ע"פ זה:
https://rechavimzelaze.ovh/post/22972
ניתן להגדיר שהפורום ישלח ‘פושים’ (-התראות) גם ללא התוסף, ובאופן מיידי (התוסף בודק אחת לדקה, במקסימום).
אשמח לשמוע איך זה עובד במובייל (-ניידים/אנדרואיד/מולטימדיה/איך שלא נקרא לזה…).

אוף. מעצבן.
אני ממש שונא להתווכח, כנ"ל לגבי להתערב בוויכוח.
גם עכשיו אנסה שלא לעשות זאת, אך אולי אצור ויכוח אחר, ככה זה עם החיים כאן…

ובכן, חלאס עם ההקדמות.
כמה עובדות, ומיד אליהם ישר לטענה:

• כולנו חייבים לעשות מצוות.
• מצוות חסד אינה מהמצוות שאנו פטורים מהם בזה הזמן.
• השתתפות בפורום בהחלט עשויה להיות קיום של מצוות חסד (ויעו"ע בחתימה לר’ קלונימוס), אך כך גם המון דברים נאצלים אחרים שיתכן ואנו פחות טורחים בקיומם.
• מי שמשתתף בפורום, ככל הנראה נהנה מכך במידה כזו או אחרת.
  אז מה הטענה?!
  אנחנו כאן כי זו הצורה שבה נחמד לנו לעשות את החסד הזה! החילוני שנמצא בפורום אחר עושה את זה כי זה כיף לו, אנחנו גם מכוונים לשם מצוה.
  ולכן… חלק מהכיף הזה הוא השפה האישית הזו, השימוש ב’קודים הפנימיים’, ה’סחבק’ התורני.
  רוצים לקחת את זה? סבבה, אבל חלק (רק חלק!) מהתמריץ להשתתף כאן יעלם.
  האם זה יגרום לפוסט אחד פחות? למשפט מועיל אחד שלא יכתב? מסופקני, ויתכן בהחלט שלא! אך החוויה (במידה בלבד! וד"ל…) בהחלט חשובה לכולם. וזו אחת מהצורות לכך.
  האם הצר שוה בנזק המלך? יבוא האדון אל היכלו ויודיענו דבר.

Spoiler

@aiib

@לך-תדע כתב בריח של דלק בתא הנוסעים:

או בגישה אחרת, כשאתה נוסע ומריח את ריח הגן-עדן האמור, נסה לכבות את המזגן או לחילופין להעביר אותו לסירקולציה פנימית.
יש שינוי? לטובה? אם כן, לפחות תוכל להקל על הסבל המיידי.

בנוסף, כשהרכב מונע, נסה להריח את איזור המנוע, איך שם? יותר/הרבה יותר/פחות?

@aiib יתכן שמקור הריח במערכת הפליטה של המנוע?
כשהריח מורגש, המזגן דולק? עם אורור חיצוני?
עד התקופה האחרונה (שהמזגן דלק בעיקר על קירור כיאה לחום הקיץ במזה"ת), המזגן דלק אצלך על אורור פנימי?
כשהריח היה מורגש קודם לכן, זה היה בעיקר מקדימה, באיזור מכסה המנוע, או מאיזור אחר?

או בגישה אחרת, כשאתה נוסע ומריח את ריח הגן-עדן האמור, נסה לכבות את המזגן או לחילופין להעביר אותו לסירקולציה פנימית.
יש שינוי? לטובה? אם כן, לפחות תוכל להקל על הסבל המיידי.

אחרי שכבר הוקפץ…
אם אתם רוצים לדעת לאיזה צד של התחנה (דלק, כמובן) יפנה הרכב שלפניכם:
עקבו אחר האגזוז!
משיקולי בטיחות, פיית התדלוק נמצאת (בדרך כלל) בצד הנגדי לאגזוז.
(אם יש שתי אגזוזים או יותר, המתינו 10 שניות, זה אמור להספיק לנהג לבחור את הצד הנכון, בקיצור - הטיפ לא עובד על זה)

מצאתם חריגים? ספרו על כך!
כך שמעתי, ועד כמה שבדקתי זה אכן תואם…
הרציונל הוא להרחיק את צנרת הדלק מצנרת הפליטה, היות שבדרך כלל היא לא כ"כ קרירה…

@אני-אני-אני כתב במצלמה 360 פנורמית:

בכיבוי הרכב זה לא עובד וזה ללא זיכרון

יש ויש, מכיר מנסיון כאלו שגם מקליטות בחניה (קיט מאליאקספרס, כן?).

@יוני כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

אם הוא לא עוצר כנראה זה לא 2004 ק"מ אלא 2,004,000 ק"מ

קרוב, אח של…

@יהודה כתב באישור בלמים לטסט:

אישור בלמים

כנראה כך:

(כמדומה שהטופס הוא בצבע כתום, וכן ישנם כמה סימנים על הטופס למניעת זיופים).

Spoiler

@מאיר כתב באאוטלנדר מומלץ?:

יד ראשונה 0 ק"מ

וואלה, הותקלתי!
נראה שאתה צודק! ובפרט שהרכב נרשם ע"ש החברה בסמוך לסוף שנה ויצא מידיה ממש לפני סוף השנה.
(אם כי הורדה מליסינג בפרק זמן שקצר מחוזה נורמלי עשויה להציף את החשש דלעיל, אך עדיין ‘מסתננים’ למצב זה גם רכבי ה0 ק"מ).

@מאיר
כמדומה שלפחות לגבי חלקן יש תקן (אירופאי) שקובע שהביטול יועיל עד לכיבוי המנוע, כלומר שאין אפשרות נגישה לכיבוי תמידי.
כמדומה שבמובילאיי (ה’מקורי’) אכן יש כפתור השתקה/הנמכה וזה בהחלט עלול להוביל להפסד שתיארת.

@יוני
הגיוני, לא אחרי חודשיים מעליית הרכב לכביש…
לא?
לא מטרידה אותי היעדר ה’יד’ בין הליסינג לפרטי, זה יכול לעבוד גם כך.
ואגב, יש לי תחושה שהרכב עבר שתי טסטים בשנה שעברה (יוני ואוקטובר), ‘קצת’ מוזר…

Spoiler

@רפאל-יהושע

הרכב יצא מליסינג אחרי חודשיים=כנראה תאונה שתוקנה איכשהו.
כעת הוא כבר ארבעה חודשים בידיים של סוחר, למה?!

@אלוף-העולם-1
במכלול שם יש לפחות 2 מצלמות, כמדומה שבסה"כ יש באותה ‘קופסא’ עוד כמה חיישנים.
יש מספיק להכל…

@aiib
זה מסוג הדברים שבאים אליך, אא"כ מישהו כיבה אותם.

@רפאל-יהושע
המחיר שהוא דרש מתחילה היה הרבה יותר הגיוני, הנפילה בתוך שלש ימים מעידה אחת מהשתיים, או שאליהו הנביא התגלה אליו ודרש ממנו להוריד את המחיר, או שהוא ‘גילה’ משהו שגורם לו לרדת במחיר.
הוסף לכך את העובדה שמדובר בסוחר ואת התוצאה תגלה לבד…
את המחיר ההיסטורי ניתן לראות במחשב בלבד באמצעות תוסף הכרום הזה.

@aiib

זה נראה אינסטייל, והוא הגיע עם שלל מערכות ביניהן בלימה אוטונומית וזיהוי תמרורים, תכל’ס - מובילאיי!

ולמרות זאת, כפתור.ים כאלה יש שם?

@רפאל-יהושע
כנראה שטיפש גמור הוא לא,
נותרו האופציות האחרות…

@aiib
אם תציין על איזו רמת גימור מדובר - נוכל להתקדם.
למרות שכמדומה שמערכות אלו הופיעו בכל הגרסאות בשנתון זה…

@aiib
באאוטלנדר אם לא תחפש אותו - לא תמצא, הוא מוסתר מאחורי פאנל, ואין עניין למצוא אותו.
לגבי בקרת שיוט, ערכתי, בכל מקרה זה לא משנה, בסה"כ מדובר על תוספת של האדפטיבית בניגוד ל’טיפשה’ השאר פחות חשוב.
אם אתה מניח שאין מערכת כי לא ראית מסך, הרי שבהתקנה מקורית, כמו שאצלך, אין מסך ייעודי למערכת זו ומופיעה התראה על גבי לוח השעונים.
בגרסאות ללא מערכת כזו כמדומה שהחיישן לא הופיע על השמשה, רק חיישן הגשם.

@aiib
אם יש בקרת שיוט אדפטיבית (או משודרגת יותר) - אז כן, רק שיש כנראה בנוסף גם רדאר לפני הרדיאטור.
אם קיבלת התרעה על סטיה מנתיב, הרי שזו תוצאה של ADAS, תנוח דעתך…
אגב, איזו שנה וגרסה?