תגובה: בקשה: חולץ הגה (יש דבר כזה)
בראש השנה תשפ"ה נגזר שנורת ה SRS הלא היא נורת כרית האויר ברכבי תכבה עוד השנה. היום זה קרה!! הודות ל @מיוחד, שהשאיל לי בחפץ לב חולץ מתאים ו @יעקב-מ.-פינס הנפלא שנשאו ליבו לפנות מזמנו היקר ולטרוח לחפש את חיבור הOBD ברכבי הקשיש לחבר את הסורק המדהים שלו ולאפס את הנורה. זהו! מהיום לבי לא יפעום בחזקה כשבוחן הרכב טסטר בלע"ז יצמד לחלוני וירכן מעל לוח השעונים. ותודה ל @אבי-ים שרצה לעזור ולהשאיל לי גם מחשב, כעת אני לא בטוח שהוא לא היה עושה את העבודה. וכמובן תודה לכל המייעצים כאן בפורום הנפלא הזה. תכלה שנה וקללותיה תחל שנה וברכותיה.

@חכם-באשי יש לי פוסט שמזמן חשבתי להעלות ועכשיו אני חושב שזו הזדמנות.
אז לפני שנים לא רבות בדיוק בתקופה הזו, אסרו חג סוכות אני מגיע למכון בדיקה במודיעין לבדוק קרניבל 2011, מנכה שנפטר.
אני לתומי חשבתי שרכב שעשה 100,000 ועוד בדיזל, עדיין לא התחיל את החיים. אוי איזה תמים הייתי.
הבחור הגיע מאחת ההתנחלויות עם זקן קטן ורובה גדול, והכנסנו את הכלה לבדיקה.
לאחר הבדיקה קיבלתי טופס סטנדרטי, דברים מינוריים וחוץ מזה כמה קשקושים. אגב ,מבדיקה שעשיתי אחר כך-כולם כותבים אותם קשקושים.
וכך רכשתי רכב פח, כבר תבינו למה, בכשלושים וחמשה אלף שקלים. רגע לפני שנפרדנו, ואני מתרגש לגשת ולדהור על הרכב, הבחור מצביע על איזה מיכל ומסביר לי שצריך להיות שם תמיד “רטוב”, ולדבריו היתה נזילה והוא תיקן, אבל כדאי שאני יעקוב אחר מפלס המים.
לקחתי אותו אחר כבוד לביתי, וכמו שניחשתם, חוץ מסולר הייתי זקוק לתדלק אותו במים. כן, במים. מסתבר שלקרניבל יש תאבון לא קטן בכלל וחוץ מסולר הוא לוגם מים, בכמויות.
אחרי שבועיים שלושה, התקשרתי לאשתו של הצדיק, הוא היה במילואים, והתלוננתי בפניה על השתיין הכרוני.
לא הייתי מופתע כשהתברר לי שהם מודעים לזה שהרכב מכור למים וגם לאחר נסיון גמילה לא ברור שהסתכם בסתימה ברדיאטור, הוא עדיין שותה מים, והרבה.
סיכמנו שאמסור לבעלה את הרכב שייקח אותו לקרית ארבע היא חברון, למוסך שמכיר את הרכב.
נסעתי לירושלים לישיבה שלו, ומסרתי לו את הרכב.
לאחר כשבועיים הגעתי למוסך, והוא אמר לי שמזמן הוא חשד בראש, הוא הראש הוא אשם. כמפלט אחרון הוא אמר שינסה להזמין מיכל עיבוי. היום כבר אני לא מבין איזה מוסכניק לא יודע לאתר דליפות בבדיקת פחמן חד חמצני בנוזל קירור.
בינתיים, הוא שם סיליקון ולדבריו הוא איתר איזה סדק זעיר.
לאחר שזה לא עזר והרכב היה ממשיך לגרום לחשבון המים שלי לתפוח, או לרוקן את מי המזגן של השכנים, פלוס צרות צרורות שעברתי עם הרכב (בין היתר מצבר שהיה נגמר פתאום, כך שנכנסתי לרשימה השחורה של ידידים ועד שלא עשיתי בדיקת זליגה בשילת ושילמתי חמש מאות שקל היא לא נפתרה), החלטתי, לאחר סיכום עם המוכרים לגשת למוסך קיה בראשון לציון כאוטוריטה בתחום.
נפרדתי מעוד שש מאות שקל, והרכב עלה על ליפט.
אחרי שעה ניגשים אלי שלושה אנשים, שני בוחנים והמנהל. המנהל אומר לי שב, תשמע מה התוצאות.
לאחר תחקור קצר, מי מה מו ומתי קניתי. המנהל אומר לי תשמע, לרכב הזה אין מנוע. כלומר, יש אבל אין. הוא גמור. מנוע משומש מפירוק יעלה לך איזור שתיים עשרה אלף, וראש כאן זה פלסטר. אני במקומך, הוא אומר לי, נגש למוכר ומבטל את העסקה, הוא בודאי ידע מהבעיה והסתיר אותה ממך.
יצרתי קשר חזרה עם המוכר ומסרתי לו את הדברים, במקביל הכנתי מכתב ומסרתי לידיד שלי שהוא עורך דין שישלח למכון דרישה לפיצוי עקב רשלנות, כיון שבטופס הבדיקה הופיע שמערכת הקירור תקינה.

אחר הדברים האלה אני מקבל טלפון מאדם מבוגר שהציג את עצמו כאביו של בעל המכון, השיחה בינינו הגיעה לטונים קצת צורמים לאחר שהבהרתי לו חד משמעית שאני לא מתכונן לוותר והולך איתם עד הסוף.
בדיקה קצרה בגוגל העלתה שמדובר באחד הלשעברים במשרד הרישוי והוא מוזכר בכמה פרוטוקולים וועדות.
במקביל אשתו של המוכר הודיעה לי שהם יבררו מה ההלכה ומה שהרב שלהם יגיד הם יעשו.
למחרת היא מתקשרת ואומרת שהרב שלהם שהוא ר"מ בישיבה של בעלה בירושלים, אמר שעל פי ההלכה מדובר בפגם מהותי, ולכן עליהם להשיב את הכסף וזכותי לבטל את המקח, ולכן זה מה שנעשה.
כאן אני צריך לעצור ולומר שקצת מרגיש לי שאצלנו זה קצת היה יותר קשה, אתם יודעים כמה זה קשה להוציא מ"מוחזק"…, בפרט שהם היו דחוקים ממש בכסף ולכן סיכמתי אתה שיעבירו לי שלושים ושתיים אלף.
ההעברה בוצעה, וסיכמנו שאמסור להם את הרכב חזרה בהזדמנות הראשונה, בינתיים הרכב נשאר בבעלות שלי עד שהמכון יפצה אותי.
לאחר כמה ימים אני מקבל שוב טלפון מאביו של בעל המכון, והפעם בטון רגוע הוא מציע לי להביא את הרכב למוסך מוכר במודיעין והם יחליפו ראש עם אחריות על חשבונם, לי כמובן זה כבר לא משנה כי הכסף חזר אלי, נסעתי שוב לירושלים, מסרתי את הרכב למוכר שייקח אותו למודיעין, וחזרתי לביתי.
אם חשבתם שבזה נגמר הסיפור, עכשיו תחזיקו חזק.
אחרי שבועיים אני רואה את המספר של אבא של בעל המכון על הצג. שמחתי, הייתי בטוח שהרכב מוכן.
אני מרים, והוא שואל אותי, תגיד הרכב בנזין או סולר? לא הבנתי את השאלה, מזותומרת? ברור סולר! אלא מה?
ואז הוא אומר לי, ומה תגיד אם הכנסנו אותו לבדיקה ושאבנו עשר ליטר בנזין?
כאן הייתי בטוח שהוא מנסה לתחמן אותי ולטפול עלי אשמה כדי להתנער מאחריות. שאלתי אותו, אם היה בנזין איך הוא הגיע בכלל למוסך? הוא עונה לי, על גרר!
התקשרתי מיד למוכר, וכאן התברר לי שבגלל שהם קנו מאזדה ובמשך חודשיים תדלקו בנזין, אז הוא מתוך הרגל עשה את זה בדרך למוסך
והוא בחכמתו לא סיפר להם שאחרי כמה קילומטרים מהתחנה הרכב נכבה.
אחרי שבועיים שוב שיחה מהמוסך עם דרישה לקחת את הרכב לאחר שהם לא ענו תשובה אם הם מחליפים מנוע אצלו, כמובן בתשלום, או במוסך אחר.
אז איך שהוא נכנס למוסך הוא גם יצא, על גרר.
בינתיים הבעלות נשארה עלי ואחרי חצי שנה לבקשתו העברתי אותה שוב על שמו לא לפני שהוא שילם אגרה על כביש שש.
עד כאן הסאגה שעברתי.
את המסקנות מה הבדיקות האלו שוות, תסיקו לבד.
אה, שכחתי עוד משהו.
אחרי כמה חודשים קניתי הונדה frv, התקשרתי למכון ואמרתי להם, נכון הלך לכם, בטעות תדלקו בנזין ויצאתם מזה בעור שיניכם. אבל תכלס שילמתי על בדיקה ולא קיבלתי!.. לכן הגעתי אליהם עם ההונדה לבדיקה חינמית לא לפני שהמנהל החתים אותי שאין לי תביעות כלפי המכון ועובדיו.
ולמי שמתעניין, ההונדה יצאה תקינה ושירתה אותי יותר משנה.

@הכל-בעזרת-השם מוסך א. ברחוב הירקון. לא יודע איך התפתיתי להשאיר אצלו את הרכב אחרי הדיאגנוזה הראשונה הכושלת שלו. בפרט כשבאותה הזדמנות כשחזרתי היה שם מישהו שהחזיק ביד אלטרנטור והתווכח אתו בטענה שהוא החליף לו אותו סתם, בתואנה שהוא לא תקין. כמובן שהבעיה לא נפתרה כי לדברי הלקוח הוא לקח את האלטרנטור למומחה והוא בדק אותו והוא תקין לחלוטין, כך שהוא סתם בזבז כסף וזמן על הניחושים שלו. ואז, בסוף הוויכוח, כשאני עומד בצד ושותק, אותו יהודי פונה אלי ואומר לי, תוך כדי שהוא מצביע עליו, אתה יודע מה הבעיה שלו? שהוא צדיק ולא למדן. עם החלק השני של המשפט אני מסכים.
האמת שהתלבטתי אם להשאיר אצלו את הרכב עד שהחלק יגיע, וחבר שלא מכיר אותו ייעץ לי שכן, כי אז זה ישב לו על הוריד והוא יתקן מהר. אם לא הייתי שומע לו ולוקח את הרכב, כשהייתי מגיע להתקנה ורואה שזה לא פתר את הבעיה הייתי דורש ממנו להחזיר את המשאבת הגה שלי חזרה ומתרחק ממנו לצמיתות. כשהרכב שלך במוסך ואתה מתנהל מול הסיפורים שלו בטלפון אתה מרגיש כמו מנותח לב על שולחן הניתוחים ולא מעז להתווכח.
הלקח המעשי מהסיפור, וגם מסיפור דומה שקרה לי השבוע עם טכנאי מזגנים שעבד קשה ממש במשך חמש שעות וקיבל אלף מאתיים שקל והמזגן אחרי יומיים שוב לא עובד, שאם לא מכירים, לבדוק טוב את הידע של המוסך שהוא לא מסתכם בטיפולים שגרתיים והחלפת חלקים בשיטת מצליח. לא להתבייש לעשות בירור ולשאול שאלה שתיים שנוגעות ללב הבעיה, איך לעשות את זה? זה כבר נושא בפני עצמו.
אין צורך לבדוק את האמינות, זה מיותר.
מי שמקצוען ולמדן אמיתי, אין שום סיבה שיפתור בעיות בשיטת הניחושים וימציא בעיות, כי בזמן שהוא יכול לשחרר חמש לקוחות מרוצים עם אבחנה וטיפול מדוייק עם ביטחון שבמאה אחוז הבעיה לא תחזור, ולקנות לו שם טוב, אין לו אינטרס לתת אבחנה שגויה ולהתכתש ולהוציא כמה מאות שקלים מלקוח שיסתיימו בויכוחים ויבזבזו לו את הזמן ויוציאו לו שם רע. ההתנהלות האחרונה מתאימה למוסך הנל ודומיו, ויש הרבה כאלה בשוק, בגלל שרמת הידע של הציבור במערכות רכב מנועי שואפות לאפס.
כי אם יש מישהי שנוהגת על רכב מצועצע ולא יודעת שנורה אדומה בצורת משפך זה לא אומר שצריך להשקות את העציצים, אתה בודאי מבין, אבל רק יותר ממנה… אם תמלא לה כוס שמן ותקח לה אלף שקל, בעיניה אתה כבר מוסכניק. לאן השמן נעלם? עזוב, למה לחשוב פסימי? מה יהיה עוד חודש? לא קשור אלי. מקסימום שים שתי כוסות תהדק כמה ברגים תפלוט כמה מילים שלא מובנות גם לך, ובעוד חודשיים אם היא לא תשפוך מנוע בכביש מהיר ותחזור אליך, זה כבר מוכיח שהיא באמת פתיה, לכן תגיד, אה?ידעתי! זה הקרבורטור של הרדיאטור, המצערת לצערי הלכה. תשאירי כאן, תחזרי עוד שבוע, הפעם עם כמה אלפיות, רק בבקשה לא לספר על ההנחה המיוחדת שעשיתי רק לך כלקוח חוזר, כמובן על מזומן, במחירים האלו אני רק מפסיד עלייך כי עם התעוזה שלי אם היה לי קצת יותר שכל הייתי עוקץ מליונים בשוק ההון. מה אני אשם שאיתרע מזלי ואני רק מוסכניק??

@אלעדי אני מקבל במיקה פתח תקוה או ראשון לציון. אספרסו ושטיפה במכונה תמורת חמישה שקלים, בתדלוק מעל שלושים ליטר. (את העיתון אני לא לוקח, ומנסיון עם כמה מקומות, לא ימירו לכם אותו באספרסו נוסף)
כאן https://www.autolle.co.il/2015/09/17/שטיפת-רכב-בחינם/ יש מידע ישן מאוד.
אם מישהו כאן ירים את הכפפה וירחיב על תחנות דלק עם הטבות, זה יהיה לתועלת.

@sandstorm כתב במה לדעתך יש לעשות כאשר מישהו מפרסם פוסט בשבת?:

אתה נכנס לראש שלהם, ובעיני זו טעות ובכלל לא הנושא. מבחינתי הנקודה היא שאם חילול שבת הוא איסור, אזי צריך לעורר חוסר לגיטימציה כלפי הדבר הזה כקו מנחה כללי של הפורום. איסור שבת = רמזור אדום, ואי ידיעת החוק אינה פוטרת מעונשו. חד וחלק.

קראתי את התגובות מלמעלה ולא לעומק. הגבתי דווקא למשפט הזה, כי אני חושב שהחשיבה הזו שזו טעות “להכנס” לראש שלו, והתפקיד שלי הוא כעת להעניש את העבריין, בהחלט עומדת מאחורי הסקאלה שנעה מ"עקיצה" ועד לינץ’.
כיון שהוא-מי שכותב ומחלל שבת, נותן לגיטימציה לטאבו מבחינתי,יש לי כאן בעיה עם ההתנהגות שלו, ממילא כל תגובה נמדדת בפתרון המקסימלי שהיא מציעה, ושוב לבעיה שלי.
דעתי האישית שההתייחסות לבעיה הזו, ובכלל לבעיות אמורה להתחלק לשני חלקים.
א. איך למנוע מהבעיה להופיע שוב (פתרון במקרה של בעיה שמופיעה ואינה מתמשכת) ב. מה ההשלכות בפרספקטיבה רחבה של הפתרון.

חלק גדול מהפתרונות מתייחסים רק לחלק הראשון, וכאן לדעתי הטעות.

אתה צודק שבשביל לפתור את הבעיה שלך שהיא מישהו שכותב כאן בשבת ושזה לא יחזור על עצמו, זה כל משהו חוקי שניתן לעשות וימנע ממנו לכתוב שוב, בכל מחיר, ונניח לרגע שהמטרה מקדשת את האמצעים זו דרך מהירה לטאטא בעיות שנובעת ממקום שאוי ואבוי למי שפוגע בשבת שלי.
אבל קח בחשבון שאם מדובר באמת בתינוק שנשבה, ההשלכות עלולות להיות מרחיקות לכת. אתה לא נכנס לראש שלו, לא מנסה להבין מה גרם לו להתנהג כך, רק להעניש עיוור צבעים על מעבר ברמזור אדום.
אתה יכול לקחת אחריות על זה שמחר הוא לא יגיע לנעילה, כי ממילא הוא עצמו כמה שנים באמת לא יודע למה הוא עושה את זה, ואחרי שהדוסים עצבנו אותו בכלל לא מתחשק לו לראות אותם מקרוב?
אתה יכול להיות בטוח שמאחרי המקלדת אין יהודי שיהדותו וגורל צאצאיו לא תלויים בשאלה האם מחר הוא ילך לבית הכנסת ויחליט להגיע גם בסוכות ובעוד שנה הוא יצא מהמקוה עם קיטל, או בשעה שנכה על חטא שחטאנו לפניך בלא יודעים, הוא ישב שקוע במדמנת הרשת אפוף עשן וייגדף את הדוסים שהענישו אותו על חטאו המוזר של כתיבה בפורום שלהם בשבת, ובעוד עשור הוא יטייל בחו"ל עם הנכד הגוי שלו וכשייתקל בחרדי יסביר לו כמה הם חשוכים ופאנטיים.
למה אי אפשר לפנות אליו בצורה גלויה ומכובדת ולהסביר לו שאנו מאוד שמחים לעזור לו ולכן פתחנו לו פוסט חדש, כי אנו לא כותבים ומגיבים לפוסטים שנכתבו בשבת ומבקשים ממנו שלהבא יכתוב כל השבוע, רק לא בשבת. מה כבר יכול לקרות??? בהנחה שהוא אדם סביר ולא להכעיסניק זה גם יגרום לו לא לעשות את זה שוב וגם לנסות לברר מה כל כך איכפת לדוסים באיזה יום הוא מעלה פוסט בפורום שלהם, וגם אם לא להשתנות אבל היחס אלינו ולשמירת תורה ומצוות בודאי ישתנה.

@מתלמד-0 כתב בתחנות דלק עם הטבות:

את העיתון אני לא לוקח, ומנסיון עם כמה מקומות, לא ימירו לכם אותו באספרסו נוסף.

שכחתי לציין שאם אין ניגוב במקום, אתם כבר יודעים מה לעשות בעיתון…

@moshe-1
זו בדיקה שמשמשת לאיתור דליפות. במקום למדוד את לחץ הדחיסה על ידי חיבור שעון לחץ למצת וסיבוב המנוע באמצעות הסטרטר כדי לזהות מה הלחץ שנוצר בצילינדר, כשהאחרונה מכונה בדיקת לחץ רגיל, כאן המטרה לזהות איך הוא שומר על הלחץ ולא מאבד אותו דרך האטם ראש, (במקרה שלך) מזרימים אוויר דחוס לתוך הצילינדר דרך ההברגה של הפלאג והלחץ הנמדד הוא הירידה בלחץ, ולא הלחץ שנוצר, כלומר, אובדן הלחץ. נניח הלחץ הראשוני הוא 100psi ואחרי שתי דקות הוא יורד לשמונים אז נמדד כאן בריחה של עשרים, והפרמטר הזה נותן אינדיקציה מהיכן הדליפה, אטם, רינג, טבעות שסתום, סדק (דווקא בחלק שבין הנקודה מתה עליונה לבין הראש, כי הבוכנה אמורה להיות שם בבדיקה כי זו הנקודה שהשסתומים סגורים לגמרי).
צריך מיומנות לבצע את הבדיקה, שהבוכנה תהיה בדיוק בנקודה, ולא תזוז, וגם בעיקר לקרוא את התוצאות, שזה תוצאה של זמן פלוס איבוד לחץ שווה x, כך שאם הוא לא מיומן הוא יגיע למסקנות שגויות.
יש גם בדיקת לחץ הפוך נוספת חוץ מזו, כדי לוודא שאין דליפת נוזל קירור מהצנרת ומהמעברים במנוע, שנעשית על ידי חיבור שעון לפקק הרדיאטור והזרמת אוויר בלחץ למערכת תוך שמירה על הערך שנוצר.
זו האחרונה בדיקה קלה מאוד, יכול להיות שעדיף שתעשה אותה ואם תגלה מאיפה ברח לך נוזל, תתקן ותחזור עליה.ולאחר מכן אם היא תקינה, אז ייתכן שאין פריצה באטם, ואז שווה להעמיק בבדיקת לחץ הפוך.
אגב, השני שבדק אם הוא ביצע את הבדיקות הנ"ל ואבחן ראש, אם אתה אומר שתוך זמן קצר הוא החליט שזה ראש, לכאורה זו לא בדיקת לחץ הפוך בצילינדרים אלא שניה שנעשית ברדיאטור, אלא אם כן הראש התעוות בכמה מקומות או שבמקרה הוא נפל על הצילינדר עם הבריחה, (תוכל לגלות אחרי שתוריד ראש) ואז הוא מהר עלה על זה. כדאי שתברר אצלו.
בגלל המיומנות שנדרשת לבדיקה, מעניין מה היה קורה אם סתם היית מתעלם מההתחממות ומספר לו שלא מניע לך, האם הקביעה שהלך ראש זו מסקנה או אימות השערה בבחינת נבואה שמגשימה את עצמה…
רק אל תכנס ללחץ…

@השלך-על-ה-יהבך איך אתה יודע באמת שלא נגרם כל נזק? לא מדובר בעיקום פח אלא בשבר בפלסטיק שנראה עדין.
לשאלותיך;

האם יש להם חובת הוכחה לנזק ולקשר שלו לאירוע, או שטענתם מתקבלת אוטומטית רק משום שנכנסתי בהם מאחור?
בגדול, משפטית נטל ההוכחה עליהם, וזה תלוי כמה אתה מכחיש שלא הייתה מכה אלא נגיעה.
איך נכון לנהוג במצב שבו מדובר ברכב שכור – האם לפנות מיד לחברת ההשכרה ולתת להם לטפל בזה?
תלוי בהסכם, בדרך כלל כתוב שבמקרה של תאונה צריך לפנות אליהם, ואז תוכל לטעון שלא היתה תאונה, שכן לכאורה נגיעה ברכב לא מוגדרת כתאונה, ואם כתוב שבמקרה של נזק, אז בודאי שאתה לא צריך לפנות. רק קח בחשבון שאם הם מטפלים בזה, מן הסתם זה יעלה לך יותר מתשע מאות שקל.
האם אסור לי לשלם להם ישירות (כדי לא להסתבך מול חברת ההשכרה)?
זה תלוי כנ"ל. אם לרכב ההשכרה לא קרה כלום, למה שתסתבך? אתה יכול לבקש שיחתום לך שלרכב שלך לא קרה כלום, ולשלו אתה לא משוכנע בכלל שהיה נזק, ורק בשביל לא לפתוח אירוע וסאגה אתה משלם ומבחינתו העניין נגמר.
האם קיימת אפשרות לבקש תיעוד ממצלמות האבטחה במחסום, שיכול להראות שלא נגרם נזק או שהרכב שלהם כבר היה במצב הזה?
לא. וההוכחה זה לא שלא נגרם, כי הרי רואים נזק, אלא שכבר היה ממילא לא נגרם.
האם כדאי לערב את המשטרה כדי שיהיה רישום רשמי של האירוע?
זו החלטה שלו, אתה יכול לבקש ממנו. אחרת אתה לא יכול להגיש תלונה על עצמך…
האם נכון או חכם לטעון שראיתי תיעוד ממצלמות, למרות שאין לי באמת גישה אליו?
לא חכם בכלל לומר שראית תיעוד.
גם אם לא היה נזקי גוף אלא רכוש, אין לך בכלל אפשרות להוציא, שלא לומר לקבל לידיך, כזה תיעוד.
האם קיים חשש שמדובר בניסיון להוציא ממני כסף במרמה? ואם כן – איך נכון לפעול?
כן. בפרט אם לפי דבריך בטוח שלא אתה גרמת לנזק. אגב, איך הוא העריך את הנזק? לפי הפרצוף שלך? עם רמאי ודאי עליך לדרוש שיפנה למשטרה ואתה לא משלם לו שקל, ואז הוא ירד ממך. עם ספק הייתי מנסה להסתדר, כי אם באמת נגרם לו נזק זה לא הגון וגם הוא ימשיך להטריד אותך. מה שכן, תנסה להוריד אותו, ושיחתום לך כנ"ל.

רק, במידה ואתה משלם שים לב היטב היטב שאתה משלם לאדם הנכון, כלומר לבעל הרכב. לפי רשיון רכב ותעודת זהות, עם מסמך חתום כנ"ל. כי אם באמת זו פיקציה והם גילו שאתה סחיט, בעוד יומיים אתה מקבל טלפון מהדוד שהאחיין שלו בכלל לא יכול לוותר בשמו, וזה נזק של חמש אלף ויש לו קבלה מהמוסך (גם של הבנדוד, להזכירך בערבים עסקינן…) ואז באמת יהיה לך קשה לצאת מהסיפור

ובכן החולץ הנ"ל סוף סוף הגיע, קמתי ועליתי לירושלים ומהגמ"ח המיוחד של @מיוחד לקחתיו. מכיון שהרכב שלי לא הכי חדש, הוא אפילו קצת קשיש וביום הולדת הקרוב הוא יעבור לסטטוס אספנות לא לקחתי סיכון ויש לי רכב נוסף לחלקים אי שם בסימטא נסתרת הרחק מעיני הפקחים בעיר הקודש. חלצתי את ההגה הסורר בקלות רבה מתורם האיברים, ופירקתי בדחילו ורחימו את הסליל הנכסף. חזרתי לעירי וגם כאן הוא עשה את העבודה וחלץ את ההגה כדבעי. ההשתלה עברה בשלום. רק שתדעו החולץ מגיע עם ברגים מילימטריים והיות והוא מהמזרח הרחוק, אז עם כל הכבוד לסינים, ויש כבוד, בהרבה תחומים הם מוצלחים, אבל בכל מה שנוגע להברגות עדינות, את זה תשאירו ליפנים או לגרמניים, זה לא התחום החזק שלכם. כך שבהשתלה העדפתי לקנות ולצרף לחולץ זוג ברגים נוסף שנכנס חלק. כשסיימתי את ההתקנה, שכוללת פירוק כרית האויר וההגה, החלפת הסליל וחיבור הקונקטורים סוף סוף הצופר חזר לעבוד. ישבתי ברכב וציפצפתי בלי הפסקה בשביל כל הזמן שנאלצתי לחרוק שיניים ולשתוק מול נהגים שראויים לצפירה או שניים כדי להזכיר להם שהכביש לא של אבא שלהם. כך ישבתי וציפצפתי צפרתי וציפצפתי. עד שפשוט נמאס לי ולעוברים ושבים מהצפצופים. ונגשתי לטפל בחלק הנוסף שעבורו החלפתי את הסליל, הלא היא נורית כרית האויר שללא ספק הסליל הפגום, כפי שנצפה בנתיחה לאחר המות, גרם לה להדלק. ניתקתי מצבר, שיחקתי עם הסוויץ’ תרמתי לכל הקופות, גם לאלו שאני לא תורם אפילו ביציאה מהמקוה בערב יום כיפור, אך לא עזר כלום נאדה גארנישט, הנורה דולקת.
התברר לי שצרתי צרה כי המחשב שמדבר עם הרכב על מנת לכבות את הנורה, כבר מזמן שוכן אחר כבוד במוזיאון. ואני אין אני בא???
ותשועה ברב יועץ.

פירוק גלגל ההגה

זה החולץ המדובר

זה הסליל החליפי

זה הסליל הפגום במהלך הניתוח

גידים מנחושת שמוטמעים בתוך רצועת הסליל ותפקידם להעביר פקודות לכרית האויר ולצופר

אם יפתח אחד מהם (של הצופר, הכרית מעניינת אותי כשלג אשתקד) אי אפשר להתקיים אפילו שעה אחת.

@לוחצגז בעיקרון למיטב הבנתי זה פורום טכני בעיקר, וזו בעיה כללית שלא קשורה לעצם היותנו בעלי רכבים, אך מאידך זו בעיה נפוצה למדי ובעלי רכבים רבים סובלים ממנה, כך שזו צרת רבים ובהחלט מקומה כאן.
ובכן דוקא אני באופן אישי כמעט לא נתקל בכאלו בקשות, וממילא איני מגיע עם מטענים רגשיים שמתבטאים בקיצוניות ולכן לעניות דעתי אוכל לעזור לך ולמי שסובל מהבעיה.
אז ככלל, בכל סיטואציה כזו או אחרת אתה אמור לשאול את עצמך, האם זו בעיה שלך או של השני.
מי כאן מתנהג בצורה לא רגישה ואיכפתית לשני, האם מי שמבקש בצורה חסרת טקט ומתעלם מהקושי של השני להביע את הזכות שלו לסרב? האם מי שמשדר לך שזה כלום בשבילך ולכן אם לא תקח אותו זו אכזריות שאין כדוגמתה?
לרוב קשה להחליט לבד כיון שיש לך נגיעות, וגם זה לא שחור או לבן.
אז במצבים כאלו, אין כמו לשמוע את חוות דעתם של אחרים בנושא.
במקרה הזה, לי ברור שאתה צודק.
אחרי שברור לך שזו בעיה של השני, מגיע השלב הבא.
אתה אמור להפנים שהסירוב שלך הוא לגיטימי כיון שהרכב שלך משמש אותך ואך ורק אותך, וממילא מי שמבקש ממך טובות מהסוג הזה בצורה כזו חסרת טקט, יש לו בעיה. עם זאת כדאי שתנסה להבין מה גורם לו להתנהג כך (רק ממקום של הבנה כמו מורכבות להתנייד וקנאה במי שלא מוגבל בתחום הזה, חוסר מודעות לקושי של האחר כנהג וכדו’ ממקום של למה ולא ממקום של מה הוא רוצה להשיג ממני אישית ובאילו אמצעים. זה לא אמור להכניס אותך למקום אישי אלא אתה אמור לנסות להבין אותו מבחוץ), זה יגרום לך להתנהל מולו ולהגיב באופן משוחרר וטבעי.
בהמשך, יותר מזה, זה פשוט יגרום לשני לא לפנות אליך בכלל עם בעיות מהסוג הזה.
זו הרבה עבודה עצמית, והכי חשוב לעשות את זה רגוע, זה לא עובד לאורך זמן בכח.
אם יש לך אפשרות לשתף מישהו שיתמוך בך זה מאד עוזר.

ולכל אלו שמציעים לשלם, וגרוע מכך אף משלמים מונית/דרייבר.
גם אם זו הדרך הכי קלה לפתור את הבעיה בדיפלומטיות ובדרך כלל לצמיתות, היא לא נכונה. היא רק מעמיקה את הבעיה אצלך ומחזקת אצלך את ההרגשה שאסור לך לסרב.
אתה יכול להסביר את עצמך ברוגע ובנימוס שקשה לך לקחת אותו ואם הייתי יכול היית עושה את זה בשמחה(כשתהיה בטוח שאתה צודק בכלל לא תרגיש עם זה קושי) חשוב שהשני גם יבין מה עומד מאחורי הסירוב שלך אבל בשום פנים ואופן אתה לא אמור לשלם על זה.

Spoiler

@י.-שטרן כתב בראש מנוע:

והייתי אצל שני מוסכניקים מקומיים שטענו שהלך ראש מנוע

גררת את הרכב לשני מוסכים? הם בדקו, או שלפי הסיפור שלך קבעו חד משמעית מה שחלף לכולם בראש כששומעים סיפור על התחממות ורכב לא מניע? מים מהאגזוז זו לא תופעה חריגה והיא לא קשורה להתחממות.
במצב של התחממות חריגה עד כדי פריצת אטם ובריחת נוזל קירור לצילינדרים הרכב היה אמור להתכבות עוד לפני שהנוזל יגיע לאגזוז, יספיק לקרר אותו ויתטפטף.
כדאי שתחבר סורק, תבדוק את מראה השמן,תעשה בדיקת לחץ הפוך בצילינדרים, ורק אחרי זה תרוץ לשפץ ראש.
אם הם עשו את זה אין טעם לגרור למוסך נוסף.
הוא הראש-הוא אשם.

לפני שמטיפים לי על הנאיביות שלי, לא ציפיתי לתגובה שונה, ובכלל לתגובה.
פשוט רציתי לבדוק עד כמה הם חושבים שהאזרח הקטן מ*****, כמובן במידה ויגיבו.
אז הנה הפניה שנשלחה להוד מעלת השרה, ותגובתה.


זה באמת חשוב שהנהג יוכל לראות את סביבתו, אבל זה אפשרי לחלוטין גם בהכהיה קלה, לכן מרגיש לי שהמטרה דוקא שסביבתו (כמו לובשי מדים וכדו’) תוכל לראות אותו…
לכן כולם (חוץ מהוד מעלת השרים שמאויימים בטחונית) צריכים לסבול.
ואגב, תודה על העצות. באמת לא ידעתי שאפשר להשתמש בקרם הגנה.

@sandstorm כתב במה לדעתך יש לעשות כאשר מישהו מפרסם פוסט בשבת?:

מה גם שלגופו של עניין, האיש שאתה מתאר לדעתי בקושי קיים, רובם יודעים טוב טוב שאתה כחרדי, לא משתמש במחשב בשבת, כפי שאתה יודע שביום הזיכרון אין פעילות וזה לא תקף רק למי שאינו דתי… אז בוא לא נתחנחן ונכנס לספקולציות מיותרות לגבי האיש הספציפי וכפי שכתבתי

בזה אני מסכים אתך שרובם יודעים. אבל פה, שים לב הבאת הוכחה הכי קולעת כנגדך! איך אתה יודע שרובם מודעים?? אדרבא הדוגמא שהבאת בבחינת משם ראיה (בסימן קריאה) שכל אחד כאן יזכר מתי הוא שם לב שהיום זה יום הזכרון, אני מניח שחלק גדול זה לאחר כמה שניות שעמד ליד המכולת הסגורה, ולא הבין מה קרה לו שהוא סגר היום מוקדם…חילוני מצוי אוחז את זה בראש שלו לפחות שבוע לפני!! שלא לדבר על משפחות שכולות.

אתה בטוח שהוא היה מודע לזה שהפורום חרדי והוא כותב בשבת ולא ביום שלישי מבחינתו? אני לא.

@MEM לידיעה, אין דבר כזה רכב עם ארבע מקומות ותא מטען גדול. וכמו שכתבו אתה צריך להגדיר את המטרות והיתרונות והמגבלות שלך ולפי זה לבחור רכב.

@הכל-בעזרת-השם היה לי סיפור עם מוסך בבני ברק שגרם לי למכור בסופו של יום את הרכב. בחורף האחרון פתאום ההגה נהיה קשה במאזדה חמש 2009 ונדלקה נורה, מידי פעם זה היה מופיע ונעלם לסירוגין. ביקרתי אצלו והוא פתח את המיכל של הנוזל הגה ואמר לי בטח אין הגה!! אין לך נוזל. הוסיף חצי כוס פטל, והשאיר אותי לטיפול הבן דוד, האחרון מרח אותי במשך עשרים דקות כשהוא עונה לטלפונים ומסתובב סביבי כשהוא חוכך מה לעשות ואיך לדרוש תשלום הגון על חצי כוס פטל, בסוף מצא בורג רופף במותחן, חיזק אותו תוך שהוא ממטיר קללות על הפושע שלא הידק את הבורג וסיכן את חיי. גבה מאה שקל ושחרר אותי. השמחה שיצאתי בזול לעומת מה שציפיתי האפילה על השוד לאור יום.
זה לא נמשך הרבה זמן,בכיכר הקרוב נתפס לי ההגה שוב, וכמעט עשיתי תאונה. חזרתי, והא העלה על הליפט. הגה ימינה הגה שמאלה. טוב, הלך לך משאבת הגה. לא משהו במגעים? שאלתי. והבנדוד עונה לא, זה משאבת הגה. אמרתי למוסכניק שזה לא נראה לי, כי למה לפעמים זה עובד בלי בעיות? אם המשאבה תקולה, היא בכלל לא צריכה לעבוד, הוא אמר לי שמאה אחוז זה משאבה. בטפשותי השארתי אצלו את הרכב, למרות שראיתי שהוא מנחש ניחושים ועובד בשיטת נראה לי. הוא מתקשר למחרת ונותן לי הצעה על אלף שבע מאות. בלעתי את זה. והוא הזמין את החלק. אחרי כמה ימים אני מתקשר, והוא אומר שהחלק הגיע ותוך שעתיים הוא ירכיב ואני יגיע לקחת את האוטו. אחרי שעתיים אני מתקשר, והוא בקול נכאים מתבכיין שיש קצר בצמה ונשרפו לו שני מנועים של משאבת הגה. להאמין לו? קשה לי. איך שלי לא נשרף?. וזה מראה שכמו שצפיתי הבעיה בצמה. ואם הוא היה מחליף אותה, ומתחיל מהקל לכבד, זה לא היה קורה.
קיצור, למחרת הוא מודיע זה מוכן ושאגיע עם אלפיים חמש מאות שח. הגעתי, וביקשתי שיכתוב לי שהוא החליף משאבה וצמה. הוא אומר, אין בעיה, תוסיף מעמ!! אמרתי לו, ידידי, עד כאן. אמרת שמן, שתקתי. משאבה אלף שבע מאות, החרשתי. מי ביקש ממך להוסיף ולתקן בלי ליידע אותי. אתה מחליף חלקים בלי חשבון, ומצפה שאני ישלם לך גם מעמ? אתה צריך להיות רציני ולהגדיר בעיה ועלות פתרון. פתרת? שילמתי. אתה לא יכול לחייב אותי גם על המחדל שלך, ובסוף לתקן לפי האבחנה שלי, ולדרוש ממני תשלום על שניהם, בלי ליידע אותי מה עלות התיקון. אם היית מראש אומר לי אלפיים חמש מאות, או שאתה מחליף חלקים עד שהבעיה תפטר, לא הייתי מתקן אצלך, כמו שלא הייתי נוסע עם מונה למקום שאני לא מכיר.
התכלס, הוא כתב לי איזה פתק, וסיכם איתי שאני לא דורך אצלו יותר. כאילו רציתי…
הבעיה שגם אחר כך משהו הרגיש לי לא בריא בהגה, התבעאסתי מכל הסיפור ,כי הרי סיכמנו שאני לא חוזר אליו, ולא היה לי כח לחובבן שההבדל בינו לביני זה רק שיש לו ליפט. בסופו של יום מכרתי אותו שבוע לפני הטסט בהפסד לאחד מהבני דודים.

@סוסיתא-קדישתא

Spoiler

@צילפינגים כתב בעזרה בקנית גרוטאה נוסעת לנהג חדש...:

בשביל לקנות רכב 7 מקומות סביר צריך להשקיע יותר לכיוון ה30 אלף בערך

חדמ"ש, לא מסכים.
לי אישית היו כמה רכבים, ודווקא הביוקר עלה ביוקר. ברכב, להבדיל מפריט שימושי אחר לרוב העולם, הרכישה אמוציונלית ולא פונקציונלית. זה מסמל סטטוס יוקרה ועוד כמה בועות שעושים טוב לסוכנים ולחברות מימון.

לא מסכים איתי? למה למודעות ביד 2 בלי תמונה כמעט אין חשיפה (תנסה לפרסם מודעה בלי תמונה ותראה) או למה דייטלינג לרכב גורם לו להיחטף גם אם הנסיעה הבאה שלו תהיה למוסך?
כמה אתה מכיר שגרים בסמטא צפופה ללא מוצא וזורקים שלוש מאות אלף על סיינה או קרניבל ובגלל שלאשה שלהם עדיין אין רשיון על יאכטה היא צריכה אטמי אזניים כשהיא עושה פרסה??
לא השתכנעת? אז כמה אתה מכיר שהיו מסכימים לנסוע על רכב ישן ומקולף שנראה פח אבל אמין יותר מהרבה רכבים שעלו השנה על הכביש? אם הם כן, אז האשה ודאי לא…

היות ועושה לי רושם שהוא מחפש רכב לנסוע ולא לעשות רושם ופוזה, ומכיון שהרכבים מהסוג הזה בתחתית הרשימה מהסיבות הנ"ל לכן לדעתי יש לו סיכוי למצוא משהו סביר בתקציב שלו.

לי היתה הונדה frv שעשתה 240, עשתה אצלי במשך שנה וחצי יותר מעשרים וחוץ מפלאגים צמיגים וטיפול שעשיתי בעצמי, היתה זקוקה רק לדלק.
עוד דוגמא, מאזדה mpv מדהימה שקניתי בחמש (כן, בחמש אלף) כי המוכרת חשבה שיש בעיה בגיר, ותפסתי ישר שזה קויל, היא הסכימה למרות זאת. החלפתי קוילים מאמזון, ואם לא הייתי עושה תאונה עד היום היא הייתה אצלי, זה הרכב הכי מפנק שהיה לי.
לפות"ש, מכיון שאני לא מכיר אותך ואת החוש הטכני והביצועי שלך ואת היתרה בחשבונך, ככלל הייתי ממליץ לא להתפתות וללכת על הביוקר, להתייעץ לקחת משהו פשוט ואמין ולהתלמד עליו בשכ"ל נמוך. בהצלחה!!!

@MEM

Spoiler

@יונדאי-i30 כדאי לציין שהשם הוא על שם יהודיה בשם מרצדס ילינק.
https://www.hamichlol.org.il/מרצדס_ילינק

@EBA אָסֶרְטִיבִיוּת היא סגנון תקשורת והתנהגות בין-אישית, במסגרתו אדם מביע את עמדותיו, רגשותיו וצרכיו באופן ברור, ישיר ומכבד – תוך שמירה על זכויותיו האישיות והבעת עמידה על עקרונותיו, אך מבלי לפגוע בזכויות הזולת ומבלי לנהוג בתוקפנות מילולית או פיזית.
כך לפחות על פי ויקיפדיה העברית.
השיטה להציע לממן מונית דוקא מוכרת לי, ויש לה מקבילה דומה כמו לתת מתנה למי שמבקש הלואה כדי למנוע ממנו לבקש בעתיד, כי הרי לא נעים לבקש מתנות…
אבל זו אינה אסרטיביות.
וכיון שלדעתי, הבעיה היא אופי מרצה, עם שילוב של אנשים שמזהים את החולשה ומנצלים אותה לצרכיהם, במקרה של פות"ש העצה הזו רק תזיק, כיון שכאמור היא לא מגיעה באמת ממקום ציני אלא מתוך נסיון סמוי לרצות, ורק תקבע אצלו את הקושי לסרב בלי לשלם את המחיר.
יכול להיות שלאדם לא כל כך נחמד (לא אתה, חלילה) זה פתרון מעשי.