@YOLEVI לגבי האיכות אין לי מושג, אבל ס"ה זה פילטר נייר וזה לא פירמה עולמים כמו טויוטה אז מי אמר שהמקורי יותר איכותי אולי גם הם מזמינים מעלי?
תחפש בעלי לבד, יש הרבה סוגים ולא קשה למצוא, נמכר פעמים רבות בחבילות של 10 ב80 ש"ח בערך.

@פתוח-לשמוע כתב במנגון חלון קדמי לרכב ניסאן טידה:

@משוש יש ל @נייטרון-חפשי מדריך לחלונות

https://rechavimzelaze.ovh/topic/479/תכנות-חלונות-ומדריך-כללי-לתקלות-בחלונות-וחלונות-שנסגרים-לאט-מדי/1

@דוד-שמש כתב בהחלפת אטם מכסה שסתומים לבד:

מה רמת הקושי?

בינונית.

הסיכון?

שלא יחזיק הרבה זמן, ואם אין לך ידית מומנט אז יש גם סיכון אמיתי ונחמד שתשחק ההברגה או הבורג ואז קצת מסובך לתקן (הברזה?)

שווי החיסכון?

עלות העבודה במוסך כ200 שקלים.

כל זה ברכב רגיל אבל הכל נהיה יותר מסובך כמובן ברכבים מסויימים ומנועי 6 צילינדרים.

@יצחק-רשטונ כתב בהאם מומלץ לשלב ברכב מערכת גז?:

הערה חשובה בעניין :
ממה שאני מבין בתחילת 2026 יחול מס נסועה על רכבים חשמליים וכן על רכבים מונעים בגז .
המחיר יעמוד על 15 אגורות לק"מ צמוד למדד ויעודכן אחת לשנה .

Spoiler

כשבאים להתקין גז צריך לחשב כל אחד את המעלות והחסרונות.
המעלה של הסבה לגז ברורה- חסכון של בערך 50% בעלויות חומר הבערה וזה לא קצת .
החסרונות - עלות ההתקנה, שגרת טיפולים נוספת, בלאי גדול יותר למנוע [לרוב אין בעיות אבל זה מתשתנה מאחד לאחד], אסורה חניה בחניונים סגורים .
ובקרוב חסרון נוסף של תוספת 15 אגורות לק"מ שמורידה את אחוזי החיסכון וממילא מערערת את העניין האם זה שווה את שאר החסרונות .
יעשה כל אחד את חישובו , כי זה באמת סוגיה מענינת לציבורינו החסכן

@טכנולוג סיכמת מצויין את כל העניין רק שכחת שהוא עם רכב היברידי ומדחס חשמלי והוא לא ירגיש שום רעידה. אני מוסיף עוד בדיקה פשוטה מאוד, ללחוץ על הוונטיל של המילוי (לחפש אותו לאורך הצינור, יש 2 אחד גדול על הצינור הדק החם H ואחד קטן על העבה L) כשהמזגן לא פועל, אם יש גז יהיה קשה ללחוץ וייצא לחץ ממש חזק אבל אם ברח הגז זה יילחץ בקלות וייצא לכל היותר נשיפה חזקה. לעשות את זה בעדינות ולהזהר לא לעקם את הוונטיל.
אם מדובר בתקלות אחרות זה מידי מורכב כדי לבדוק לבד וצריך לזה שעוני גז.
@EBA אתה צודק בכללי מצד הרצינות אבל ההבדל היחיד האמיתי בין המכונה הנ"ל לבלון ומשאבת וואקום (חוץ מהגודל) הוא שמי שממלא עם בלון ממלא לפי שעון לחץ, והמכונה ממלאה לפי משקל שזה יותר מדוייק.

Spoiler

@יהודה לא השארת פרטי קשר (לידיעתך, מאיר לא סתם שאל הוא ‘קצת מכיר את נתיבות’)

@משה-אייזנבאך כתב בקושי בהנעה על גז, מי מכיר?:

@יצחק-רשטונ כשאתה מכבה את המנוע הוא על גז וכנראה בצינורות במנוע יש קצת גז שסותם אותו / או לא נותן לו להידלק

מישהו כבר אמר משהו כזה…

@תגיענו-לשלום כתב בקושי בהנעה על גז, מי מכיר?:

@נייטרון-חפשי
אמרו לי באיזה מכון, שיש תקלה שהרכב ממשיך לשחרר באיטיות גז גם לא בנסיעה.
ואז הוא לא מניע כי המערכת הנעה סוג של מוצפת…
לא יודע איך זה קורה מבחינה טכנית, רק מצטט מה שנאמר לי.

@אלי-2023 150 זה המחיר הכי זול שקיים!
ואתה לא צריך מישו שמבין בפריוס אלא במיזוג, ההבדל היחיד בפריוס זה שהמדחס חשמלי, (דבר שנפוץ היום יותר ויותר) ואין לזה שום משמעות לגבי מילוי גז.

@YOLEVI כתב בהלך מנוע?:

הציעו לי להשים איזה אבקה נקווה שיעזור

פיזור אבקה יעיל לגילוי שדים, אבל זה לא מסלק אותם (לזה דווקא עשן עוזר, מסוג מסויים) אבל זאת הפעם הראשונה שאני שומע על נזילת מים עקב התנכלות שד… מצד שני אין סיבה שזה יהיה שונה מכל וונדליזם אחר.

@YOLEVI כתב בהלך מנוע?:

הוא הסתכל על המים כשהנעתי והוא אמר שהייתה קפיצה קטנה אז הוא לא בטוח אם הלך ראש מנוע…

כשאתה מניע, ובמיוחד כשהמנוע קר, וכ"ש אם עכשיו מילאת מים וייתכן שיש אוויר כלוא במערכת, אין שום הוכחה מקפיצות של המים ובועות. את זה צריך לבדוק אחרי שמנוע קצת חםואחרי שמילאת מים עד למעלה תוך כדי שהמנוע פועל, ואז אם הלך ראש אז כשנותנים גז יהיה שפריץ (אם המים קצת עולים זה לא ראיה).

@שלמה במקרה שלו זה יותר חמור כי מדובר באותו בעל פוליסה והם יכולים לטעון שמדובר בקנוניה.

@יוסף הוצאה נדרשת:
בלון גז R410 למזגן ביתי - כ620 ש"ח
בלון R134a לרכב - כ840 ש"ח
שעוני גז - כ350 ש"ח (או להזמין מעלי, אין לי נסיון איתם בזה)
מתאמים לרכב - כ40 ש"ח בקישור שבמדריך
משקל עבור מדידת צריכה של הניגמ"חים - כ400 ש"ח בקישור שבמדריך למשקל מדוייק גם עבור מילוי גז או לחילופין כ150 ש"ח עבור משקל פשוט יותר קישור לדוגמה (אני מאמין שזה גם מספיק טוב למילוי)

כל זה הוצאה חד פעמית של מקסימום 2300 ש"ח והמשתמשים משלמים לפי שימוש ע"פ משקל, זה כמובן קצת כאב ראש של הסברה וטלפונים אלא אם אתה מפרסם את הגמ"ח בצורה כזו שיובן שרק למי שיודע מה הוא רוצה, מומלץ ליצור דף הדרכה עם תמונות כמו שעשה @תלת-אופן (אני עוד לא הגעתי לזה והגמ"ח קיים כבר שנתיים).
אפשר גם להתחיל בקטן רק לרכב או רק לבית ולהתקדם לאט.

Spoiler

@מיישה כתב בשיתוף - אל תרחמו בנושא תביעת תאונות - כמובן, רק במקרים מסויימים.:

תודה לכל העוזרים, אבל כפי שציינתי, אם הייתי רוצה לתבוע אותו, הייתי עושה זאת, אבל כיון שהוא כבר הלך ושילם וסידר כביכול, וכעת גם לשוב ולתבוע נראה לי שזה עלול לגרום לחילול ה’.

אני מעריך את סדר העדיפויות שלך אבל לא בטוח בכלל שנגרם קידוש ה’ מזה שהוא ידע שהחרדים פראיירים, ואני מתאר לעצמי שהוא לא סיפר אח"כ לחברים שלו על איזה חרדי צדיק שנכנס בו אלא על איזה פראייר שהוא הצליח לתפור… ונכון אמנם שאם היית תובע אותו הוא היה מקלל הרבה את כל החרדים ומי שבראם, אלא שאת זה הוא עושה בלאו הכי (בעיקר בקשר לבורא) ובמיוחד בכל פעם שכואבת לו הרגל וכדו’ וזה לא ממש קשור אליך.

ולמעשה אני חושב שתמיד גם אם מוותרים ובאים לקראת, צריך דבר ראשון לקחת פרטים וכו’ ושיהיה ברור שלא סוכם שלא לתבוע ורק אח"כ לדבר על פשרות, ובזה נרוויח כמה דברים א. שלא יקרה מה שקרה לך. 2. ברגע שברור שמן הדין ניתן לתבוע המשא ומתן מראש יותר הוגן. 3. במקרה ולא נעשה תיקון כמסוכם לא יהיו בעיות לגשת לביטוח. 4. כשברור שהוא חייב ואתה באת לקראתו אז הוא מעריך את זה, אבל אם הוא מרגיש (מרגיש, ולא משנה שהוא יודע שזה לא נכון) שהוא קימבן אותך הוא לא יעריך את זה ולא יקח אחריות ולא קידושא שיים.

כפי שכתב @תלת-אופן מזגן תמיד יקרר פחות בעמידה
והסיבות לזה הם:

1. המדחס ברוב הרכבים הוא מכני ופועל על המנוע, אם המנוע עובד חלש גם המדחס חלש, מלבד מה שכתב הכל בעז"ה.
2. בנסיעה הרוח מקררת את הרדיאטור יותר ממה שהוונטה יכולה לקרר, ונקודה זו נכונה גם ברכבים בעלי מדחס חשמלי (פריוס למשל).
   ברור שכשהמזגן חלש מאיזו שהיא סיבה אז בעמידה הוא יהיה עוד יותר חלש ובימים חמים כאלו אפילו לא יקרר.
   הפתרון הפשוט שהציע @תלת-אופן (ואני גם נוהג כך) הוא כשנכנסים לרכב לוהט או כשמחכים לילדים שיצאו מהגן לתת מעט גז כדי להגביר את פעולת המדחס, אלא שלצערי זה לא מספיק עוזר בגלל הסיבה השניה שהיא משמעותית לא פחות.

Spoiler

@מיוחד כתב בטורים גבוהים:

[לא זוכר את השם שלו]

אלקטרודה ?

@נוסע כתב בטורים גבוהים:

היי, יש לי ניסן טידה לאחרונה החלפתי את הפלאגים ואח"כ שמתי לב שהטורים גבוהים מהרגיל כלומר גם כשאני בעמידה הטורים הם על 1.5 ומעלה גם אחרי שהמנוע כבר לא קר.
מה יכולה להיות הסיבה לכך?

הטורים יציבים על 1.5 או שהם כל הזמן זזים?
תנסה להניע ולחכות בלי לגעת בשום דבר ובלי מזגן קירור (היי, תזיז את הרגל מהברקס, אמרנו לא לגעת!) עד שהטורים ייתיצבו ואז תעדכן איפה הם עומדים.

יכול להיות שפשוט משהו לא מחובר טוב, אולי אחד הקויילים?

חוק סמכות סילוק גרוטות רכב

8. (א) רשות מקומית או מי שהשר לאיכות הסביבה הסמיכו לכך (להלן – רשות מוסמכת), רשאית לסלק גרוטות רכב שהושלכו ברשות הרבים או ברשות היחיד, למעט גרוטאות המצויות בחצריו של מי שמחזיק בהן כדין, או מנהל בהן כדין עסק בגרוטות רכב.
   (ב) לא תשתמש רשות מוסמכת בסמכותה לסלק גרוטת רכב לפי סעיף זה אלא לאחר שדרשה בכתב מבעלה או מהמחזיק בה לפנותה תוך תקופה שקבעה בדרישה והוא לא עשה כן, ולאחר שהודעה בדבר כוונתה לסלק את הגרוטה הודבקה עליה במקום הנראה לעין, 48 שעות לפחות לפני ביצוע הסילוק.
   (ג) לא ניתן לזהות את בעלה של גרוטת הרכב, רשאית הרשות המוסמכת לסלקה אם היא נמצאת באותו מקום לפחות חודש ימים ואם בנסיבות הענין סביר להניח כי בעלה התייאש ממנה מחמת מיעוט שוויה.
   (ד) סולקה גרוטת רכב כאמור בסעיף קטן (א), זכאית הרשות המוסמכת שסילקה את הגרוטה להחזר הוצאותיה ממי שנמסרה לו דרישה כאמור בסעיף קטן (ב); תעודה מאת הרשות המוסמכת המפרטת הוצאות אלו, תהא ראיה לכך.
   השארת רכב ברשות הרבים
   8א. (א) (1) הושאר ברשות הרבים רכב שנחזה להיות רכב נטוש, רשאית הרשות המוסמכת להודיע לבעל הרכב כי רכבו נחזה להיות רכב נטוש וכי אם לא יוכיח לה אחרת להנחת דעתה, היא רשאית לפעול בהתאם לסמכויותיה לפי סעיף זה;
   (2) חלפו שלושים ימים מיום מתן ההודעה לפי פסקה (1) והרכב עדיין נחזה להיות רכב נטוש, ובעל הרכב לא פנה לרשות המוסמכת כאמור באותה פסקה, רשאית הרשות המוסמכת להורות על גרירתו מהמקום.
   (ב) לא תשתמש הרשות המוסמכת בסמכותה כאמור בסעיף קטן (א)(2), אלא לאחר שדרשה מבעל הרכב לפנותו תוך תקופה שתקבע בדרישה ולא תעלה על 21 ימים, והודיעה לו כי אם לא יעשה כן בכוונתה לגרור את הרכב ולהעמידו במקום שיפורט בהודעה; הודעה לפי סעיף קטן זה תימסר 14 ימים לפחות לפני הגרירה.
   (ג) הודעות כאמור בסעיף זה יודבקו על הרכב במקום הנראה לעין ויישלחו בדואר רשום לבעל הרשום של הרכב, אם ניתן לזהותו; הודעות לבעל רכב כאמור שניתן לזהותו יימסרו ככל הניתן גם בדרך מקוונת, ובלבד שבידי הרשות המוסמכת פרטי בעל הרכב להתקשרות עימו בדרך זו.
   (ד) בסעיף זה –
   “דרך מקוונת” – דואר אלקטרוני או מסרון הנשלחים לכתובת הדואר האלקטרוני או למספר הטלפון הנייד של בעל הרכב הרשום;
   “רכב שנחזה להיות רכב נטוש” – לרבות רכב שמתקיים בו אחד מאלה:
   (1) הוא אינו נושא לוחית זיהוי כמחויב לפי פקודת התעבורה;
   (2) אין לו רישיון רכב תקף שניתן לפי פקודת התעבורה, במשך שלושים ימים לפחות;
   (3) ניכר כי הוא מושאר במקום אחד או שאינו מוזז ממקומו מרחק של ממש, ובנסיבות העניין סביר להניח כי אינו משמש למטרות נסיעה באופן תדיר.
   מכירת רכב שנגרר או החזרתו לבעליו
   8ב. (א) נגרר רכב לפי האמור בסעיף 8א, ובעליו לא בא לקבלו בתוך 45 ימים מהיום שבו נמסרה לו הודעה כאמור בסעיף 8א(ג), תהא הרשות המוסמכת רשאית למכור את הרכב.
   (ב) ביקש בעל רכב לקבל את רכבו, תהא הרשות המוסמכת זכאית לדרוש החזר כל הוצאותיה בגין גרירת הרכב והחזקתו ותשלום כל קנס בגין עבירה הכרוכה בשימוש באותו רכב.
   (ג) נמכר רכב כאמור בסעיף זה, תעמוד תמורת מכירתו לרשות בעל הרכב, בניכוי הסכומים המפורטים בסעיף קטן (ב).
   (ד) תעודה מאת הרשות המוסמכת המפרטת את ההוצאות כאמור בסעיפים קטנים (ב) ו-(ג), תהא ראיה להוצאותיה.
   עידוד מסירה לסילוק
   8ג. רשות מוסמכת רשאית, לשם עידוד סילוק גרוטות רכב ורכב שאינו בשימוש, לשלם לבעל רכב אשר יביא את רכבו לאתר לסילוק גרוטאות, סכום שייקבע על ידה.
   דין גרוטות רכב
   8ד. רכב שהובא או נגרר כאמור בסעיפים 8 עד 8ג, יראו אותו כגרוטאה לענין חוק זה ולענין פקודת התעבורה, והוא יהיה לקנינה של הרשות המוסמכת.

@aiib האם ניתן? בטח שכן!
אבל זה וודאי בגדר לשגע את הרכב, וכנראה גם מידי עבודה. בקשר לעלות כספית תלוי ברמת היצירתיות שלך.
עכ"פ אני רק מזכיר

@ראובן-שבתי כתב בהוספת מזגן אחורי?!?!:

מי שעושה את זה שישלח תמונות אולי קצת נחייך

@גיל הראשון והשני הם שני אתרים של אותו אדם/חברה ונוצרו ע"י ‘ריף מדיה’, בחיפוש גוגל אחרי ריף מדיה זה הדבר היחיד שעלה (יש גם ריל מדיה, אולי זה התחליף לבינתיים).
גם העיצוב של האתר…
בקיצור זה קצת מזכיר לי את זה עיין שם בכל המשך השרשור.
רק שהפעם חברת ריף מדיה עשתה עבורנו שירות ונתנה קישורים בסוף העמוד לכל האתרים שהקימה @לך-תדע לאן זה יוביל אותנו?

@גיל כתב במי אשם?:

אבל בעקרון אם ברחוב כזה הנסיעה היתה על 20-25 קמ"ש תוך בערך 2 מטר הרכב היה אמור לעצור. לא רואים את זה בווידאו הזה וזו אחת השאלות שלי - איך ההוא בלבן כמעט ולא מגיב למצב? אני משוכנע שהוא יכל לראות אותו כבר באיזור 0:06 בסרטון

זה שהוא ראה אותו לא אומר שהוא היה אמור להעלות בדעתו שהבן אדם הולך להמשיך בלי חשבון (וגם זה שהוא אומר לא ראיתי אין לזה משקל, כי נהג מנוסה פעמים רבות לא שם לב למה שלא רלוונטי לדעתו, כמו שאתה לא רואה חתולים שחורים ובכל זאת לא נתקל בהם - אא"כ אתה נמנה על חוג מסויים ואז אתה רואה גם רואה).
בס"ה (אין לי כח להכנס לוויכוחי עו"ד שהזכרת) נשמע לי הזוי להאשים את הלבן, ועוד לקרוא לזה חזית-אחור?
המהירות שלו היא סבירה לחלוטין או פחות (מתוך הנחה שהאנשים שעוברים שם הם בני אדם ולא יצורים נעלים הדומים למלאכים ביום הכ-פורים)
לא ענית (ומאוד מסקרנת אותי דעתך/ידיעתך בזה) מה הדין אם הוכח שהיה תחת אלכוהול ומצד שני בסרטון נראה שהוא אינו אשם?

@גיל כתב במי אשם?:

לאחרונה כל משפט שלישי שלי מגיע לאיזו בינה מלאכותית

זה נעשה מתוך רצון טוב ליישר קצת את הבינה…

@Klonimoos כתב בטויוטה פריוס 2012 חימום לא עובד:

לכאו’. לפעמים זה דברים יותר פשוטים כמו כאן

90% שקלעת!
ובפריוס זה מנוע חשמלי שיושב מאחורי ההגה מתחת, צריך להכנס לשם עם פנס ולעזור למנוע עם היד כמה פעמים הלוך ושוב ולרסס קצת שמן והבעיה נפתרה (לפעמים מספיק רק שמן).