@aiib כתב בעצירה בכחול לבן:

לא בא לחלוק על העניין המשפטי, אבל לענ"ד במידה ויתקבל כזה דו"ח הוא יתבטל במהירות בערעור, הרי הנהג יוכל לטעון שהוא רק חנה וממילא עדיין לא הפעיל פנגו, יש התארגנות נורמלית אחרי חניה ועד שמפעילים פנגו ככה שבשביל שערעור כזה לא יתקבל הפקח יצטרך לצלם כמה וכמה תמונות בהפרש של דקות נכבדות ביניהם כדי להוכיח שזה זמן לא סביר לאי הפעלת פנגו.

זה לא טיעון חדש,
הוא עובד לפעמים. פקח חכם בד"כ מציין במצב שהנהג בפנים שהוא המתין כך וכך זמן קודם מתן הדו"ח.

@MEM

Spoiler

@קלאטש אני לא ממש מסכים, אבל זה דיון נפרד.

@MEM זה נחשב עצירה, ופקח או שוטר יכולים לתת לך דו"ח, אני בררתי את זה בעבר לעומק.
המעלה היחידה בלהיות בפנים זה להוציא את הרכב מהחניה איך שהפקח/שוטר מגיע.
במקרה של @חיים-ברזל הוא כנראה היה מתחשב, זה הכל.
אם אתה שואל חוקית - הוא יכול.

@יראת-שמים כתב בקוד תקלה p2009:

מה זה במחילה, מה שמתחבר באמצע הצינור, או ביציאה מהבית פילטר אויר?

בתחילת הסעפת. ואם אתה רואה שסדוק, אין סיבה מיוחדת לחפש קורוזיה.

@aiib כתב באוטובוס נכנס בי מאחורה:

קשה להבין האם האוטובוס המשיך בנסיעה במהירות שהוא נסע בה קודם והאצה הנדמית בסרטון היא תוצאה של בלימת הרכב בפתאומיות (כפי שפות"ש פחות או יותר כתב) או שהאוטובוס מאיץ.
אם האוטובוס מאיץ לכאורה לא יהיה שייך כאן אשם תורם.

ברור שהאוטובוס האיץ מעט מפני שהוא לא ציפה לבלימה כזו שהרכב שלפניו אמור להיכנס לככר ככל נהג רגיל.
דעתי על האירוע כבר הושמעה, בהתחלה בפושרין ולאחר מכן בחמין כדי שיכוו מי שצריכין להיכוות.
לחמי חמין לא אגיע, הגם שראשם בקרירי…

@מיכלין-שמאי-רכב כתב באוטובוס נכנס בי מאחורה:

@גיל
ככלל מצלמות האוטובוס מצלמות את פנים האוטובוס. כמובן מצלמות פנים האוטובוס ‘‘גולשות’’ דרך השמשות. הייתי במספר דיונים עם מעורבות אוטובוסים ככלל נהגי אוטובוס לא מביאים סרטונים או עדים(אך לכל כלל יש יוצא מן הכלל).

לי אין ובעז"ה לא יהיה את הניסיון העתיר שלך בנוכחות בדיונים כאלו,
אבל הואיל ואתה חבר פורום שדעתו מוערכת מאוד - אדייק את העניין, צלצלתי לחבר שהוא נהג אוטובוס והוא אמר לי שלאוטובוסים בהחלט יכולה להיות מצלמת דרך, זה משתנה בין הקווים, יש שאין בהם בכלל, יש שהחברה מתקינה בהם, ויש שאין - אבל הנהג העובד באופן קבוע מתקין מעצמו, וזה נפוץ.
אגב, מדובר באותה חברת אוטובוסים.
אדגיש שוב, לגבי המציאות בדיונים לא חלקתי.

@יראת-שמים אכן בעיית ואקום או קצר/חלודה בחוטים של ה-IMRC

@נהוראי בהעברת בעלות פשוטה - לא.
יש דרך של העברת בעלות מוגבלת, כמו מכירה למגרשי/סוחרי רכב (אזהרה - שיודעים איך להתנהל מול הבירוקרטיה שכרוכה בכך!)
הדבר נכון לא רק עד סיום ה-30 ימים, אלא עד לשחרור מלא, דהיינו תשלום הוצאות גרירה ואחסנה וקבלת אישור שחרור.

@אושר-מתקרב כתב ב"שומרי הדרך":

@שלמה-7 שומר דרך יכול לצלם רק תו"כ נסיעה @גיל כתב על זה פעם, לא מוצא איפה, כנראה נמחק משום-מה

לא נמחק, אבל לא נכתב בפירוש. כוונתך כנראה לזה:
@גיל כתב במה המטרה בGPS במצלמת דרך?:

גם משת"פי “שומרי הדרך” לא יכולים לפנק אותך בדו"ח מהירות, כי מצלמת הדרך שלהם לא קבילה חוקית להרשעה כזו.

קראתי לזה מצלמת דרך, לפי עניין השרשור שם, הואיל והטלפון+אפליקציה נועדו לצלם את הנסיעה, כמצלמת דרך, בלולאות של 20 שניות כמדומני, ובלחיצה על דיווח הלוּפּ האחרון נשמר, וממשיך לתעד שמירה מכאן ועד עצירה.

@שלמה-7 כתב ב"שומרי הדרך":

וואו שימחת אותי… אבל אולי נבקש מגיל באופן אישי שיתן אישור להנ"ל או שיעלה את מה שהוא כ’ בעבר. תודה.

חזקה על ידידי @אושר-מתקרב שהוא יודע מה שהוא כותב, ולא כותב מהבטן.

@אליהו-הת-ח תסלח לי אם אני נשמע כדן לכף חובה, אני רק מברר את העניין,
מהסרטון אני רואה משהו אחר, האוטובוס ניסה להשתלב - די בכח,
ואתה החלטת שאתה לא נותן לו, וכאן התחיל משחק של “מי הגבר”.
מנקודת מבט שלי - האוטובוס היה עובר גם אם לא היית סוטה שמאלה (יעויין 0:10-0:11 היטב)
וסטית שמאלה עם תנועה כדי לעקוף את החצוף, כהמשך לעניין האמור לעיל.
אלא שהגיע האופנוע והפתיע אותך והשבית את השמחה, ואת המשחק.
בנוסף, יש עניין קו ההפרדה, שחצית - לאמור האמור - ללא סיבה מוצדקת, ומשכך, הבעיה גְדֵלָה…

עכשיו הבהרה:
אני כותב כך, לא כי אני דן אותך ככזה, אלא כי זה מה שאני רואה,
ומשכך אני נוטה להסיק, שהסרטון לא מחמיא לך, אם זה יתקדם ל"בעלי מקצוע".
ולמעשה, מאוד התחברתי לדבריו של @ישראליק , (מ"לגופו של עניין" ואילך, בכל זאת - הוצאות השבת שתים שהן ארבע…וד"ל).

@מיוחד

@יודי-ויין כתב בפנסי לד מומלצים:

אני לא יודע על מה אתה מדבר אני העברתי לא מעט רכבים שהחליפו ללד ולא עשו לי שום בעיות

אז מכון חפיפניק מעביר.
מה תעשה עם דו"חות והורדה מהכביש?
גם אני לא יודע על מה אני מדבר, אבל בכל זאת תעיין כאן.
אתמול קיבלתי מייל ממישהו שקיבל הורדה מהכביש.
זה סוג הדו"ח (אומנם לא גבוה במיוחד)

אבל עפ"י נוהל משטרה עדכני לאחר רישום הדו"ח יש להוריד את הרכב מהכביש.
לאחר מתן הודעה על הורדה מהכביש (שזה קורה מיד, אחרי הדו"ח) אתה הרכב נשאר שם, ואתה נכנס לאחד מאלו (תלוי בשוטר שעצר אותך, מה הייתה דרגתו וסמכותו להוריד מהכביש)

(בדו"ח הראשון אין אפשרות המרה לאזהרה - משולש צהוב.
בדו"ח השלישי הרכב מושבת ונגרר ע"י המשטרה לחניון משטרתי, עם עלות גרירה ואחסנה על חשבון הבעלים, עד למתן פסק דין - רכב עם איקס).
אם השוטר לא עשה את זה - תן לו חיבוק.

סליחה על המבול, תוצאה ישירה של אהבת ישראל.

@יודי-ויין כתב בפנסי לד מומלצים:

אני מדבר על H11 או H7 או שאר הנורות שמתאימות לרוב הרכבים

@גיל כתב בפנסי לד מומלצים:

זה לא חוקי, לא עובר טסט, גורר דו"חות ואף הורדה מהכביש.

אני מציע לך לשקול נורות הלוגן בצבע לבן, אור יפה מאוד וחוקי לגמרי.
ככל הידוע לי (הזמינו חברים לאחרונה) - זה עובר מכס.

@קלאטש מבחינת טיעון כדאי לך להישפט.
שמתי לב שבערעורים הם מאוד מנפנפים לאחרונה, אתה לא הראשון, ולא העשירי…
סיכוי סביר שהתובע בכלל לא ירצה להגיע איתך למשפט,
מאידך, אני לא יודע מה לומר לך בעניין שהזכרת ב"מאמר המוסגר" (תרתי משמע), שוטר כיום לא מסגיר, אבל שופט…

@יודי-ויין כתב בפנסי לד מומלצים:

אשמח אם יש מחברי הפורום שהזמין פנסי לד לרכב קדמי [לא פנים] ואורות גבוהים וערפל שיכול לשתף כאן בקישורים מומלצים
ואולי כאן המקום לפתוח קישור מסודר לזה
בתודה רבה מראש

באיזה רכב מדובר?
ברכב שלא מגיע כך מהיצרן - זה לא חוקי, לא עובר טסט, גורר דו"חות ואף הורדה מהכביש.
ברכב שכן מגיע כך מהיצרן - עפ"י רוב אלו לדים מובנים שצריך להחליף פנס או לכל הפחות לוח כשהם תקולים, מה שכמעט לא קורה.

@חובק-עולם רק אציין שבתושבת תחתונה “משקפיים” אין צורך בדר"כ להרים לתמוך במנוע,
רק להיכנס מתחת לרכב ולשחרר כמה ברגים.
אגב, עשיתי לעצמי לפני שבועיים, עלה לי 170 ש"ח.

Spoiler

@שמואל-קליין כתב בהתייעצות על עסקת רכב וההשלכות:

לא חושב שזה נקרא מקח טעות @הכל-בעזרת-השם

@הכל-בעזרת-השם כתב בהתייעצות על עסקת רכב וההשלכות:

תענה לו לא מגיע לך ובזה נגמר

בכל אופן אני מציע שלהבא תדגיש/תחתים שאין אחריות/התחייבות על המולטימדיה והאפליקציות,
למקרה שעדיין לא הכנסת את זה בכתב התחייבות.

בשורה התחתונה - ככה זה שמתעסקים עם אנשים. מה לתבן את הבר.

@נייטרון-חפשי כתב באוטובוס נכנס בי מאחורה:

ומה גם שאם יוכח שהנהג המשיך במודע על אף שיכול היה לעצור,

@ראובן-שבתי כתב באוטובוס נכנס בי מאחורה:

איך אתה רואה שהוא המשיך במודע?
יש ברקס ונהג שלא הספיק לעצור

בשביל זה יש טכנוגרף, שבוודאי ייפתח ברגע שהעניין יגיע לבימ"ש.
לעיניים שלי - זה לא נראה טוב לנהג הראשון.
ואני שוב מסייג - מכאן ועד לאשמה מלאה, יש עבודה, אם כי זה ממש לא מופקע.
אגב,

@מומי-0 כתב באוטובוס נכנס בי מאחורה:

אך לאדון נהג האוטובוס זה לא התאים והוא פשוט האיץ ונכנס בי מאחורה.

זה נאמר מנקודת מבטו, יעויין מגילה ז. מניין שאסתר נכתבה ברוח הקודש, “ויאמר המן בלבו” ודחינן שזה נאמר מנקודת מבט מסויימת, לא ברוח הקודש… וכן כאן.
ואכמ"ל כי אני מאחר.

@נייטרון-חפשי כתב באוטובוס נכנס בי מאחורה:

@ראובן-שבתי חשוב לציין שהבקורס ריענון מלמדים שצורת התגובה למישהו שנצמד אליך מאחור היא להאט כדי לגרום לו להפסיק עם זה ולאפשר לו לעקוף.

למעשה, גם זה מסוכן. הדבר הנכון שמלמדים בקורסים מעט יותר מקצועיים מכאלו של מורי נהיגה בפנסיה, זה לגעת בדוושת הבלם - האור יידלק והטייס האחורי לא ידע בכמה אנחנו מאטים - ויחליט לעקוף או להאט (או לשבת לידינו… )
בתכלס כאן הייתה פשוט בלימה, וכאחד שחווה כזה דבר בעבר (נהג מונית שחתך אותי כמעט למוות, ובהבהוב אחד יחיד ומיוחד פשוט בלם בכל הכח כדי להרוג אותי סופית. בחסדי שמיים הייתי חד גם בשעת לילה מאוחרת והתחמקתי מהמפגע [תנקדו איך שבא לכם] הזה).