@מוטי-ברנד כתב בציפצוף פייי פיי פריוס 2007 ברוורס:

יש לך על הצג למעלה חלק שאפשר להזיז כדי להשתיק

למיטב הבנתי הוא לא מדבר על חיישן רוורס אלא על ציפצוף יחודי של פריוס.
@דוד-המומחה תתחיל לפסק את מה שאתה כותב ואז יתחילו להבין אותך בפעם הראשונה (מחילה)

@EBA כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

אפשר לעצור ב50 קמש תוך 12 מטר מנסיון אפילו פחות

עשיתי חישוב מאוד מפורט למה אי אפשר…

החישוב מאוד יפה השאלה כמה הנתונים מדוייקים, וכמו שכתב כאן מישהו משהו על מישהו שעשה ריענון נהיגה, אני הייתי קורה לזה קורס הפחדה, חלק מהנתונים שם היו בוודאות לא נכונים והמורה (שהיה הטסטר שלי) היה שקרן ושחצן (ועוד כמה תכונות שלא קשורות לעניינינו), לדעתי הבנות שהיו שם עשו תאונה בחזור או חזרו במונית כי הידיים שלהם בטוח רעדו על ההגה.
אני כן מודה לפות"ש על ההערה שנעשתה ברמת הפחדה סבילה ונשלטת ובוודאי יכולה להביא רק תועלת (ומבחינתי ייתכן גם שהנתונים מדוייקים, לא בדקתי, ואת ההערה על נהיגה זהירה קיבלתי), אבל שמעתי פעם (כמדומני מר’ יחיאל יעקובזון) שמחקרים מוכיחים שהפחדה מוגזמת גורמת להתעלמות במקום זהירות (והוא דיבר במפורש על הנושא של תאונות דרכים).

@RKE כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

מהנסיון שלי הונדה FRV לא אמינה יש לה מלא בעיות.
לי ולחבר שהיה אותה הלכו המנועים והם לא עברו את ה200000 קילו’
יש לרכב הזה הרבה פעמים בעיית חום מנוע כך אמר לי מוסכניק מקצועי !
ודרך אגב יש לי היום מאזדה 5 והיא לוקחת לי הרבה פחות דלק מההונדה!
חד וחלק!
אז למרות שהיא מאוד נוחה לא שווה להתעסק איתה לענ’'ד…

לא שמעתי עד היום, וכפי שכבר כתבתי בעבר, לאחי יש כזו כבר כמה שנים על גז וק"מ לא הכי נמוך וב"ה הכל טוב, ויה"ר שימשיך כך לאורך כבישים ושנים.

@TESLA כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.:

2 אחרי כמה ק"מ ± זה מומלץ?

הוא טוען - כל 40,000. לדעתי התועלת לא מצדיק את המחיר.
אין בעיה לעשות במערכות גז (באופן טבעי גז פחות צובר פיח).

@יוסי-התחכמוני דיברו על זה כאן בפורום, ויש פיתרון ששמעתי (לא ניסיתי) לשים שמן עם צמיגות יותר גבוהה (תסתכל בספר רכב לפני שאתה שואל, מה???)
וכמובן שתמיד יכולות להיות סיבות נוספות שגורמות לזה חוץ מבלאי של המנוע שכתב @אליהו כגון בעיות הצתה.

@יוני כתב בביטול המעבר חציה בניו יורק- וציפיה שזה יקרה גם בישראל:

אני גם הייתי נותן דוח בכזה מקרה אתה יודע איזה מעצבן זה לעצור לתת למישהו לעבור להתקדם עוד קצת לתת לעוד מישהו לעבור, מה הבעיה שלך להתקדם מטר אחד!!!

מוזמן לשרת במשטרת צפת!!!
לתשומת ליבך לא היו רכבים שם ומדובר בכביש די ריק בתוך שכונה ובצפת נדיר מאוד שתיתן למישהו לעבור ובעוד מטר יהיה עוד מישהו…

@גיל כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.:

ייש"כ לא שמתי לב. “גיגלתי” בעלמא.

לא היית אמור לשים לב, לי יש כבר אלרגיה לסגנון עיצוב הזה.

@אלוף-העולם-1 כתב בקישור למפתח פילטר שמן:

מפתח לפילטר שמן אוניברסלי
יש למישהו קשור באליאקספרס?

@טכנולוג כתב בקישור למפתח פילטר שמן:

הנה קישור

הסוג הזההרבה יותר נוח וחזק (יש לי נסיון עם שתיהם) וזה גם מחיר מאוד טוב, אני קניתי אותו בעלי ב60 (וראיתי אותו בטמבור כאן ב240 אולי קצת יותר איכותי)

נשלח לבדיקה
https://www.youtube.com/watch?v=q9ZcPtvTKpY&list=PLFl907chpCa4WmBZlSv2FfWTiFAwvUeT6&index=8&pp=iAQB
https://www.youtube.com/watch?v=Jnfkdm_wGAs&list=PLFl907chpCa4WmBZlSv2FfWTiFAwvUeT6&index=13&pp=iAQB
https://www.youtube.com/watch?v=WmLZGN0mfHw&list=PLFl907chpCa4WmBZlSv2FfWTiFAwvUeT6&index=15&pp=iAQB
https://www.youtube.com/watch?v=Pp23SfJaj2s&list=PLFl907chpCa4WmBZlSv2FfWTiFAwvUeT6&index=53&pp=iAQB
https://www.youtube.com/watch?v=WmLZGN0mfHw&list=PLFl907chpCa4WmBZlSv2FfWTiFAwvUeT6&index=15&pp=iAQB

כולם נפתחו!

@אליהו כתב בלוח שעונים לא עובד - פריוס 2008:

450 תיקון עם אחריות.
זמן עבודה: שעה.

אם אתה עושה את זה תוך שעה אתה אלוף העולם , בטח אתה גם יודע לבלוע סכינים או להוציא שפנים מהכובע
אני בכל זאת ממליץ למי שלא עשה זאת מעולם לפנות 4 שעות לפני שהוא מתחיל

@אלי-2023 טיפ: קודנית ברכב עלולה להפריע לקידוד (בכל רכב) לפני הקידוד הקש את הקוד.

מקרה שהיה לי שהמשכפל בטמבור לא הצליח לשכפל כי הוא הקיש את הקוד ואז חיפש ב’חכם’ מה עושים ובינתיים התבטלה ההקשה, אחרי שהתייאש ניסיתי לעשות אחריו וקלט אבל כבר לא היה לו נעים לקחת תשלום.

@אבי-ים לא יודע עם איזה שניים התנסית ולכן אפרט לטובת הכלל: יש שלשה סוגים של דבק אפוקסי, פלסטלינה שפופרת (משחה) ונוזלית הבאה במזרק כפול, החומר המתאים ביותר למקרה שלנו הוא השפופרת שהוא די קשיח כדי לתפוס חזק ולא להתקלף ומצד שני יש לו גמישות מספיקה כדי לא להשבר מהאלסטיות של המתכת.

@איציק123 K300 הוא הכי זול ודווקא K600 לדעתי לא יעבוד טוב כי הוא יבש.

@קינג-קומפיוטר בפירוקיות! ואל תסכים לשלם יותר מידי כי אין להם מה לעשות עם זה וזה כמעט תמיד עף מיד לברזל, ומצד שני הם מנסים לסחוט אותך כי הם יודעים שאין לך איפה לקנות את זה.

@שלמה קודם כל ההסבר שלך הוא נפלא ברור ומפורט וממוקד!
אבל למעשה ברגע שהמנוע נעצר בכח זה אומר שנהיה פיצוץ בצילינדר שלא הצליח לדחוף את הבוכנה, כח הפיצוץ נספג במקרה כזה בגוף ראש המנוע בתוספת הקפיצה שהזכרת שגורמת לחץ גדול מהרגיל על תושבות המנוע ועל הגיר, ניתן להמשיל את זה לרכב שהעמיסו עליו משקל רב כ"כ עד שהוא לא מצליח לדחוף וכבה אלא שכאן זה רק לרגע, ואמנם המנוע תוכנן לעמוד בדברים האלו מפעם לפעם אבל זה וודאי בלאי גדול בהרבה מנסיעה רגילה וכמו שלא תרצה לקנות רכב שממוצע הנסיעה שלו היא על טורים 4.
(זה יותר גרוע מאגזוז ברקס למי שמכיר כי כאן זה הכל בתוך הצילינדר בלבד ומצד שני שם המנוע מתוכנן לעמוד בזה)

Spoiler

@אנונימוס התיאור שלך נשמע כמו משהו שתוקע את החלון, תנסה לפתוח דיפון דלת ולראות.

@אנונימוס כתב בתכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות (וחלונות שנסגרים לאט מדי):

המצבר מתאמץ

אתה בטח מתכוון המנוע של החלון?

@יהושע זה מאוד פשוט לביצוע והנה סרטון
את החלק אם תמצא אותו בעלי זה יעלה בערך 25 שקל

@נייטרון-חפשי כתב במחפש חלקים לפריוס 2007:

@מיישה זה חדש הדבר הזה, כל חברי הפורום כבר חרשו על המוצר הזה והכי זול זה 150 אם זה אמיתי זה ייעלם מהר מי שמעוניין כדאי להזדרז.

מחיר המשלוח עודכן ל247.32 ש"ח
אני כבר הזמנתי 3, מקווה שאכן יגיעו.

@צילפינגים כתב ברובוטי כן או לא?:

פגיעה בנוחות נסיעה במיוחד בפקקים ובתחילת נסיעה כגון רמזור וכדו’

מתרגלים לזה מאוד מהר
אבל מלבד הקלאץ’ לפעמים יש גם תקלות ברובוט עלות החלפה שלהם 3.5K ואני מכיר אנשים שתיקנו לבד וזה ממש קל, מצד שני החיסכון בדלק מאוד גדול וכשהגיר תקין לגמרי כמעט לא מרגישים הבדל מאוטומט.
אגב, התפרסם כאן בפורום אחת כזו תקינה לחלוטין! מידיעה (ונגיעה) אישית!

@יעקב-מ-פינס ובגלל כל זה לא מומלץ להעלות טורים כי:

1. זה מיותר.
2. בזבוז דלק.
3. נזק ובלאי לרכב.
4. לא בטיחותי.
5. אחר:____________.

אנא בחר תשובה והסבר למה זה קשור לכח ולמומנט.

Spoiler