@יהודה-ועוד כנראה ציריה.
וצריך לכתוב על איזה רכב מדובר.

@פריוסאי הבעיה לא נעלמה זה פשוט שהאינוורטר התקרר, אתה יכול ליסוע כל זמן שלא נדלקות הנורות, יותר מזה האינוורטר מתחיל לכבות מערכות חשמל וביניהם הבלמים, ולבסוף זה עלול גם להרוס את האינוורטר.
חבל על הסבל, לך תחליף! (יש הדרכות בפורום,סרטונים, ואלופים שעושים את זה בכ300 ש"ח)

@אוהב-אוטואים כתב בזהירות נושא נפיץ: השכרה בשחור - מה דעתכם?:

כפי הידוע, חוץ מהעלמת מס הכנסה, יש בזה בעיות עם הביטוח
נשמח לשמוע את דעתכם בשלוש חלקים:

3 חלקים רק על נושא הביטוח? או גם על עניין המס?

@EBA כתב בזהירות נושא נפיץ: השכרה בשחור - מה דעתכם?:

א. מהפן החוקי היבש

יבש - אסור.

הוא לא התכוון עד כד"כ, הוא התכוון רק שלא יהיה מתוק, חצי יבש או משהו כזה.

@YOLEVI אני מאוד עייף אז לא קראתי בעיון ואני מקווה שלא התעלמתי מאף אחד…
בבורג שמישהו אמר לך אל תיגע!
זה שהייתה לך תקלה בצילינדר והחלפת וכו’, תקלת צילינדר יכולה להיות תקלת ראש מנוע ואם עשו אוברול באמת היו אמורים לטפל בזה.
מי עשה אוברול? דיר קדיס וכדו’?

ולגופו של עניין זה זיוף בהזרקה (אם זה לא תקלה בראש (של המנוע או של הדירקדיסניק)) לכאורה ואין קשר לפלאג ספציפי (אם כל הפלאגים ישנים זה יכול להיות קשור אולי), אם אין קודי תקלה הייתי חושד בEGR.
מה קורה כשאתה עומד על פארקינג אחרי התייצבות של הטורים ונותן לחיצה על הגז לפחות עד 4 טורים ועוזב?

הכי מעניין זה: ‘לא היו תאונות עם בעלי הקודם’
אז הם התגרשו ‘סתם כי חוסר התאמה’ !

@יצחק-רשטונ ואם לא יהיה לו אותו דגם?
אז הוא יסביר לו ש’זה לא משנה וזה באותו רמה!

@משהקפלן כתב בחום מנוע בפריוס 2010:

לפי טיקי, זה יכול להעיד על בעיה בראש מנוע.

אם זה נכון, אז בעיה בראש מנוע זה בכלל לא נורא!
מנסיון אישי זה לא משפיע על שום דבר (ההסבר שלי לתופעה זה כי חסר קצת מים אז המים שיש מרעישים כשהם עוברים באוויר שכלוא בצינור העליון).

Spoiler

@EBA כתב בניפוח קל בצמיג:

לא חוזרים למי שגנב.

אפשר לחזור אליו רק בשביל לומר לו שאתה צריך צמיג אבל אתה לא עושה אצלו כי הוא גנב.

@שמשון לא! אולי על צריכת דלק בזמן אמת.
אין בפריוס לא מד טורים ולא מד חום

@שמשון כתב בחום מנוע בפריוס 2010:

בנסיעות בעיקר מהירות אני שומע כל הזמן זרימה של מים, גם כשאני עוצר ובולם אני שומע מים נשפכים בתוך המנוע
מישהו יודע לומר על מה זה מצביע?

מכיר את זה ולהבנתי זה קורה מחוסר של מעט נוזל קירור, לא יודע בוודאות.

@שמשון כתב בחום מנוע בפריוס 2010:

איך אפשר לראות סלדי’'ם בפריוס

עם זה
כי כפי שכתבת:

@שמשון כתב בחום מנוע בפריוס 2010:

בפריוס
למיטב הבנתי אין את המחוג הזה

Spoiler

@פריוסאי זו ה-‘מחלה’ של הפריוס 2 והמשאבות כולם אותו זבל סיני, אם זה מחזיק יום או שנתיים הכל עניין של מזל, מנסיון עם משאבה של DOLZ ועם משאבות משלל דגמים מעלי ואמזון, ואותו דבר עם משאבה שהותקנה במורשה בחיפה והלכה לעולמה תוך חודש וחצי ( @מיוחד המקרה סופר בשרשור שקישרת).
תבדוק בעצמך האם היא עובדת, ניתן להרגיש את הפעולה שלה בנגיעה בצינור/במשאבה, המשאבה נמצאת מאחורי הפנס השמאלי, ניתן גם לראות בתוך המיכל את תנועת הנוזל קירור.
אם היא לא עובדת, הסיפור של המוסכניק שלך הוא די ברור, למוסך יש אחריות ע"פ חוק עד 3 חודשים הוא מקווה שלא תחזור ואולי זה יחזיק עוד שבועיים ועוד שבועיים עד שיחלפו 3 חודש. או שנלמד עליו זכות שאין לו מספיק ידע/נסיון עם פריוס וזה נשמע לו לא הגיוני שהלך תוך יום, ואת האמת? הוא צודק! אבל זאת המציאות.
יש גם אפשרות שהוא אשם אם הוא לא ניקז אוויר, זה קצת נדיר.

ובקשר לשאלה מה הקשר לאינוורטר, המשאבה אחראית לקרר את האינוורטר (בדומה לוונטה במחשב) והמחשב מזהה את טמפרטורת האינוורטר, כשהטמפרטורה עולה יותר מידי כמעט תמיד המשאבה אשמה, אין למחשב איך לדעת האם המשאבה עצמה עובדת, (את זה אתה כבר תבדוק).

מצטרף לאזהרה, סכנה ליסוע כך!
לגבי 2 צמיגים זהים, זה לא הכרחי, ואם הם באותו מצב פחות או יותר אז אין שום עניין, במקרה שיש ביניהם הבדל משמעותי בשחיקה יש לזה השפעה כלשהי, לא יודע כמה זה חשוב (זה רכב ספורט?) אבל אני יכול לומר לך שבגלגלים האחוריים זה פחות דחוף.

@ביתשמשניק כתב בניסאן נוט 2009 מה לבדוק לפני קניה - דחוף:

האם יש לה שרשרת טיימינג

כן!

@ביתשמשניק כתב בניסאן נוט 2009 מה לבדוק לפני קניה - דחוף:

יש מושג שצריך למתוח את השרשרת - כמה עולה

קורה ברכבים ידועים, לא בכל רכב. ככל הידוע לי אין בעיה כזו בנוט.

@ביתשמשניק כתב בניסאן נוט 2009 מה לבדוק לפני קניה - דחוף:

סליל הגה עושה בעיות? כמה עולה לתקן והאם אפשר לבד
תודה רבה

בקילומטראז גבוה כל סליל עלול לעשות בעיות אבל לא ידוע לי על משהו מיוחד בנוט, וכמובן שאפשר לתקן לבד ולהזמין חלק מחול בכ70 שקלים.

המנוע הוא 1600 ?

@יענק-לה-הכויינס זה לא יכול להיות דיבוק כי לדיבוק אין משקל (ואל תשאל מי אמר לי זה בטוח שד!
ולמעשה החיישנים שם מאוד רגישים, לא מונח כלום על המושב?

@יוסי-התחכמוני כמדומני שמדובר בהגה חשמלי, ייתכן שפשוט נשרף פיוז, וייתכן גם נזק למנוע החשמלי וכו’
דבר ראשון תבדוק את הפיוז (ותנסה גם לשאול את המוכר האם הוא מכיר את התקלה).
אין לזה פתרונות קסם.

@יעקב-מ.-פינס שוב, כפי שכבר ציינו קודם, מדובר ברכב שרשיונו הוקפא.

אני מחפש עבור ידיד בולם שמאלי לטויוטה פריוויה.
שמכיר פריוויה לפירוק, או שמכיר מישהו שהיה לו פריוויה והוא בטח יודע איפה אפשר להשיג חלפים, אשמח לקבל את עזרתכם במייל שלי pikolinou@gmail.com
זכורני שהיה בק"ס (עריכה - אולי אני טועה וזה היה בירושלים) ברסלבר אחד עם פריוויה והוא פרסם אותה למכירת חלקים, אלא שהמודעה שלו ביד 2 כבר לא קיימת, ק"סניקים? מישהו מכיר?
תודה מראש לכל מי שקרא בכלל את הפוסט…

Spoiler