@שרולצ-ה כתב ברעש ברזלים מתפרקים בבלימת פתע- פוקוס 2008:
אכן ה-ABS
אני גם מרגיש את ה ABS, איך הוא מחלק את הבלימה
רק רציתי לשלול שזה לא ח’'ו משאבת/מגבר בלם והמסתעף, הרעש של הטססססססס הזה
Spoiler
@טכנולוג כתב בהונדה ג'אז או טויוטה ורסו, התלבטות הגיונית?:
@לחי תקנה 380א “לא ישנה אדם מבנהו של רכב אלא לפי היתר בכתב מאת רשות הרישוי.”
כלומר הוספת חגורה היא שינוי מבנה הרכב וקשה עד בלתי אפשרי להאמין שרשות הרישוי תתן אישור להוסיף חגורה רביעית ברכב בעל 3 מושבים
תראה מה זה ידענות של אברכים ממש ‘הכל מהתיירה’
שמעתי לאחרונה איזה עו"ד מדבר על איזה נושא ובתוך דבריו אמר שאפשר להחליף לספסל של 4 מושבים, כמובן שהוא לא צודק
@נעים-שיחה אני החלפתי נורות, אבל לא החלפתי פיוז.
זאת אומרת שאפשר להחליף נורות עם צריכה גבוהה יותר, כל עוד הפיוז סובל את זה.
אבל אם הפיוז נשרף זה אומר שחרגת מהיכולת שלו, והחלפת פיוז לגדול יותר, יגרום שהחיווט של המנורה תישרף במקום הפיוז, אז מה עשינו?.
@אליעזר-לוי כתב בהתיעצות על הונדה ג'אז:
מעניין אותי לשמוע מאנשים אחרים האם זה נכון.
חד משמעית יש בשוק הרבה זיופים.
אפשר לקנות בחברה 4 ליטר ב470 עיין כאן תכתוב בחיפוש CVT
@אברך-מתמיד כתב בנורות איכותיות במחיר טוב:
אני אשמח לH4
תודה רבה!!
בבקשה עולה זוג ב-6.69$
אם תרצה יש גם הלוגן לבן אבל זה יותר יקר, סתם הכנסתי למקרה שאתה או מישהו אחר ירצה.
@זיק-המבריק כתב בנורות איכותיות במחיר טוב:
@גיל לא עושים בעיות במכס?
על אלה עדיין לא שמעתי שנתקע למישהו (ואין סיבה, אלו נורות חוקיות ואיכותיות של חברה ידועה ובעלת תקנים). לכן הצעתי אם הוא רוצה קישור ממני.
@ה-הוא-המלך כתב במהדברים שכשהם קורים אתה לא מצליח להבין למה לא חשבו על זה קודם:
דרך אגב @חובק-עולם ניסית שם ולא הצלחת?
ניסיתי והצלחתי אבל זה היה עם מיצובישי אטראז לאחר דיאטה ועם יכולות גמישות מיוחדות שפיתחה שם הפיה… כשהגעתי לשם עם סיינה- כבר לא היה כ"כ מה לעשות.
גם אני מתחבר יותר למאזדה אבל לא ב-55 אל״ש, זה יחסית יקר לשנתון 2014
לעומת הטוסון ש-55 זה דיי זול לשנתון 2017
במיוחד מבחינת סחירות אני מאמין שהטוסון במחיר הזה יהיה הרבה יותר סחיר מהמאזדה.
@i-t-it
פעם חזיתי בדבר כזה
כמדומה לי שהיה 7 אינטש וגם זה נכנס בדיוק לחור ורקד שם
יש גם מסך אנוכי גדול יותר אבל גם זה יושב מאד נמוך ולא נח בכלל בנהיגה.
בדוחק הייתי בודק להתקין מעל הדשבורד כעין זה