@גיל כתב בהסקר הראשון בפורום (מפתיחת האופציה) איזה מדריך לכתוב לכם? | בקשות למדריכים נוספים:
@נייטרון-חפשי זה בתהליך, אני טיפ’לה עמוס…
אגב, שמעתי פעם על מישהו שבנה כלי רכב ורצה לרשום אותו, ומכיוון שזה לא ממש אפשרי בשלטון המפותח והדמוקרטי בו אנו חיים, הוא לקח מספר של רכב משנות תרפפ"ו שלא קיימים עוד מסוגו כולל הוא עצמו ורשם את הרכב שבנה כשיחזור של הרכב ההוא, איש לא יוכל להוכיח שלא כך היה נראה הרכב המדובר.
@MEM כתב בעירעור על דוח של עיריית ירושלים כמה זמן אמור לקבל תשובה?:
שאין לו ריבית בזמן הערעור
צודק, שכחתי שבירושלים זה ככה.
אני טעיתי.
@דוד-100 מחילה.
הקטע שזה נכתב לעיל ושכחתי את זה בכל אופן.
כנראה מונח לי בראש שערעור הוא כמאן דליתא.
(זו בערך המציאות).
הופיע (בתאריך המתאים)
מדריך בנושא חובת הדלקת אורות - בעת חשיכה/בימות החורף.
קריאה מהנה!
@נייטרון-חפשי זה בתהליך, אני טיפ’לה עמוס…
שלום חברים יקרים!
ראשית, גם אם אתם נהגים מנוסים לא מן הנמנע שתמצאו כאן כמה עניינים שלא ידעתם, או לא נתתם עליהם את הדעת. ואני אשמח אם יהיה מי שיגיב “לא חידשת לי כלום”.
אז אם אתם קוראים את הפוסט הזה לקראת ה-01.11 למניינם, או סתם ככה בכללי,
יש להפריד בין בין 2 החובות המוזכרות בכותרת:
1. חובת הדלקת אורות בעת חשיכה (שבהגדרה המדוייקת נקרא “זמן תאורה”).
2. חובת הדלקת אורות בימות החורף.
ההבדל ברור -
החובה בעת חשיכה נוהגת כל השנה, ללא קשר לתאריך אך תלויה בשעה. ואילו החובה בימות החורף תלויה בתאריך (דהיינו - אינה נוהגת כל השנה) אך אינה תלויה בשעה.
ברכב פרטי, יש הבדל נוסף והוא - בעת חשיכה החובה היא גם בדרך עירונית, ובימות החורף החובה היא אך ורק בדרך בינעירונית.
יש הבדל נוסף, לא ברור בכלל (עם נפק"מ מעניינת) שמוזכר בספויילר. 
לטובת מחפשי החידושים.
ההבדל הוא שבחובה בעת חשיכה טמונה חובה גם בלוחית זיהוי מוארת, ובחובה של ימות החורף אין חובה בלוחית זיהוי מוארת.
הנפק"מ תהיה ברכב שתאורת לוחית לא תקינה. בעת חשיכה הוא יקבל על כך דו"ח, ובימות החורף בשעות היום, הוא לא יקבל על זה דו"ח.
איזה דו"ח? 250 ש"ח ו-2 נקודות, אל ייקל בעיניכם…
אז אחרי ההקדמה [הברורה אך] הנחוצה הזו - בואו נתחיל:
מה במדריך:
חובת הדלקת אורות בעת חשיכה:
כזכור, כתבתי בעבר על מערכת התאורה ברכב, ועל היותה למעשה מערכת בטיחות ברכב, ולכן חשיבותה גדולה.
בעת חשיכה, אנו מרגישים את זה יותר, ואפילו בדרך מוארת צריך לזכור שהדרך מוארת, הרכב - פחות.
נתחיל מהחוק, ומההגדרה שלו:
כנזכר, ההגדרה הנכונה לעת החשיכה היא “זמן תאורה”
(למי שזוכר גם מהתיאוריה - ראו ספויילר ) הואיל ובזמן הזה דרושה הפעלת תאורה על מנת לראות את הדרך כראוי.
תקנה 97א לתקנות התעבורה קובעת:
“לא ינהג אדם רכב מנועי, למעט רכב לתחבורה קלה, בזמן תאורה אלא כשפנסי החזית והפנסים האחוריים מאירים ולוחית הזיהוי האחורית מוארת.”
בין הזמנים הקבועים בחוק ל"זמן תאורה", הברור מכולם הוא “עת חשיכה” 
.
הגדרת עת חשיכה עפ"י החוק היא רבע שעה אחרי השקיעה עד רבע שעה לפני הזריחה.
מעבר לסכנה 
שיש בדבר,
שימו לב לעניין הבא, בעקבות ויכוח עם חבר החמוש ב-GPT 
מי שינהג בעת חשיכה (כאמור, כהגדרתה בחוק) מבלי להדליק אורות (כפרה עליך, אני רץ לערבית פלג, פה בשכונה ליד) מסתכן בדו"ח כידוע. אבל למעשה, הוא מסתכן ב-2 דו"חות, וזה לא כ"כ ידוע.
למה 2 דו"חות ?! שימו לב:
לפנסי תאורת חזית ולפנסים האחוריים יש דו"חות נפרדים, והואיל ולא הדלקתם את שניהם…
בקיצור, אליבא דמשטרה לא חיישינן לזוגות (פסחים קט:) ואין שום בעיה לרשום 2 דו"חות.
אז למעשה, שלא כמו שה(ג)בינה 
המלאכותית למשל “תחכים” אתכם, מי שנוסע בעת חשיכה לא ייקנס ב-100 ש"ח ו-2 נקודות, אלא ייקנס ב-200 ש"ח ו-4 נקודות, אא"כ נפל חלקו שוטר רחמן, או “שאינו גאון”, או שניהם ביחד.
במאמר המוסגר, ראוי להזכיר כאן, שגם על פנסי ערפל שלא בתנאי ראות לקויה, או אורות גבוהים בדרך מוארת, או אורות גבוהים בדרך שאינה מוארת אך מסנוורת את הרכב ממול (בין אם מהנתיב הנגדי בין אם זה החוצפן שהרגע עקף אותי ועכשיו אני אראה לו מה זה) - יש דו"חות כואבים:
ואכמ"ל.
בנוסף, קחו בחשבון שבלילה אתם חשופים עוד יותר לכשלים במערכות התאורה, כמו פנס בלימה שאינו עובד, וגם הוא שווה 100 ש"ח.
מלבד זאת, על כל כשל במערכת התאורה, השוטר רשאי לזמן בוחן שיפסול את הרכב עד לתיקון הכשל. במקומות רבים בחו"ל החוק מחמיר עוד יותר, ובכל רכב צריכה להימצא נורה חלופית לכל פנס ברכב, מלבד מהנורות התקינות המותקנות ברכב.
עצה טובה להימנע מהדו"חות המיותרים הללו, היא להפעיל בידית התאורה את מתג ה-Auto (למי שיש לו) ובכך התאורה תידלק באופן אוטומטי, בהתאם לחיישני התאורה הקיימים ברכב (אם הם קיימים - המערכת קיימת. אם לא - אז לא).
אז כר @גיל , ונשמרתם - לנפשותיכם, ולממונכם.
חובת הדלקת אורות בימות החורף:
תקנה 97ג לתקנות התעבורה קובעת:
" לא ינהג אדם מונית, אוטובוס או רכב מנועי מסחרי שמשקלו הכולל המותר עולה על 14,999 ק"ג, בכל דרך וברכב מנועי אחר, למעט אופנוע, בדרך שאינה דרך עירונית, בתקופה שמיום 1 בנובמבר ועד 31 במרס בכל שנה, אלא כשמאירים בו פנסי החזית או פנס תאורת יום והפנסים האחוריים."
לא הדלקתם? יש לכם דו"ח (אחד, לשם שינוי 
) של 100 ש"ח ו-2 נקודות.
בנוסף, כפי שקראתם, אוטובוסים, מוניות, ורכב משא כבד חייבים בהדלקת אורות בשעות היום בימות החורף - גם בכבישים עירוניים למי שלא שם לב, שיתחיל להסתכל על האוטובוסים…
וכאן הבן שואל: מי ל… אוכף את זה?!
צודק הבן. בדר"כ זה לא נאכף. אבל הבן החכם יודע שלא כדאי לסמוֹך על סמוֹך ולהיות נתון לחסדיו של “מאן דלביש מדא” (ברכות כח.) שיחליט
ויכול בהחלט! ועל כך, בלי נדר, מדריך נפרד…
להוריד עליכם רבע מהחנ"א (חוברת נוסחי אישום - כלי עזר ברישום דו"חות) שלו.
דבר נוסף -
אורות DRL - מספיקים?
לא. למה לא?! יא קוץ!
תודה. כמו שקראתם, תקנה 97ג קבעה
אלא כשמאירים בו פנסי החזית או פנס תאורת יום והפנסים האחוריים.
מערכת ה-DRL לא מדליקה את הפנסים האחוריים, אלא רק לדים יעודיים בפנסי החזית.
לכן זה לא מספיק, וכאילו לא קיימתם את התקנה. לכן, אם הקמצנות או הדווקנות בוערת בקרבכם, תוכלו לנסות את מזלכם בהדלקת אורות החניה. ככל הידוע, אין בזה דברים ברורים, כי מצד אחד הכל דלוק, ומצד שני אתם לא נראים מלפנים כראוי.
אז להרפתקנים שרוצים לנסות ומקסימום לומר לשוטר “בטעות לא סובבתי את המתג עד הסוף” ולצפות לרחמיו - תספרו לנו איך היה.
לבעלי ההגיון הבריא - תדליקו אורות מעבר (אורות רגילים), וזהו.
שימו לב שכאן העצה האמורה לעיל להפעיל את מצב ה-Auto במערכת התאורה לא תועיל, שכן החיישנים לא יפעילו את התאורה לאורו של יום חורפי בהיר, ולא חסרים כאלו בארצנו הקדושה.
מי חייב תמיד בהדלקת אורות?
תקנה 97ב לתקנות התעבורה קובעת:
“לא ינהג אדם אופנוע בדרך אלא כשמאירים בו פנסי החזית או הפנסים המיועדים בלבדית לנסיעה ביום.”
“בלבדית”… זוכרים?
רוכב אופנוע 
חייב בהדלקת תאורת האופנוע, בכל השנה - בכל דרך.
אופנוע עם רכב צידי, המכונה “סירה” 
, מחוייב בהדלקת “פנס צידי” על גבי הרכב הצידי, כנ"ל.
אחרת:
הדו"ח הראשון עוסק בימות החורף בלבד, והדו"ח השני עוסק בכל השנה.
הואיל ומדובר בשני סעיפים בתקנת התעבורה, הוא עלול לקבל… ניחשתם נכון… 2 דו"חות!
זמן תאורה נוסף -
נוסעים במנהרה? שימו לב לתמרור 633
הוא מחייב אתכם להדליק את התאורה. למה? זהו “זמן תאורה נוסף”, הואיל ותנאי הדרך במנהרה אינם מאפשרים ראות טובה. אי הדלקת התאורה בזמן נסיעה במנהרה תסכן אתכם ב-2 הדו"חות הנזכרים לעיל, כמו בנהיגה בעת חשיכה.
וכן, גם את העניין הזה, מערכת ה-Auto תפתור.
חברים יקרים! אני מקווה מאוד שהועלתי לכם. כר @גיל , ונשמרתם - לנפשותיכם, ולממונכם.
עד למדריך הבא בעז"ה תוכלו לעבור על המדריכים שלי דרך תגית “המדריכים של גיל” , או פשוט בחתימה שלי .
להזכירכם: אתם תמיד יכולים לכתוב לי הצעות למדריכים שבא לכם, כאן.
שימו לב: כל האמור לעיל אינו מהווה ייעוץ משפטי או תחליף לייעוץ משפטי. כל המסתמך על האמור לעיל בכל דרך שהיא, עושה זאת על אחריותו בלבד והאחריות לכל תוצאה ישירה או עקיפה, בשל הסתמכות על האמור, תחול על המשתמש בלבד.
סרטון החלפת ראש מנוע לטויוטה פריוס עד 2015
https://www.youtube.com/watch?v=jxjIzhpwW78
@קורולה-אברכים כתב בקוד תקלה P0340:
אשמח לשמוע מבעלי הניסיון והידע מה אני אמור לעשות עם זה?
תודה רבה!
איזה רכב מדובר ?
הקוד הזה הוא מתריע על חיישן גל זיזים
זאת אומרת תזמון מנוע לא נכונה
זה יכול המון דברים
שאלה מה התסמינים של הרכב כרגע
האוטו לא מניע ?
האוטו מניע ונכבה?
תפרט קצת יותר
@MEM כתב בהטרמפיסטים....:
השאלה מה ברכב פרטי…
מלשון החוק נראה שלא עוזר
זה לא לרכב פרטי, רק להסעות.
על זה @שלמה שאל. ועל זה עניתי.
@שלמה כתב בהטרמפיסטים....:
ההשראה לדוגמא זו היא להבדיל מעולם ההסעות, חייב שכל נוסע יהיה חגור
ובמידה ועוצר את הנהג שוטר או קצין בטיחות זה וואחד דו’‘ח
אבל אם היה לנהג שלט ובו כתוב ‘‘ברכב זה חובת חגירת חגורה’’
הנהג פטור מדו’'ח
ככה אמר לאבא שלי הקצין בטיחות
@גיל יש לך לזה מקור?
@שלמה כתב בהטרמפיסטים....:
אבל אם היה לנהג שלט ובו כתוב ‘‘ברכב זה חובת חגירת חגורה’’
הנהג פטור מדו’'ח
ככה אמר לאבא שלי הקצין בטיחות
@גיל יש לך לזה מקור?
בוודאי.
תקנה 83ב פיסקה ג.
" על אף האמור בתקנה זו, מונית ואוטובוס שניתן לגביו רישיון סיור כהגדרתו בתקנה 386, שהותקן בהם במקום הנראה לעין הנוסעים, שלט המציין את חובת הנוסעים לחגור חגורת בטיחות, רשאי הנוהג בהם להסיעם גם אם הם אינם חגורים."
כמדומני שהוזכר במדריך שנכתב בזמנו לבקשתך, ואם לא - נוסיף. לפי הפנאי
@אבי-ים כתב בהטרמפיסטים....:
אתה מודיע מראש לכל נוסע?
אני לא יודע האם זה תקף ברכב מבחינת הלכה
אבל אפשר לעשות כמו בבית כנסת
שלט קטן וברור ‘‘טרמפיסט יקר יש לי תנאי, כל הנשאר ברכב הרי הוא הפקר’’
אפשר לשים שלט זה באיזור המראה\תאורת סלון של הנהג
ההשראה לדוגמא זו היא להבדיל מעולם ההסעות, חייב שכל נוסע יהיה חגור
ובמידה ועוצר את הנהג שוטר או קצין בטיחות זה וואחד דו’‘ח
אבל אם היה לנהג שלט ובו כתוב ‘‘ברכב זה חובת חגירת חגורה’’
הנהג פטור מדו’'ח
ככה אמר לאבא שלי הקצין בטיחות
@גיל יש לך לזה מקור?
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}