@YKingsmart כתב בחלון הרכב הפסיק להגיב, קורולה 2000:

כידוע החלונות האחוריים הם ידניים, אמר לי חבר שזה בטוח לא פיוז שנשרף, כי החלון של הנהג עובד, ולכן הלך המנוע של החלון, יש דברים בגו?

הגיוני, אבל אם זה בקלות - מה אכפת לך לנסות?

18, ו-37.
(האחרון הוא גדול, יש סיכוי שהוא הבעייתי, כי הראשון אחראי לעוד כמה פונקציות, אם תצליח לבדוק בקלות זה כנראה יהיה יותר קל מלהגיע למנוע עצמו)

@simon
שאלה מצוינת.
הח"מ רכש כבר מספר מצלמות מהדגם הנ"ל, ואף הוא חקר בזאת…
כמדומה שא"א, ויש צורך בסים נוסף.
כמובן, כ"ז ביחס לאפשרות הצפיה מרחוק, לגבי צפיה מקומית ניתן כמובן להשתמש ב-wifi.

אגב, מרוצה ממנה עד הגג, כולל כל הנלוים עלי שרכשתי עבורם.
ואם כבר, מפנה לכאן, שיהיה…

@לך-תדע כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל:

קניתי.
הוא אכן נראה כמיכל פלסטיק עם פאנל מתכתי מעליו (והוא נמצא שם לסיבה אחת בלבד - הונאה…).
אך לא מלאני ליבי לפרקו כדי לאמת זאת, עצלות…

הגיע הזמן:
פעם לימדו אותי שבבלוק טוב יש בעיקר אויר, הסינים פירשו את זה בגרסא משלהם, במקרה זה השבור (!) בהחלט גדול בהרבה מסך כל חלקיו…

Spoiler

לב העניין, המנוע מציץ מלמעלה, ממנו יוצא גלגל שיניים שמוסר את סיבובו לגלגל גדול יותר (משמאל, במפתיע הוא עשוי מתכת כלשהי) והיא בתורה מניעה בוכנה (שכפי שצויין לעיל, אטומה רק במקצת, וד"ל):

Spoiler

זו כל התורה על רגל אחת, מנוע, בוכנה, שעון וצינור לחץ לגלגל:

Spoiler

הגרסא המלאה של כל הרכיבים הרלוונטיים:

Spoiler

באיכות גבוהה יותר:

לסיכום: צחקתי טובא ונתמוגגתי מה’עקיצה’ שהסיני הנחיל לי…

@שלמה
לא צריך להרחיק עד הימר דווקא.
וגם לא צריך להתעקש על מוטור-הום, אפשר גם לקנות קראוון נגרר (משומש, בכשליש מהמחיר שהוזכר לעיל).
זה גם יוצא יותר זול מהבניה, וכבונוס יש לך את החצר הגדולה בעולם…

@Lexus כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

גמני צילמתי אחת כזו שבוע שעבר

סופסוף עוד אחת מ-1981!
אילו רק היית מצלם את הצד הנגדי - היית פותר לי כמה דברים שמוזרים לי בתמונה לעיל (חלונות, פתח תדלוק, תאים).
יש לך משהו כזה?

עדכון לחודש 9.24

בעוד יומיים, אור ליום ראשון - מחיר הדלק (-בנזין) יורד ב-19 אג’.
המחיר המרבי יעמוד על 7.29 ש"ח לליטר, במקום 7.48 ש"ח לליטר בחודש הנוכחי.
תוספת על שירות - 24 אג’ (תוספת של 2 אגורות, התעריף מתעדכן אחת לחצי שנה).

אגב, הדלק עצמו הוזל בכ-8.26% (בהמרה למטבע ישראלי מדובר על עלות של 2.12 ש"ח לליטר!), ובנוסף הדולר ירד החודש בכ-1.74%, וזה מה שגרם לירידה של 2.54% במחיר הדלק.

יש לציין שחלק מההוזלה נבלמה בזכות העדכון התקופתי של ה’בלו’ - תוספת של 6 אג’, וכן עדכון של ‘סל הוצאות שיווק’ - תרם תוספת של 2 אג’ למחיר (בשירות מלא).

שורה תחתונה - כנראה ששוה לכם לנסות להתאפק עם התדלוק עד למוצ"ש בחצות.
(אם אתם מתדלקים 50 ליטר, זה יוצא פער של 9.5 ש"ח, מהמחיר המקסימלי לשירות עצמי).

המסמך המלא

@EBA
א. המחיר הקובע כאן הוא המחיר בנמל לברה שבצרפת, המהווה כעין בורסה איזורית, ויש פער מחיר בשווקים השונים!
ב. כאן טחנו את ההוצאה על תשתיות כביש לעומת ההכנסה ממיסים, אגרות והמסתעף, לא יצא הוגן (פי 5!), אבל שאלו יהיו צרותינו…

@נייטרון-חפשי כתב בעל מחיר הדלק לחודש הבא...:

כן, הבעיה שאת אותו מס אני משלם גם כשאני מוציא רשיון, ועוד פעם כשאני קונה רכב, ופעם נוספת ע"ש ‘אגרת רישוי שנתית’ וכו’
ועוד שאלה - בארה"ב אין כבישים?

אל תפספס אף סעיף:

מקור
אגב, בארה"ב אכן אין כ"כ הרבה כבישים (ראויים לשמם…), יש הרבה יותר מהדבר הזה שמזכיר את הדרכים הרומיות שנועדו לסוס ועגלה, אך כך גם בארץ…

@EBA כתב בעל מחיר הדלק לחודש הבא...:

אז הבלו אמור גם הוא להשתנות עכשיו, מן הסתם כלפי מעלה, ורוב הסיכויים שמחיר הדלק לא יירד…

אכן, לא מעודד.
הוסף לכך את סל הוצאות השיווק, שמתעדכן רק פעמיים בשנה, העדכון הקרוב ב…ספטמבר!

@EBA
למיטב זכרוני זה היה המחיר לחוזים העתידיים ולא לקניה מיידית, אבל אכן כן - מדובר על מאי 2020.

הדולר ירד בכאחוז וחצי:

הנפט כנראה ירד בכאחוז (משוער).
נמתין לעדכון הסופי היום.

@EBA כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

@לך-תדע תגיד, מרצדס מייצרים גם היום דברים כאלה? עצם הרעיון נראה נהדר

זו סדנא גרמנית שלא קשורה למרצדס, שפשוט מייצרת ע"ב רכבים רגילים. הם ספציפית מתעסקים כיום רק עם מרצדס ופיאט… אבל הם קנו כמה מתחרים מרחבי העולם, אז אם תרצה יונדאי סטאריה כ’מוטור הום’ - יש מה לחפש…

Spoiler

כמובן אם אפשר גלגלים יותר גדולים, לא מתחשק להתהפך עם דבר כזה, אפילו סיירת שלמה של ידידים לא יצליחו להרים אותך…

סומך עליך שדוקא אתה כן יודע למה הם מסוגלים באמת…
אבל באמת זה הדבר שתפס לי את העין כל הדרך, עד כדי שפחדתי להכנס בו בטעות כי לא ידעתי מה המחירון שלו, והפוליסה שלי לא מכסה 2 מליון ש"ח…

@EBA כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

לגופו של ענין, אני רואה שם מצבר גדול, מיכל שנראה כמו שמן הגה ועב"ם גדול שחור בצד שמאל.

לי זה נראה כמו תיבת פיוזים, לא?
אופס, היא כנראה בכלל שם:…

(המבנה קצת שונה, מה כבר הספיקו לשנות בשלש שנים של הדגם, 1995-1997?!)
ואתה צודק לגבי המראה, אבל זה היה נראה כמו “לגרד את אוזן ימין עם יד שמאל” בגלל המיקום, כנראה שצדקת…
(נקווה שבסיינה הם הפיקו את הלקח מכל ההברקות האלו)

ובונוס, איפה תיבת הפיוזים בתא הנהג? צפוי, אה?!

Spoiler

@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

אבל רק הראשונים ירוויחו כי מעל 19 רכבים צריך קצין בטיחות

אין עם זה בעיה, הבחור ההוא מהאתר שהובא לעיל, שאגב הוא ה’אבא’ של השיטה, “מתחזק” שפע של קבוצות בדיוק למטרה זו.

@EBA
עיין בספוילר כאן ותרווה נחת…

@טוסון
לא, לא אשכול, ולא סיור מדברי.
פשוט “רכב מדברי”, הא ותו לא מידי…

עבור בעיון על המופיע באתר שם.
השפה קשה ומנוסחת באופייניות, אך התוכן שווה את זה!

כמדומה שלסוזוקי sx4 אין הנעה כפולה, ועל כן היא אינה רלוונטית ל"רכב מדברי".
כמו כן יש פרוצדורה שיש לעבור לפני הקטע של הביטוח, מה עוד שזו אומנות שלמה לבטח “רכב מדברי”, לא בכל חברה, ולא אצל כל סוכן, אך זה אפשרי!

@נייטרון-חפשי
אכן, זה טנדר של פורד, כנראה גם הוא מיבוא אישי, ומסתבר שהבניה שלו נעשתה ע"י arca (סדנה איטלקית למוטורהומים וקאמפרים), הוא הורד מהכביש ואין עליו עוד מידע…
פשוט בהודעה הקודמת ספרתי רק את ה’הימר’ים שברשותו…

כמובן שלא הייתי אצלו, לפחות לא לאחרונה, שים לב שהתמונות צולמו באור יום, ומקורם ב’אח הגדול’ (גוגל…).

אגב, התמונות שהבאתי הן באיכות סופר-גבוהה, צריך רק ללחוץ עליהן ולגלות כך את כל הצ’ופצ’יקים הקטנים…

@לך-תדע כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
(אפילו בטויוטה פריויה הוא לא ממש באמצע, אלא קרוב למרכז).

@המפותח כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

המנוע בפנים קצת בגלל העיצוב השונה שיש לו.

“קצת הרבה” בפנים…

Spoiler

@אבי-ים
עיינתי מעט ולא ראיתי פונקציה כזו, מה שכן מצאתי, זה את הפיתרון לחידת: “אבל איפה המנוע?”
ובכן, כאן (באמצע! שזה ממש היסטורי, אפילו בטויוטה פריויה הוא לא ממש באמצע, אלא קרוב למרכז):

אם אתם מעונינים לקנות, בקשו מהמוכר: Zündapp Janus 250.
בהצלחה.
יש כאן ספר רכב במצב טוב, 250 יורו…

@נייטרון-חפשי
אכן, מצאתי אצלו הימר טייפ 650 מ-1985, ועוד אחד מ-1984, ועוד אחד מ-1983, אולי ההוא שהבאתי למעלה זה הרביעי…
או שפשוט יש לו עוד (רק תוצרת 1982 חסר לו להשלמת הסדרה)…

Spoiler

@נייטרון-חפשי
מוטור-הומים כללית, או ‘הימר’ ספציפית?
אגב, הם עובדים כיום רק עם מרצדס ספרינטר ופיאט דובלו, אבל יש להם מוזיאון מרהיב (בגרמניה) עם יצירות מחרידות בהרבה…

Spoiler

@מאיר
מניח שלמרות חוק 3י, תסכים להתייחס לכותרת ולהתעלם מתוכן ההודעה עצמה…
עולם הדרייברים יכל כבר מזמן להתמסד ולהפוך חוקי ומבוטח, ללא כל צורך בשינוי חוק/תקנה/מנהג כלשהו.
הפתרון, בשתי מילים נקרא: רכב מדברי.
מה צריך בשביל זה? אהמ… רכב עם הנעה כפולה, ביטוח (יקר! כאלפיה לחודש, כפי שצויין לעיל לגבי מוניות), אגרה שנתית (סדר גודל של 1/12 מהביטוח…), וזהו, בערך…
ועל של עתה באתי, ולו מחמת דברי לעיל, עולם הדרייברים לא יוכל לגווע, למרות שעינו הפקוחה של ה’חבר’ מרשות המיסים תוכל בהחלט להצר את צעדיהם של הנהגים…
כמובן, הכל בכפוף למצב הנוכחי, שינויי חוקים/תקנות/מנהגים עשויים לקרות בין רגע…

@aiib כתב בהעברת הילוכים בגיר אוטומט:

https://fuse-box.info/hyundai/hyundai-tucson-jm-2004-2009-fuses-and-relay

דווקא יש משהו, הראשון אמור להיות מחשב-גיר (אאל"ט), אך מסתבר שאם הפיוז היה שרוף לא זו הבעיה שהיית נתקל בה…
השני, מכיל כמה חיישנים, האחרון שבהם מקושר לגיר.

TCU
TCM (2.7 GSL/DSL)
10A

T/SIG
Hazard switch, Auto light & Photo sensor, Transaxle range switch
10A