@מאיר כתב באילתורים בעולם הרכב (לא תיקוני תקלות):

לא האמנתי שזה יהיה כ’'כ טוב וכ"כ מוצלח. זה פשוט היה טעים!

השף הכי טוב הוא… הרעב!

Spoiler

@EBA כתב בניפוח קל בצמיג:

לא חוזרים למי שגנב.

אפשר לחזור אליו רק בשביל לומר לו שאתה צריך צמיג אבל אתה לא עושה אצלו כי הוא גנב.

@שלמה במקרה שלו זה יותר חמור כי מדובר באותו בעל פוליסה והם יכולים לטעון שמדובר בקנוניה.

Spoiler

@טוסון כתב בביטול המעבר חציה בניו יורק- וציפיה שזה יקרה גם בישראל:

אני לא מכיר מישהו בארץ שקיבל על זה דו’'ח

אני ראיתי את השוטר המסריח של משטרת צפת נותן דו"ח למישהו שעבר מטר (בדיוק!) ליד המעבר, אבל יש ללמד עליו זכות שזה היה בביה"ז והוא ראה באותו יום יותר חרדים ממה שהיה יכול לשאת…

ולגופו של עניין אני הבנתי מדבריך שבוטל החוק המחייב את הולכי הרגל לעבור במעבר חצייה, אתה בטוח שבוטל גם החוק המחייב את הנהגים לתת זכות קדימה להולכי רגל?

ניסיתי את זה על קודן עם כוכבית ועשיתי רק את הספרות בלי לעשות כוכבית עם הסוויץ’ וזה עבד

@מיישה כתב בשיתוף - אל תרחמו בנושא תביעת תאונות - כמובן, רק במקרים מסויימים.:

תודה לכל העוזרים, אבל כפי שציינתי, אם הייתי רוצה לתבוע אותו, הייתי עושה זאת, אבל כיון שהוא כבר הלך ושילם וסידר כביכול, וכעת גם לשוב ולתבוע נראה לי שזה עלול לגרום לחילול ה’.

אני מעריך את סדר העדיפויות שלך אבל לא בטוח בכלל שנגרם קידוש ה’ מזה שהוא ידע שהחרדים פראיירים, ואני מתאר לעצמי שהוא לא סיפר אח"כ לחברים שלו על איזה חרדי צדיק שנכנס בו אלא על איזה פראייר שהוא הצליח לתפור… ונכון אמנם שאם היית תובע אותו הוא היה מקלל הרבה את כל החרדים ומי שבראם, אלא שאת זה הוא עושה בלאו הכי (בעיקר בקשר לבורא) ובמיוחד בכל פעם שכואבת לו הרגל וכדו’ וזה לא ממש קשור אליך.

ולמעשה אני חושב שתמיד גם אם מוותרים ובאים לקראת, צריך דבר ראשון לקחת פרטים וכו’ ושיהיה ברור שלא סוכם שלא לתבוע ורק אח"כ לדבר על פשרות, ובזה נרוויח כמה דברים א. שלא יקרה מה שקרה לך. 2. ברגע שברור שמן הדין ניתן לתבוע המשא ומתן מראש יותר הוגן. 3. במקרה ולא נעשה תיקון כמסוכם לא יהיו בעיות לגשת לביטוח. 4. כשברור שהוא חייב ואתה באת לקראתו אז הוא מעריך את זה, אבל אם הוא מרגיש (מרגיש, ולא משנה שהוא יודע שזה לא נכון) שהוא קימבן אותך הוא לא יעריך את זה ולא יקח אחריות ולא קידושא שיים.

ליד 2 יש את הזכות לעשות עם האתר שלהם מה שהם רוצים, הם יכולים גם להתחיל לגבות תשלום על כניסה לאתר, אבל התוצאה של כל ההגבלות היא שגם אנחנו וגם הם מפסידים, וכנראה שזה יותר מסימן שאתר הזה כבר לא הפלטפורמה היחידה לסחר ברכבים…

היום יום אחרון בחודש, מי שנשאר לו נקודות בנטפרי מחר הם נמחקות, זה ההזדמנות לשלוח לבדיקה סרטונים.

@TCRVO

חוק סמכות סילוק גרוטות רכב

8. (א) רשות מקומית או מי שהשר לאיכות הסביבה הסמיכו לכך (להלן – רשות מוסמכת), רשאית לסלק גרוטות רכב שהושלכו ברשות הרבים או ברשות היחיד, למעט גרוטאות המצויות בחצריו של מי שמחזיק בהן כדין, או מנהל בהן כדין עסק בגרוטות רכב.
   (ב) לא תשתמש רשות מוסמכת בסמכותה לסלק גרוטת רכב לפי סעיף זה אלא לאחר שדרשה בכתב מבעלה או מהמחזיק בה לפנותה תוך תקופה שקבעה בדרישה והוא לא עשה כן, ולאחר שהודעה בדבר כוונתה לסלק את הגרוטה הודבקה עליה במקום הנראה לעין, 48 שעות לפחות לפני ביצוע הסילוק.
   (ג) לא ניתן לזהות את בעלה של גרוטת הרכב, רשאית הרשות המוסמכת לסלקה אם היא נמצאת באותו מקום לפחות חודש ימים ואם בנסיבות הענין סביר להניח כי בעלה התייאש ממנה מחמת מיעוט שוויה.
   (ד) סולקה גרוטת רכב כאמור בסעיף קטן (א), זכאית הרשות המוסמכת שסילקה את הגרוטה להחזר הוצאותיה ממי שנמסרה לו דרישה כאמור בסעיף קטן (ב); תעודה מאת הרשות המוסמכת המפרטת הוצאות אלו, תהא ראיה לכך.
   השארת רכב ברשות הרבים
   8א. (א) (1) הושאר ברשות הרבים רכב שנחזה להיות רכב נטוש, רשאית הרשות המוסמכת להודיע לבעל הרכב כי רכבו נחזה להיות רכב נטוש וכי אם לא יוכיח לה אחרת להנחת דעתה, היא רשאית לפעול בהתאם לסמכויותיה לפי סעיף זה;
   (2) חלפו שלושים ימים מיום מתן ההודעה לפי פסקה (1) והרכב עדיין נחזה להיות רכב נטוש, ובעל הרכב לא פנה לרשות המוסמכת כאמור באותה פסקה, רשאית הרשות המוסמכת להורות על גרירתו מהמקום.
   (ב) לא תשתמש הרשות המוסמכת בסמכותה כאמור בסעיף קטן (א)(2), אלא לאחר שדרשה מבעל הרכב לפנותו תוך תקופה שתקבע בדרישה ולא תעלה על 21 ימים, והודיעה לו כי אם לא יעשה כן בכוונתה לגרור את הרכב ולהעמידו במקום שיפורט בהודעה; הודעה לפי סעיף קטן זה תימסר 14 ימים לפחות לפני הגרירה.
   (ג) הודעות כאמור בסעיף זה יודבקו על הרכב במקום הנראה לעין ויישלחו בדואר רשום לבעל הרשום של הרכב, אם ניתן לזהותו; הודעות לבעל רכב כאמור שניתן לזהותו יימסרו ככל הניתן גם בדרך מקוונת, ובלבד שבידי הרשות המוסמכת פרטי בעל הרכב להתקשרות עימו בדרך זו.
   (ד) בסעיף זה –
   “דרך מקוונת” – דואר אלקטרוני או מסרון הנשלחים לכתובת הדואר האלקטרוני או למספר הטלפון הנייד של בעל הרכב הרשום;
   “רכב שנחזה להיות רכב נטוש” – לרבות רכב שמתקיים בו אחד מאלה:
   (1) הוא אינו נושא לוחית זיהוי כמחויב לפי פקודת התעבורה;
   (2) אין לו רישיון רכב תקף שניתן לפי פקודת התעבורה, במשך שלושים ימים לפחות;
   (3) ניכר כי הוא מושאר במקום אחד או שאינו מוזז ממקומו מרחק של ממש, ובנסיבות העניין סביר להניח כי אינו משמש למטרות נסיעה באופן תדיר.
   מכירת רכב שנגרר או החזרתו לבעליו
   8ב. (א) נגרר רכב לפי האמור בסעיף 8א, ובעליו לא בא לקבלו בתוך 45 ימים מהיום שבו נמסרה לו הודעה כאמור בסעיף 8א(ג), תהא הרשות המוסמכת רשאית למכור את הרכב.
   (ב) ביקש בעל רכב לקבל את רכבו, תהא הרשות המוסמכת זכאית לדרוש החזר כל הוצאותיה בגין גרירת הרכב והחזקתו ותשלום כל קנס בגין עבירה הכרוכה בשימוש באותו רכב.
   (ג) נמכר רכב כאמור בסעיף זה, תעמוד תמורת מכירתו לרשות בעל הרכב, בניכוי הסכומים המפורטים בסעיף קטן (ב).
   (ד) תעודה מאת הרשות המוסמכת המפרטת את ההוצאות כאמור בסעיפים קטנים (ב) ו-(ג), תהא ראיה להוצאותיה.
   עידוד מסירה לסילוק
   8ג. רשות מוסמכת רשאית, לשם עידוד סילוק גרוטות רכב ורכב שאינו בשימוש, לשלם לבעל רכב אשר יביא את רכבו לאתר לסילוק גרוטאות, סכום שייקבע על ידה.
   דין גרוטות רכב
   8ד. רכב שהובא או נגרר כאמור בסעיפים 8 עד 8ג, יראו אותו כגרוטאה לענין חוק זה ולענין פקודת התעבורה, והוא יהיה לקנינה של הרשות המוסמכת.

Spoiler

מעשה שהיה לי ברכב רנו מגאן שעבר החלפת טיימינג ופתאום נעצר באמצע הנסיעה, לאחר גרירה ובדיקה התברר שרצועת המנוע נקרעה ונתפסה ברצועת הטיימינג וחוטים ממנה נמשכו והתלפפו סביב גלגלי השיניים של הטיימינג, היה צורך בשיפוץ מנוע כולל החלפת שסתומים בעלות של 3,500 ש"ח, מה שבעצם חשבתי שאמנע על ידי החלפת הטיימינג. לאחר מעשה שמעתי שזו תופעה קיימת גם אם נדירה, ומעניין אותי לדעת האם זה קיים דווקא בדגמים מסויימים או שזו תופעה אפשרית בכל רכב, להבנתי זה ייתכן דווקא ברכב עם מכסה טיימינג מפלסטיק אחרי שהוא נשבר…

כנראה בעיית מגעים בדלת אחורית או שאחד מכפתורי הדלתות נשבר.
בדלת המטען יכול להיות בעיה במנגנון הנעילה (לפעמים הפלסטיק בפנים נשבר ותוקע את הדלת) ויכול להיות גם בעיית מגעים במקום שהחוטים עוברים לשלדה (לא מצוי).

@גיל כתב במי אשם?:

אבל בעקרון אם ברחוב כזה הנסיעה היתה על 20-25 קמ"ש תוך בערך 2 מטר הרכב היה אמור לעצור. לא רואים את זה בווידאו הזה וזו אחת השאלות שלי - איך ההוא בלבן כמעט ולא מגיב למצב? אני משוכנע שהוא יכל לראות אותו כבר באיזור 0:06 בסרטון

זה שהוא ראה אותו לא אומר שהוא היה אמור להעלות בדעתו שהבן אדם הולך להמשיך בלי חשבון (וגם זה שהוא אומר לא ראיתי אין לזה משקל, כי נהג מנוסה פעמים רבות לא שם לב למה שלא רלוונטי לדעתו, כמו שאתה לא רואה חתולים שחורים ובכל זאת לא נתקל בהם - אא"כ אתה נמנה על חוג מסויים ואז אתה רואה גם רואה).
בס"ה (אין לי כח להכנס לוויכוחי עו"ד שהזכרת) נשמע לי הזוי להאשים את הלבן, ועוד לקרוא לזה חזית-אחור?
המהירות שלו היא סבירה לחלוטין או פחות (מתוך הנחה שהאנשים שעוברים שם הם בני אדם ולא יצורים נעלים הדומים למלאכים ביום הכ-פורים)
לא ענית (ומאוד מסקרנת אותי דעתך/ידיעתך בזה) מה הדין אם הוכח שהיה תחת אלכוהול ומצד שני בסרטון נראה שהוא אינו אשם?

@גיל כתב במי אשם?:

לאחרונה כל משפט שלישי שלי מגיע לאיזו בינה מלאכותית

זה נעשה מתוך רצון טוב ליישר קצת את הבינה…

צריך שתתן דבר ראשון את נתוני הצריכה של המקרר, ואז, במקום שאתרברב במעט ידיעותי בנושא, אקשר כאן את @לחיים .

@EBA כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

רק אם מתחשק לך מאוד לשלם כמה מאות שקלים.
מוסך מורשה חייב להחזיק אצלו מתקן אגירת שמן ולפנות אותו בצורה מסודרת, אבל אתה למה לך? אולי גם תשלם מע"מ מכיסך למדינה על הכסף שחסכת בטיפול הזה?

החוק קובע שמוכרי שמנים חייבים לאפשר למחליפי שמנים וצרכנים להשתמש במתקן האיסוף שלהם. בנוסף, אף מוסכניק לא יסרב לקבל כמה ליטרים של שמן, ולצרף אותם לכמות שיש לו ממילא. זו טיפה בים, גם אם הוא לא מקבל כסף עבור השמן הזה.
זה ציטוט שהעתקתי מאתר מזדמן, הלכה למעשה יש על זה נידון ארוך כאן, ובסוף השרשור שם יש עצה מאוד מקורית ופרקטית, וגם הוגנת לדעתי בהתחשב בחוק ובחוסר הנכונות של מוסכים לקיים אותו.
באופן אישי אני חושב שאם אתה עושה עבודות מוסך עליך לקחת גם אחריות של מוסך (במידה מסויימת) אם זה בגבול המאמץ הסביר ביחס לנזק.

@ITAMAR25 כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

מה אתם עושים עם השמן אחרי שהוצאתם אותו

לא עניינך! מה אתה פקח של רשות הטבע? (וא"כ אז כ"ש).

@צילפינגים כתב בבטריה לשלט טויטה:

לחלופין ללכת לטמבור הקרוב לביתך בד"כ הם עושים את זה זה עולה 10 שקלים כולל ההחלפה

וזה גם מחזיק פי 10 ואז לא מסתבר שזה יקרה לך שוב אי פעם.
כדאי כמובן לראות שאכן שמים לך סוללה איכותית ולא זבל ממקסטוק במחיר טמבור כי יש כאלו טמבורים.

@גיל כתב בזהירות נושא נפיץ: השכרה בשחור - מה דעתכם?:

במחכ"ת, אולי כדאי היה שלא תישאל (אע"פ שנשאלה, כפי שכתב ידידי @נייטרון-חפשי , כי

@EBA כתב בזהירות נושא נפיץ: השכרה בשחור - מה דעתכם?:

לא המקום כאן בפורום. יש אוסרים ויש מתירים [עם “תנאי” וכו’] וכל אחד ישאל את רבו.

@אוהב-אוטואים כתב בזהירות נושא נפיץ: השכרה בשחור - מה דעתכם?:

ובפן ההלכתי, לא התכוונתי לבקש הכרעה, רק לשמוע את הצדדים

אני אישית לא חושב שזה נורא אם יהיה נידון הלכתי בפורום (כל זמן שזה לא מגיע למקומות של, הרב שלי אמר כך ומי שאומר אחרת הוא…), כן ממליץ להמנע מהכרעות כדי למנוע מתיחות (מה שנכון גם בענייני רכב אלא שמשום מה בהלכה גם מי שלא מבין מרגיש בנוח לדבר נחרצות).