@mik6868 כתב במדריך: חלונות כהים לרכב - מה מותר ומה אסור?:

כל הרכבים שרואים לפני בחירות עם שלטים דבוקים לרכב או מודבקים לשמשה כל מפלגה ומדבקתה היא, כל הסיפור הזה לא חוקי?

נכון. שלטי פרסומת לא עוברים חוקית, אבל נוטים להעלים עין.

@mik6868 כתב במדריך: חלונות כהים לרכב - מה מותר ומה אסור?:

לפי זה היום כל רכב יש בו מראות אז אין בעיה עם החלון האחורי?

השורה הזו בחוק יוצאת סתם מהקשרה. היא לא נועדה לכסות כל רכב, רק לתת מענה לרכבים מסחריים לדוגמא שאתה רואה שאין שמשה אחורית בכלל, או שהיא חסומה.

Spoiler

@איש-גמזו כמו שכתבו אתה יכול להרים בכל פעם גלגל אחד עם ג’ק פשוט ולסובב אותו (בקדמיים יש להוריד מ-P ל-N, באחוריים יש לשחרר בלם יד). אם יש רעש בסיבוב מהיר, או בניעור של הגלגל באחיזה ב"שעה 12" וב"שעה 6".
לגבי החשוד השני - הצמיג - אתה יכול גם את זה לבדוק באותה ההזדמנות, פשוט להעביר את היד על הסוליה של הצמיג בצד אחד ואח"כ בצד השני (הפנימי יותר) ולראות אם יש מדרגה ביניהם.
בהצלחה!

@דני-מערכות אני ארשה לעצמי לציין את זה.
ושכך אני נוהג…

יישר כח עצום על השיתוף! יה"ר שיהיה בבחינת ייסורין של אהבה!

@דני-מערכות כתב בשימו לב אם אתם מפרסמים רכב למכירה לא לפרסם את מס' הרכב:

אחרי שאני ילך למשטרה אני אשאל אותם גם את זה ולמה הם לא מעלים את זה למודעות של הציבור

אני ממתין בקוצר רוח לתשובתם. כי גם אני שאלתי זאת רבות ולא קיבלתי מענה ברור.
(היחיד שענה, לא מדבר ברור…)

@YKingsmart את הדו"ח הראשון אני מכיר מקרוב, בעל הדו"ח שלח לי את הדו"ח וחברו אף התקשר אליי.
הסברתי להם שכפל קנס הוא קנס ייחודי שטומן בחובו אפשרות של כפל סכום הקנס אם יש ב-3 שנים הקודמות דו"ח (בדר"כ בסך 500 ש"ח ומעלה, אך לא רק).

@אליהו-התח כל הכבוד לך.
אז מה יצא לנו?

@אליהו-התח כתב בדו''ח ממצלמה נייחת רבי עקיבא 65 בני ברק:

@גיל זה כבר חידוש בשבילי.
אתה בא לומר שאין הבדל בין רכב עם תו נכה לרכב רגיל בחנייה על המדרכה?

בדיוק.

@יש-עניין-שהתהפך-הכל כתב במדריך: חלונות כהים לרכב - מה מותר ומה אסור?:

אני יודע לקרא
אבל גם ראיתי באתרים כגון זה שמותר

אבל חשוב שתדע מה לקרוא.
אתה מסתמך על אתר של "מתירי הדבק"
תעיין בחוק עצמו, לא ב-GPT, לא בג’ימיני, לא ב(ג)בינה אחרת, לא אצל בעלי המקצוע שמדביקים לך פילם ולא יקחו אחריות על הדו"ח שתקבל, ובינינו, גם לא על אתרי ה"אל תעש עצמך כ…" כי גם הם לא יקחו אחריות על הדו"ח שתקבל.

אני מודה לתותחים דכאן שיודעים לענות כל כך נכון ומדוייק. גאווה גדולה להיות חבר בפורום שלכם.

@הונדה-אינסייט ליטר שלם זה אומנם לא “המון” אבל זה כן יותר מדי.
עומס שמן יכול לגרום ללחץ בבלוק המנוע או להקצפת שמן, או לשניהם. או לכלום.
לא לוקחים סיכונים כאלו בשביל העצלות.
אתה בטוח שהוא מילא 4 ליטר מלאים למנוע? תבדוק בכמה הוא עבר את ה-MAX במדיד.

@בנזין לעשות גוגל ולהסתמך על אתר של משחיר חלונות - זה לא יהיה חכם.
תמצא לי חוק או לכל הפחות (בדגש כפול על הפחות) עו"ד שכתב את מה שאתה אומר.
מישהו שאמור לקחת אחריות על הדו"ח שתקבל על ההסתמכות הזו.
@טרנטע ידידי, לאחר ההסבר המקיף שלך, ללא ספק

@טרנטע כתב בהשחרת חלונות רכב באזור ירושלים:

אני רואה שמנצלים את המצב שהרב @גיל לא פעיל כאן כ"כ

@חיפאי לשאלתך הספציפית - נטייה קלה לכיוון הקורולה. לענ"ד.

@אליהו-התח קראת שם את הכל?

@Y.M אפשר תמיד לפנות למרכז פניות נהגים ולבקש התחשבות, להביע חרטה ולהסביר שמדובר בטעות חד-פעמית, אבל בעבירה של כניסה לצומת באור אדום הסיכוי שיבטלו את הקנס או את הנקודות רק על בסיס התנצלות הוא בדרך כלל נמוך. שתדע.
לגבי הנקודות - אם הדו"ח נשאר על שם בעלת הרכב ולא מוסב לנהג שבפועל נהג, הנקודות יירשמו על שמה גם אם עדיין אין לה רישיון נהיגה. הן אינן מתבטלות בגלל שאין לה רישיון באותו רגע. אם הדו"ח יוסב לנהג שנהג בפועל, הנקודות יירשמו על שמו.

@אליהו-התח כתב בדו''ח ממצלמה נייחת רבי עקיבא 65 בני ברק:

פעם מישהו טען לי שהמקור למרווח 1.30 מגיע מחוק בתי העלמין שנמצא בתקנות התכנון והבנייה (סימן י"ב - בתי עלמין 8.200 סעיף 3) שקובע כי רוחבה של דרך נגישה לא יפחת מ-130 סנטימטרים;
אולי הרב @גיל יוכל להחכימנו אם זה נכון

https://rechavimzelaze.ovh/post/68856

@ישראל-ו. מחזיק. נופל אחת לתקופה, ומרימים. כמו כל מוצר אחר לרכב או לבית שעובד על וואקום שכזה.
תקופה = חודש, להערכתי.

@א.ע. תנסה לכתוב לנו למי אתה מגיב, שנוכל להבין.

Spoiler

בכל אופן,

@א.ע. כתב בדאצ'יה דאסטר מהשכרה - גיר השתחרר לניוטרל בעמידה ברמזור:

לא יכול להיות שהיה רגל על הברקס כי הרכב היה עוצר

@גיל כתב בדאצ'יה דאסטר מהשכרה - גיר השתחרר לניוטרל בעמידה ברמזור:

אם הרגל הייתה על הבלם כל הזמן, הרכב לא אמור להתדרדר אחורה בגלל “שחרור דרייב”.

@א.ע. כתב בדאצ'יה דאסטר מהשכרה - גיר השתחרר לניוטרל בעמידה ברמזור:

אבל מה כן יכול להיות שבא להתחיל נסיעה ואז בגלל שהרכב הוא רובוטי אז היה דרדור אחורה של הרכב עד שהגיר תופס

@גיל כתב בדאצ'יה דאסטר מהשכרה - גיר השתחרר לניוטרל בעמידה ברמזור:

בגיר רובוטי יש זחילה מסוימת, אבל היא לא מיועדת להחזיק את הרכב בעלייה,

@ישראל-3 כבר נתבאר ע"י חברי @שלמה כאן שניתן לעשות כן אך ורק ברכב המוגדר כמסחרי והיינו N1 ולא ברכב המוגדר פרטי והקוד ברישיון הרכב הוא M1.

@יהושוקי כתב בהתייעצות בקניית רכב קטן וחסכוני:

טיוטה אייגו
סיטרואן C1
פיגו 107

משלושה יוצא אחד (תרתי משמע), כל אלו רכב אחד הם, ורק את ה-107 תשיג ב-7-8, השאר, לא ממש…
ממליץ בחום לחשוב בכיוון ה-107.

@עזרא לא הבנתי משהו,
אם הרגל הייתה על הבלם כל הזמן, הרכב לא אמור להתדרדר אחורה בגלל “שחרור דרייב”. גם בגיר רובוטי יש זחילה מסוימת, אבל היא לא מיועדת להחזיק את הרכב בעלייה, ובוודאי לא במקום הבלמים.
אם הייתה תקלה בגיר שגרמה למעבר לניוטרל או לאיבוד שילוב ההילוך, זו כבר תקלה מכנית, אבל צריך להוכיח באמצעות בדיקה מקצועית או תיעוד. בלי הוכחה כזו יהיה קשה מאוד לטעון מול חברת ההשכרה, ונפל פיתא בבירא.
אגב, ברכב עם תיבת הילוכים רובוטית תמיד מומלץ בעלייה להחזיק את הרכב עם הבלם/בלם יד/מצב אוטוהולד (Auto Hold) במידה ויש.
עריכה: לא שמתי לב אך @itamar כתב את הדברים וצדק (לענ"ד) בדבריו.

@יענקי נשמע שיש כאן שתי תקלות שלאו דווקא קשורות זל"ז.
הרעידות בעמידה על D נשמעות יותר כמו תושבות מנוע או פלאגים, עם נטייה לכיוון הפלאגים.
לעומת זאת, ההתחממות והמים שיוצאים ממיכל העיבוי זה כבר עניין לבדיקת מערכת הקירור - מאוורר, תרמוסטט, רדיאטור, משאבת מים או פקק רדיאטור. רק אם כל אלו תקינים הייתי מתחיל לחשוד באטם ראש.
ממיר סתום יכול לגרום לחוסר כוח ולהוסיף חום למנוע, אבל פחות סביר שהוא הסיבה לכך שהמים פורצים ממיכל העיבוי.

@1122קובי אם תשלח לי במייל אשתדל (לא היום לצערי, מחר בל"נ) לעיין בדברים ולהציע מה אפשר לטעון בבימ"ש.
כן, בימ"ש זו האופציה הסבירה בקושי, היחידה שיש כרגע,
כל אופציה אחרת תגלגל עליך תקופת נהג חדש לעוד שנתיים.
גם לרוץ להישפט אני לא הייתי מציע במהירות כזו גבוהה, ולכן כתבתי “בקושי”, ולכן אני מציע את עזרתי לעיין בפרטי הדו"ח.
אתה יכול כמובן לטשטש את פרטיך האישיים.
בהצלחה!

@טוסון מגב אחורי שבור? אם זה לא סתם סדק שלא נראה לעין - כן.