@מרן-הרב אני לא מכיר אותך, ולא ראיתי אותך נוהג אבל על פניו, לפי מה שאתה מספר, אני לא רואה סיבה לעבור עיר/מורה אם 4 טסטרים שונים שיקרו לטענתך למה שבמקום אחר הם ידברו אמת? אולי אם תעלה את הטפסי כישלון נוכל לנסות לנתח אותם ביחד

@פתוח-לשמוע עמנואל

@רכב-כתום באת בזמן בדיוק נאבד לי החוט שמחברים אליו את הנורות נשמח לתמונות

אני רוצה להודות לר’ @שלמה היקר על כל העזרה אתמול הגיע נסע וחזר והכול בשמחה ובטוב לב אשרינו שזכינו לחבר יקר כזה בפורום עלה והצלח בברכת “וכל אשר יעשה יצליח” תודה רבה על הכול. Spoiler זה רק מקצת שבחו…

@YUDA אז יש קצר כלשהו. תתחיל מלנסות להחליף נורות תקינות, ותראה אם הסתדר.

@א.ב. ברור שלא מעל 2013…

@רובן-0 שים לב הרכב לא יד2 כמו שהוא כותב אלא 02 כלומר יד3

@מוטי-ברנד הכבל עובד ובכל אופן לא מופעלת המצלמה

@שרגא-הלוי מ2011 עד 2020

@מרן-הרב לא הבנתי, המורה שלך לא מאפשר את זה?

@יוסי-לוי כנראה שנעלם לי אחרי עדכון המערכת… תודה על המידע!

@מתושלח-הבבלי צודק הייתי צריך לומר את זה אבל הוא אמר את זה גם בסירטון

@אלוף-העולם-1 אני נראה לי שאמרתי כל מה שאני יודע

@מתושלח-הבבלי צודק, האשכול הזה מתחיל להזכיר קצת את הסיפור של חיים ולדר על האיש שנופף במטפחת. מצד שני אם זה גורם לאנשים (גם לי!!) ליסוע בזהירות יותר, והיה זה שכרנו.

@מצפה-לישועה אני החלפתי. זה פשוט, אבל צריך את המברגים הנכונים. למעשה, צריך לפרק את כל הפלסטיק שמקיף את הכפתור ותופס אותו. מבחוץ זה נראה מין אליפסה כזה, אבל הפירוק שלו הוא מבפנים. לא רואים את הברגים מבחוץ בכלל. תפתח את הדלת, תסיר בזהירות את כל הפלסטיק הפנימי של כלללל הדלת. מברג שטוח, לאט לאט מסביב. זה מחבור עם קליפסים, וצריך לשחרר קליפס קליפס. רוב הקליפסים נמצאים מסביב והמברג מגיע אליהם בקלות. יתכן שיש קליפסים פנימיים יותר, אחרי שאתה משחרר את החיצוניים, תדחוף את המברג פנימה ותשחרר גם את הפנימיים. שים לב. לאחר כ"כ הרבה שנים, הפלסטיק הגדול מתקשה, והוא יכול להישבר. תעשה את זה בזהירות (אני לא נזהרתי והא נשבר. לא קריטי, אבל זה לא יפה כ"כ) אחרי שאתה מסיר את הפלסטיק, תראה שני ‘אומים’ שתופסים את האליפסה המדוברת. מברג T (יש בכל מוסך) יעשה את העבודה הכי טוב. אתה יכול להסתבך עם מפתח שוודי, אבל חבל על העבודה. עם מברג מתאים זה יקח לך פחות מדקה. אחרי ששיחררת את הברגים, תוציא את כל ה’תושבת’ האליפסה, ותראה את החלק שאתה צריך להחליף. שחרר אותו (אם אני זוכר נכון, שני קליפסים קטנים משני הצדדים), תנתק אותו ב’שוקולד’ ותכניס את החדש. תחבר את הכל חזרה בהצלחה

@יואלי-0 הוא נדלק לבד. לפחות במכשירים שלי …

@דוד-100 כתב בפנסי לד מומלצים: @גיל הקישור שהעלת זה חוקי לכל הרכבים גם אם מובנה בהם אור כתום ? בוודאי, אין רכב שמגיע מהיצרן עם הלוגן לבן… חוץ מזה, כמדומני שאינני חשוד (וגם אסור עפ"י תקנון הפורום) להמליץ על דבר שאינו חוקי.

@בעל-רכב כתב במדריך התקנת מצלמת חנייה קדמית: חפשתי מאחורי הדוושות, אבל לא הצלחתי למצוא… אני רואה כל מיני צמות, אבל לא הצלחתי לראות את נקודת הכניסה שלהם מאזור המנוע. כנראה לא רלוונטי עבורך אבל לבאים אחריך בחלק מהרכבים המעבר הוא מאחורי תא הכפפות

@6169 כתב בפריוס 2008: המוסכניק אמר שזה משהו שקשור לבוקסות ואין בזה שום בעיה אני רק מדייק: החבר טוען שהמוסכניק אמר שאין בעיה… לקיים מה שנאמר כבדהו וחשדהו… לדעתי אתה צריך לבדוק אצל מוסך אחר שאין לחבר הזה קשר איתו.

@החפץ-בעילום-שמו אצלך באמת אין גומי שזה מתלבש בלחץ, אז לא רלוונטי עבורך. וכן, זה תקין להשתמש בWD40 באיזור של הקוילים, שמעתי ממוסכניק שעושה את זה הרבה. לכתוב מספר ולהניח את הישן, כדי שתוכל לעבור עליהם, ובמידה שתזהה בעיה תוכל לשייך אותה לצילינדר ספציפי ולטפל. צריך לסגור עם היד, ולסובב עם ראצ’ט בין חצי לשני שליש סיבוב, וזהו. זה בסדר גמור. רופף מידי יגרום לקומפרסיה חלשה וחדירת שמן, חזק מידי יהרוס את ההברגה.