@מאיר-ג כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
מצויין אל תשכח לעדכן.
טוב אז ככה הוא הסביר: הסיבה שטוב לחכות אחרי שהמנוע נכבה עוד 5 שניות לצורך עבודה מיטבית של הסוללה,
משום שהרכב מבצע 4 בדיקות לוודא שכל הרכב שכל המערכות תקינות ואז הוא מסנכרן את עצמו לדעת כמה כח לתת מהסוללה לפי מצב שאר המערכות, ברגע שאתה לא נותן לו לעשות זאת חלק מהבדיקות בזמן שהמנוע נדלק ואחר כך כשנכבה אז הרכב כאילו נותן כח מהסוללה ומהרכב על מצב אוטומט ולא מסונכרן, אם נותנים לו את ה 5 שניות אחר כיבוי המנוע, הוא מכוון את עצמו (את הסוללה והמנוע) למצב הכי חסכוני ומיטבי,
Spoiler
הוא היה בלחץ עבודה לא יכולתי לחפור לו שיסביר יותר, אבל הרעיון בגדול מובן לא?
עריכה למרות שמעניין וחשוב לדעת איך זה עובד החלק הזה והאם זה גורם לסוללה לעבוד בצורה מיטבית כל מהלך היום או רק לאותה הנעה ספציפית?
ומה קורה בשאר ההנעות/הפעלות הרכב במהלך היום?