@אילן-פ
זה מתאים לך?

@אבי-KIA נהדר,
לכן כשהוא השיג משום מקום שמן עם תקן SL (שלא ראיתי הרבה זמן) חצי סינטטי,
הצעתי לו שמן עם התקן הגבוה ביותר SP סיננטי מלא בהפרש של 30 ש"ח.

@פתוח-לשמוע כתב באיך לרכוש "ביטוח פנצ'ר" או שירות תיקון פנצ'ר ללא הגבלה בזול:

הסיפור שלך כבר הוזכר בפורום פה
עכ"פ קנה קומפרסור וחבילת ברגי סיליקון ותסיים את הסיפור ב5 דקות

מוסיף: ובזול יותר.
תכלס.

@אבי-KIA ככל שהשמן הוא בעל תקן גבוה יותר, יש בו תוספים רבים וטובים יותר שנותנים הגנה טובה יותר למנוע מפני בלאי, חיכוך, תפקוד הרינגים במנוע וממילא הפחתת זיהום אוויר.
על רגל אחת.
השמן שהצעתי לעיל הוא דוגמא לשמן לא יקר אבל איכותי עם תקן גבוה מאוד, בחצי מחיר מהשמן המקורי.

@שמשון כתב בתקלות בפריוס 2010:

@הכל-בעזרת-השם @גיל אנני שמח לשמוע!
מעניין למה לא בדקו לי את זה בהתחלה…

צ"ל “אני” או “אינני”?
הייתי שואל את ג’קי מה הסיפור, אבל לא נראה לי שהוא יזכור…

@נהג-צעיר @קיה-ריו השאלה היא עצמה התשובה,
זו מערכת מיילד-הייבריד (היברידי מתון) שרק עוזרת לרכב בתאוצה, ולא מניעה את הרכב מכח עצמה, מעין מנוע חשמלי קטן שעוזר לדחוף ותו לא.
לכן קושיא מעיקרא ליתא.
ויעויין כאן בערך “היברידי מתון”.

@טכנולוג

@טייס-קרבי כתב בשמן 5W30 שמצאתי בזול, מה אומרים?:

@גיל
איזה שמן צריך לטויוטה יאריס 2007? 5W30 ???
וכמה זה קריטי סינטטי או סינטטי מלא?

עדיף שמן מקורי של טויוטה, או שמן תואם תקן, עדיף SP כאמור (או SN אם אין. מתחת לזה לא ממש כדאי), סינטטי מלא. וכן, 5W30.
אגב, יש קטע חדש לטויוטה, אין ג’ריקן, יש שקית מיוחדת שמגיעה בקרטון עם ברז. הראה לי מישהו השבוע שבא לקחת דברים מהגמ"ח.

@אבו-ארבע כתב בבאגז' לא נפתח מבחוץ,:

@גיל תודה על המענה, אם הבנתי נכון זה לא פיוז, אז איך אני בודק את החיווט?

תבדוק עם מודד מתח אם מגיע חשמל אל הכפתור. קצת עבודת שורשים …

@אבו-ארבע זה תרשים הפיוזים אצלך. אכן יש פיוז אחד לכל הדלתות, לאו דווקא לתא המטען.
מה שאומר שאתה צריך לבדוק את החיווט של הכפתור. כנראה לא מגיע אליו חשמל.
בהצלחה!

@סים-שלום עוד 30 ש"ח ומעלה. תלוי באיכות. לדוגמא זה, עם תקנים מודרניים יותר.
(API SL הוא תקן ישן לרכבי בנזין. API SP הוא חדש הרבה יותר. API CF זה של רכבי דיזל).
אבל אברך קלאסי צריך להבין שזה לא רק רמת צמיגות (כמו 5W30) או הרכב (סינטטי מלא/חצי סינטטי) אלא גם התקנים. צריך להשוות מול השמן המקורי שיש את אותם התקנים.
@יצחק-רשטונ אלוף בזה.

@חובק-עולם כתב במוּדעוּת !! עדכונים מהקטל בכבישים להגברת המוּדעוּת !:

@גיל ע"פ מה שידוע לי ההרוג הוא בן מיעוטים.

אתה צודק! בדקתי ותיקנתי. תודה!

@MEM

Spoiler

@יוני
ברשותך, רק נוסיף מידע, ההרוג בן-מיעוטים (@תודה לידידי @חובק-עולם על התיקון) בן 20, מותו נקבע במקום
(המקום = בין השיחים שמעבר לכביש)
2 פגועי ראש ו-1 עם רגליים שבורות, ועוד 2 פצועים בינוני,
הכביש היה חסום עד לשעות הבוקר המוקדמות עקב התאונה “מרובת המשתתפים” הזו,
בה היו מעורבים 5 כלי רכב, חלקן נמעכו כהוגן.
מצ"ב תמונה באדיבות דוברות איחוד הצלה

ותמונה באדיבות דוברות הצלה

ובאדיבות החברים שלי משני הארגונים, ששלחו לי.
בשורות טובות לעמ"י.

@טייס-קרבי אוונסיס לא כדאי לגעת,
עיין למשל כאן.

Spoiler

@MEM אני מקווה שתמצא כאן תשובה לשאלתך הואיל ואת המקור שלי אני מנוע מלצטט.
@אבי-ים תודה (על הבאת העניין)!

@אחרית-לעמך נראה לי שהתשובה אכן תואמת למציאות, כי מלבד הסטייה הקיימת במצב הרכב, יש גם את ההבדלים בין הנהגים ובין תנאי הנהיגה שלהם, ואני איפשהו שם.
פיזור של הילדים בבוקר בתוך רכסים, כולל עמידות ועליות ירידות - זה סביבות ה-1 ל-8.
בינעירוני בשעות סבירות כולל תאוצה והנאה מהכוח של הרכב - סביבות ה-1 ל-13-14.
זה בערך מה שאצלי, בכל אופן.

@אחרית-לעמך כתב בעזרה בקניית רכב:

כאן נראה קצת אחרת (אם כי לא כתוב כאן על איזו שנה מדובר) ולכאורה צריך לשאול את @גיל או להסתכל כאן

אין לי בעיה לענות לך, אבל אין לי קארספורום, אז תתווך לי את העניין לפני שאענה.

@מאיר-3 אל תשכח את @יחצ-המקצוען ו @אושר-מתקרב שקדמו לי.

@אליקקו תלוי בך, זה לא מאוד קשה.
תראה את זה לקבלת הרושם הכללי.