וראה זה חדש:
יש לכם משפט-מחץ שחותם כל דיון?!
לא תצטרכו להקליד אותו שוב, פשוט שמרו אותו בצנצנת התגובות!
למה, למען ה’, זה שימושי?





וראה זה חדש:
יש לכם משפט-מחץ שחותם כל דיון?!
לא תצטרכו להקליד אותו שוב, פשוט שמרו אותו בצנצנת התגובות!
למה, למען ה’, זה שימושי?





@אנונימוס כתב בהמכוניות הנגנבות ביותר בישראל:
משדר תדרים,
לא משבש,
והוא משדר את התדר של המפתח חכם,
כמובן שהתדר לבד לא מספיק, מדובר על שידור מסוים ובתדר מסוים, השיטה היא לתווך בין השלט/מפתח המקוריים אל הרכב.
ככה זה עובד:
@אושר-מתקרב כתב בהמכוניות הנגנבות ביותר בישראל:
מאוד פשוט, קיה ויונדאי מאוד קל לגנוב (משהו בתדר שלהם, לא יודע בדיוק),
דווקא אצלם פשוט ‘שכחו’ לשים אימבולייזר, ודאגו לסוויץ’ מאד פרקטי, שניתן לסובב אותו עם כל אביזר והוא מניע (צריך רק לעקוף את החריץ של המפתח, אך לאחריו הסיבוב מייצר התנעה ללא מגבלה). מדובר על דגמים של שנתוני 15-21.
כן, גם עם כבל יואסבי אפשר להתניע…


@קינג-קומפיוטר כתב בהמכוניות הנגנבות ביותר בישראל:
בהנעה ללא מפתח הרכב במצב דולק ורק מחכה לפקודה שתגיד לו להדליק את כל המערכות
לא הבנתי, למה כוונתך?
גם בהנעה ללא מפתח יש (אמור להיות) כמה שכבות אבטחה. יש את ביטול נעילת הדלתות, ויש את היכולת להניע או בכלל לתת זרם לצרכנים-ACC, מה יש בהגנה המסורתית שאין שם?
לאחמ’'כ אם הם רוצים לשבש את הגילוי של איתוראן פוינטר וכדומה הם משתמשים במשבש תדרים (ג’אמר).
אכן. רק מדייק - זה לא קשור לפריצה אל הרכב אלא רק למניעת הדיווח למוקד של החברות.
@רפי-זה-אני
לעצם המחשב, זה נראה כמו מחשב בסיסי (מנוע ופליטה), ידוע, כן?
אמנם לא שאלת, ובהתחשב בעיסוקך זה קצת מגוחך, אך ‘על הצד’: בדקת את מגעי המצבר? יתכן ומשהו שם רופף…
לא יודע אם זהו ההסבר הכי שכיח לבעיה שתיארת, אך זו האבחנה הכי ‘כיפית’ (לטיפול)…
@פתוח-לשמוע
ואולי…

(ממליץ לעקוב על הכפתורים בחולצה, הוא לא נראה מהמקפידים על ‘ימין על שמאל’…)
@moshe-1
כן.
@מיכאלוש כתב בתגלית | שימוש נכון בספוילר, שתי בעיות עם פתרון אחד - לא מה שהכרתם!:
@לך-תדע
אם כבר אתה רוצה להקפיץ תחדש משהוא למשל תכין כזאת תמונה
אני לא אוהב לרמות, להקפיץ עם דרדלה תירוץ, ותירוץ טוב זו עבודה רק ל’לא-עצלנים’…
אופס, התיעוד המוצלח שלך ממחיש את באג מס’ 1 אך מחמיץ את באג מס’ 2, והוא הנפוץ והחמקמק יותר…
@מאיר כתב בפיגו וסטרואן:
הכל אותו הדבר. ההבדלים בעיצוב החיצוני והסמל שעל ההגה.
כולם גם יוצרו באותו מפעל שכמדומני נמצא בצ’כיה.
@גיל כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:
@Lexus שש-בש זה משחק טורקי, שש=שש, בש=חמש. לכן כשיוצא חמש-שש בקוביות אומרים “שש-בש”. עד כאן מדריך בנושא שש-בש. (וזו הייתה כוונתי בתגובה הקודמת)
ככה"נ אירופי, אך לא ממש טורקי (כמדומה אירי).
‘שש’ הוא אכן שש אך בפרסית (شش), אמנם ‘בש’ (beş) הוא חמש בטורקית.
בטורקית קוראים למשחק tavla.
עד כאן בפינת משחקי הלוח למוצ"ש.
ושכוייח על האקטיביות והתוכן שלך!
רק לדייק: בלימת מנוע מאטה באיטיות (…) וע"כ היא מועילה בעיקר לשמירה על מהירות נמוכה (יחסית), כך שסדר הפעולות המומלץ (למיטב הבנתי) הוא: האטה ע"י הברקסים ושימור הקצב ע"י בלימת המנוע.
בנוסף, אמנם החשבון לגבי עלות הרפידות+צלחות למול עלות הגיר הוא נכון, אך בבלימה ממושכת ישנו חשש של אובדן אפקטיביות בבלמים עצמם (באופן זמני) מה שמחייב לחשוב על ‘החיים עצמם’ לפני העלויות השונות, וכמדומה שלזה רמז הרב ה-@מיוחד ובכל אופן כן ציין הרב @ק"ק בפירוש.
@גגגג
הכל יתכן.
בחוק השב"כ ובחוק נתוני תקשורת נשללה אפשרות זו (איסוף תוכן שיחה) בפירוש.
זה החוק, צחוק.
@תצמנ כתב בהאם הרכבים הסיניים מרגלים?:
שמעתי שהצבא באמת עומד להחזיר מאות רכבים לסין מחשש לריגול, חיפשתי באתרים לא מצאתי אזכור… מעניין אם זה אמיתי.
כאן.
לא כצעקתה…

שיהיה…




@קיהסיד
אם כוונתך לשאול האם זה מותר, ברור שכאן לא הכתובת, ולדעתי יש דרכים לעשות זאת מבחינה זו.
אם כוונתך לשאול כיצד תגיע דווקא לבנדוד - זה קל, הוא צריך להגיע אליך.
לכל השאר תוכל פשוט לומר את האמת…
עשה כחכמתך וכהבנתך.
@קיהסיד כתב ביש לי רכב עם מנוע 'גמור'- איך מתפטרים ממנו:
מה הדרך הכי טובה להתפטר ממנו במחיר סביר וגם לא לרמות ולשקר
למכור לבנדוד.
יש להם (לעיתים) עודף ביטחון עצמי - זה מה שאתה צריך.
מצאתי בהיכנשהו, אז מעלה כאן רק למען הדיוק ההיסטורי (התרגום שלי, ברוח הדברים…)

