@אושר-מתקרב מותר וצריך. רק אם לא בזמן אז כבר לא מחליפים.

@טייס-קרבי בנוגע לתל אביב היה לנו דיון על זה…
מה שחסמו אותו כי הוא התווכח או עשה איזה סבוטאז’… כי על ערעור לא חוסמים, פשוט טכנית אין אפשרות להגיש כשבועיים ולא יותר.

@יחצ-המקצוען מצטרף לבקשות. ממש מסקרן.

@רכבניק מסכים אתך שברור שזה לא קשור, והנופת שנוטף מהבוחנים הערביים יוכיח. אדוני, בבקשה וכו’ אבל כל זה שזה נעשה בצביעות ובמלאכותיות. כאן שהבוחן היה חביב וסיים בברכה, לענ"ד זו אינדיקציה.

@מרן-הרב כן. רק לבורא עולם.
לא באירוניה, הגשתי כמה פעמים. מסופק אם מישהו בכלל עובר על הערעורים.

@שלמה בבקשה תחכים אותי, מה זה תלוי בסוג רכב? אם יש מיס פייר-פספוס הצתה, ותערובת נפלטת לממיר ומוצתת בתוכו ומתיכה את הכוורת, זה יזיק בכל רכב. מעניין אותי, כי נסעתי כך במאזדה mpv במשך חודשים עד שהחלפתי שלושה קוילים (הייתה בעיה באחד, אבל אחורי במנוע v אז כשמפרקים מחליפים הכל) לא הבחנתי שקרה כלום לממיר.

@MEM אתה נכנס לכאן (הלינק שצירפת לא פעיל, כנראה שהוא מפנה לאיזור האישי) ובוחר בביצוע פעולות/ בקשה חדשה ונכנס דרך האיזור אישי של האפוטרופוס. אני באופן אישי עשיתי את זה כמה פעמים בלי בעיות, רק אצלי היה תו בתוקף על רכב נכה קיים, וביצעתי שינויים בתו הנוסף.
רק תדע שגם אם יש זכאות מביטו"ל לתו, אם אין אישור תקף, צריך להגיש בקשה חדשה. וגם כשיש אישור, אפילו רכב בשימוש נכה שנרכש וצוייד במעלון ונהנה מאגרה מופחתת, עדיין לא זכאי לתו בלי שיוך, תו חניה זה דבר נוסף וכרוך בבקשה נפרדת.

@DanielC גם אני מצטרף ל @DanielC . מעניין לדעת האם בכל זאת הלכת על זה, ומה מצב הרכב.

@Shebsale

Spoiler

@ישראליק כתב בלא רשום ברשיון מספר מקומות למעט הנהג:

וזה אומר שאם יש אישור כרגע ל8 מקומות כנראה שהרכב עבר הסבה לרכב רגיל

להיפך, זה אומר שמראש לא עידכנו את מספר המושבים הנוכחי ברישיון.

Spoiler

@נהג-צעיר כתב בביטוח לרכב של המוכר לצורך לקיחת הרכב לבדיקה:

בהחלט

בהחלט יקר?

הגלות כזו ארוכה…

@ראובי נראה לי שזה נושא בפני עצמו. דנו בזה כבר בכמה מקומות.

@אבי-ים חבר שלי, השם שלו בבלנק שהעליתי בפוסט.

@אבי-ים ייתכן. אני בזמנו בסיפור שלי פניתי ישירות ונתקלתי בסחבת, אחרי המכתב מעורך הדין לא אגזים אם אומר שהם רדפו אחריי.

Spoiler

@יצחק-רשטונ אתה צודק, ערבי והייטקיסט אלו מצבי קיצון שלהם התכוונתי, וגם אז זה בתור השערה. והרוב הם אנשים קלאסיים לא רוסי פדנט ולא מתנחל שמתעלל, לכן האפילו את הבעלים לא ראית, כתנאי סף לרכישת רכב, בעיני לא נכון.
הכי נכון לבדוק לגופו של רכב ולא לגופו של רוכב.

כל רכב מגיע מהיצרן עם אבזור מלא. כאן בארץ מפרקים את המושבים בא.צ.מ או ת.מ.ן ועוד חברות שמאבזרות רכבי נכים, מוציאים אישור מוסמך כמתקין מורשה, ומעדכנים ברישיון אם מופיע מספר מקומות למעט הנהג, ברוב הרכבים זה לא מופיע בכלל (בנוסף, מנמיכים את השלדה, לפעמים לפני שמגיע עוד לארץ כשהאחרונה פעולה בלתי הפיכה-זה נורא מעצבן בבאמפרים קח בחשבון) אם המוכר דרש את המושבים הישנים, אתה יכול להרכיב אותם בעצמך, רק אם זה הופיע כאמור ברישיון והחברה הסירה ועדכנה, תצטרך אישור ממתקין מורשה שזה הותקן שוב בצורה בטיחותית, ועם זה אתה הולך לרישוי ומעדכן ברישיון.
אצלך נראה שזה לא הופיע ועודכן, כי אחרת למה לא כתוב 1, הרי מופיע שליד הנהג יש נוסע אחד? (מספר נוסעים ליד הנהג לעומת זאת, כמעט תמיד כתוב)

@אבי-ים אם כבר תייגת את @מיכלין-שמאי-רכב בודאי הוא יענה לך תשובה ממקום מקצועי, אבל נראה לי שגם הוא יציע לו שיפנה קודם למוכר וידרוש חזרה את הכסף.

@מיכאלb כמו שענו כבר, ההלכה מורכבת מפרטים שנוגעים למציאות מסויימת. ככל שהמציאות שונה, ממילא הכרעת ההלכה תשתנה בהתאם.
לכן כדי לפסוק בכל תחום וחלק מחלקי התורה, לא מספיק לדעת את ההלכה היטב, אלא גם את המציאות.
הבירור לא תמיד חייב להיות בסטנדרט גבוה ברמה של מחקר מדעי. במקרים מסויימים, מספיק לשמוע מאדם שמתמצא בתחום את רוח הדברים.
הדיין שואל מספר שאלות, וממילא החלק שנוגע למעשה ברור לו די הצורך כדי להכריע.