@אבי-ים כתב בויהי למס עֹבֵד - דיון על מיסים בתחבורה, והצצה לדשא של השכנים בחו"ל...:

@לך-תדע אין מה לעשות. מישהו צריך לממן את הוצאות המדינה העצומות, ולא צריך לפרט כמה הוצאות יש כאן יחסית לגודלה של המדינה, מספיק להיזכר בהוצאות המלחמה הנוכחית…
ואם כבר מחפשים מאיפה לקחת את המימון עדיף שייקחו ממי שיש לו (בד"כ בעלי הרכבים) ולא מהלחם וחלב של אלו שאין להם
“ארץ ישראל נקנית בייסורים…” תשמח שהקב"ה המיר את זה לפן הממוני

לא חולק.
אך “הכרת הבעיה היא חצי מהפיתרון” (מישהו, מתישהו).
אין (לי) פיתרון, ולא חושב שישנו כזה, או שיהיה איזשהו שינוי מגמה בעתיד הנראה לעין.
את העובדות הצגתי, מכאן שכל אחד יקח את זה לאן שליבו חפץ.

וכאגב, איפה ישראל ביחס לעולם בהוצאה ממשלתית (סה"כ, לאו דוקא ביטחונית), ביחס לתמ"ג?

Spoiler

כמה מרויחים עלינו ואיך?
ככה!
(הגרפים מתייחסים לשנת 2022)

ובמילים, הממ"מ מנסח זאת כך:

• ההוצאה הממוצעת על תשתיות כבישים בשנת 2015 עמדה על 2,135 ₪, היינו זו ההוצאה לכלי רכב בודד.
• בסוף שנת 2015 עמדה מצבת כלי הרכב בישראל על כ-3.1 מיליון כלי רכב, מהם כ-2.58 מיליון כלי רכב פרטיים, המהווים כ-83.6% מסך כלי הרכב.
• לפי חישוב זה, סך ההשקעה בתשתיות בכבישים בשנת 2015 עמדה על כ-6.6 מיליארד ₪ (על פי הנוסחה – מכפלה של 2,135 ש"ח לכלי רכב ב-3,100,000 כלי רכב).
• הכנסות המדינה מאגרות כלי רכב (בלבד) עמדו בשנת 2015 על כ-4.1 מיליארד ₪.
• מהלוח עולה כי סך ההכנסות ממיסוי כלי רכב עמדו בשנת 2015 על כ-35 מיליארד ₪. בבדיקה שערך בעבר מרכז המחקר והמידע של הכנסת עלה כי ההכנסה ממיסוי לכלי רכב (בודד) גבוהה בישראל ממרבית מדינות אירופה, הן במיסוי בגין בעלות והן במיסוי בגין שימוש.

(לא ברור איך זה מתאים ללוח, בעוד שבו (בהודעה הקודמת) מופיע נתון מדויק של 30,005,000,000 ₪ על 2015, נו שוין…)

וכל זה, עם כמות מכוניות (יחסית) ברמה שבין צ’ילה למקסיקו, כבוד גדול…

מקור
(מתוך “דו"ח מינהל הכנסות המדינה לשנים 2022-2021 ונתונים ראשוניים לשנת 2023”, עודכן באחרונה לפני שבוע)

@אושר-מתקרב

(הדו"ח המלא - כאן, מ-2016)

ואגב, סתם בשביל הנחת…

מקור

@אהרלה
סה"כ מאוורר, לא?

@איש-אחד כתב בכמה הודעות ועדכונים בפורום רכבים זה לזה:

@מאיר אצלי יש שגיאה שמופיע רק על חצי מסך, דווח כבר על השגיאה הזאת?

זו לא שגיאה, זה פשוט המשך של הווידג’ט שמופיע בתחילת העמוד, אך זה בהחלט לא נוח (לי).
דווח לראשונה (באופן נסתר) כאן…

@פתוח-לשמוע @גרנדיס
הכל טוב ויפה, אבל סופסוף, זה מס שגם הם נושאים בו (ולא המעסיק שלהם, קרי-אני ואתה, או ליתר דיוק - בעיקר מי שמשלם מס הכנסה).

@פתוח-לשמוע כתב בדיון בנושא מיסוי רכב.:

יש לי תאוריה שמה שיש עליו הכי הרבה מס זה המוצרים שהפוליטיקאים והעוזרים מקבלים מטעם “העבודה” בחינם כמו רכבים-פלאפונים-דלק שבהם המס הוא יותר מהמחיר של המוצר

Spoiler

היה לי פעם רשימה אולי @לך-תדע יוסיף עוד כמה דברים

אממה… נדל"ן?
פירכה!
אמנם, כמובן שגם אותי לימדה הגננת זרובבלה ש"לכל כלל יש יוצא מן הכלל, והיוצא מן הכלל וכו’", @לך-תדע…

רק מוסיף, אם זה לא וו נשלף, תמיד מומלץ להסתכל על מידת השחיקה של ה’תפוח’, זה עשוי ללמד על אינטנסיביות ומשקל הגרירה. בהצלחה.

@אני-אני-אני כתב בכמה זמן ניתן להשאיר מזגן דולק כשהרכב מכובה:

@בוטח
המזגן לא עובד בכזה מצב (רק מוציא אויר)

לחלוטין.
וכמה הצריכה של מפוח?
(אין לי מושג, מניח שזה קצת פחות מלהשאיר פנסי הלוגן דולקים, @לך-תדע…)
אחר שיטוט מצאתי את זה, מפוח אקראי לטויוטה הייאס, עם נתון צריכה של… 100W, מכאן רק לעשות את החשבון מול פנסים לדוגמה (בהנחה שפותח השרשור יודע שמצברו מספיק ל5 שעות תאורה, ורק המזגן לא ידועה לו צריכתו).
משיטוט קל נראה ש-50W לנורת הלוגן זה סביר, אם כן הוא, הרי ששתי נורות (קדמיות) שוות ערך למזגן פועל, אא"כ גם הפנסים וגם המזגן פועל. תם התחקיר…

@מאיר כתב בדיון בנושא מיסוי רכב.:

בארה"ב מי שכואב לו הראש והולך לרופא משלם על זה מחיר מלא ושלא נדבר על טיפולים מורכבים שבישראל המדינה ממנת.

כן, ו…לא!
למה?

כי א. יש לו (כמו לכמעט כל אדם נורמלי שם, בפולמוס על אובמה-קייר דובר על 50 מיליון אזרחים שאינם מבוטחים, זה סדר-גודל של שישית מהאזרחים) ביטוח בריאות, שאמנם עולה יקר (תלוי בפוליסה עצמה, לעיתים זה יקר מאד! אך בד"כ זו פוליסה משפחתית, ומקובל שהמעסיק, אם ישנו, משלם עליה) אך עלות הביקור אצל הרופא, וכן שאר הוצאות הבריאות מקבלות נפח סביר מאד, בדומה לכך שגם בארץ יש עלות לשירותי הרפואה עצמם, אך נסבלת.
ב. אל תשכח שבארץ כל עובד משלם ע"כ (לפי גובה ההכנסה) ברכיב מיוחד בתלוש, הלא הוא ‘מס בריאות’, שלא תדעו מצרות, אך הסעיף הזה יכול לגבות מחיר של פוליסה משפחתית מכובדת בארה"ב (הגזמתי מעט, כנראה שהמקסימום של ‘מס בריאות’, נכון להיום, הוא כ-2,300 ש"ח, פוליסה משפחתית יקרה עולה בערך כפול)…

בארה"ב מי שמעוניין להכניס את בנו למוסד חינוך צריך לשלם כל חודש יותר ממה שאברך מקבל בישראל וזה רק על ילד אחד! (שני הנתונים לא מאומתים אלא שמועה. אשמח לאימות)

נכון בהחלט, אך הוא יכול לשלוח את הילד ל’פאבליק סקול’ (בית ספר ציבורי), ללא עלות כלל.
רוצה חינוך פרטי? שלם על חינוך פרטי על כל המשתמע…
אגב, גם בארץ משלמים על חינוך פרטי מחיר מלא, ואפילו על חינוך חצי-פרטי דוגמת מוסדות ה’פטור’ משלמים כמה אלפים לשנה.
אמנם, עלויות השכר בארה"ב אכן גבוהות בשיעור ניכר מהעלויות בארץ.

בחזרה להודעה הפותחת (…), כמדומה שבארה"ב עלות הדלק היא עלות הרכישה בלבד+מע"מ בשיעור המשתנה בין המדינות (הסטייט’ס) השונות, סדר גודל של בין 4% ל-7.25%.
בדקתי כעת על 4 מדינות אקראיות: ניו יורק, קליפורניה, דלאוור ואלסקה (עריכה: פאדיחה, בשתי האחרונות אין מע"מ בכלל, אבל בקליפורניה יש את שיעור המס הכי גבוה - 7.25%, אז יש פה איזון מסוים…), המחיר הכי זול שמצאתי (לגלון=3.78 ליטר) היה:
ניו יורק - 2.93$=10.9 ש"ח, 2.88 ש"ח לליטר.
קליפורניה - 3.19$=11.87 ש"ח, 3.14 ש"ח לליטר.
דלאוור - 3.13$=11.65 ש"ח, 3.08 ש"ח לליטר.
אלסקה - 3.35$=12.46 ש"ח, 3.29 ש"ח לליטר.

Spoiler

@EBA כתב בסייברטראק בישראל???:

זה באמת פער הזוי ומרגיז, אבל… הפער הזה קיים בכל המכוניות תחום הרכב, ובכלל - בארץ עולה כפול מארה"ב. למה? ככה.

גם בדלק.
למה? מס!

עריכה: כאן הבאתי מחירים עדכניים במספר מדינות מארה"ב.

@יעקב-מ-פינס
דיברתי על מצלמות גטסו (כמדומה שכל המצלמות הקבועות כיום הן מדגם זה, Gatsometer GS11 ליתר דיוק), ככל הידוע לי הטריגר הוא חיישנים, וכמופיע בשרטוט לעיל (עקרונית הן יודעות לעבוד גם עם מכ"ם, אך בארץ בחרו לעבוד כך).
אותן המצלמות אכן משמשות גם לאכיפת מהירות, וגם לאכיפת רמזור.

Spoiler

@simon כתב בהחל מה 01.08 אכיפה על לוחית רישוי באופניים וקורקינטים חשמליים!:

לא חושב שיש מצלמה שמכוונת למדידת מהירות נמוכה כזו, בד"כ מודדים מהירויות גבוהות 70-80 קמ"ש בעירוני, ולפחות 110 קמ"ש בדרך מהירה.

הגיוני. ובנוסף, מישהו יצטרך לבנות מערכת שתדע לקבוע עבירה לפי לוחית הרישוי (דוגמה: נמדדה תנועה של 40 קמ"ש, המערכת תבדוק: זה כלי רכב? תקין, אין דו"ח, זה קורקינט? עבירה, יש דו"ח). שזה ממש לא מופקע מבחינה תכנותית, אך לא בישראל 2024…

בנוסף לא ברור לי שזה כל כך קל למדוד מהירות נסיעה באופניים באמצעות מצלמה, הם צרות ורזות מאד ויותר קשה לחיישן להתמקד בדיוק עליהם תוך כדי נסיעה.

החיישן במצלמות קבועות (בארץ, בשנים האחרונות) פשוט מזהה מעבר מעליו ע"י חיישן מגנטי (בשונה ממכמונות ניידות ששם זה לייזר/דופלר).

@אני-אני-אני כתב במזגן לא מוציא אוויר:

נפתח לי, מוזר שהפיוז לא נשרף, יכול להיות שמישהו החליף אותו ל A יותר גדול?
צריך כאן את @לך-תדע (כמובן אם יכול) שיבדוק מה הפיוז שאחראי עליו ומה ה A שצריך להיות לו

נו נו, לא מידע חסוי במיוחד, ממליץ לכולם לשמור את האתר במועדפים!

מס’ 5, 30A.

(זה נראה פיוז מרובע, בד"כ מי שלא מבין בזה לא נוגע שם, וע"כ קצת צ"ע, נמתין לשמוע מבעל המעשה)
מקור

בדרך שמא, יש פיוז בתא הנוסעים שמוגדר גם הוא תחת השם מזגן, יתכן והוא קשור לבורר (?) וכדו’, בדוק אותו ‘על הדרך’…

מס’ 12, 10A.

@אושר-מתקרב כתב בעליית מחיר אגרת הטסט?:

לפני כמה חודשים הטסטים עלו 144 ש’'ח
לפני כמה ימים חבר אמר לי ששילם 156 שקל
הנכונים הם הדברים?

אכן כן, אך פחות 2 ש"ח, 154…

מקור

@אני-אני-אני כתב במזגן לא מוציא אוויר:

@לך-תדע
גם אם המדחס לא עובד האוויר צריך לצאת מה שמשאיר את הבעיה במפוח

צודק. ערכתי.

Spoiler

@ראובן-שבתי כתב במחפש פאנל+צמה לקיה קארנס 2015 (דוקא מהארץ):

@לך-תדע אבל נורא מוזר שיש שם קנבס
ממש לא עושה רושם שצריך קנבס

Spoiler

@ראובן-שבתי כתב במחפש פאנל+צמה לקיה קארנס 2015 (דוקא מהארץ):

מה זה קנבוס? קנבס? או שזה משהו אחר

כנראה can-bus, שזה בדיוק הקנבס המוכר. יש מילידי המזה"ת שכך קוראים את האות U האנגלית.
בקיצור: היינו הך (מילולית. מעשית זה באחריות המוכר בלבד…).