@טכנולוג כתב במדריך: חגורות בטיחות וכסאות בטיחות - כל מה שרציתם לדעת! (מבחינת בטיחות וחוק):

וכן האם נוסע מאחור שלא חגר והנהג אמר לו לחגור יש קנס גם על הנהג ?

אין על הנהג רק על הנוסע בדידי הווה עובדה
לקחתי טרמפ והפצרתי בו לחגור והוא עמד על שלו שאין צורך תוך כדי דיבור כורזת לי ניידת לעצור וכששאל מדוע הוא לא חגור עניתי דברים כהוויתם והלה קיבל קנס

אני קיבלתי דו"ח על נוסע שלא חגר בספסל השלישי!
ולכל מי שחושב עכשיו לעצמו שבטח השוטר טעה, אני רוצה להזכיר לו שקודם הוא טען ששוטר לא יכול לתת דו"ח בלי לצטט את החו"ק וכו’ וכו’.
אז בלי להביע דעה בעניין החוקיות של הקנס (בקשה לביטול נדחתה) מישהו יכול להסביר לי למה שוטר לא יוכל לתת לי קנס על רמזור אדום ולהשאיר לי את חובת ההוכחה שאין ולא היה שם רמזור? אם דו"ח שנתן בוטל מישהו יקנוס אותו על זה?
לא נראה לי שניתן להוכיח משהו מהתנהגותם של שוטרים שמעולם לא נמנו על בעלי IQ גבוה, ולא שמענו מעולם על מישהו שהסתפק אם ללמוד הנדסת תוכנה או רפואה ובסוף החליט ללכת על… שוטרות!

@מרדכי-MC כתב בלתת כבלים מרכב הברידי:

רכב עם מצבר מעל 50 וולט

לא שמעתי על חיה כזו?

@קינג-קומפיוטר בפירוקיות! ואל תסכים לשלם יותר מידי כי אין להם מה לעשות עם זה וזה כמעט תמיד עף מיד לברזל, ומצד שני הם מנסים לסחוט אותך כי הם יודעים שאין לך איפה לקנות את זה.

@יראת-שמים אני רואה שלא הובנתי אז אפרט:
הכלל הנלמד וצריך להיות מיושם בטסט הוא נסיעה באמצע הנתיב, פותה"ש תיאר בעיה של קושי לשמור מרחק מהימין.
דעתי שהדבר נובע מקושי באומדן מרחק כי הוא הרי צריך לאמוד את המרחק מהשול הימני ולמקם את עצמו במרחק משוער עד האמצע, ולכן המלצתי לו לנסות לאמוד את המרחק מהצד השני ששם יש לו יותר שדה ראייה ויותר קל לאמוד את המרחק.

@אביחי כתב בשיתוף; בדיקת צריכת דלק בירידה עם הילוך ובלי.:

נראה לי שבעבר דובר ע"כ בפורום שבניוטרל המנוע צורך יותר דלק, אני משאיר למומחי החיפוש להביא את הקישור לנושא הרלוונטי.

https://rechavimzelaze.ovh/post/3074

@מאיר כתב בשיתוף; בדיקת צריכת דלק בירידה עם הילוך ובלי.:

כמובן שמסקרן אותי מהי הסיבה לצריכת הדלק והרי לכאו’ היה אמור להיות הפוך שבניוטרל תהיה צריכה גבוהה יחסית כדי להפעיל את המנוע ואילו בהילוך המנוע מונע מעצמו ללא צורך בטיפת דלק

כאן שיתפתי שמנסיוני בפועל זה חוסך, והצעתי הסבר לתופעה, אבל אולי זה שונה מרכב לרכב כי כיום אני נוסע על פאביה דיזל ידנית ישנה, ובלוח השעונים בירידות ללא דוושת גז מופיעה צריכה של 0.0 ל100 ק"מ אבל אם אני מעביר לניוטראל (לוחץ קלאץ’) זה עולה ל0.3 בערך. (צריכת רכב ממוצעת של הרכב בסביבות 5/100 ק"מ ל’)

@גיל כתב במדריך: חגורות בטיחות וכסאות בטיחות - כל מה שרציתם לדעת! (מבחינת בטיחות וחוק):

ולפי חשבון זה אדם שמזנק על קיר בלוקים במהירות של 10 קמ"ש מפעיל עליו כח של כמעט טון! הקיר אמור לעוף!

צריך שהחומר המתנגש יהיה בעל חוזק מספיק כדי לשבור את הקיר

בסדר, אז הקיר לא יעוף אבל כף הרגל שלו תשנה מצב צבירה לפסטרמה… (אולי קצת הגזמתי).

Spoiler

הערה חשובה מסברה: אני אומר את זה לא על סמך נסיון אל מהגיון וזה מסביר את מה שכתב @Yair , אם אתה משתמש במצב ECO וזה מעצבן אותך ולכן אתה סוחט את הדוושה אז לכאורה אתה לא חוסך כלום ואולי אפילו מבזבז, כי בסוף כשאתה לוחץ חזק אז הרכב כן מוריד הילוך רק שהוא עושה את זה על פול גז במקום בהדרגה, ואם היית משתמש במצב רגיל היית מסתפק בלחיצה עדינה יותר. (אותו דבר אם אתה מאוד ממהר ולחוץ ואתה ממש מתפרע על הרכב עדיף לכאורה גם מבחינת חיסכון להעביר לPWR)

@יעקב-מ-פינס ובגלל כל זה לא מומלץ להעלות טורים כי:

1. זה מיותר.
2. בזבוז דלק.
3. נזק ובלאי לרכב.
4. לא בטיחותי.
5. אחר:____________.

אנא בחר תשובה והסבר למה זה קשור לכח ולמומנט.

Spoiler

א’ אם אתה יודע לנהוג ורק… בד"כ יצא לך יותר זול לעשות עוד טסט (ועוד אחד…) מאשר לחפש את המורה הד"ל.
ב’ אני מאמין שכשבן אדם מגיע לטסט 6/7/8 פחות מחמירים איתו מאשר בטסט ראשון, למה? מן תכונה אנושית שהשתרבבה למערכת הטסטים.

@אבי-ים כתב בברכות ומזל"ט לחבר הפורום:

משום מה הייתי בטוח שכבר יש לך רשיון…

לתגובה הזו חיכינו…

@אבי-ים כתב בברכות ומזל"ט לחבר הפורום:

@נייטרון-חפשי זאת לא תקופה טובה לאחל למישהו מזל"ט…

עדיף לאחל כטב"ם?

@יוסף אם כבר התעסקנו עם זה, כדאי לבדוק האם יש לך פילטר אוויר לסוללה והאם הוא נקי, אמור להיות לזה השפעה על משך הזמן שהוא פועל.

Spoiler

@דוד-המומחה זה אומר שנדלק קוד תקלה ובמקום לתקן היא מנתקת מצבר כדי לאפס את הנורה.
ההשערה שלי: הלך הסוללה (קוד P0A80), אבל גם ייתכן שזה משאבה היברידית ס"ה או משהו דומה.
אם זכיתי בחידון מה אני מקבל?

@אלי-2023 ברור שאם אתה מתכננן להזניח אז עדיף בלי כלום וכשתתחמם לך הסוללה אחרי 100,000 תעשה ניקוי מפוח בעלות משולשת ותספוג גם בלאי של הסוללה וצריכת דלק.
אבל אם אתה כן מסוגל פעם ב30/40 אלף לנקות את הפילטר תחסוך את כל זה.

@זלמן אם תקנה מפתח רטיטה זול תקבל מברגה עם ראש 1/2 !
אם אתה צריך לא לשימוש קבוע אתה יכול להסתפק במילווקי 18V עם מתאמים.
מפתח של אחד החברות הטובות יעלה בארץ מעל 1000 לכלי בלבד (400 מטען ועוד 500 סוללה 5A) אתה יכול לקנות אצל ברלין בב"ב או אצלנו בצפון בעץ האורן שם תמצא את המחירים הזולים ביותר.
לחילופין, אתה יכול לחפש משומש באיביי או לחפש מבצעים באמזון (זו לדעתי האופציה המומלצת).
עליך לשים לב ל2 דברים: א. אם המחיר זול זה עלול להיות דגם ישן (עם פחמים) שיש לו הרבה פחות כח , אל תקנה בלי לברר על הדגם. ב. מטענים מארה"ב צריכים התאמה לשקע ישראלי.

Spoiler

@מוטי-ברנד כתב בלמה כ"כ קשה להיות מורה נהיגה?:

@שלוימי-ט כתב בלמה כ"כ קשה להיות מורה נהיגה?:

@מאיר כתב בלמה כ"כ קשה להיות מורה נהיגה?:

@אושר-מתקרב כתב בלמה כ"כ קשה להיות מורה נהיגה?:

הביטוח אני מאמין שעולה יותר מ15000 (מן הסתם כולל גם מקיף, אע’'פ שאת התלמיד זה לא אמור לעניין)

אני לא חושב שרכבי לימוד נהיגה עושים יותר תאונות!

אבל תלמיד זה בן אדם שאין לו רשיון ואתה נותן לו לנהוג אז הסיכון גדול
רק היום יום שני י"ז אדר א’ התפרסם ביתד על תלמידת נהיגה בת 20 מירושלים שהתפכה עם המורה נהיגה שלה ביחד

לא הייתי שולח חבר ללמוד אצלו…
בטח היה עסוק במכשיר…

@אבי-ים כתב בשרשור הסיילים והקופונים של עלי אקספרס:

אבל תהיה בטוח שבדקתי באשראי…
חזר כפול ממה ששלמתי בפועל

אתה צודק! גם לי זה קרה ושמעתי גם מעוד אנשים.
ומה ש @מיישה כתב שחוזר לקופונים זה בהנחות קופון ומטבעות וזה חוזר לארנק (כמובן שבהחזר קופון פג תוקף אין לך שום תועלת)
ב3 מוצרים ומשלוח חינם אני יודע בבירור שחוזר בערך פי 2.

@עניו-כמשה כתב בצריך המלצה על מפתח רטיטה זול:

אפשרי גם לקחת מגמ"ח כלים אם יש להם מתאמים

או לקנות מתאם ב15 ש"ח!
אלא שאני לא בטוח שזה הוגן לקחת מגמ"ח לכזה שימוש שהמברגה לא מיועדת לזה.

@מנוע-אלפיים-טורבו כתב בתגובות ודיונים לשירשור חוקים ותקנות שאולי לא ידעתם:

שתי שוטרות.

מעשה שהיה:
באחד שנסע ברכב עם מלא ילדים ‘כן ירבו אפילו מעל המותר’ וכיוון שראה ניידת בולשת, תחת לנסוע בנתיב הרחוק בזריזות עצר לידה, פתח חלון ושאל - איך מגיעים ל… והם בהחלט השתדלו לעזור.

Spoiler

@EBA זה לא משהו כזה מועיל אבל מעצבן לקבל הודעות ממוכרים על מוצרים ספציפיים שאתה צורך מבצעים וקופונים ואתה לא יכול לקרוא את ההודעות.