מדריך לקניית רכב משומש
-
@מאיר הייתי מוסיף כמה דברים מניסיוני
- לוודאות שהרכב שייך למוכר כבר בטלפון בשביל למנוע עוגמת נפש, אתה יכול לנסוע שעה בשביל לראות רכב, ולגלות שהרכב אצל סוכן (מה הבעיה בסוכן? זה מאמר בפני עצמו).
- להפעיל מזגן על קור ועל חום, בגדול עכשיו חורף והרבה אנשים שהמזגן שלהם לא מקרר מחכים לחורף בשביל למכור את האוטו כדי שלא תבקשו מהם הוזלה במחיר, לדעתי זה קריטי עלויות מזגן הם לא קטנות, אנחנו גרים במדינת ישראל גם בחורף יש ימי שמש ומומלץ לבוא בימים כאלה.
בדיקת מזגן צריכה להתקיים כשהרכב עומד בחנייה ולא בנסיעה, הרבה מהמזגנים יעבדו רק בנסיעה כי המדחס גמור וצריך עזרה מהמנוע, רכב עומד הוא האינדיקציה למזגן טוב, אם הוא יקרר לכם בחנייה, הוא יקפיא לכם בנסיעה.
-
-
@ראובן-שבתי כתב במדריך לקניית רכב משומש:
לוודאות שהרכב שייך למוכר כבר בטלפון בשביל למנוע עוגמת נפש
הרבה סוחרי רכב לא יודו בזה, וימרחו אותך
המנהג שלי כשאני רוכש ביד2 וכדו', אני עושה שני מבחנים ראשוניים למוכר.
א. אני פונה אליו 'בטעות' בשם לא נכון, כלומר לא השם שפורסם במודעה. אם השם אמיתי - הוא יתקן אותי במיידי ללא היסוס.
ב. אני שואל על הרכב בנוסח הבא: "שלום, התקשרתי לברר על הרכב", הרעיון הוא, שסוחרי רכב מפרסמים לרוב כמה רכבים, ואני רוצה לשמוע ממנו את הרכב והדגם, זו הדרך לדעת שהוא פירסם רק רכב אחד, ולא כמה (למרות, שאני משער שיש סוחרים שיש להם קומבינות בעניין, אבל זה המירב שניתן לעשות בקלות).עצה נוספת: כבר בטלפון אני שואל שאלות בסיסיות שמראות כמה הרכב מטופל, וכמה הבעלים מונח ברכב. שאלות כמו, איפה אתה מטפל? וכמה זמן הרכב אצלך? ומדוע אתה מוכר? וכדו'
כל השאלות מהסוג הזה, צריך להיות להם תשובה טובה שניתן לברר אותה.העיקרון החשוב ביותר שכבר כתב @מאיר זה לא להסס לשאול את כל השאלות ולברר באופן יסודי. האי נעימות הקטנה שעושה המוכר עלולה לעלות אלפים רבים של שקלים בסוף
-
@ראובן-שבתי כתב במדריך לקניית רכב משומש:
מה הבעיה בסוכן? זה מאמר בפני עצמו
במילה אחת:
הוא יודע בדיוק מה יגרום לך לא לקנות, ובשונה מכל אחד, הוא רב-אמן בלהסתיר את זה... -
יישר כח על ההדרכה, כאחד שקנה חמישה רכבים בשנתיים האחרונות אני מסכים עם הרבה ממה שכתבת.
אבל שים לב שהדוגמא בהתחלה לא רלוונטית, מי שקונה רכב ב6000 ש"ח ויקפיד ששני הצמיגים יהיו מאותו תאריך - הוא מצחיק, זו בדיקה שעושים לרכב של 15 או 20 אלף.
וסתם עצה לבדוק נזילות - להסתכל למעלה, על הריפוד של מכסה המנוע במפנים, אם יש סימני טיפות של שמן, כי השמן שנוזל בנסיעה משפריץ לפעמים למעלה. לא תמיד, אבל למה לא לתת מבט?
ועוד משהו שכדאי - להתקשר למישהו שיש לו את הרכב הזה, ולשאול אותו מה המחלות שלו, וכמה עולה לתקן אותן. ביונדאי למשל תמיד [תמיד!] יש חלון אחד לפחות שלא עובד. אם זה אחורי לא נורא, אם זה של הנהג זו צרה צרורה, וכמובן בכל הנוגע למחלות יותר רציניות. ולכל רכב יש."כאן הייתי אמור לכתוב משפט חכם, שכולם יראו שאני בעל שאר רוח"
אבל אני לא...
חסימת אאוטנט למולטימדיה, וסימים מוזלים לחוסמים
050-4133851 -
@EBA כתב במדריך לקניית רכב משומש:
אבל שים לב שהדוגמא בהתחלה לא רלוונטית, מי שקונה רכב ב6000 ש"ח ויקפיד ששני הצמיגים יהיו מאותו תאריך - הוא מצחיק, זו בדיקה שעושים לרכב של 15 או 20 אלף.
לא יכולתי לתת מחירונים לפני כל כלל.
הכללים נאמרו בכלליות וכל אחד יקח לתשומת ליבו את מה שחשוב לו
-
@אינטרקום כתב במדריך לקניית רכב משומש:
ב. אני שואל על הרכב בנוסח הבא: "שלום, התקשרתי לברר על הרכב", הרעיון הוא, שסוחרי רכב מפרסמים לרוב כמה רכבים, ואני רוצה לשמוע ממנו את הרכב והדגם, זו הדרך לדעת שהוא פירסם רק רכב אחד, ולא כמה (למרות, שאני משער שיש סוחרים שיש להם קומבינות בעניין, אבל זה המירב שניתן לעשות בקלות).
האם לא שמעת מאודך על טוקמנים?,
פשוט מחזיקים 5 מכשירים עם מדבקה על כל אחד שאומר מה הרכב -
-
-
-
@אינטרקום כתב במדריך לקניית רכב משומש:
@admin כתב במדריך לקניית רכב משומש:
@מאיר לפני ההגעה הראשונית
לבקש צילום רישיון רכב על מנת לבדוק עבר ביטוחירוב מוכרי הרכבים לא יסכימו.
אני לא מוכן שיחפרו לי מרחוק.
רוצה לבוא לראות ולהתרשם - תקבל גם את העבר הביטוחי.
על דרך "גמיש ליד הרכב".זה תמרור אזהרה
זה אומר שיש עבר ביטוחי בעייתי שמנסים להסתיר -
@אינטרקום כתב במדריך לקניית רכב משומש:
@admin
זה הקומבינות שדיברתי עליהם.
אבל עדיין זה מורכב למי שמתעסק עם הרבה רכבים.
אם לא יועיל - לא יזיק.חיפוש גוגל, איך עדיין לא הזכירו את זה!
אם יש לו הרבה רכבים ביד 2 על אותו מספר יופיע לך בחיפוש גוגל
דבר נוסף קרה לי כמה פעמים שעשיתי גוגל והתברר שהמוכר סוכן ביטוחים
מה שאומר רכב שירד מהכביש על טוטאל לוס והסוכן קימבן שיחזור -
אני לא מומחה גדול אבל מכמה עסקאות שפגשתי עלתה לי מחשבה כי דווקא ברכבים הזולים (10 - 20 k) יכולות להיות מציאות יפות בסוכנויות.
וההסבר לזה לדעתי פשוט מגיע אליהם לקוח עם רכב ישן ורוצה לקנות רכב חדש בטרייד אין. הם קונים ממנו את הרכב הישן כדי למכור אותו אבל הרווח העיקרי והנקי שלהם זה הרכב שהם מכרו לו את הרכב הישן הם לוקחים ממנו בגרושים ומוכרים הלאה בגרושים העיקר שיזוז מהם -
-
עוד כמה דברים:
- לבדוק טחינה בשמן! זאת אומרת לפתוח את הפקק של השמן ולראות אם יש אפילו מעט חומר לבן כעין טחינה או מיונז, זה אומר שנכנס מים למנוע כלומר שיפוץ או החלפת מנוע. בדיקה זו יש לעשות גם בסוף הנסיעת מבחןרכב במצב כזה עומד לפעמים שבוע ואז השמן שוקע.
- לא קריטי אבל כדאי לבדוק בלמים זה לא דורש מידי מאמץ.
- כמה שיותר בדיקות גם אם אתה לא יודע מה אתה עושה נותן לך יותר הזדמנויות לראות תגובות של המוכר. וגם, זה שהמוכר אמין זה לא אומר שהוא מודע למצב הרכב.(קרה לי לאחרונה שבאתי לראות רכב עבור חבר והיה ממש לא נעים לי לבשר לבעל הרכב שהמנוע שלו גמור - טחינה בשמן, ולא ראו את זה לפני הנסיעה).
- חשוב מאוד ועוזר בשטח הרבה פעמים. בסוף כל השאלות כבר בטלפון לשאול את המוכר האם יש עוד משהו שאני צריך לדעת, רוב בני האדם לא מסוגלים לשקר לחלוטין לאדם שנותן להם יחס של אמון.
-
@נייטרון-חפשי כתב במדריך לקניית רכב משומש:
לבדוק טחינה בשמן!
או פיח על הפקק
זה אומר שיש בוצה במנוע = רכב שלא טופל כנדרש -
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}