@מאיר-ג @מאיר-ג כתב במאזדה 5 2008 – להחליף ראש מנוע או מנוע שלם?: הפוך. הבעירה של גז יותר טובה. והטמפרטורות נמוכות יותר ולכן יש איבוד כח מסויים, אז כמות ההזרקה משתנה ולכן בגז הצריכה יותר גבוהה מדלק. אבל הקויל והפלאגים נותנים אותה עבודה מי אני שיתקן אותך (1.4K) אבל תבדוק את זה שוב @מאיר-ג כתב במאזדה 5 2008 – להחליף ראש מנוע או מנוע שלם?: הטמפרטורות נמוכות יותר ככל שידוע לי הם גבוהות יותר @מאיר-ג כתב במאזדה 5 2008 – להחליף ראש מנוע או מנוע שלם?: אבל הקויל והפלאגים נותנים אותה עבודה ככל שידוע לי יותר קשה להצית גז ולכן הקויילים והפלאגים עובדים יותר קשה

@נייטרון-חפשי אני משער שיש בעיה של דליפות בלי מילוי, וזה אפשר לבדוק עם קומפרסיה. אבל אני משער גם שבנוסף לזה יש שחיקה אם זה לא סימטרי מצד המים/שמן שעוברים לא במסלול שווה. אבל משער גם שזה לא קריטי ואם זה לא חמור לא אמור להיות בעיה.