרת משהו שמפליל אותך. לא אמרת ‘נכון, אני עברתי באדום’ אלא כאילו שאמרת ‘נכון עברתי בירוק ואתה באדום אבל אני אשם’.
אני לא אומר שההשוואה מדוייקת (כי כנראה שבכל זאת דרושה ממך זהירות מסויימת במצב כזה) אבל העיקרון דומה.

גם זה שאמרת שלא תתבע את הביטוח, אני לא חושב שהאמירה הזאת מחייבת באיזושהי צורה, כנראה שגם הלכתית אבל בוודאות אני לא יודע.

לגופו של עניין לענ"ד זה תלוי בפרטים הקטנים כמו מתי בדיוק נכנסת ל’איזור המסוכן’, מתי בלמת, כמה הוא גלש לנתיב שלך וכדומה, שאולי יהיה קשה להוכיח ואז יכולה להיות איזושהי חלוקת אשמה.

@אליהו-התח כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

@itzik כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

@אליהו-התח כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

@itzik כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

אתה רוצה שכל המבוטחים יהיו שותפים במימון הנזקים של בעלי הסיכון הגבוה?
הרי מישהו יצטרך לשלם לחברות הביטוח את הפער בין מה שהן גובות מנהגים בעלי סיכון גבוה לאחרים.
נכון, כנראה שמחיר הביטוח לרוב הנהגים לא יעלה בצורה דרסטית, כי רוב מוחלט של הנהגים אינם חדשים או צעירים, ועדיין הוגן זה לא.

בדיוק כמו שאתה מממן את הוותיקים כך אתה מממן את בעלי הסיכון הגבוה, באותו סכום בדיוק.
ואת ההפרש שהיה עד היום בפרימייה הנהג חדש ישלם בהשתתפות העצמית.

אתה חושב שביטוח של אופנועים (חובה), משאיות ורכבי יוקרה (מקיף) גם צריך להיות במחיר דומה לזה של רכב פרטי, ורק אם הם יעשו תאונה ההשתתפות העצמית שלהם תהיה x+ פער הפרמיה שנהוג כיום?

אני מניח שתשובתך היא לא. למרות שיש נהגי משאיות ואופנועים ורכבי יוקרה שאף פעם לא עשו/יעשו תאונה.
כי הם בסיכון גבוה, אז הגיוני והוגן שהם יממנו את הנזקים של מקביליהם ולא כל המבוטחים.

אתה עושה כאן ערבוב בין שני סוגי סיכונים שונים לחלוטין: סיכון כלי הרכב לעומת סיכון הנהג.

סיכון כלי הרכב (אופנועים ומשאיות): משאית ששוקלת 15 טון או אופנוע עם רמת פגיעות פיזית קיצונית מייצרים סיכון אקטוארי מובנה מעצם טבעם הפיזי והשימוש בהם. לכן, ברור שהם חייבים להיות מתומחרים בקטגוריות ביטוח נפרדות לחלוטין מרכב פרטי.

סיכון הנהג (בתוך קטגוריית הרכב הפרטי): נהג חדש נוהג בדיוק על אותו רכב משפחתי סטנדרטי כמו נהג ותיק. הסיכון העודף שלו נובע אך ורק מחוסר ניסיון זמני.

ההצעה שלי לא באה לבטל את החלוקה הפיזית וההגיונית בין אופנוע, משאית ורכב פרטי. היא באה לפתור עיוות בתוך קטגוריית הרכב הפרטי, ולמנוע מצב שבו נהג חדש וזהיר משלם “קנס” של אלפי שקלים מראש על רכב משפחתי רגיל, במקום לתת לו את האפשרות לקחת אחריות אישית על הנהיגה שלו באמצעות השתתפות עצמית מוגדלת.

Spoiler

מתנצל על השימוש שוב בAI אני אמנם לא מתייעץ איתו, אך מכיוון שאני גרוע בניסוחים אז אחרי כל פעם שאני מנסח הודעה אני נותן לרב גימני לנסח לי את ההודעה

מה זה משנה ממה נובע הסיכון?

@אליהו-התח כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

@itzik כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

אתה רוצה שכל המבוטחים יהיו שותפים במימון הנזקים של בעלי הסיכון הגבוה?
הרי מישהו יצטרך לשלם לחברות הביטוח את הפער בין מה שהן גובות מנהגים בעלי סיכון גבוה לאחרים.
נכון, כנראה שמחיר הביטוח לרוב הנהגים לא יעלה בצורה דרסטית, כי רוב מוחלט של הנהגים אינם חדשים או צעירים, ועדיין הוגן זה לא.

בדיוק כמו שאתה מממן את הוותיקים כך אתה מממן את בעלי הסיכון הגבוה, באותו סכום בדיוק.
ואת ההפרש שהיה עד היום בפרימייה הנהג חדש ישלם בהשתתפות העצמית.

עריכה:
לא זה לא אותו סכום בדיוק כפי שהסביר yolevi.

אתה חושב שביטוח של אופנועים (חובה), משאיות ורכבי יוקרה (מקיף) גם צריך להיות במחיר דומה לזה של רכב פרטי, ורק אם הם יעשו תאונה ההשתתפות העצמית שלהם תהיה x+ פער הפרמיה שנהוג כיום?

אני מניח שתשובתך היא לא. למרות שיש נהגי משאיות ואופנועים ורכבי יוקרה שאף פעם לא עשו/יעשו תאונה.
כי הם בסיכון גבוה, אז הגיוני והוגן שהם יממנו את הנזקים של מקביליהם ולא כל המבוטחים.

אתה רוצה שכל המבוטחים יהיו שותפים במימון הנזקים של בעלי הסיכון הגבוה?
הרי מישהו יצטרך לשלם לחברות הביטוח את הפער בין מה שהן גובות מנהגים בעלי סיכון גבוה לאחרים.
נכון, כנראה שמחיר הביטוח לרוב הנהגים לא יעלה בצורה דרסטית, כי רוב מוחלט של הנהגים אינם חדשים או צעירים, ועדיין הוגן זה לא.

מתוך תקנון תוכנית האחריות של טויוטה:

בדיקת תקינות מורחבת לסוללה – פעולה זו כוללת חיבור למכשיר אבחון לצורך סריקת תקלות בסוללה, וידוא תקינותה, בדיקת מסנן הסוללה ובדיקה פיזית של הסוללה. פעולה זו נדרשת כאשר:

• חלפו לפחות 3,000 ק"מ או שלושה חודשים (לפי המוקדם מביניהם) מהמועד/ק"מ בו הסתיימה תכנית האחריות האחרונה או אחריות היצרן לסוללה.
• חלפו 24 חודשים לפחות מהפעם האחרונה שהרכב נבדק בטיפול שגרתי או בבדיקת תקינות מורחבת.

משך זמן פעולה זו הינו 0.8 שעה (48 דקות) לפי מחיר שעת העבודה לצרכן של הסוכנות
המורשית.
למשך זמן זה תתוסף 0.2 שעה (12 דקות) אם בדיקת תקינות הסוללה היא הפעולה היחידה בגינה הגיע הרכב לסוכנות.

מקור:
https://union-motors.toyota.co.il/files/warranty-HHC**JUL25?

אם אין לך אפשרות לעשות את הרענון בימים הקרובים, צור קשר עם משרד הרישוי ותבדוק אם אפשר לדחות את המועד.
תסביר להם שרק עכשיו קיבלת את המכתב לראשונה.

@יוסף-Z כתב באשכול סוכני ביטוח זולים, לכאורה אמינים וזולים....:

לי הציעו נהג צעיר בן 21 שנה וחצי רישיון שנה ותק
טיוטה פריוס 2013 חובה וג ב6600
אשמח לדעת האם המחיר הגיוני
כולל שמשות וגרירה

כנראה שתוכל למצוא יותר זול.
בדוק בעוד חברות, בין היתר בהפניקס.

יש עוד אתרים כמו זה:
https://meshumeshet.com/