@חרוסת יש לי סורק פשוט, אם תרצה.
אני ברכסים.

Spoiler

@נהג-צעיר כתב במישהו שעובד בירושלים:

זה קרה פעם למישהו?

זה קורה.
אם הרכב רשום על שמך - זה אפילו יותר סביר שיקרה.

@Klonimoos חברי הטוב! לפי התיאור שלו הבנתי שהוא שילם.
עריכה: בעת הכתיבה אני רואה שהוא פרסם שאכן שילם כבר, וברוך שכיוונתי.
אגב, שים לב לציטוט המודגש…

@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:

קיבלת דו"ח עם נקודות חובה (משתתף בצערך והמקום ימלא חסרונך, ותהיה רגוע להבא…) מתי יירשמו לחובתך הנקודות?
ראשית יש להבחין בין 2 עניינים:

1. תחילת תוקף הנקודות. 2. כניסת הנקודות לתוקף.
   מהו ההבדל? פשוט מאוד.
   תחילת תוקף הנקודות הוא התאריך שבו נרשמו הנקודות (דהיינו הדו"ח) לחובת הנהג. ובהשפעה ישירה על סוף (או פקיעת) תוקף הנקודות, שזה שנתיים או ארבע שנים (כפי שיבואר בהמשך) מתחילת תוקף הנקודות.
   כניסת הנקודות לתוקף הוא התאריך שבו מתחילות ההשלכות לחובת הנהג שנרשמו לחובתו הנקודות. וזה תמיד יקרה לאחר גזר הדין (ואת זה נבאר מיד).
   לכן קבלו פנינה במתנה: נהגים רבים מקבלים דו"חות תעבורה ומשלמים את הקנסות ללא חשיבה על כמות הנקודות שצברו. לאחר תשלום הקנס הם מקבלים הודעה על צבירת הנקודות והזמנה לבצע אמצעי תיקון כמו ביצוע קורס או התליית רשיון.
   תשלום הקנס הוא כהודאה באשמה והרשעה בעבירה. לאחר תשלום הקנס קשה להחזיר את הגלגל לאחור. המלצתי למי שקיבל דו"ח, לפני התשלום, לבדוק במשרד התחבורה כמה נקודות נצברו לחובתו. אם הוא לא עומד בסיכון להתליית רשיון, לשלם את הקנס.

@תודה-השם כתב בנהג חדש שנסע מעל המהירות המותרת:

לצורך הענין נהגתי אז בכביש שמותר 80 על 91, קיבלתי דו"ח של 250 בלי נקודות

ועדיין… אפילו

@גיל כתב בנהג חדש שנסע מעל המהירות המותרת:

1 קמ"ש מעל המותר.

מצטער, ככה זה נהג חדש.

ברשותכם, אני אסביר כמה הגבינה המלאכותית טועה.
מספיק שמישהו ברשת טעה וכתב שיש חילוק בעניין המהירויות - הגבינה תתייחס לזה כעובדה.
אז בואו בבקשה נבדוק את העובדות האמיתיות:

פקודה 12(ד) לפקודת התעבורה קובעת:
“הורשע נהג חדש בעבירה מן העבירות המנויות בתוספת השלישית, תוארך תקופת היותו נהג חדש בשנתיים נוספות ובלבד שעמד בהצלחה בבחינות ובבדיקות כפי שקבע השר” וכו’.
בתוספת השלישית כתוב:
“(1) עבירה לפי סעיפים 10, 43, 44 או 65 לפקודה זו.
(2) עבירה לפי תקנה 22 לתקנות התעבורה לגבי אי-ציות נוהג רכב לרמזור ואי-מתן זכות קדימה, עבירה לפי תקנות 26(2), 47, 54 או 57 לתקנות האמורות, ועבירה לפי תקנה 144 לתקנות האמורות לגבי אי-הודעה על תאונת דרכים או אי-הגשת עזרה לנפגע בתאונת דרכים.
(3) עבירה לפי פקודה זו או התקנות לפיה אשר גרמה לתאונת דרכים שבה נפגע אדם.
(4) עבירה שבית המשפט גזר על מי שעבר אותה פסילה בפועל מהחזיק ברשיון נהיגה לתקופה של שלושה חדשים או יותר.”

העבירה הנזכרת בתקנה 54 לתקנות התעבורה היא: מהירות מופרזת,
וכך היא קובעת:
“(א) לא ינהג אדם ברכב בדרך במהירות העולה על הקבוע בטבלה שלהלן:”
ומביאה את טבלת המהירויות הקבועות בחוק, דהיינו 50 בדרך עירונית, 80 בדרך בין-עירונית ללא שטח הפרדה בנוי, 90 בדרך בין-עירונית עם שטח הפרדה בנוי, 110 בדרך מהירה. ובכפוף לתמרורי מהירות המוצבים בדרכים.

תעשו לעצמכם טובה - אל תסמכו על הבינה המלאכותית.

תבררו לעומק!

@תודה-השם צר לי על מצבך, אתה חוֹוה בדיוק את מה שתיארתי בציטוט לעיל (מהמדריך המצוטט).

@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:

נהג חדש קיבל דו"ח על נהיגה במהירות מופרזת של עד 25 קמ"ש מעל המותר - קנס של 250 ש"ח ללא נקודות, משלם את הדו"ח, ורק כאשר הוא אמור לסיים את תקופת ה"נהג החדש" שלו ומצפה לקבל את רישיון הנהיגה הקבוע, הוא מקבל הודעה שעליו לעבור את מבחני הנהיגה מחדש, ותקופת ה"נהג חדש" שלו מוארך לתקופה נוספת של שנתיים.

@תודה-השם כתב בנהג חדש שנסע מעל המהירות המותרת:

אני נהג חדש, וכעת עובר לי שנתיים ומתברר לי שבגלל שעשיתי עבירה של נסיעה מעל המהירות המותרת אני יצטרך לעשות שוב מבחן תיאוריה ושוב שנתיים נהג חדש,

@חיים-ברזל כתב בנהג חדש שנסע מעל המהירות המותרת:

ופה מגיע השאלה מה זה מהירות מופרזת

1 קמ"ש מעל המותר.
(טכנית יש הפחתה של 5 קמ"ש במדידות השונות, אבל בסיכום הסופי - 1 קמ"ש מעל המותר)

Spoiler

@תודה-השם כתב בנהג חדש שנסע מעל המהירות המותרת:

אני נהג חדש, וכעת עובר לי שנתיים ומתברר לי שבגלל שעשיתי עבירה של נסיעה מעל המהירות המותרת אני יצטרך לעשות שוב מבחן תיאוריה ושוב שנתיים נהג חדש,
כששאלתי את הגי פי טי על כך הוא אמר שאם הנסיעה מעל המהירות המותרת היא בטווח מסוים לא צריך לעבור שוב מבחן תיאוריה.
ובמקרה שלי נסעתי על 91 בכביש שמותר שם 80 קמ"ש!
אם יש למישהו מידע בענין אשמח מאד

אם יורשה לי לצטט:

@מישהו כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:

ומה לגבי נהג חדש? (תודה ל @אביחי על הארתו)

ובכן, כמעט ואין הבדל בשיטת הניקוד לנהג חדש (או נהג צעיר) לבין שיטת הניקוד הנוהגת לגבי כלל אוכלוסיית הנהגים. כלומר, נהגים חדשים לא צוברים יותר נקודות על עבירות מסויימות.

אז מה כן?

ישנה החמרה מיוחדת לגבי נהג חדש -

Spoiler

מעבר לחומרות הידועות (שאת חלקן כיסינו בס"ד במדריכים הקודמים) והן:

1. נסיעה ללא מלווה בתקופות הליווי או הסעה של יותר משני נוסעים בתקופת היותו של נהג נהג חדש כאשר לא יושב מלווה לצידו - בשתי העבירות האלו הענישה חמורה יותר - פסילת רישיון נהיגה לתקופת מינימום של 3 חודשים (כמו כן רישיון הנהיגה של הנהג החדש יכול להיפסל פסילה מנהלית באופן מיידי ע"י קצין משטרה (ממש להוריד את הנהג מהכביש בעודו מאחורי ההגה) בגין העבירות הללו לתקופה של 30 יום.

2. נהיגה בשכרות - אם לגבי נהג ותיק כמות האלכוהול המותרת היא 290 מיקרוגרם בבדיקת ינשוף ו-50 מ"ג בבדיקת דם, הרי שלנהג חדש ונהג צעיר הכמות המותרת היא 50 מיקרוגרם בבדיקת ינשוף ו-10 מ"ג בבדיקת דם.

המשמעות המעשית היא שלנהגים חדשים/צעירים אסור לחלוטין לשתות אלכוהול לפני נהיגה (אלו כמויות קטנות מכדי לאמוד אותן בכוסות, ויעויין במדריך בנושא נהיגה בשכרות ).

בפקודת העבירה 12א (ד) מופיעה רשימה של עבירות שבמידה והעובר אותן הוא נהג חדש, הרי שבנוסף לעונש הקבוע בחוק בגין אותן העבירות - תוטל על הנהג חובה בביצוע מבחן עיוני (תיאוריה מחדש) ולעתים אף מבחן מעשי (טסט מחדש), ובנוסף תוארך תקופת היותו “נהג חדש” למשך שנתיים נוספות על כל המשתמע מכך.

לפניכם רשימת העבירות:

• נהיגה במהירות מופרזת.

• נהיגה באור אדום.

• עקיפת רכב שלא כחוק.

• נהיגה בשכרות או תחת השפעת סמים.

• גרימת תאונת דרכים שכתוצאה ממנה נפגע אדם.

• אי עצירה לפני מפגש מסילת ברזל.

• נהיגת רכב שלא בהתאם לרישיון הנהיגה.

• אי מתן זכות קדימה לפני תמרור.

• כל עבירה בגינה גזר בית המשפט על הנהג פסילת רישיון נהיגה לתקופה של 3 חודשים או יותר.

לדוגמא - נהג חדש קיבל דו"ח על נהיגה במהירות מופרזת של עד 25 קמ"ש מעל המותר - קנס של 250 ש"ח ללא נקודות, משלם את הדו"ח, ורק כאשר הוא אמור לסיים את תקופת ה"נהג החדש" שלו ומצפה לקבל את רישיון הנהיגה הקבוע, הוא מקבל הודעה שעליו לעבור את מבחני הנהיגה מחדש, ותקופת ה"נהג חדש" שלו מוארך לתקופה נוספת של שנתיים.

אפילו הדו"ח הקל ביותר של מהירות מופרזת בכלל זה, ולכן ננקטה הדוגמא הזו של דו"ח 250 ש"ח, כי הוא הקל ביותר.
במחילת כבוד ה(ג)בינה המלאכותית. גם קצת מעל המותר זו עבירת מהירות מופרזת.
עריכה: וכדי להבהיר היטב את הדברים, אל מול הגבינה המלאכותית,
יעויין בפוסט למטה מכאן.

@MEM אולי תשלח לו מייל? המייל שלו בטבלה שלו.

@אברך-מתמיד כתב במחירון יד 2:

@גיל כתב במחירון יד 2:

אם תרצה לשלוח קישורים, אני כאן.

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/6n3tedrz?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=16&pagination=1

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/5jtvy2jk?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=43&pagination=2
תודה

הנתונים הקיימים טובים, הפירוט דל.
שים לב שמדובר בגימור ויזיה שזה אומר כמעט שום דבר מרגש, אפילו לא גג פנורמי.
הייתי מציע לחפש לפחות אסנטה, אין הבדלי מחיר בשנתונים האלה.
טקנה הן נדירות, מי כמוני יודע…

@אברך-מתמיד כתב במחירון יד 2:

דברתי איתו
הוא טוען שהרכב מטופל במוסך מרכזי יש היסטורית טיפולים
והוא יצלם וישלח לי מחר תמונות של הרכב הוא אמר שיש קצת צבע דהוי

שים לב למיקום, אם דהוי במכסה מנוע - הרכב נטה/נוטה להתחמם.

@אברך-מתמיד כתב במחירון יד 2:

הרב @גיל אם אתה כבר פה אשמח שתחווה דעה על זה
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/drzjg5ad?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=7&pagination=1

העובדה שאין תמונה מעוררת בי תהיות מה מצבו החזותי של הרכב, פנים וחוץ. המחיר - גם מרמז על כך. מעבר לכך - צריך לבדוק את הרכב, היסטוריית טיפולים.
האם הבנאדם יודע להחזיק רכב או שהוא מאלו שממלאים מים בטעמים ואפילו לא יודעים.
כמה זה נסע מעט בשנתיים האחרונות? להשוות עם טסט קודם (ק"מ כתוב ברישיון הרכב), אם הרכב כמעט ולא זז בשנתיים האחרונות, זה דווקא לא כ"כ טוב…

וכן אם תיתן לי טיפים /המלצות /הדגשים למציאת קשקאי הגונה
תודה רבה

כדלעיל. רכב שמור, ק"מ תמיד עדיף נמוך. היסטוריית טיפולים. מי עומד מולך - מבין משהו בתחזוקת רכב (מה צריך לטפל, לא שיודע איך מרימים את הרכב ומחליפים משולשים).
תמיד כדאי ללכת עם חבר בעל עיניים, שרואה ומבין מה שהוא רואה, ובדר"כ זה מוציא לפועל את ה-“גמיש מעט”.
לשים לב ל-2 המחלות שיש לקשקאי (יעויין במדריכים האחרונים שלי), קל מאוד לראות (נזילה במיכל עיבוי וכנף תא מטען שבור או עומד להישבר) - אם יש את המחלות - לעשות מזה עסק גדול ולבקש הורדת מחיר, לכל הפחות במאות ש"ח, ואז לתקן לפי המדריכים שלי בעשרות ש"ח.
לרמות גימור אסטנה (כמו בקישור) וטקנה (הגבוהה) יש גג פנורמי ענק - לבדוק שמתג הוילון עובד, שהוילון נסגר ונפתח עד הסוף, והגומיה האוטמת לא סדוקה (לעלות ולהסתכל מעל לרכב), זה לא אמור להיות, אבל לך תדע כמה הרכב השתזף לו, במיוחד ברכב ש"כמעט ולא נסע בשנתיים האחרונות".
אם תרצה לשלוח קישורים, אני כאן.
בהצלחה!

@רכבת-ישראל אני ראיתי שמתקנים עם דבק בהזרקה.
אפשר למצוא בעלי, אין לי פנאי לחפש.

@אביהו דבק לא תמיד מחזיק לאורך זמן. או - תמיד לא מחזיק לאורך זמן.
התופסנים נכנסים כמו V הפוך, הקודקוד תומך במגן (2-3 תופסנים לכל מגן), השיניים שלו נתפסות בבשר של הגומי, ומונעות החלקה כלפי מטה (שים לב לכיוון השיניים, שיהיו אל הגומי העבה.
בהצלחה!

@אברך-מתמיד כתב במחירון יד 2:

איך זה הגיוני שניסן קשקאי ישן [2010] צורה ישנה שווה יותר מצורה חדשה
מצרף מחירון
https://www.yad2.co.il/price-list/sub-model/106988/2010
https://www.yad2.co.il/price-list/sub-model/107012/2010

וגם מה הדירוג ברמות גימור

תודה

טכנית זו טעות, הישן שצירפת (רמת גימור נמוכה) צריך להיות בסביבות ה-25K. החדש פי 2 לפחות.
אבל ניבא ולא ידע מה ניבא - אני תמיד טוען שאחרי 2014 הן לא שוות כלום.
ויעיד מי שירצה - שחפרתי.
הדירוג ברמת הגימור זה (1- הרמה הגבוהה, 3- הנמוכה).

1. Tekna טקנה.
2. Acenta אסנטה.
3. Visia ויזיה.
   אחרי 2014 ובשלל הצורות החדשות הוסיפו ביניהן רמות גימור ביניים, ולפעמים יש 5 רמות גימור, שהשתנו מפה לשם ואין בכוחי לפורטם.

@אחרית-לעמך אם אני זוכר נכון, מדובר בדברים שהם לא מכשילים טסט מצד עצמם, אבל יש בהם כדי להצביע על ליקויי תפקוד אצל הנהג.

Spoiler

למשל, נהיגה איטית והססנית מדי, ביטחון עצמי נמוך מאוד. בטחון עצמי מופרז (כן, שמעתי דברים כאלו מכלי ראשון), חוסר שליטה בהגה במצבים מסויימים (כגון בזמן הסתכלות במראות, או העברת הילוך).
אני לא מתחייב שעל זה מדובר, אך כך זכור לי,
והדברים האלו הם בוודאות חזי לאיצטרופי, אלא שלא נרשמים אם אין את ה"בעיות הרציניות".

@יונדאי-i30
בקשר לכותרת “עצות לטסט” -
ראה את המאמר הנהדר של @מאיר כאן.
בקשר לרסקיו, רק נעשה לך שירות בנוסף לדעתם של חברי הפורום שכבר הביעו דעה כאן,
@הכל-בעזרת-השם המליץ על זה כאן.
ו @רכבניק (שבעצם כבר הגיב כאן, אך לא בעניין הזה) המליץ כאן.
אם יורשה לי להוסיף, מנסיון אישי, יש לחץ מאוד גדול בטסט, במיוחד אם אתה שואף לשלמות,
אבל אז אתה עובד על עצמך שיש בורא לעולם ואני עושה את המקסימום שלי - וזה מרגיע.

@איתי ברוך הבא לפורום!
יש לך מיצובישי אאוטלנדר פלאג אין, שנתונים החל מ-2021,
אבל תצטרך להוסיף בערך עוד 10K לתקציב, אם כי יש מציאות ב-95K.
לגבי הסובארו XV ששאלת, אני לא מכיר את הרכב מבחינת אחזקה,
אבל מבחינת חוויית נהיגה וכח - יש לו את זה בהחלט.

Spoiler

@א.מ. גם באוניברסלי יש סוגים, כמו זה וזה. תראה מה דומה אצלך.