קבוצת מגיהים

מ

@בעל-עגלה לא ניתן לשנות את המייל איתו התחברת.

מ

@מוטי-ברנד כתב בהנעה בגז מיצובישי אאוטלנדר:

ברכב הראשון שלי היה מערכת גז לפני שקניתי אותו וזה הרס את המנוע זה שרף את השסתומים במנוע אבל זה היה רנו גרנד סניק

כלומר שאין מחלה שכזו ברכב וזה קרה רק בגז.

מ

@תגיענו-לשלום כתב בלמומחים: לקנות ולמכור כל שנתיים שלוש: האם זה באמת חוסך ירידת ערך ואם כן באיזה רכבים מומלץ:

לדוגמא לקנות רכב בן 10 עם מ 170 א’ ק"מ ולמכור אתו בן 12 עם פחות מ 200 א’ ק"מ הוא עדיין מבחינת הקונים על אותו סטטוס, וירידת ערך תהיה קטנה מאד. מש"כ כשיהיה בן 15 ויהיה באזור 250 א’ ק"מ הוא נחשב בסטטוס אחר לגמרי

אני שומע את מה שאתה אומר, ואולי אתה צודק באחוזים, אבל בשקלים, לכאורה רכב בן 15 ירד פחות אם יש לו בכלל לאן לרדת.

אבל אפשר להכריע יחסית בקלות אם תוכל לתת דוגמה ספציפית

מ

@יעקובובי כתב בהנעה בגז מיצובישי אאוטלנדר:

המכונאים אומרים זה הורס את המנוע ואת המערכות השונות. אחרים טוענים בעוז שהוא חסכוני בטירוף ואין בו שום בעיות

כיום מערכת הגז נמצאת אצלי כשנה. ובלי עין הרע טפו טפו העניין רץ…

מכיוון שאצלי מדובר בכ40,000 ק"מ בשנה, הרי שהחיסכון כ12,000 שח בשנה אחת! ובמקרה שלי שווה להחליף מנוע מידי שנה… כלומר שהחיסכון שווה את הסיכון.

אגב, ותתקנו אותי אם אני טועה, דיברו פה בפורום רבות על שמועות כאלו ואחרות אך בנתיים לא זכור לי על מקרה קונקרטי אחד שמישהו סיפר שמערכת הגז הרסה לו מנוע! כך שאם אתה לא נוסע קצת, לכאורה זה משתלם.

מ

@moshe-amsalem כתב בלמומחים: לקנות ולמכור כל שנתיים שלוש: האם זה באמת חוסך ירידת ערך ואם כן באיזה רכבים מומלץ:

הערת ביניים כל הנושא שלי זה מה יצא הכי כלכלי בקניית רכב ועם הכי פחות בזבוז כסף כל שאר העינינים של ניכור עיניים ורכב שרד הכל זה יצר הרע ואין לו מקום בשיקולים מבחינתי

הטענה ‘למכור כל שנתיים כדי לשמור על הערך’ היא בדרך כלל מטופשת (במחילה ממי שצריך…) משום ש2+2 שווה 4 כלומר שאין הבדל בין פעמיים ירידת ערך של 10k לבין פעם אחת של 20k…

הערך של הרכב יורד באחוזים ובממוצע כ15-20% בשנה. הרכב לא יודע אם זו שנה שניה או עשירית… כך שבודאי אין עניין למכור כדי לשמור על הערך כי גם לרכב החדש שתקנה ירד כ15-20% בשנה.

מ

@אלעדי זהו חוק הזוי שיגרום למכוניות לא לעבור את ה20,000 קילומטר ולא בגלל שבקושי נסעו… (פחדתי שיפתחו בפורום גמח להורדת קילומטר)

בנוסף אנשים שיסעו עם דלק ולא בגז ישלמו מס פעמיים.

וכמובן שהעולם יגנה בחומרה את המדינה הראשונה שעושה מס רחמנא ליצלן דוקא למכוניות לא מזהמות! שתבינו, אתם יודעים באיזה כמויות הזויות של co2 מדובר?

י

@חיים-ברזל כתב בסקר תדלוק:

@צפוני1000 מאותו סיבה שאנשים משלמים בחנות 500 ש"ח ב2 תשלומים…

אם אתה מדבר על מישהו שנוסע מאתיים בחודש אתה צודק
אבל רוב האנשים נוסעים בחודש כ-1000 ק"מ כך שהשיקול הוא האם לתדלק שלוש פעמים בחודש או 5 פעמים בחודש
וזה מה שלא מובן, למה?

י

@טייס-קרבי כתב במדריך לבקשת אישור משרד התקשורת ל TS18/10:

@Israel-Meir
תגיד ברגע שאתה מעלה להם חשבונית זה לא גורם לזה שאם היה איזה שהוא סיכוי שזה יעבור ככה עכשיו הם יודעים בדיוק כמה עלה וכמה שילמת וכו וכו …???

אם זה נתקע שולחים, לא מראש

י

@אלעדי כתב בשמאי יכול לאיים שהוא מוריד את הרכב מהכביש?:

על מה שילמת? קיבלת שירות?
השיחה מוקלטת? זו לכאורה סחיטה באיומים

סחיטה באיומים זה לא
כי הטענה שלו היא שהרכב אמור לרדת מהכביש, הוא מוכן תמורת כסף לעבור על החוק

י

@GONI777 כתב בשינוי החילוק של הספרות בלוחית רישוי:

אין כזה דבר אי אפשר
זה לא היחיד שראיתי

א"א הכוונה שזה אסור
ברור שאפשר לעשות את זה

מגיהים

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה