@aiib למיטב זכרוני לא תקף
אז אם שיקרת ח"ו ודרסת איזה שונא ישראל
אם בכוונה, אין ביטוח
אם בטעות, יהיה ביטוח, ובית המשפט יחייב את החברה לשלם לניזק, אבל אחר כך החברה תתבע את הנהג, ומה יקרה, זה השאלה, ולא רחצים להסתכן בזה
@נייטרון-חפשי לא שאני מחזיק מ AI אבל גם זה נכון
Spoiler
למה משמנים גומיה של פילטר שמן ?
משמנים את הגומייה (O-ring) של פילטר השמן לפני ההתקנה מכמה סיבות חשובות:
מונעים פגיעה בגומייה – גומייה יבשה עלולה להתפתל או להיקרע בזמן הידוק הפילטר. שכבת שמן דקה מאפשרת לה להחליק למקומה בצורה תקינה.
משיגים אטימה טובה יותר – השמן עוזר לגומייה לשבת באופן אחיד על משטח האטימה ומפחית את הסיכוי לנזילות.
מבטיחים הידוק נכון – פילטרי שמן מתוכננים להידוק לפי מגע הגומייה ואז עוד חלק מסיבוב. גומייה משומנת מאפשרת להגיע לעומס ההידוק המתוכנן, בעוד שגומייה יבשה יוצרת יותר חיכוך ועלולה לתת תחושה שהפילטר מהודק מספיק כשבפועל הוא לא.
מקל על הפירוק בהחלפה הבאה – הגומייה פחות נוטה להידבק לבית הפילטר לאחר עבודה ממושכת בטמפרטורות גבוהות.
@נייטרון-חפשי
ייתכן שיפול ודיה לצרה בשעתה {למרות שאין עליו לחץ מהצד והגומיה גם מחזיקה אותו ואפילו אם יפרד עדין ישאר במקום},
ומדובר בכמות קטנה שכשהדלת לא סגורה עד הסוף {מה שהיא יכולה כי כנראה שהיא לא מדויקת} המנורה כן נדלקת כך שזה בדיוק מה שצריך.
@מיכאלוש כולם אני מזהה מהפורום, גם אם לא מטבלה זו, חוץ מאחד
כנראה לא כולם מכירים את הפורום
בטח מי שבראש המודעה שילם עליה הכי הרבה…
Spoiler
אתמול שלחתי לחבר קישור לפורום, התברר שלא ידע על קיומו
@איש-אמת כתב במה המחיר לתיקון הנזק:
ושבגללה בלם ההוא לפני
אולי אתה לא צריך לשלם (גם אם היה לך רפידות טובות, תלוי בסיטואציה יתכן שלא הייתה מצליח לעצור טוב)?
@ידני כתב בייעוץ בהחלפת רכב מאוטומט לידני:
יש לי חבר עם סיטרואן c1, מנוע 1000, שבבדיקה שאני בדקתי כמה פעמים במשאבה לוקח לו 1:20 והרכב עם מעל 200 אלף ק"מ, כמובן שהוא נוסע מאוד רגוע ובקושי עובר את ה90 קמ"ש (זה הסגנון נהיגה שלו)
זה רכב בגודל של בימבה של גן פלוס מינוס כמעט ללא תא מטען
לדעתי גם היה רוצה לא יצליח לעבור את ה 90…