@EBA

ניתן לשמר את האנרגיה הנוצרת בבלימה כאנרגיה קינטית בגלגל תנופה או להמיר אותה לאנרגיה כימית בסוללת מתח גבוה.
שם.

אני מניח שמשיקולי נפח וכו’ לא משתמשים באופציה הראשונה, אלא רק בשניה, לפחות בשימושים המוכרים לנו בתחבורה, וע"כ חוזר יישובי דלעיל.
לגבי הדוגמא מאופניים, לא מכיר יישום של זה שאוכל לדעת יותר בבירור…

@EBA
גלגל התנופה לא שומר את האנרגיה בעצמו, אלא מחזיר אותה לסוללה, והסוללה שלו כמובן לא תוכל להניע אותו בלי מנוע חשמלי, וא"כ חוץ מחסכון קטן בחיי הבלמים אין בזה כל תועלת…

@EBA
הגבתי בהודעה מספר 2, שאכן כן.
(אמנם התחכמתי מעט והשתמשתי בציטוט חלקי מהודעתך, אך כתשובה לשאלתך, גלגל חוזר…)

מקור

מקור

@EBA
א. לבריאות.
ב. גם הרכב מגדל את זנבו מתוך עצמו (בהמשלה, כמובן…) = מעביר את אנרגיית הבלימה חזרה לסוללה שסיפקה את האנרגיה לתנועה שנבלמה…

להרחבה.

@EBA כתב בשאלת תם: מדוע רכב חשמלי לא מטעין את עצמו, כמו היברידי?:

בעצם - זה מה שהוא כבר עושה, והטווח הנוכחי שלו הוא כבר אחרי זה.

ע"ע רגנרציה.

@מרן-הרוששיבע כתב בניקוי מדבקה מהאוטו:

מה זה? אולי שים תמונה?

כינוי ל WD-40 (וגם לתחליפיו).

@טכנולוג
אשמח מאד לקישורים.
לגבי הכתיבה - אכן, לשם הנוחות עברתי לגוף ראשון. בכל מקרה, סופר דגול כבר לא אהיה…

@EBA כתב:

@לך-תדע לכאורה זה יפעל רק ע"י אפליקציה ייעודית

הבעיה היתה בזיהוי הרשת עצמה, בכל מקרה כדרכם של צ’ינג-צ’ונג וחבריו זה הגיע יחד עם אוסף תוכנות ואפליקציות, דוגמת טורק פרו (פרוץ) וכו’.

אבל אם זה מתחיל לשגע לך את הרכב אני מציע שתזרוק את זה לפח הקרוב ומהר, כבר שמענו סיפורים על מחשב גיר שהלך מכזה שבב, לא שווה את הסקרנות.

ברור, ליתר דיוק - שומר כדי להראות לנכדים…

זה המוצר מהחנות הזו, ובפרטות:

כדרכם של דרשנים, נתחיל בסיפור…

Spoiler

ואחר כל זה - רבותי החכימוני! היכן ניתן להשיג שבב שכזה (המשדר בבלו-טוס!) שמנסיונכם הוא גם עובד בקלות, וגם לא ‘מחרבש’ את הרכב?

קישורים מכל סוג יתקבלו בברכה!

Spoiler

התמונות המובטחות? לא שכחנו, ממש כאן!

@הכל-בעז-ה כתב בהזמנת תאורת פנים לרכב מחו"ל:

@לך-תדע תחליף ללד גדול וחזק שיאיר עד השמים

אין צורך, ב’קבינה’ יש תאורת מפות…

@הכל-בעז-ה
אכן, כמדומה שזו ההגדרה.
תועלתן מרובה למה שהזכרתי (אינדיקטור ), אך יש להן שימושים אפשריים אחרים, מפי השמועה… (האור שלהן בד"כ חלוש למדי).

@הכל-בעז-ה
יש נורות במראות עצמן - הן מיועדות למה שהזכרת…
יש נורות (בחלק מהרכבים) באמצע התקרה שבין הנהג לנוסע הקדמי - הן מיועדות ל’מפות’ (לא של גוגל…).
יש נורות באמצע חלל הרכב שהן מיועדות ל… בערך כלום, אבל בלעדיהן לא תדע שהדלת פתוחה…

@שלמה

EGR זו אחת הרעות החולות, (בלי קשר לקונצרן כזה או אחר) שנולדו מתוך רצון להפחית זיהום, ויצרו זיהום כלכלי…
(כעיקרון הוא מיותר מבחינת המשתמש ה’לא ירוק’, אממה שהמנוע מתוכנת על פיו, ו’בונה’ על הפיח שהוא אמור להכניס אליו, ומה לעשות שה’ברז’ [סולנואיד] הזה - נסתם בעצמו מהפיח…).

קרדיט תמונה

@שלמה כתב בחוו"ד בנושא רכבי דאצ'יה:

@מאיר חבל שעל הפוסט הזה אני לא יכול לתת לך 300 לייק כל מילה בסלע לאבא שלי יש 3 ריכבי עבודה של מרצדס ספרינטר, דיזל בשביל הקשיחות והבעיות סיוט ממיר, טורבו, טורק של הגיר, אי ג’י אר (igr) מערכת חשמל.

EGR
(מנגנון השבת גזים לתא השריפה, להפחתת הזיהום).