@מנאששש כתב ברעש של רעידות בנסיעה איטית:

אני לא סומך על בינה…אבל.

וטוב שכך. תראה איך ה(ג)בינה ירתה לכל הכיוונים, ובסוף שואלת - האם פגעתי?
זה מה שקורה למוצרלה במיקרוגל…
(אני לא בא לזלזל ב @mik6868 היקר שהביא את הדברים כדי לעזור, רק מצביע על למה לא “סומכים” על בינה, אלא רק מבררים כיוונים).

@מנאששש כתב ברעש של רעידות בנסיעה איטית:

@גיל
לא ראיתי משהו רופף (משהו ספציפי?)
מה אני צריך לבדוק באגזוז? (הוא לא משוחרר)

תבדוק בסביבת הרדיאטור, בינו לבין המנוע בעיקר.

@מנאששש בדקת אם יש משהו רופף בסביבת המנוע? מה שלום האגזוז?

@ez058 מותקנות שם לולאות מיוחדות שעליהן מבוסס החישוב באיזו מהירות חלפת מנקודה לנקודה. מדובר במצלמות א3 כמובן.
גם מצלמות רמזור עובדות באותה הצורה, אבל לא על כך שאלת.
עיין כאן לדוגמא (למטה, בערך “גאטסו”).

@חיים-ברזל כתב בשיתוף | הדלק בשיא של כל הזמנים 3 טיפים (יעילים) לחסכון בדלק! - סרטון חדש של "הכנופיה":

@אושר-מתקרב אבל כמה זה משמעותי?

זה ה"משמעותי" שעושה את ההבדל בין צריכה בעירוני לצריכה בבין-עירוני.
(לדיוק הדברים למי שלא אחז את השרשור - דברַי נסובים על זה -

@אושר-מתקרב כתב בשיתוף | הדלק בשיא של כל הזמנים 3 טיפים (יעילים) לחסכון בדלק! - סרטון חדש של "הכנופיה":

@חיים-ברזל הכוונה לא עצירות ברמזורים, הכוונה להאצות אחרי עצירות
ההאצות זה השלב שבו המנוע שורף הכי הרבה דלק

@חיליק שלח לי את הדו"ח במייל. נבדוק גם הערת ידידי @טוסון .

@פיג-ו5008 כתב בדו"ח חניה עקב אי תשלום - ערעור:

האם העירייה (נוף הגליל) עד כדי כך משקיע בתיקים כאלו ?

צר לי, אני לא יודע לומר עד כדי כך. עניתי לך תכלס.

@טייס-קרבי אחרי שנענית על הכל, אענה רק על עצם ההפניה - התכוונתי בעיקר לצריכה הרגעית, למרות שיש לי ברכב תצוגה מובנית של צריכה רגעית וכוללת, אבל אני נוטה יותר להאמין ל-OBD, וזה גם מפורט יותר…

@א.ב. כתב בתצוגה דיגיטלית עילית:

בגלל הטורים

לאו דווקא לגבַּי.
מנוע 2000 לא כזה מתרגש בעניין הטורים, בטח שלא כשמדובר בגיר רציף.
זו יותר תחושת “לאן אני ממהר” סתם לחיצות שאין בהם נפק"מ אמיתית, רק “הרגעת” הצורך להזדרז. לא התחלתי לנסוע על 80 בבינעירוני או 15 בעירוני בגלל זה.

@א.ב. גם אני ממליץ. מצאתי בו כמה שימושים, למרות שבלוח שעונים אצלי לא חסר שום מד.
וגם זה עזר לי להקל את הרגל מעל דוושת התאוצה.

@חיליק כתב בתגובות לרשימה מסודרת של מורים לנהיגה שהומלצו ע"י חברי הפורום:

בית שמש, אוטומט
מידד דוד - 0527250615

תודה!
למען הסדר הטוב, שם פרטי- מידד או דוד?
שבת שלום וקיץ בריא !

@אחרית-לעמך כתב בלפי מה מקבלים מוניטין ומה זה מוסיף לי?:

יכול להיות שלכתוב מה הרכב שיש/היה לי מוסיף מוניטין?
כי ראיתי אצל מישהו שהיה אצלו זינוק אחרי שהוא כתב.

תכתוב ניסאן קשקאי

Spoiler

עזוב שטויות, לא זה לא נותן כלום. שאלתי…

Spoiler

@נהג-אלוף שמתי לב אבל כ"כ נהניתי שהתפנה המסך, שחששתי לדבר…
תזהר שלא תגיע עכשיו פרסומת של הונגצ’י, אין כח לגלול כ"כ הרבה!
(אבל אספוג בשקט, אם @מאיר יקבל בזכות זה מבחן רכב חדש…)

@פיג-ו5008
מניסיון של אנשים אחרים, אל תכתוב סתם “זה לא הרכב שלי וזהו”.
כי אז העירייה עלולה לנסות “לתקן” את הדו"ח, וכבר ראיתי מקרים.
עדיף לנסח בצורה חכמה, משהו כמו -
“נפלה טעות במספר הרכב בדו"ח, בנוסף לא הייתה אפשרות לשלם עקב תקלה במכונות ובאפליקציה”.
ככה אתה גם מערער על החוקיות וגם נותן סיבה מהותית לביטול.
לפי פסיקות עבר, מכשירי תשלום שלא עובדים יכולים להיות עילה לביטול הדו"ח, ולכן התמונה (עדיף משני המכשירים) עם האור האדום.
לא כדאי להתעלם מהדו"ח, מכיוון שיכול להיות שהפקח צילם את הרכב או רשם לעצמו פרטים מזהים. אם הם יעלו על הטעות הם יכולים להוציא דו"ח מתוקן או לשלוח דרישה חדשה לפי זיהוי אחר, כמו מס’ הת"ז שלך.
אין עניין לתת להם את המס’ המקורי, אדרבה, אתה נותן להם תחמושת, ויפה ציין ידידי @MEM
אם תרצה, תשלח לי מייל, ובס"ד אתן לך איזה ניסוח שמתאים לך.

@קיה-פיקנטו כתב בריקון מים במזדה 5 ממערכת הקירור:

יש לנו בחצר קיה קרניבל 2011 דיזל ברגע שמניעים אותה נוצרת שלולית והמים קופצים כמו במזרקה נראה לי שהפתרון הנל רק לנזילות קטנות מהאטם

זה כבר לא אטם ראש מנוע אלא משאבת מים או פלאנץ’ ושאר מרעין בישין…

@אהרון-שלום כתב בריקון מים במזדה 5 ממערכת הקירור:

@גיל אתה מסכים איתי ?

לגבי הכדאיות - אם אתה אומר, אז אין לך מה להפסיד יותר מדי.
את הסרטון של כריספיקס אני מכיר, אך לי אישית אין ניסיון עם תוספים כאלו.
אבל אני מכיר הרבה סוחרי רכב עם ניסיון רב בתחום…

@קיה-פיקנטו הצבעתי על זה בהמשך הפוסט.

@אהרון-שלום לפני ריקון נוזל הקירור, אטם ראש מנוע החלפת? אחרת לא יועיל.
החלפת הנוזל זה השלב הבא, לאחר פתרון הבעיה שגורמת לנוזל הקירור ושמן המנוע להתערבב.
אם אתה אחרי, או שאתה מעוניין פשוט בבדיקה של יומיים לפני החלפת אטם,
אז אם אין לך פקק ריקון, ואין בורג ניקוז בבלוק המנוע, אז הדרך לרוקן היא ע"י הוצאת הצינור התחתון של הרדיאטור.
לדעתי יש כאן 2 בעיות, כמו שציינת על חיישן החמצן, כנראה יש תערובת עשירה ומכאן העשן והריח, אא"כ זה רק בחניה לעיתים בהתנעת בוקר.
בכל אופן, חיישן חמצן זה לא משהו שיש סיבה בדר"כ לא להחליף, זה זול וקל יחסית, וימנע בלבול מבדיקות אחרות.
אנחנו כאן לעזור.
בהצלחה!

@מתלמד-0 עד כמה שאני זוכר - גם מדבקה זה תיקני לחלוטין, ואין חובה מפורשת להטבעה.
פשוט זו השיטה הנפוצה והעמידה.
ולכן, גם מקום רשמי דוגמת מ.מ.מ. יספק לך אופציה כזו, כמו מכוני רישוי רבים.

@אליהו-הת-ח כתב בבירור בנושא טיפול 10,000...:

כעת הכל ברשות הגוי

כעת ממילא אסור…

@אביעד יש לך גמ"ח של @אליהו-הת-ח בבני ברק.
תתחיל מטיפול 10K לבד. לאט לאט.