@בבית ברוך הבא לפורום!

בלמים לא עובדים הכוונה שהם שוקעים או שקשה ללחוץ?
יש תופעות נוספות? נורות?
וברור שלא נוסעים כך!

@shieco במיסב זה מתחזק עם המהירות, אבל ייתכן שבמהירויות ספציפיות זה נחלש (מסובך להסביר איך זה הגיוני אבל זה כך ויש לזה סיבה דווקא די הגיונית).

@mik6868 כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:

אמור להיות הבדל ברמת הניקוי בין רכב רגיל להיברידי? אני שואל כי מצב שירות זה בעצם מקביל לרכב רגיל שמונע לא?

לא לגמרי, זה גורם שהמנוע יפעל רצוף ללא כיבוי אבל עדיין המצערת אלקטרונית והמחשב של פריוס לא נותן יותר מידי להעלות טורים וגם מה שכן רק לזמן קצר. תיאורטית היה צריך לחבר את המכשיר ואז ליסוע שעה על פאוור תו"כ שהוא מחובר.

@אברהם-הצרפתי כתב ביצא לי עשן מהמנוע, הרכב הלך??:

צבע לבן - אפרפר

נשמע שאתה מתכווין למה שנקרא עשן שחור.

@אברהם-הצרפתי כתב ביצא לי עשן מהמנוע, הרכב הלך??:

(שאלתי גם עוד מוסכניק (בלי שהוא ראה את הרכב) הוא אמר לי שאני יכול להמשיך לנסוע וכל פעם להוסיף שמן, נשמע לי מוזר)

מה מוזר? אם הלך מנוע אין מה להפסיד, תמשיך ליסוע עד שילך (יכול לקחת כמה שנים אם לא תיסע בלי שמן), אולי כדאי לשים שמן יותר צמיגי?..

@המייבין כתב במאזדה 5 2008 – להחליף ראש מנוע או מנוע שלם?:

ככל שידוע לי יותר קשה להצית גז ו

להבנתי לא זה העניין, אלא בגלל התנגדות יותר גבוהה למעבר הזרם ויצירת הניצוץ. ובכלל, אין קשר ישיר בין טמפרטורת הבעירה של גז לקושי בהצתות, מה שכן, טמפרטורה גבוהה שוחקת יותר את הפלאגים.

@דגיג כתב במאזדה 5 2008 – להחליף ראש מנוע או מנוע שלם?:

תיקנתי גם!

@קלאטש עשן שחור קשור רק לשמן והמוסכניק אמור לבדוק את זה כאינסטינקט.

@bmf כתב במאזדה 5 2008 – להחליף ראש מנוע או מנוע שלם?:

אני חושב שאם צריך להחליף מנוע שלם ובכפר לא מומלץ

להחליף מנוע בכפר לדעתי שווה את המחיר (לא הכרעתי אם מומלץ), אבל לעשות שם ראש זה ‘מניח מעותיו על דשבורד המשטובה’.

@קלאטש

@אברהם-הצרפתי כתב ביצא לי עשן מהמנוע, הרכב הלך??:

גררתי אותו למוסך שלי

@דגיג מישהו אמר שמישהו אמר?
אם הבנת שכך הובן מדבריך סימן שהתיקון/דיוק נצרך,
אם לא, אז תצרף את דברי לרשימת העובדות ברכבי גז.

לא זוכר אם צויין בפירוש, אבל יש כמה גדלים של פילטרים לחץ נמוך כשההבדל ביניהם הוא עובי הצינור, באופן כללי מה שראיתי בד"כ זה 12 מ"מ וכשנתקלתי ב13 מ"מ פשוט הידקתי יותר את הבנד.

רכב הונדה אינסייד שקיבל מכה ולא הניע, התברר שלחצן ניתוק הדלק קפץ מעוצמת המכה אלא שלחיצה עליו לא הועילה להניע, לאחר חקירה התברר שמשאבת הדלק נהרסה.
הרכב נגרר למוסך שהחליף משאבה והרכב מניע אלא שיש בעייה עם החשמל ונורות דלוקות, המכונאי טוען לבעל הרכב שהלחיצה על הכפתור גרמה לקצר בסוללה, לי זה נשמע מגוחך אפילו לכתוב דבר כזה ברצינות (יותר מסתבר שהמכה גרמה גם לזה) אבל אני חושש לסמוך על עצמי ולכן שואל את דעת המומחים, מה גם שבעל הרכב פונה אלי בשאלה האם ייתכן שאני גרמתי את הנזק (הוא לא התלונן או תבע, רק שאל, ב"א טוב והוגן) ומסתבר שמילה שלי בלבד מול מילה של ‘מכונאי’ (ערבי מ…) לא מספיק משכנעת אותו.
@הכל-בעזרת-השם אשמח במיוחד לשמוע ספציפית את דעתך (לא מטלפן כדי לא להטריד)

@הכל-בעזרת-השם תודה!

ובקשר ל’מוציא מחבירו’ הוא לא תובע אותי ולא מאשים, רק בגלל שהוא הגיע אלי דרך חבר (ובשביל החבר עשיתי לו טובה ובאתי לעזור וגם לקחתי שכר מינימלי) ולא מכיר אותי אישית אני חושש שיש לו קצת חוסר אמון בי.

@מוטי-56 כדי שיהיה ניצוץ צריך שהפלאג ייגע בשילדה או במנוע.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במחפש מידע על מומחים להסבת גמלי יונדאי לגז.:

אולי @נייטרון-חפשי יוכל לפרט לך יותר.

אני לא פנוי עכשיו כ"כ רק ב2 מילים, צריך לחשב תוך כמה זמן אתה מכסה את העלות ומה הסיכוי שעד אז הרכב ילך (למשל I30 עם גיר דו מצמדי, במידה שהוא ייהרס צריך להחליט כבר עכשיו האם תרצה לתקן אותו, כי אם לא אז אתה לא עתיד לכסות את עלות ההתקנה)

@דגיג כתב בתקלה ברכב יונדאי I25:

זו בדיקת יעילות וההמרה של הממיר.

ולכן לא רלוונטי, הוא מדבר על חוסר סחיבה וחשד לממיר סתום, לעניין זה פירוק החיישן הוא הוכחה.
אני טועה?

יש לפעמים שכדי לשמור על כיוון הפרונט הקיים מודדים עם מטר את המרחק בין בגלגלים, וזה יותר קל מכיוון מחדש.

@eli76 כתב בסליל הגה לניסאן טידה 2008:

תזמין מכאן

לא עובר מכס, רק בקומבינות.

@eli76 כתב בסליל הגה לניסאן טידה 2008:

זה לא נכון.
מניסיון, המוצר הזה עובר חופשי,

לפעמים עובר במכס מוצרים שאסורים בייבוא בגלל שלא בדקו אותם, זה שלא פגשת מקרה כזה לא מוכיח שזה מותר בייבוא אלא כמה הפיקוח הדוק (אני מכיר מישהו שהזמין כבר עשרות סלילים מעלי ואף פעם לא נתפס), אם תספר לי על מישהו שהמשלוח שלו נבדק במכס ועבר זה מתחיל לשכנע.
לך לכל חנות חלפים ותחפש סליל חליפי, אתה יכול גם לשאול אותם למה אין, תופתע מהתשובה. (צריך אישור מיוחד שרק מקורי מקבל).
בטח לא שמת לב, אבל אני התייחסתי ספציפית להמלצה לקנות מCARS245 כיוון שמנסיוני בודקים את המשלוחים שלהם הרבה יותר (אולי כי זה רק חלקי רכב שהרבה מהם אסורים בייבוא), מאליאקספרס עובר הרבה יותר חלק.

אתה הזמנת משם כשעבר לך חלק?

@שלמה כתב בסליל הגה לניסאן טידה 2008:

לניסאן לא שמים חליפי רק מקורי

לא מאמין בזה, ויכוח ישן אני חושב.