@gil3686 השאלה אם אני לא צריך לשלם לו על זה
או שזה חלק ממחיר המכירה (הזול, הרכב עמד חודש חודשיים לפני כן)
כמו המולטימדיה, ושתים שלוש תקלות, והטסט שנשארו לנו…
אז לכן אני אומר, תבדוק מול דרך ארץ אם המכשיר בכלל תקין - אם לא - הוא לא שווה אגורה. אם כן - הוא שווה 94.5 ש"ח, ואז יש לדון, מול המוכר, מול רב, מול מי שתרצה. אגב, יכול להיות שהם ישלחו אותך למרכז שירות הקרוב אליך כדי לבדוק תקינות, אין לי מושג, לא קרה לי. נשמח אם תעדכן.
ומה הדין אם קיבלתי את הרכב מהמוכר עם התקן פסקל משתלשל על השמשה?
זה ייסע על חשבונו? (גזל חלילה)
אני צריך להחזיר להם את זה?
אני יכול לרשום את זה על שמי?
ומה אם יש לי מנוי וידאו גם כן והפסקל לא על שמי?
(הרכב אינו תח"י עתה לצלם את זה אך מדומני שזה התקן פסקל כביש 6 וגם מד האוץ’ הגבוה יחסית לשנתון עשוי להעיד על כך
ואיך אני יכול לזהות את זה)
קודם כל, אם הפסקל לא מצפצף בנסיעה בכביש 6, אז הוא לא פעיל. סביר להניח שהוא לא פעיל גם כי אף רוטשילד לא ישאיר לך מנוי חינם על חשבונו. אתה יכול להתקשר לכביש 6 *6116 ולשאול אותם. יש ברקוד על כל פסקל - זה יזהה אוטומטית אם הם לא יבינו מה אתה רוצה מהם. תן להם את המק"ט. בהצלחה.
עריכה: בלי נדר כשאוכל אצלם את הפסקל שלי בשביל שיראו איך זה נראה.
למה זה כזה נדיר להשתמש בכביש שש בלעדיו?
מאזור מודיעין עלית לאזור השרון (נתניה וכו׳) זה יוצא משתלם לעיתים קרובות למשל.
לא כולם נוסעים רק לצפון הרחוק בכביש 6.
אתה צודק, לכן אני ציינתי שיש מי שנוסע אפילו במקטע 18 בלבד. וזה יוצא לו אפילו יותר 50% הנחה.
רק אם יורשה לי להעיר - ההנחות אינן כה גדולות למנויים, ההנחה הגדולה ביותר של 38.2% היא רק למי שנוסע עד 3 קטעים, שזה לא כ"כ מצוי.
למי שנוסע 5 קטעים + קטע 18 שזו הנסיעה המצוייה אצל רוב אנ"ש, ההנחה היא 21.5 אחוז בערך.
לא יודע למה כוונת המשורר עד 40 אחוז.
נכון, אבל לא לגמרי מדוייק, תראה בטבלה שלמקטע 18 בלבד יש מעל 50% הנחה. אני מניח שיש פה איזו סטטיסטיקה שלהם לפי שימוש, מה גרם שלכן הם כתבו עד. אבל שוב, דבריך נכונים ולכן הכנסתי אותם.
להלן טבלת התעריפים למטה, מוזמן להוסיף לפוסט שלך.
כנ"ל הכנסתי ותודה.
רק עוד משהו: לא מצאתי באתר של פנגו אופציה שקשורה לכבישי אגרה, רק לתדלוקים, שטיפות וכו’.
@Klonimoos ענה על זה, ובאמת הדבר צריך בירור וכמו שעדכנתי גם כן.
לא שהתכוונתי לעשות את זה, לפנגו יש קצת שם רע בכל הנוגע לתשלומים לאחרים דרכם.
ראיתי כמה הערות על זה כאן ברחבי הפורום, ובאמת אולי כדאי לפתוח לנושא הזה אשכול. מה דעתך?
@צבי-דורש-ציון אם אתה רוצה את דעתי - המורה שלי כן הסביר לי על מד הדלק והדברים הבסיסיים האלה, וממש לא למדתי על מכונית פאר אלא על סיטרואן C4 שלה ולפאר אין כלום במשותף. חלק מהבעיות שאתה מציין כמו בלם היד (אני לא אוהב לכתוב אמברקס כי זה לא נכון באנגלית) הן בעיות שיש לכל נהג ואפילו ותיק כשיורד או עולה בדרגה כשמחליף רכב, או סתם עושה סיבוב על רכב של חבר. יש דברים שאני מסכים איתך שנהג חדש שהרגע שזפו עיניו את רישיון הנייר החם שלו עדיין לא יודע, אבל אלו עניינים מינוריים שלא נראה לי שצריך “מדריך” על זה.
שוב, זו רק דעתי, וסליחה אם קצת פינצ’רתי את הבלון.
בכל אופן אשמח לענות לך על כל שאלה שתרצה לשאול.
שלום חברים,
בעקבות כמה דיונים שנפתחו כאן לאחרונה, והאחרון שבהם כאן שמנע מחבר נכבד בפורום קנסות מיותרים, חשבתי לעשות קצת סדר בעניין הזה (ואז אפשר לשלוח כל שואל לכאן, בעז"ה).
ראשית, אני רוצה להדגיש שהמושג מנוי כמעט מיד עושה רושם של תשלום חודשי, כמו בכל מנוי אחר שאנחנו מכירים, אך לא כך הם הדברים, בנוגע לכבישי האגרה בישראל.
כדי שנבין את זה היטב, קודם כל נסביר איך עובדים כבישי האגרה:
בכניסה ויציאה של כל כביש אגרה (או מקטע, בכביש 6) מותקנות מצלמות לא חכמות במיוחד, ממש כמו מצלמות אבטחה טיפוסיות, שמצלמות פשוט את הרכבים שעוברים בכביש).
אגב, מצלמה כזו תראו מכוונת לכם על לוחית הרישוי הקדמית בכניסה לכל חניון שעובד עם כירטוס.
משהו כזה:
וכאן נכנס לתמונה (תרתי משמע) העובד של חברת האגרה, שתפקידו (המסעיר) פשוט לשבת מול המסך ולהזין למערכת נתונים (להזכירכם, בכביש 6 זה חוזר על עצמו בכל מקטע) את מספר הרישוי של כל רכב שהוא רואה. רכבי מנוי נפלטים אוטומטית ו"לא מזוהים" עוברים לתהליך הנפקת חשבונית חיוב לפי הנסיעה (עכשיו תבינו למה לוקח נצח לחשבונית להגיע).
הואיל וגם למשועממים כרוניים צריך לשלם משכורות, החברות מעדיפות לחסוך בעובדים כאלו (ובכסף רב) ע"י שכנוע הלקוחות לקצר תהליכים, בשיטת Win=Win.
[יש זמן רב דיבורים על לעבור למערכת חכמה, אפילו מבוססת בינה מלאכותית לתועלת העניין, ויכול להיות שהם מייעלים את המערכת יותר, אך גם עצם קיומו של מנוי שכספו משולם בזמן - חוסך להם מספיק כדי לספק לנו הנחות. אז כמאמר העולם - נותנים לך? תיקח]
איך זה עובד?
נתחיל מהסבר על כביש 6, ואז על השאר יהיה מספיק ברור כדי שנוסיף רק עוד משפט.
בכביש 6 (הרגיל, לא צפון) שמוחזק כיום ע"י חברת “דרך ארץ” (תודו שהשם אקזוטי משהו) מציעים ללקוח שני סוגי מנויים: 1) מנוי וידאו. 2) מנוי פסקל. מנוי וידאו משמעותו שהלקוח נרשם מראש ללא עלות בחברה דרך האתר , ההרשמה כוללת פרטי לקוח (שם, טלפון, מייל, כתובת וכד’) ופרטי רכב (אפשר להכניס כמה רכבים ולעשות סדר בין הרכבים, וכן במכירת רכב להוציא את הרכב מהמנוי בלחיצת כפתור) ואמצעי תשלום (אשראי). כאן הכל נגמר מצד הלקוח. מעכשיו אותו עובד מסור רק מזין את מספר הרישוי למערכת וכל שאר הקסם קורה כמעט לבד, ולכן החשבונית תגיע מהר יותר, ואף לפניה עוד ניתן לראות באזור האישי באתר את הנסיעות ואת הצפי לחיוב. מבחינת הלקוח יש Win נוסף והוא חסכון בכאב ראש, ואין חשש לחיובי ריביות (מטורפות, יש לציין) על חשבונית שלא שולמה במועד. מבחינת החברה ה-Win הוא שהיא לא רודפת אחרי לקוח סורר, וגם אותו העובד יכול לטפל ב-5 רכבים כאלו בזמן שייקח לו לטפל ברכב 1 לא מזוהה. אין דמי מנוי כלל והחיובים הם לפי שימוש, לא תסע - לא תשמע מהם. כתמריץ למנויי וידאו החברה מציעה הנחה של עד 20% בתעריף לעומת לקוח שאינו מנוי. מנוי פסקל משמעותו שהלקוח נרשם כמו במנוי הוידאו, אלא שמשלם דמי פקדון (חד-פעמיים כמובן) על מכשיר פסקל (בעוד כמה שורות נדבר על דמי הפקדון). את המכשיר (שגודלו כ-5 ס"מ על 9 ס"מ) מצמידים לשמשה הקדמית מפנים (עדיף בצד הכהה של השמשה).
כאן הכל נגמר מצד הלקוח. מעכשיו אותו עובד מסור מיותר לגמרי, מכשיר הפסקל מתקשר ישירות עם מערכת האגרה הממוחשבת שמוצבת גם היא בשערים, לצד אותן המצלמות.
(המכשיר משמיע צפצוף אחד קטן וכמעט לא מורגש במעבר של כל שער כזה)
תודה ל@EBA שחיפש לנו בגוגל.
דמי הפקדון עומדים היום על 94.5 ש"ח, ומוחזרים ללקוח בכל עת שיחזיר את המכשיר (לאחד ממרכזי השירות) ובלבד שהמכשיר תקין.
במידה והחלפתם רכב - את המכשיר פשוט מעבירים לרכב החדש, ומעדכנים באתר את פרטי הרכב החדש. זה הכל.
את המכשיר ניתן לאסוף ללא עלות באחד ממרכזי השירות או לקבל בדואר רשום בתשלום של 17.2 ש"ח או ע"י שליח עד הבית בתשלום של 38.59 ש"ח. כתמריץ למנויי פסקל החברה מציעה הנחה של עד 40% בתעריף לעומת לקוח שאינו מנוי (או עד 38.2% , כמו שדקדק נכון ידידנו @EBA).
דוגמא מהאתר לחישובי תעריפים:
תודה ל@EBA שצילם לנו
שימו לב: מנוי בכביש 6 איננו כולל את כביש 6 צפון או את מנהרות הכרמל.
עד כאן לגבי כביש 6. בכביש 6 צפון שמוחזק כיום ע"י חברת “6 חוצה צפון” העניין עובד באופן דומה, ההרשמה ללא עלות באתר. כרגע אין להם מנוי פסקל אלא מנוי וידאו בלבד. הרווח של מנוי וידאו שולי יותר (לעומת כביש 6) והוא (מלבד חסכון בכאב ראש) שאין חיוב עמלת גביה בסך של 1.37 ש"ח לנסיעה. אבל גם זה משהו, כשנרשמים פעם אחת בחינם. לא? שימו לב: מנוי בכביש 6 צפון איננו כולל את כביש 6 או את מנהרות הכרמל. במנהרות הכרמל שמוחזקות כיום ע"י חברת “כרמלטון”. ההרשמה ללא עלות דרך האתר או בטלפון *5424. גם כאן מדובר במנוי וידאו בלבד. וגם כאן הרווח של מנוי וידאו שולי יותר (לעומת כביש 6) והוא (מלבד חסכון בכאב ראש) שמנויים רשאים להמשיך בנסיעה כרגיל דרך שערים המיוחדים להם, ואינם צריכים לעצור בשערי התשלום (שפקוקים לפעמים). אבל גם זה משהו, כשנרשמים פעם אחת בחינם. הרי איך אומרים - זמן שווה כסף, לא? שימו לב: מנוי במנהרות הכרמל איננו כולל את כביש 6 או את כביש 6 צפון.
בשולי הדברים אציין שאפשר לסדר את עניין כל שלושת המנויים הללו דרך פנגו, ההרשמה באתר או ב-*4500, כפי שהעיר לי ידידי @Klonimoosכאן, ועדיין טעון בירור לפי הדברים שעלו כאן, אם ניתן להסדיר את זה גם באתר או הטלפון, או שרק דרך האפליקציה.
מקווה שהועלתי לכם חברים, האריכות נועדה לכסות כל שאלה אפשרית. אם יש משהו שלא כיסיתי - או כמובן עדכוני תעריפים - אשמח לעדכן.
בברכת תסעו בדרכים ישרות.
@ראובן-שבתי צודק ואני מתנצל גם בפני @Klonimoos אני טעיתי.
אכן בעבר היה דבר כזה על כיום לא.
הפדיחה היא שגם אני במסלול הסימפל שלהם ולא זכרתי שלא מחייבים אותי…
הפוסט המטעה נמחק, לתועלת מצטרפים חדשים לדיון.
שמח לעזרתכם
מי שיודע איך מתקינים נורת לד באוטו הנ"ל
הגיע עם מאוורר בחלק האחורי והתפסן של הנורה המקורית לפנס נמצא בחיבור החשמל (לא בנורה עצמה)
תודה
רק מידע אותך שנורת לד איננה במפרט הרכב בשנתון הזה, וכיון שכך לא רק שהרכב לא יעבור טסט עם נורה כזאת, אלא שאם תיפול על שוטר מרושע - טכנית הוא רשאי להוריד לך את הרכב מהכביש לאלתר.
רק נורות פנים-רכב הן חוקיות.
אתה מערב בין סוכן רכב למתווך רכב
סוכן מוכר מה שיש לו ומה שמתאים לו וידחוק אותך כמה שיותר שתקנה את זה וכו
מתווך זה מי שמחפש עבורך רכב אבל אוי ואבוי אם השכ’'ט שלו מגולם במחיר הרכב
לא חושב שהוא עירבב. אתה מדבר על בעל מגרש רכב, ולהם אני לא מאמין במילה.
גם קצת למדתי את הנושא מחבר שהוא בעלים של מגרש רכב, מהסוכנויות הגדולות בארץ, והוא סיפר לי טריקים ושטיקים שלימדו אותו בחברה, שהשם יצילנו.
@sk3000 קודם כל ברכת ברוכים הבאים לפורום הנכבד הזה!
אם תרצה אני יכול להמליץ על בחור דתי ואמין שהמחירים שלו הוגנים.
הוא מהצפון אז השאלה כמה זה רלוונטי, למרות שהוא נייד בתכלס. השאלה אם גם אתה.
אותו אחד שכתב שמספיק לו לשבוע כנראה נוסע בשבוע מה שאני נוסע ביום…
יכול להיות, אבל בתור אותו אחד אני יכול לומר לך שבדקתי השבוע שוב ומספיק ל5 ימים וחצי.
אני חוזר שוב ואומר שהאיכות היא AHD שזו רמה מצויינת למרות שזה לא 4K.
ולאחר בירור עם מתקין ותיק בנושא, מצלמות שמצלמת כל קונץ בחנייה ועוד דורשות יותר מקום ולכן זה עושה את ההבדל. שלי לא מצלמת בחנייה.
בציטוט הראשון מדובר על מנהרות הכרמל ובשני על כביש 6?
בהחלט. במנהרות הכרמל אין הבדלי תעריף, רק הלוקסוס של לעבור ישר ב"מנויים" בלי לעצור.
בכביש 6 יש מנוי וידאו (שזה אותו סגנון כמו במנהרות הכרמל, שהם מזהים אותך בוידאו ומחייבים אוטומטית אשראי ולא צריכים לחפש שתשלם בדואר), וזה תעריף מוזל בינוני ויש תעריף פסקל (שזה עושה שימוש במכשיר קטן שמודבק על השמשה הקדמית והוא מעדכן בכל מקטע אוטומטית את המעבר שלך שם ומחייבים גם כן את האשראי) וזה תעריף מוזל עוד יותר (כי זה חוסך להם גם את המשכורת לעובד שיושב על המצלמות).