@הכל-בעזרת-השם מוסך א. ברחוב הירקון. לא יודע איך התפתיתי להשאיר אצלו את הרכב אחרי הדיאגנוזה הראשונה הכושלת שלו. בפרט כשבאותה הזדמנות כשחזרתי היה שם מישהו שהחזיק ביד אלטרנטור והתווכח אתו בטענה שהוא החליף לו אותו סתם, בתואנה שהוא לא תקין. כמובן שהבעיה לא נפתרה כי לדברי הלקוח הוא לקח את האלטרנטור למומחה והוא בדק אותו והוא תקין לחלוטין, כך שהוא סתם בזבז כסף וזמן על הניחושים שלו. ואז, בסוף הוויכוח, כשאני עומד בצד ושותק, אותו יהודי פונה אלי ואומר לי, תוך כדי שהוא מצביע עליו, אתה יודע מה הבעיה שלו? שהוא צדיק ולא למדן. עם החלק השני של המשפט אני מסכים.
האמת שהתלבטתי אם להשאיר אצלו את הרכב עד שהחלק יגיע, וחבר שלא מכיר אותו ייעץ לי שכן, כי אז זה ישב לו על הוריד והוא יתקן מהר. אם לא הייתי שומע לו ולוקח את הרכב, כשהייתי מגיע להתקנה ורואה שזה לא פתר את הבעיה הייתי דורש ממנו להחזיר את המשאבת הגה שלי חזרה ומתרחק ממנו לצמיתות. כשהרכב שלך במוסך ואתה מתנהל מול הסיפורים שלו בטלפון אתה מרגיש כמו מנותח לב על שולחן הניתוחים ולא מעז להתווכח.
הלקח המעשי מהסיפור, וגם מסיפור דומה שקרה לי השבוע עם טכנאי מזגנים שעבד קשה ממש במשך חמש שעות וקיבל אלף מאתיים שקל והמזגן אחרי יומיים שוב לא עובד, שאם לא מכירים, לבדוק טוב את הידע של המוסך שהוא לא מסתכם בטיפולים שגרתיים והחלפת חלקים בשיטת מצליח. לא להתבייש לעשות בירור ולשאול שאלה שתיים שנוגעות ללב הבעיה, איך לעשות את זה? זה כבר נושא בפני עצמו.
אין צורך לבדוק את האמינות, זה מיותר.
מי שמקצוען ולמדן אמיתי, אין שום סיבה שיפתור בעיות בשיטת הניחושים וימציא בעיות, כי בזמן שהוא יכול לשחרר חמש לקוחות מרוצים עם אבחנה וטיפול מדוייק עם ביטחון שבמאה אחוז הבעיה לא תחזור, ולקנות לו שם טוב, אין לו אינטרס לתת אבחנה שגויה ולהתכתש ולהוציא כמה מאות שקלים מלקוח שיסתיימו בויכוחים ויבזבזו לו את הזמן ויוציאו לו שם רע. ההתנהלות האחרונה מתאימה למוסך הנל ודומיו, ויש הרבה כאלה בשוק, בגלל שרמת הידע של הציבור במערכות רכב מנועי שואפות לאפס.
כי אם יש מישהי שנוהגת על רכב מצועצע ולא יודעת שנורה אדומה בצורת משפך זה לא אומר שצריך להשקות את העציצים, אתה בודאי מבין, אבל רק יותר ממנה… אם תמלא לה כוס שמן ותקח לה אלף שקל, בעיניה אתה כבר מוסכניק. לאן השמן נעלם? עזוב, למה לחשוב פסימי? מה יהיה עוד חודש? לא קשור אלי. מקסימום שים שתי כוסות תהדק כמה ברגים תפלוט כמה מילים שלא מובנות גם לך, ובעוד חודשיים אם היא לא תשפוך מנוע בכביש מהיר ותחזור אליך, זה כבר מוכיח שהיא באמת פתיה, לכן תגיד, אה?ידעתי! זה הקרבורטור של הרדיאטור, המצערת לצערי הלכה. תשאירי כאן, תחזרי עוד שבוע, הפעם עם כמה אלפיות, רק בבקשה לא לספר על ההנחה המיוחדת שעשיתי רק לך כלקוח חוזר, כמובן על מזומן, במחירים האלו אני רק מפסיד עלייך כי עם התעוזה שלי אם היה לי קצת יותר שכל הייתי עוקץ מליונים בשוק ההון. מה אני אשם שאיתרע מזלי ואני רק מוסכניק??

@אלעדי אני מקבל במיקה פתח תקוה או ראשון לציון. אספרסו ושטיפה במכונה תמורת חמישה שקלים, בתדלוק מעל שלושים ליטר. (את העיתון אני לא לוקח, ומנסיון עם כמה מקומות, לא ימירו לכם אותו באספרסו נוסף)
כאן https://www.autolle.co.il/2015/09/17/שטיפת-רכב-בחינם/ יש מידע ישן מאוד.
אם מישהו כאן ירים את הכפפה וירחיב על תחנות דלק עם הטבות, זה יהיה לתועלת.

@מתלמד-0 כתב בתחנות דלק עם הטבות:

את העיתון אני לא לוקח, ומנסיון עם כמה מקומות, לא ימירו לכם אותו באספרסו נוסף.

שכחתי לציין שאם אין ניגוב במקום, אתם כבר יודעים מה לעשות בעיתון…

@moshe-1
זו בדיקה שמשמשת לאיתור דליפות. במקום למדוד את לחץ הדחיסה על ידי חיבור שעון לחץ למצת וסיבוב המנוע באמצעות הסטרטר כדי לזהות מה הלחץ שנוצר בצילינדר, כשהאחרונה מכונה בדיקת לחץ רגיל, כאן המטרה לזהות איך הוא שומר על הלחץ ולא מאבד אותו דרך האטם ראש, (במקרה שלך) מזרימים אוויר דחוס לתוך הצילינדר דרך ההברגה של הפלאג והלחץ הנמדד הוא הירידה בלחץ, ולא הלחץ שנוצר, כלומר, אובדן הלחץ. נניח הלחץ הראשוני הוא 100psi ואחרי שתי דקות הוא יורד לשמונים אז נמדד כאן בריחה של עשרים, והפרמטר הזה נותן אינדיקציה מהיכן הדליפה, אטם, רינג, טבעות שסתום, סדק (דווקא בחלק שבין הנקודה מתה עליונה לבין הראש, כי הבוכנה אמורה להיות שם בבדיקה כי זו הנקודה שהשסתומים סגורים לגמרי).
צריך מיומנות לבצע את הבדיקה, שהבוכנה תהיה בדיוק בנקודה, ולא תזוז, וגם בעיקר לקרוא את התוצאות, שזה תוצאה של זמן פלוס איבוד לחץ שווה x, כך שאם הוא לא מיומן הוא יגיע למסקנות שגויות.
יש גם בדיקת לחץ הפוך נוספת חוץ מזו, כדי לוודא שאין דליפת נוזל קירור מהצנרת ומהמעברים במנוע, שנעשית על ידי חיבור שעון לפקק הרדיאטור והזרמת אוויר בלחץ למערכת תוך שמירה על הערך שנוצר.
זו האחרונה בדיקה קלה מאוד, יכול להיות שעדיף שתעשה אותה ואם תגלה מאיפה ברח לך נוזל, תתקן ותחזור עליה.ולאחר מכן אם היא תקינה, אז ייתכן שאין פריצה באטם, ואז שווה להעמיק בבדיקת לחץ הפוך.
אגב, השני שבדק אם הוא ביצע את הבדיקות הנ"ל ואבחן ראש, אם אתה אומר שתוך זמן קצר הוא החליט שזה ראש, לכאורה זו לא בדיקת לחץ הפוך בצילינדרים אלא שניה שנעשית ברדיאטור, אלא אם כן הראש התעוות בכמה מקומות או שבמקרה הוא נפל על הצילינדר עם הבריחה, (תוכל לגלות אחרי שתוריד ראש) ואז הוא מהר עלה על זה. כדאי שתברר אצלו.
בגלל המיומנות שנדרשת לבדיקה, מעניין מה היה קורה אם סתם היית מתעלם מההתחממות ומספר לו שלא מניע לך, האם הקביעה שהלך ראש זו מסקנה או אימות השערה בבחינת נבואה שמגשימה את עצמה…
רק אל תכנס ללחץ…

@השלך-על-ה-יהבך איך אתה יודע באמת שלא נגרם כל נזק? לא מדובר בעיקום פח אלא בשבר בפלסטיק שנראה עדין.
לשאלותיך;

האם יש להם חובת הוכחה לנזק ולקשר שלו לאירוע, או שטענתם מתקבלת אוטומטית רק משום שנכנסתי בהם מאחור?
בגדול, משפטית נטל ההוכחה עליהם, וזה תלוי כמה אתה מכחיש שלא הייתה מכה אלא נגיעה.
איך נכון לנהוג במצב שבו מדובר ברכב שכור – האם לפנות מיד לחברת ההשכרה ולתת להם לטפל בזה?
תלוי בהסכם, בדרך כלל כתוב שבמקרה של תאונה צריך לפנות אליהם, ואז תוכל לטעון שלא היתה תאונה, שכן לכאורה נגיעה ברכב לא מוגדרת כתאונה, ואם כתוב שבמקרה של נזק, אז בודאי שאתה לא צריך לפנות. רק קח בחשבון שאם הם מטפלים בזה, מן הסתם זה יעלה לך יותר מתשע מאות שקל.
האם אסור לי לשלם להם ישירות (כדי לא להסתבך מול חברת ההשכרה)?
זה תלוי כנ"ל. אם לרכב ההשכרה לא קרה כלום, למה שתסתבך? אתה יכול לבקש שיחתום לך שלרכב שלך לא קרה כלום, ולשלו אתה לא משוכנע בכלל שהיה נזק, ורק בשביל לא לפתוח אירוע וסאגה אתה משלם ומבחינתו העניין נגמר.
האם קיימת אפשרות לבקש תיעוד ממצלמות האבטחה במחסום, שיכול להראות שלא נגרם נזק או שהרכב שלהם כבר היה במצב הזה?
לא. וההוכחה זה לא שלא נגרם, כי הרי רואים נזק, אלא שכבר היה ממילא לא נגרם.
האם כדאי לערב את המשטרה כדי שיהיה רישום רשמי של האירוע?
זו החלטה שלו, אתה יכול לבקש ממנו. אחרת אתה לא יכול להגיש תלונה על עצמך…
האם נכון או חכם לטעון שראיתי תיעוד ממצלמות, למרות שאין לי באמת גישה אליו?
לא חכם בכלל לומר שראית תיעוד.
גם אם לא היה נזקי גוף אלא רכוש, אין לך בכלל אפשרות להוציא, שלא לומר לקבל לידיך, כזה תיעוד.
האם קיים חשש שמדובר בניסיון להוציא ממני כסף במרמה? ואם כן – איך נכון לפעול?
כן. בפרט אם לפי דבריך בטוח שלא אתה גרמת לנזק. אגב, איך הוא העריך את הנזק? לפי הפרצוף שלך? עם רמאי ודאי עליך לדרוש שיפנה למשטרה ואתה לא משלם לו שקל, ואז הוא ירד ממך. עם ספק הייתי מנסה להסתדר, כי אם באמת נגרם לו נזק זה לא הגון וגם הוא ימשיך להטריד אותך. מה שכן, תנסה להוריד אותו, ושיחתום לך כנ"ל.

רק, במידה ואתה משלם שים לב היטב היטב שאתה משלם לאדם הנכון, כלומר לבעל הרכב. לפי רשיון רכב ותעודת זהות, עם מסמך חתום כנ"ל. כי אם באמת זו פיקציה והם גילו שאתה סחיט, בעוד יומיים אתה מקבל טלפון מהדוד שהאחיין שלו בכלל לא יכול לוותר בשמו, וזה נזק של חמש אלף ויש לו קבלה מהמוסך (גם של הבנדוד, להזכירך בערבים עסקינן…) ואז באמת יהיה לך קשה לצאת מהסיפור

@י.-שטרן כתב בראש מנוע:

והייתי אצל שני מוסכניקים מקומיים שטענו שהלך ראש מנוע

גררת את הרכב לשני מוסכים? הם בדקו, או שלפי הסיפור שלך קבעו חד משמעית מה שחלף לכולם בראש כששומעים סיפור על התחממות ורכב לא מניע? מים מהאגזוז זו לא תופעה חריגה והיא לא קשורה להתחממות.
במצב של התחממות חריגה עד כדי פריצת אטם ובריחת נוזל קירור לצילינדרים הרכב היה אמור להתכבות עוד לפני שהנוזל יגיע לאגזוז, יספיק לקרר אותו ויתטפטף.
כדאי שתחבר סורק, תבדוק את מראה השמן,תעשה בדיקת לחץ הפוך בצילינדרים, ורק אחרי זה תרוץ לשפץ ראש.
אם הם עשו את זה אין טעם לגרור למוסך נוסף.
הוא הראש-הוא אשם.

@MEM לידיעה, אין דבר כזה רכב עם ארבע מקומות ותא מטען גדול. וכמו שכתבו אתה צריך להגדיר את המטרות והיתרונות והמגבלות שלך ולפי זה לבחור רכב.

@הכל-בעזרת-השם היה לי סיפור עם מוסך בבני ברק שגרם לי למכור בסופו של יום את הרכב. בחורף האחרון פתאום ההגה נהיה קשה במאזדה חמש 2009 ונדלקה נורה, מידי פעם זה היה מופיע ונעלם לסירוגין. ביקרתי אצלו והוא פתח את המיכל של הנוזל הגה ואמר לי בטח אין הגה!! אין לך נוזל. הוסיף חצי כוס פטל, והשאיר אותי לטיפול הבן דוד, האחרון מרח אותי במשך עשרים דקות כשהוא עונה לטלפונים ומסתובב סביבי כשהוא חוכך מה לעשות ואיך לדרוש תשלום הגון על חצי כוס פטל, בסוף מצא בורג רופף במותחן, חיזק אותו תוך שהוא ממטיר קללות על הפושע שלא הידק את הבורג וסיכן את חיי. גבה מאה שקל ושחרר אותי. השמחה שיצאתי בזול לעומת מה שציפיתי האפילה על השוד לאור יום.
זה לא נמשך הרבה זמן,בכיכר הקרוב נתפס לי ההגה שוב, וכמעט עשיתי תאונה. חזרתי, והא העלה על הליפט. הגה ימינה הגה שמאלה. טוב, הלך לך משאבת הגה. לא משהו במגעים? שאלתי. והבנדוד עונה לא, זה משאבת הגה. אמרתי למוסכניק שזה לא נראה לי, כי למה לפעמים זה עובד בלי בעיות? אם המשאבה תקולה, היא בכלל לא צריכה לעבוד, הוא אמר לי שמאה אחוז זה משאבה. בטפשותי השארתי אצלו את הרכב, למרות שראיתי שהוא מנחש ניחושים ועובד בשיטת נראה לי. הוא מתקשר למחרת ונותן לי הצעה על אלף שבע מאות. בלעתי את זה. והוא הזמין את החלק. אחרי כמה ימים אני מתקשר, והוא אומר שהחלק הגיע ותוך שעתיים הוא ירכיב ואני יגיע לקחת את האוטו. אחרי שעתיים אני מתקשר, והוא בקול נכאים מתבכיין שיש קצר בצמה ונשרפו לו שני מנועים של משאבת הגה. להאמין לו? קשה לי. איך שלי לא נשרף?. וזה מראה שכמו שצפיתי הבעיה בצמה. ואם הוא היה מחליף אותה, ומתחיל מהקל לכבד, זה לא היה קורה.
קיצור, למחרת הוא מודיע זה מוכן ושאגיע עם אלפיים חמש מאות שח. הגעתי, וביקשתי שיכתוב לי שהוא החליף משאבה וצמה. הוא אומר, אין בעיה, תוסיף מעמ!! אמרתי לו, ידידי, עד כאן. אמרת שמן, שתקתי. משאבה אלף שבע מאות, החרשתי. מי ביקש ממך להוסיף ולתקן בלי ליידע אותי. אתה מחליף חלקים בלי חשבון, ומצפה שאני ישלם לך גם מעמ? אתה צריך להיות רציני ולהגדיר בעיה ועלות פתרון. פתרת? שילמתי. אתה לא יכול לחייב אותי גם על המחדל שלך, ובסוף לתקן לפי האבחנה שלי, ולדרוש ממני תשלום על שניהם, בלי ליידע אותי מה עלות התיקון. אם היית מראש אומר לי אלפיים חמש מאות, או שאתה מחליף חלקים עד שהבעיה תפטר, לא הייתי מתקן אצלך, כמו שלא הייתי נוסע עם מונה למקום שאני לא מכיר.
התכלס, הוא כתב לי איזה פתק, וסיכם איתי שאני לא דורך אצלו יותר. כאילו רציתי…
הבעיה שגם אחר כך משהו הרגיש לי לא בריא בהגה, התבעאסתי מכל הסיפור ,כי הרי סיכמנו שאני לא חוזר אליו, ולא היה לי כח לחובבן שההבדל בינו לביני זה רק שיש לו ליפט. בסופו של יום מכרתי אותו שבוע לפני הטסט בהפסד לאחד מהבני דודים.

@רכבניק אין לי מושג מה הרף שלך, לאילו תוצאות אתה מצפה, ומה התדירות שבה אתה שוטף את רכבך.
לי מספיקה יציאה פעם בשלושה שבועות עד חודש שמתוזמנת יחד עם רבע מיכל דלק, כדי לעבור בתחנה שנותנת אספרסו ושטיפה במכונה תמורת חמישה שקלים, בתדלוק מעל שלושים ליטר. (את העיתון אני לא לוקח, ומנסיון עם כמה מקומות, לא ימירו לכם אותו באספרסו נוסף)

@א.ל.ד.צ זה תקין לחלוטין, אם זה מופיע למספר שניות. בדרך כלל בנסיעות מהירות במדרון עם פניות חדות, לי זה היה מופיע בהונדה frv. אבל לא הייתי לוקח סיכון, וכמו שאמרו חבר סורק תקלות.

@מוישה-מהדרום כתב בלאן להתקדם. ייעוץ בנושא רכישת רכב:

לא נראה לי שבעניין מס נסועה יהיה להם אופציה להתחיל לבקש כמה נסעת על דלק, כמה נסעת על חשמל

אתה צודק, אבל אף אחד לא סופר אותך.
להלן ציטוט רלוונטי מתזכיר החוק הרשמי;
א. החל מיום 1 בינואר 2026 (להלן – מועד התחילה), יוטל מס נסועה חלף בלו על בעלי רכבים בהתאם להסדר שיפורט בחוק (להלן –מס נסועה), ועל פי העקרונות להלן:

1.    מס נסועה כאמור לא יחול על רכבים המונעים על ידי בנזין או סולר שאינם נטענים מרשת החשמל.
   

2.    תיקבע הוראת מעבר ולפיה למשך חמש שנים ממועד התחילה מס הנסועה יחול רק על רכבים אלה: רכב פרטי, מונית, אופנוע או רכב מסחרי הנטענים מרשת החשמל       (להלן – רכב חשמלי), וכן רכבים המונעים בגז פחממני מעובה (גפ"מ).
   

עד כאן סוף ציטוט.
רכב פלאג אין לא הוחרג, כי הוא נטען מרשת החשמל.
דעתי האישית שבכוונה זה נשאר בתחום האפור, כדי למנוע תסיסה מיותרת שממילא קיימת אצל בעלי רכב חשמלי וכדי שהאחרונים לא ינפנפו באבסורדיות של החוק המוטל גם על פלאג אין, למרות שמדובר בכפל מס, דבר שיאלץ את הפקידים להחריג בפירוש את הפלאג אין, הם לא מתייחסים אליו בפירוש אלא מרדימים את בעלי הרכב החשמלי, ובהמשך שיתרגלו לשוד שנקרא מס נסועה הם יחליקו את זה גם לפלאג אין.
הטענה הכי מרגיזה שלהם שזה כבר נהוג כמה שנים בחוץ לארץ. הם לא מתייחסים לזה שאין שם אגרת רישוי פתטית כמו כאן ומס קניה שאין לו אח ורע בשום מקום, כמובן.

@גיל אתה צודק.
מסברא ובלי להכנס לחוק יש חילוק בין עמידה באדום לבן וכדומה שיציאה מהרכב יכולה להפריע לתנועה, כך שאם הנהג נמצא ובכוננות להזיז את רכבו במיידי, לעניות דעתי אין סיבה לאסור את העמידה (למעט מקום שיש תמרור אין עצירה שדורש מהנתיב להיות פנוי ולא אפשרות מיידית להיות פנוי.)

חניית נכים זה שונה כל מה שאסור לחנות כי זה לוקח מהנכה את האפשרות. היות וההקצאה מיועדת לאפשר לנכה למצוא מקום חניה בקלות. אם יש שם רכב, אפילו עם נהג בפנים לרוב הוא לא מנסה לגשת ולברר אם הוא רק חונה או עומד, ממילא ניטלת ממנו הזכות.

@הנדימן תודה על היוזמה הברוכה. עד שאני מדבר, אתה כבר עושה.

@מאיר צודק. הייברידי מוסב לגז זה חסכוני כמעט כמו חשמלי כשתיים עשרה אגורות לקילומטר ברגוע. אבל גם על זה הם חשבו. לשון התזכיר; תיקבע הוראת מעבר ולפיה למשך חמש שנים ממועד התחילה מס הנסועה יחול רק על רכבים אלה: רכב פרטי, מונית, אופנוע או רכב מסחרי הנטענים מרשת החשמל (להלן – רכב חשמלי), וכן רכבים המונעים בגז פחממני מעובה (גפ"מ).
נראה שהמטרה פה להכניס את היד לכיס של האזרחים.
אם עוד לפני היום שבו זה אמור להתחיל כל בעלי הרכבים החשמליים היו מתאגדים ופשוט היו נוטשים אותם בעורק ראשי וחוזרים בשיתוף מהנתיב הנגדי, המדינה הייתה מתקפלת, והמומנט היה מנוצל גם לטובת הגזירה של ביטול הטבת אגרת הרישוי. אני מתאר לעצמי את המשטרה מנסה לגרור עשרות אלפי רכבים בכניסה לנתב"ג…
נפתח דיון בנושא כאן:
https://rechavimzelaze.ovh/topic/5920/מס-נסועה-על-רכבי-גפ-ם-והמסתעף/40

@Lexus אם לשפוט לפי התמונה, גם אני לא רואה. אדרבא, החלקים תואמים אחד לשני. סדק לאורך בלי שברים שנפרדו.

@המאעסטר כל הכבוד לך. רק כדאי לציין שמיקה בראשון לציון סחרוב שומר שבת [https://mika.org.il/station/סונול-עומר-סחרוב-ראשון-לציון/]
ובפתח תקוה לא [https://mika.org.il/station/מיקה-פתח-תקווה/]

@DUVSH18 בלי להכנס למעלות וחסרונות של הדגם, והאם העסקה כדאית בכלל או לך, המשחק עם התמונות מחשיד. מעל לכל ספק מדובר באמן שיווקי, וקשה להאמין שאת הכשרון הוא ירתום לטובת מציאה…

@בוטח כמה זה עולה? זו שאלה למוסך פחחות וצבע.
האם להפעיל את הביטוח? תלוי מה תקרת ההשתתפות עצמית שלך, ובכמה תתייקר לך הפרמיה.

@רוכב-ומנהיג לגבי הקפה-ממש לא כולם. רק מי שסומך, כמובן.

@MEM על ג’קי הנ"ל שמעתי לפני חמש שנים המלצות טובות בעיקר מבחורים שלומדים בבאר יעקב ועשו אצלו.
אני למדתי באיזור המרכז, שוחחתי איתו ושקלתי לעבור אליו, בסוף עברתי טסט שני בקרית גת.
טיפים והמלצות בפרטי.