אשמח אם תתן כיוון של תאריכים ושעות.
מנהל ראשי
פרטי
פוסטים
-
קורס רענון נהיגה בהפרדה באופקים -
פלג איןמהיכן הנתון הזה? כולה 19 קוט"ש.
לפריוס פלאג אין (שאגב זה רכב מוצלח מאוד ואחת הסיבות היא משום ששם באמת הרכב הוא היברידי רגיל עם סוללה גדולה) יש סוללה די קטנה (יחסית פלאג אין - 8.8 קוט"ש) שמספיקה לכ45 ק"מ והיא שוקלת 200 ק"ג יותר מפריוס רגילה אז הגיוני שסוללה של 20 קוט"ש תהיה כ450 (לבנתיים לא מצאתי מקור לכך זה רק משהו שיש לי בראש אבל עדיין לא מצאתי מקור)
מאד מעניין. צריך למצוא הסבר המתקבל על הדעת מדוע בג’אקו פלאג ועוד אחרים ההפרש קטן בהרבה ומבזניניות קלאסיות!
-
מעוניין לקנות רכב סיאט איביזה@שברולט כתב במעוניין לקנות רכב סיאט איביזה:
כי ממש המליצו לי על הרכב הזה בנתונים האלו
מהן הנסיבות שבגינם המליצו לך על הרכב? מה חיפשת?
ביצועים.
אמינות.
ניראות.
נוחות.
מרווח.
צריכת דלק.בקיצור מה שטוב לראובן יכול להיות רע לשמעון. יש אדם שמעניין אותו ביצועים אבל לא אמינות וכיו"ב ולעיתים המלצה שעבורו תהיה מושלמת עלולה להיות גהינום עבור השני.
עולה מן האמור: מומלץ שתכתוב מהן הציפיות העיקריות שלך מהרכב ובכך נוכל ביחד לדעת אם זה באמת הרכב המומלץ עבורך או שאולי יש טובים ממנו בהתאם לדרישותך…
בהצלחה!
-
האם אפשר לנסוע בלי מראת צד?@מיוחד כתב בהאם אפשר לנסוע בלי מראת צד?:
[גם צד ימיני אלא א’'כ הרכב ישן מאוד 1990]
כמדומני שעד היום החוק מחייב מראה אחת, אלא שהרכב חייב להיות שלם, ורכב שיוצר עם שתי מראות הרי שנסיעה עם מראה אחת נחשבת לשינוי במבנה הרכב. בשנים עברו (והרבה לפני 1990) היו מיובאים מכוניות עם מראה אחת.
@גיל תתקן אותי אם אני טועה.
-
פלג איןאבל הסוללה לבדה שוקלת כ500 ק"ג
מהיכן הנתון הזה? כולה 19 קוט"ש.
אני לא הבנתי בשאלתך האם הקושיה היא בגלל כמות הקוט"ש
א"כ אז זה הגיוני
לי יש מצברים של שבת הזמנתי 30 קוט"ש שקל באזור הטוןמעניין. לכאורה ברכבים מביאים סוללות טכנולוגיות עם משקל קטן בגלל שכל גרם ברכב מכריע על הטווח ועל תקנות זיהום האויר.
לשאלתך: ההפרש במשקל בין פלאג אין להיברידי רגיל לא מגיע לסכומים האלו בשום צורה.
-
צריכת דלק אמיתית@אפייי כתב בצריכת דלק אמיתית:
אולי שינוי במשקל הרכב
מזג אוויר
תנאי נסיעהיתכן מאד שהסיבה היא שלא היו פקקים. הפקקים זה מזללת דלק!
-
מדריך מצולם לניתוק המיקרופון הפנימי במולטימדיה@ראובן-שבתי כתב במדריך מצולם לניתוק המיקרופון הפנימי במולטימדיה:
@מאיר אין גישה למיקרופון עצמו? כמו במערכת המקורית?
בשביל להגיע אליו צריך להוציא את המסך שהוא מזכוכית והוא מודבק.
-
מדריך מצולם לניתוק המיקרופון הפנימי במולטימדיה@דני-מערכות כתב במדריך מצולם לניתוק המיקרופון הפנימי במולטימדיה:
@מאיר כתב במדריך מצולם לניתוק המיקרופון הפנימי במולטימדיה:
זאת שאלה יפה. אני התלבטתי בזה כי בכ"ז שאר החוט מחובר ויתכן שהמגע יחזור לסירוגין בעת נידנודי הרכב ואז יהיו רעשים וקרקושים וזה אולי אפי’ יחמיר את המצב
נראה לי שאפשר לחתוך ממש מהחוט גם לאורך וככה לא יהיה בעיות של ניתוקים
נראה לי שבניתוק הברזל יותר קל להיות מדוייק. בנוסף יתכן ומכיוון שמדובר בניילון החיתוך יצא משליטה ויקרע עוד (לא ניסיתי). אבל זה באמת רעיון מעניין שאולי כדאי לנסות במולטימדיה מקולקלת.
-
מדריך מצולם לניתוק המיקרופון הפנימי במולטימדיה@דני-מערכות כתב במדריך מצולם לניתוק המיקרופון הפנימי במולטימדיה:
@מאיר
אולי תעתיק את המדריך הזה לשרשור נפרד
בטוח שהרבה ישמחו לראות אותו ולא שמים לב כי זה המשך למדריך אחר…בלי נדר אני אעשה בהמשך. בנתיים אני מחכה לחו"ד המשתמשים אם יש סייגים או שיפורים, כי זה רעיון חדש.
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}