מדריך לקניית רכב משומש

[אינטרקום]

@admin כתב במדריך לקניית רכב משומש:

@מאיר לפני ההגעה הראשונית
לבקש צילום רישיון רכב על מנת לבדוק עבר ביטוחי

רוב מוכרי הרכבים לא יסכימו.
אני לא מוכן שיחפרו לי מרחוק.
רוצה לבוא לראות ולהתרשם - תקבל גם את העבר הביטוחי.
על דרך “גמיש ליד הרכב”.

[EBA]

@אינטרקום כתב במדריך לקניית רכב משומש:

אבל עדיין זה מורכב למי שמתעסק עם הרבה רכבים.

יש אפליקציות שעושות את זה, הכל טוב. בקומבינות הם מבינים יותר מכולנו…
מדבקות זה משהו מימי הביניים…

[admin]

@אינטרקום כתב במדריך לקניית רכב משומש:

@admin כתב במדריך לקניית רכב משומש:

@מאיר לפני ההגעה הראשונית
לבקש צילום רישיון רכב על מנת לבדוק עבר ביטוחי

רוב מוכרי הרכבים לא יסכימו.
אני לא מוכן שיחפרו לי מרחוק.
רוצה לבוא לראות ולהתרשם - תקבל גם את העבר הביטוחי.
על דרך “גמיש ליד הרכב”.

זה תמרור אזהרה
זה אומר שיש עבר ביטוחי בעייתי שמנסים להסתיר

[ראובן שבתי]

@אינטרקום כתב במדריך לקניית רכב משומש:

@admin
זה הקומבינות שדיברתי עליהם.
אבל עדיין זה מורכב למי שמתעסק עם הרבה רכבים.
אם לא יועיל - לא יזיק.

חיפוש גוגל, איך עדיין לא הזכירו את זה!
אם יש לו הרבה רכבים ביד 2 על אותו מספר יופיע לך בחיפוש גוגל
דבר נוסף קרה לי כמה פעמים שעשיתי גוגל והתברר שהמוכר סוכן ביטוחים
מה שאומר רכב שירד מהכביש על טוטאל לוס והסוכן קימבן שיחזור

[Lexus]

אני לא מומחה גדול אבל מכמה עסקאות שפגשתי עלתה לי מחשבה כי דווקא ברכבים הזולים (10 - 20 k) יכולות להיות מציאות יפות בסוכנויות.
וההסבר לזה לדעתי פשוט מגיע אליהם לקוח עם רכב ישן ורוצה לקנות רכב חדש בטרייד אין. הם קונים ממנו את הרכב הישן כדי למכור אותו אבל הרווח העיקרי והנקי שלהם זה הרכב שהם מכרו לו את הרכב הישן הם לוקחים ממנו בגרושים ומוכרים הלאה בגרושים העיקר שיזוז מהם

[אבי ים]

@Lexus קשה לי להאמין שאם הם יכולים לעשות עוד רווח הם יוותרו עליו

[נייטרון חפשי]

עוד כמה דברים:

1. לבדוק טחינה בשמן! זאת אומרת לפתוח את הפקק של השמן ולראות אם יש אפילו מעט חומר לבן כעין טחינה או מיונז, זה אומר שנכנס מים למנוע כלומר שיפוץ או החלפת מנוע. בדיקה זו יש לעשות גם בסוף הנסיעת מבחןרכב במצב כזה עומד לפעמים שבוע ואז השמן שוקע.
2. לא קריטי אבל כדאי לבדוק בלמים זה לא דורש מידי מאמץ.
3. כמה שיותר בדיקות גם אם אתה לא יודע מה אתה עושה נותן לך יותר הזדמנויות לראות תגובות של המוכר. וגם, זה שהמוכר אמין זה לא אומר שהוא מודע למצב הרכב.(קרה לי לאחרונה שבאתי לראות רכב עבור חבר והיה ממש לא נעים לי לבשר לבעל הרכב שהמנוע שלו גמור - טחינה בשמן, ולא ראו את זה לפני הנסיעה).
4. חשוב מאוד ועוזר בשטח הרבה פעמים. בסוף כל השאלות כבר בטלפון לשאול את המוכר האם יש עוד משהו שאני צריך לדעת, רוב בני האדם לא מסוגלים לשקר לחלוטין לאדם שנותן להם יחס של אמון.

[אבי ים]

@נייטרון-חפשי כתב במדריך לקניית רכב משומש:

לבדוק טחינה בשמן!

או פיח על הפקק
זה אומר שיש בוצה במנוע = רכב שלא טופל כנדרש

[Lexus]

@אבי-ים כתב במדריך לקניית רכב משומש:

@Lexus קשה לי להאמין שאם הם יכולים לעשות עוד רווח הם יוותרו עליו

בדידי הוי עובדא (כעת אני באמצע משהו דומה אם זה יסגר אעדכן)

[ישראל פלד]

@Lexus איך אני בודק גיר באוטו בלי ללכת לבדיקה ואיך הגיר של טיוטה יאריס

[נתן שפירא]

@admin
ממליץ בחום
פעם אחת כמעט נפלתי בזה

[נתן שפירא]

@נייטרון-חפשי
על סעיף 4 אני חולק לחלוטין …

[מאיר]

@נתן-שפירא כתב במדריך לקניית רכב משומש:

@נייטרון-חפשי
על סעיף 4 אני חולק לחלוטין …

אתה בטוח? הרבה פעמים שאלתי שאלה כעין זאת ושמעתי הרבה דברים חשובים כגון מזגן לא עובד או יש רעשים מהמנוע…

[נתן שפירא]

@מאיר
זה רק אם הוא ישר לא אם הוא בא לשקר אותך

[מאיר]

@נתן-שפירא כתב במדריך לקניית רכב משומש:

@מאיר
זה רק אם הוא ישר לא אם הוא בא לשקר אותך

נכון, הטיפ של @נייטרון-חפשי לא הפך את העולם למושלם, אבל כששקרן שומע כזאת שאלה הוא מרגיש שאתה מתכוון בדיוק על ה… ואז כשתבא לבדוק אתה תגיד לו למה…

אבל למה להתווכח? תנסה מס’ פעמים ותעדכן…

[לך תדע...]

@נייטרון-חפשי כתב במדריך לקניית רכב משומש:

4. חשוב מאוד ועוזר בשטח הרבה פעמים.
   בסוף כל השאלות כבר בטלפון לשאול את המוכר האם יש עוד משהו שאני צריך לדעת, רוב בני האדם לא מסוגלים לשקר לחלוטין לאדם שנותן להם יחס של אמון.

רק אני הבחנתי במודגש?

[נייטרון חפשי]

@ישראל-פלד כתב במדריך לקניית רכב משומש:

@Lexus איך אני בודק גיר באוטו בלי ללכת לבדיקה ואיך הגיר של טיוטא יאריס

מתחילים מהאצה מאפס ואז לשים לב להעברות הילוכים האם הם חלקות, כמו"כ האצות בעליות והפסקות פתאומיות, ובס"ה לנהוג בפראות ככל הניתן (לאו דווקא מהירויות גבוהות) כדי לאתגר את הגיר ואז לשים לב להעברות הילוך, קצת מורכב להסביר בדיוק איך עושים את זה מושלם אבל בכללי זה הרעיון. ומומלץ לשים לב בעיקר בתחילת הנסיעה כשהאוטו עוד קר.
אני תמיד מעדיף לומר לבעל הרכב מראש שזה לא סגנון הנהיגה הרגיל שלי אלא רק כדי לבדוק את האוטו.

[גלגלי רוח]

@מאיר @EBA @מיישה @admin
כל הנאמר כאן מומלץ כתחליף לבדיקה במוסך?
או שגם אחרי בדיקה במוסך כדאי לעשות את כל הבדיקות הנ”ל?

[מאיר]

@גלגלי-רוח כתב במדריך לקניית רכב משומש:

@מאיר @EBA @מיישה @admin
כל הנאמר כאן מומלץ כתחליף לבדיקה במוסך?
או שגם אחרי בדיקה במוסך כדאי לעשות את כל הבדיקות הנ”ל?

רוב הדברים נאמרו על לפני הבדיקה, לבדוק אם בכלל יש כיוון לקנות.
בבדיקה בודקים בין היתר את תפקוד המנוע והגיר שהם הם הכאב ראש הגדול.

כמובן שיש רכבים שלא משתלמת בדיקה אז בודקים כמה שאפשר.

[sivan22]

@מאיר המדריך מאד יפה, רק רציתי להוסיף דבר שקראתי:
את בדיקת הרכב אתה יכול להשאיר למי שמבין בזה, דהיינו מכון בדיקה וכו’, אתה תתמקד ב"לבדוק את המוכר" : תשוחח עמו ותנסה לתהות על קנקנו, האם מדובר באדם שנראה אמין? כמה זמן הוא מחזיק את הרכב? (אם זה זמן קצר זה מחשיד, בדרך כלל לא מוכרים רכב תוך זמן קצר). למה הוא מוכר אותו? ממי הוא קנה אותו? איפה הרכב מטופל? תשים לב שהתשובות יהיו הגיוניות ויש לך תחושה של אמון בדבריו. תוודא שהוא לא מתיימר להיות בעל הרכב והוא באמת סוכן. אם הוא כן סוכן, תברר אצל לקוחות שקנו ממנו אם הם מרוצים והאם הם חושבים שהוא הגון. אם משהו מחשיד אז אל תקנה ממנו את הרכב.
חשוב להדגיש, גם אם האדם ישר זה לא מספיק כי יתכן שהרכב לקוי שלא בידיעתו, ולכן כמובן שהבדיקה של הרכב חשובה גם היא, וכמו שפורט לעיל.

יש אנשים ששואלים מתי מקובל לשלם ואיך אני יודע שהוא לא יברח עם הכסף לפני העברת הבעלות, או להיפך מי אמר שהוא ישלם לאחר העברת הבעלות. והתשובה הנכונה בעיני היא שמי שאין לך בו אמון מספיק, אל תעשה איתו עסקים בכלל.

(וסליחה שאני מגיב לנושא ישן: א. הוא עדיין רלוונטי כמו אז. ב. אין לי הרשאות מספיקות לפתוח נושא חדש בקטגוריה זו).