@אליה כתב באיזה שמן מנוע אני צריך?: @יחצ-המקצוען אאל״ט דוקא 5w30 c3 יכול להיות אני לא מכיר את הרכב הנ"ל. לכן כתבתי @יחצ-המקצוען כתב באיזה שמן מנוע אני צריך?: ואיזה שמן הוא ממליץ הוא מייבין גדול.

@חיים-ברזל כתב ב"ונשמרתם מאד לנפשותיכם" הזהרו בכבישים. נתוני שנת 2025. תאונות דרכים קטלניות. ה' ישמור.: זה אומר שהיה אמור להיות יותר תאונות ונמנעו בגלל המערכות האלו אפשר גם לומר שזו ראיה שהם לא מועילות ואם רוצים, אז אפשר גם לומר שהעלייה במספר ההרוגים מקבילה לעלייה במערכות אלו בכביש וזו הוכחה לנזק שהן גורמות. בקיצור, כמו תמיד, לא משנה מה יהיו הנתונים הם יוכיחו שצריך לשנות את הרגלי הנהיגה (מה שמוסכם בלי קשר), והמשטרה תוכיח מזה שצריך יותר אכיפה, והמוסכים יביאו מזה ראיה שצריך להרבות בתחזוקה, סוחרי הרכב יוכיחו שחייבים מערכות בטיחות מתקדמות, והתושבים שהגיע הזמן להשקיע בתשתיות.

@קצתיודע לא עזר… אבל בדקתי וראיתי שהעדכון המקוון מציע את הקובץ השני כנראה שהוא הנכון

@הרשלה קו עם תשלום חודשי ולא נגמר החבילה

@טכנולוג @טכנולוג כתב במאיפה יש חשמל למערכת ניטור אויר בגלגלים שקונים בעלי: ממש לא זה מה שאני גם חשבתי רק ש… @אלוף-העולם-1 כתב במאיפה יש חשמל למערכת ניטור אויר בגלגלים שקונים בעלי: @הרשלה בכל הרכבים שמגיעים עם זה מהמפעל ישנו דינמו קטן שמטעין את הסוללה ע’'י סיבוב של הגלגל @אלוף-העולם-1 כתב במאיפה יש חשמל למערכת ניטור אויר בגלגלים שקונים בעלי: @הרשלה זה עובד על אותו העיקרון…

@טורבו-דיזל כתב בקישור או מכירה של מולטימדיה להונדה ג׳אז: מי שיש לו קישור למולטימדיה להונדה ג׳אז 2014 אשמח אם יעלה כאן כמ"כ אם יש למישהו מולטימדיה לדגם הנל והוא מעוניין למכור במחיר הגון תודה רבה! פאנל וכבל https://s.click.aliexpress.com/e/_c3nuUk4F שים לב להזמין בדיוק שם צבע: For HONDA 1.3L LHD מערכת 10 אינצ’ https://s.click.aliexpress.com/e/_c3oVWc8z צבע: 10 TS10 4G 32G או קצת פחות טוב https://s.click.aliexpress.com/e/_c3aCUxYf או פה https://s.click.aliexpress.com/e/_c2wtyMp9

@נהג-צעיר אם אתה אכן @נהג-צעיר אז זה פחות בשבילך זה רכב שיתאים לאנשים כבר שנמצאים דיי זמן עם רכב והיכירות טובה ורגש לרכב הם יקבלו תמורה מעולה אבל בכל זאת הם יבקרו יותר במוסך אבל יחסית לרכב שהם מקבלים זה יהיה שווה אבל למי שלא מכיר [היום זה הרוב] וכל ההיכרות של הנהג זה הBYD של המורה נהיגה אז זה לא בשבילם צריך להשתפשף וללמוד בנוסף לזה צריך למצוא כזה שלא עבר התעללות ועבר טיפולים בזמן ולבדוק את המכלולים הרגישים שם ואז רק לקנות בקיצור רכב למיטיבי לכת

@נייטרון-חפשי כתב בחום מנוע עולה ולא חסר מים: זה כנראה רכב עם מערכת מים יחסית גדולה נכון היה פעם שהתנתק לי הצינור מים מהבית מצערת ונשפך הרבה מים, החום לא עלה ואפי’ לא שמתי לב עד שהגעתי למוסך בשביל טסט ונהג רגוע, פחות… זה פשוט רכב בסגנון של פעם, בלי טורבו, מנוע ענק שמפיק לא הרבה כוחות סוס יחסית לגודלו ככה שאם אני לא בעליה או לוחץ חזק על דוושת הגז אז הוא שורד גם בלי המשאבה

ניסיתי לברר בAI על ההבדלים בין הGOOLOO לBUTURE, ולטענתו יש מעלה גדולה לGOOLOO שהוא מחזיק טעון ללא שימוש ליותר זמן מה שנותן עדיפות גדולה למוצר זה למשתמש הפרטי, שרוצה להיות בטוח שאם בס"ד לא היה צורך להשתמש בו במשך חצי שנה הוא לא יצטרך לשלם על זה בכך שכשכן יקרה פנצ’ר הבוסר יהיה ריק, בנוסף יש בזה יתרון לעניין שמירת אורך חיי הסוללה. אם הבנתי נכון, נתון זה תמיד יהיה ביחס הפוך לאמפר המקסימלי של המכשיר, וזו הסיבה שהנתון המוצהר של GOOLOO הוא 3,000A לעומת 5,500A בBUTURE. באמת בדף המוצר מוצהר (בתמונות) על עמידות ל24 חודש: [image: 1767805469078-%D7%90%D7%90%D7%90%D7%90%D7%90%D7%98%D7%98.jpg] הפרטים בספויילר ובאחריות AI בלבד: Spoiler נכון מאוד, וזה אחד הנתונים הכי חשובים למי שקונה בוסטר כ"תעודת ביטוח" ולא מתכוון להשתמש בו כל שבוע. המושג המקצועי נקרא Self-Discharge Rate (קצב פריקה עצמית). כל סוללת ליתיום מאבדת אחוזים מהטעינה שלה פשוט מזה שהיא עומדת, גם אם לא נוגעים בה. למה GOOLOO מצטיין בזה? התאים של GOOLOO בנויים בטכנולוגיה שהם מכנים “SupSafe”. היתרון הגדול שלהם הוא שהם שומרים על המתח יציב מאוד לאורך זמן. בפועל: אם תטעין את ה-GOOLOO ל-100% ותשים אותו בבגאז’, אחרי חצי שנה אתה כנראה תמצא אותו על 80-90%. זה מספיק בקלות כדי להניע רכב. המתחרים הזולים: במותגי “מדבקה” (כמו אלו שראינו קודם), קצב הפריקה גבוה יותר. אחרי חצי שנה בבגאז’ אתה עלול למצוא מכשיר עם 30% או פחות – וזה כבר לא יניע לך את הרכב ברגע האמת. למה זה קריטי למשתמש רגיל? משתמש רגיל בדרך כלל שוכח מהבוסטר עד שיש פנצ’ר או שהרכב לא מניע. ה-GOOLOO תוכנן בדיוק לזה – להיות “שגר ושכח”. עמידות בטמפרטורה: סוללות ליתיום בבגאז’ הישראלי (שמגיע ל-60-70 מעלות בקיץ) סובלות מאוד. האיכות של התאים ב-GOOLOO מאפשרת להם לשרוד את מחזורי החום האלו בלי שהסוללה תתנפח או תאבד את כל הכוח שלה תוך שבוע. מה לגבי ה-BUTURE (5500A)? הוא גם מכשיר מצוין, אבל בגלל שהסוללה שלו “חריפה” יותר (נועדה לתת זרם אדיר בבת אחת), היא נוטה לפרוק את עצמה קצת יותר מהר מהגולו. אם בחרת בבוטור, כדאי להיות יותר עם האצבע על הדופק ולבדוק טעינה פעם ב-3-4 חודשים. “חוק הזהב” לתחזוקת הבוסטר (לא משנה מה קנית): כדי שהמכשיר באמת יחזיק לך שנים: בדיקה עונתית: פעם ברבעון (או כל פעם שמעבירים שעון קיץ/חורף), תוציא את המכשיר ותראה כמה אחוזים נשארו. אם זה מתחת ל-80%, תן לו הטענה קצרה. אל תשאיר על 0%: אם השתמשת בו להנעה, אל תחזיר אותו לבגאז’ ריק. סוללת ליתיום שיושבת ריקה לאורך זמן פשוט “מתה” ולא תטען יותר. אחסון: נסה לשים אותו בתוך התיק שלו ומתחת לריפוד של הבגאז’ (איפה שהגלגל הרזרבי) – שם הטמפרטורה הכי פחות קיצונית ברכב. בשורה התחתונה: אם אתה מחפש את המכשיר הכי אמין שיחכה לך בשקט בבגאז’ ויהיה מוכן לעבודה גם אם נזכרת בו אחרי חודשים ארוכים – GOOLOO הוא הבחירה הנכונה ביותר.

@מאיר-2 יש במקס סטוק, ערכה של שמנים ובכל החנויות האלו…

טויוטה בריטניה לא רצו לענות לי. הם הפנו אותי לקשרי לקוחות טויוטה אירופה, והם כאמור הפנו את השאלה לטויוטה ישראל. לפחות קיבלתי תשובה מבלגיה. נשאר לנו לבחור למי להאמין.

@שלמה אני ממש נהנה לשמוע איך אתם נהנים… אבל בכל מקרה הלכתי לכייון פרונט אצל בן דוד עם מחשב… (נא לא לצעוק עלי) ולי נראה שבאמת אפשר לעשות מה שההוא בחברון עשה זה סוג של מדידה בין הגלגלים כמו שהלייזר עושה ואז עושים בדיוק מה שצריך

תודה רבה זה עזר מאוד אני בלי נדר יעשה לזה הזמנה מאלי אקספרס

@מאסטר-1 כתב בתופעת זיוף קילומטראז' ברכב: לא נראה לי שיש הרבה סיכוי לדעת גם עם מחשב מקצועי עדיין יש סיכוי לראות איפוס במחשב

@תלת-גוונא כתב בשברולט ספארק: אני זוכר שהיה לו בעיה עם הכבל קלאצ מ2013 זאת משאבה הידראולית

@libl כתב בהכפתורים האלו מתאימים?: יש לי הונדה JAZZ 2014 היברידי עם מולטימדיה TS10S ואין שום כפתור שליטה מההגה, הכפתורים האלו יתאים ? רק שים לב שזה צריך להתחבר לחוטים של החיווט הגה במערכת וייתכן שבצמה שלך זה לא קיים תוכל לדעת לפי הצמה שמקבלים עם המערכת איזה חוטים זה בדיוק כתוב KEY 1 ו KEY 2

תודה רבה עזרת לי מאוד תבורך משמים