הודעות שפורסמו על ידי נייטרון חפשי

נ

@חיים-Y0737 כתב בהתייעצות בקניית רכב קטן וחסכוני:

יש לה גם מחלה ידועה במזגן ובמסרק הגה

לא שמעתי, אשמח לפירוט.
עכ"פ, אם סיריון, אז יאריס עד 2006 זה אותו רכב בדיוק! ויש היצע רחב מאוד.
ויש גם אלטו אוטומט.

נ

@יוני כתב בהשתעגנו?!? בקרוב בתקן האירופאי רכב שמאט לפי התמרורים, לא משנה כמה תלחצו...:

איך באמת הוויז יודע?

הוא מעודכן לפי מיקומים, לא מחליט לבד לפי מצלמות וAI.

נ

@סוסיתא-קדישתא בדיזל העוצמה של המנוע הרבה יותר ולכן מאוד קל שלא יכבה בזינוק (אתה יכול במישור להתחיל על שלישי בעדינות, אם כי לא בריא לקלאץ’), מצד שני, הדיזל מגיב יותר לאט ולכן אם תרצה כן לשלב גז בזינוק לוקח לו כשליש שניה מהלחיצה ועד שהמנוע מגיב ולכן בהתחלה לא תצליח ‘להרביץ’ ברמזורים.

נ

@יוני כתב בסקר! לימוד נהיגה - ידני או אוטומט?!:

@סוסיתא-קדישתא כתב בסקר! לימוד נהיגה - ידני או אוטומט?!:

נקודת חיכוך בלי גז זה הגיוני במישור, וברכבים מסויימים.

ממה שאני מכיר אם הכנסת להילוך ראשון הוא ייסע על איטי ביותר אבל ייסע
כשאני עשיתי זינוק בעלייה זה ע"י זה לא נגעתי בהתחלה בגז בכלל

זה משתנה בין רכבים בעוצמה של המנוע, אני יכול לנחש שאתה התנסית על רכב דיזל ו @סוסיתא-קדישתא על בנזין.

נ

היה פעם מקרה של תינוק שננעל ברכב ולא הצליחו לחלץ אותו עד שהשיגו את בעל הרכב, והסיבה שלא יכלו לשבור את החלון בגלל שהחלון היה פתוח…
מהסיפור הזה אנחנו למדים שלא תמיד ניתן ולא תמיד חייבים לשבור חלון.

נ

@מתלמד-0 כתב בסקר! לימוד נהיגה - ידני או אוטומט?!:

פריוס בשנתונים מסויימים הציעה גירסא ידנית.
בכל אופן קיים היבריד ידני, טכנית זה אפשרי

מעניין וקצת משונה, כי אמנם אין סיבה שלא יהיה אפשרי אלא שזה אמור להיות חסכוני הרבה פחות ואמין הרבה פחות.

נ

@מתלמד-0 כתב בסקר! לימוד נהיגה - ידני או אוטומט?!:

לא מן הנמנע שדגמים היברידיים מצומצמים יוצעו גם בעתיד עם תיבות ידניות לחובבי הקלאסיקה.

הצחיק אותי הרעיון, זה נשמע לי כמו לייצר מדפסת תלת מימד מונעת באמצעות פחם לחובבי הקלאסיקה.
זה כמו שכשהבת שלי שמעה שפעם טלפונים היו מחוברים בחוט היא לא הבינה איך אנשים הלכו עם חוט ברחוב…

נ

@אביעד המייל בפרופיל

נ

אפילו שאני בעד רכב ידני, כשאני שומע על רמה כזו של התערבות אני מעדיף לעבור מידני ישר לאוטונומי ולדלג על השלבים המעצבנים שבאמצע.

נ

@משה-שמחה ומה יקרה בכביש 90 אם כולם יסעו במהירות המותרת…
נראה לי שמשרד התחבורה כאן לא יוכל לאשר ייבוא רכבים כאלו.

נ

@אביעד לפעמים החדש מגיע בלי תושבות גומי וצריך להעביר אותם מהישן.
אגב, המחיר ממש זול!

נ

@מיוחד תודה! זה נושא שמעניין אותי מזמן, אפילו שלא רלוונטי כרגע.

נ

@מיוחד כתב בתקלת ABS בפריוס 2012:

אם תרצה אחפש ואשלח לך

למה רק לו?

נ

אני בעד ידני, אבל אני מודה שזה כמעט לא שימושי כיום, שלא לדבר על עוד שנתיים/5 שנים.
ולכן אני מסייג את תמיכתי רק למי שיש לו טיפה חוש טכני, ואז לדעתי זה אמנם נראה בהתחלה כאילו זה מסבך את העסק, אבל למעשה אני לא חושב שזה מרחיק את הרשיון משמעותית אם בכלל, במידה מסויימת זה עוזר לריכוז בנהיגה ולתחושה נכונה של שליטה ברכב.
אז למה אני בכל זאת מצביע בעד?
כי דעתי התיאורטית היא שמי שלא יודע לנהוג על ידני שלא ינהג בכלל, וגם אם לא הייתי מעביר חוק כזה אילו יכולתי אבל אני חושב שזו טענה שצריכה להשמע. ואני חושב שמי שיודע לנהוג על ידני גם הנהיגה שלו באוטומט יותר מקצועית מתוך הכרה ותחושה של מערכות הרכב.
רק תחשבו על כך שכל בחורה שהוציאה רשיון בעבר הייתה חייבת לדעת ידני, ברור שהנהיגה שלה אחרי הטסט הייתה נראית אחרת!

למעשה אני מסכים עם הרעיון של ללמוד 5 שיעורים כדי לראות אם זה ‘נוסע’ ולהפסיק אם לא הולך .

@בדרכים-ישרות כתב בסקר! לימוד נהיגה - ידני או אוטומט?!:

כל כבודה של בת מלך הוא פנימה, ולכן הפוך, היא צריכה להישאר ברכב ולנהוג בו, במקום להסתובב באוטובוסים מעורבים לעיני כל.

אני הבאתי את הסברא ההפוכה, ואכן כל אחד יעשה כדעת רבותיו,

לי זה היה נשמע בהתחלה טענה ליצנית, אבל יכול להיות שזה בגלל שאני מידי ‘דעתן’ בנושא.
ואגב אני לא חושב שזה ‘איסור’ ואימי על אף שנוהגת מתנגדת כמוני, אבל לא כאן המקום (ולא בפורום בכלל). רק שלדעתי מי שרוצה להעמיק בעניין (ולא משנה מה דעתו) כדאי שידבר עם חכמות בנות משפחתו כדי לקבל תמונה נכונה ולבחון איך דעתו תופסת במציאות.

נ

@אליהו-התח כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

זה נושא נתון לוויכוח על הסטטיסטיקות ועל גודל הנזקים, רובם המכריע של הנזקים הם תביעות רכוש, והמקרי קיצון לדעתי לא יקריסו את אותם חברות ולא יגרמו להם להפסדים כ"כ גדולים.

אם נניח מתוך 1000 רכבים ששווים מעל 150,000 הולך אחד בכל שנה בתאונה זה מעלה את הפרמיה ב150 לאדם, אם נחליט להוריד את הפרמיה ב50 ש"ח ומקביל להעלות את ההשתתפות עצמית יהיה לנו השתתפות עצמית של 50,000.
אם אני צודק בחשבון, אתה יכול לתאר לעצמך כמה הפער הגדול בעלות פרמיה לנהג צעיר מלמדת על הפרשים עצומים בנזקים ותביעות אצל נהגים אלו, וממילא על צורך בהשתתפות עצמית בסכום לא ריאלי.

נ

@אליהו-התח כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

הניסוח הוא של AI

אני מבין שמדובר רק על הניסוח ולא על הרעיון, אבל אני חושב שאם נעזרנו בAI כדאי כבר לשאול אותו מה דעתו על הרעיון, זה מה שעשיתי אבל הנחתי את תגובה שלו בספויילר כדי לא להטריח:

סליחה על אי-ההבנה קודם! הבנתי לחלוטין – אתה לא מחפש נוסח לשתף, אלא רוצה חוות דעת אמיתית ומקצועית בשפה פשוטה כדי להבין אם הרעיון הזה באמת מחזיק מים במציאות הכלכלית.

הנה הניתוח האמיתי של הרעיון שלך – מה עובד בו מעולה, ואיפה הוא נתקע במציאות הכלכלית של עולם הביטוח:

השורה התחתונה: האם זה רעיון טוב?

רעיון מצוין על הנייר וברמה המוסרית, אבל כמעט בלתי אפשרי ליישום כלכלי במציאות.

הוא נשמע הוגן מאוד לצרכן, אבל הוא מתנגש חזיתית עם הדרך שבה ענף הביטוח עובד מבחינה מתמטית.

למה הרעיון מעולה? (היתרונות)

חוסר צדק מובנה במערכת הנוכחית: כיום, נהג צעיר וזהיר משלם קנס ענק מראש רק בגלל הגיל שלו. הרעיון שלך פותר את זה ומציע צדק צרכני אמיתי – מי שזהיר לא משלם סתם.
חינוך לנהיגה נכונה: הידיעה שיש לך “פצצה מתקתקת” של השתתפות עצמית גבוהה מעודדת נהיגה זהירה הרבה יותר מאשר תשלום שנבלע בתוך הוראת קבע חודשית.

למה זה לא יעבוד במציאות? (הבעיות הקשות)

חברות ביטוח הן לא בנקים – הן מנהלות “קופה משותפת”. הנה שלוש סיבות למה המודל הזה יקרוס כלכלית:

1. חוק המספרים הגדולים (הקופה הריקה)

כדי לשלם על תאונות, חברת הביטוח צריכה לאסוף המון כסף מראש מהרבה אנשים (זה נקרא “פרמיה”).

סטטיסטית, נהגים צעירים עושים הרבה יותר תאונות, והתאונות שלהם יקרות יותר.
אם כולם ישלמו מחיר בסיס נמוך מראש, לקופה של חברת הביטוח לא יהיה מספיק כסף נזיל כדי לשלם על הנזקים הגדולים בזמן אמת.

2. הבעיה של “השתתפות עצמית” מול “נזק אמיתי”

נניח שנהג צעיר עשה תאונה באשמתו והשמיד רכב אחר בשווי 80,000 ש"ח.

לפי המודל שלך, הנהג ישלם השתתפות עצמית מוגדלת של 6,000 ש"ח.
מאיפה מגיעים 74,000 השקלים הנותרים? הם צריכים להגיע מהקופה הכללית של חברת הביטוח.
מכיוון שהחברה לא גבתה מראש פרמיות גבוהות מהנהגים הצעירים, לא יהיה בקופה מספיק כסף לכסות את זה. כדי לא לפשוט רגל, החברה תיאלץ להעלות את מחיר הבסיס לכולם (גם לנהגים המבוגרים והזהירים ביותר). כלומר, הנהגים המבוגרים יסבסדו בעקיפין את הצעירים.

3. חסימת מסגרת אשראי היא עונש כלכלי כבד

חסימת מסגרת אשראי של 6,000 ש"ח למשך שנה שלמה היא עול כבד מאוד על משפחה ממוצעת או על חייל/סטודנט. זה אומר שלמשך שנה שלמה יש להם 6,000 ש"ח פחות להוצאות שוטפות (סופר, דלק, חשבונות), מה שמייצר בעיית נזילות קשה לצרכן.

סיכום

הרעיון מנסה לפתור בעיה אמיתית וכואבת של אפליה בגיל, אך הוא מעביר את הסיכון לחברות הביטוח בצורה שהן לא יכולות לעמוד בה מתמטית.

הפתרון הריאלי היחיד שקרוב לרעיון שלך ומיושם כיום חלקית בעולם הוא ביטוח מבוסס קילומטראז’ וסגנון נהיגה (באמצעות רכיב חכם ברכב) – ככל שאתה נוסע פחות ונוהג רגוע יותר, המחיר יורד תוך כדי תנועה, מבלי להסתכן בחסימת מסגרות אשראי או בקריסה של קופת הביטוח.

אם ניקח את זה עד לקצה נגדיל עוד ועוד את ההשתתפות עצמית ונוזיל במקביל את עלות הביטוח, בסוף נגיע להשתתפות עצמית מלאה ואפס עלות ביטוח, למעשה יש אנשים שכבר עושים את זה ולא מבטחים בכלל…
ואם הרעיון הוא שכל אחד יוכל לבחור את גובה ההשתתפות העצמית ובהתאם את הביטוח, בזה כמדומני יש חוק שמגביל כי זה אינטרס מדיני שיהיה ביטוח כמה שיותר מקיף.
אני יודע על מישהו שהיה לו חברה והוא ביטח כ200 כלי רכב, אבל אחרי שהייתה תאונה עם 2 הרוגים דרשו ממנו השתתפות עצמית בגובה 17,000 ש"ח מה שגרם לו להפסיק לבטח בעצמו.

נ

@בנג-ה זה טוב לשרשור מודעות מוגזמות ביד 2, ביחד עם ‘רנו לא רואה’ (מוסך)

נ

@אלי-0 אני שמח ללמוד ותודה! לא כתבתי שזה לא נכון אלא שזה לא חייב להיות ההסבר, לא ידעתי אם זה נכתב מהגיון-נסיון או מידיעה.

נ

אז בואו נסכם ונחזור לנושא השרשור, שאל השואל האם עסקה X משתלמת, מכיוון שלכאורה מוסכם שיש סיבות למה לרצות דווקא פריוס גם אם ק"מ גבוה, ואלו הם: חיסכון - שבזה להבנתי אין עוררין, אמינות - שגם זה לכאורה מוסכם אלא שיש טוענים שהגזימו פה בפרופורציות. לאור האמור אין טעם לרטון על כך שמישהו מברר על רכישת פריוס וזו הסטת נושא לא עניינית, ניתן להציע לו חלופות אם ירצה ודי, והסיבה שאני כותב את זה (אפילו שזה קצת לא יפה/תקין) זה כי זו לא הפעם הראשונה שזה קורה…

ובקשר לטענות כאילו התאגדו כל בעלי הפריוס להעלות את המחיר (כמו התיווך באלעד וכו’), טוב, כאן אני חושב שכבר נסחפתם. (וגם בקשר לתיווך הייתי מתווכח… מה גם שזה קורה בעוד מקומות)

נייטרון חפשי

פוסטים