@חיים-Y0737 כתב באוריס 2017 מה אומרים המבינים?: @משה-אא כתב באוריס 2017 מה אומרים המבינים?: קורולה סטייש שלח מייל- לא מתחייב כלל! העלו פה קודם מודעה כזו שלא היה מונית שלחתי לך ולגביהמודעה ביד 2 משהו שם לא נראה טוב כל תמונה זה רכב אחר

@יצחק-RS כתב בספר רכב - הונדה HRV: פורמולה אסייתית בצבע כחול של זרקס או פרסטון או של הונדה כמובן הכי טוב תודה רבה @מאיר-ג כתב בספר רכב - הונדה HRV: @אלחנן-דוד-קרויזר כתב בספר רכב - הונדה HRV: איפה אפשר להשיג, ספר רכב להונדה HR-V שנת 2016 אפשר להוריד מהאתר של הונדה. לא הצלחתי, משהו שם תקוע לי

@תודה-לבורא-עולם-0 זה קשור לספק שלך מטעם בזק אבל תיכנס ישר לפה ותבדוק אם זה עובד https://yedidimzelaze.pages.dev/ תודה על העידכון

@shlomoayzner לצערי כנ"ל בהודעה קודמת, מתנצל. קודם תוריד את הקובץ ותשיג אונקי כפי שמופיע במדריך. אח"כ נמשיך…

@פייבל-אשרינו לצערי אני לא נוסע כל יום למירון…

@מאיר-ג כתב בזיהום אוויר בקיה נירו: נראה לי ש @נייטרון-חפשי יהנה מהשיח הזה, ואולי הוא גם יידע להסביר את זה ברור יותר ממני. תודה שהעלית את הנושא מה שגרם לי לברר סופית את העניין, כי ברשת מופיע 2 הסברים סותרים, אחד שאומר שזה מגביר טעינה, והשני שזה מונע טעינת יתר. הבינה כדרכה במה שחסר עליו מידע עשתה סלט בין הטענות כשהיא מצדדת יותר בהסבר השני, כמו תמיד, מה שאתה יכול להסתדר בלעדיה היא יכולה לחסוך לך זמן, אבל מה שאתה לבד לא תמצא היא גם לא תמצא אלא תמציא ואתה תישא בתוצאות. בסוף מצאתי מקור אמין כאן, ומתברר ש2 ההסברים לא נכונים, מצב B נועד כפשוטו לייצר בלימה ע"י המנוע בדומה להילוך נמוך ברכבים לא היברידיים, אלא שמכיוון שבהיברידיות אין חיבור ישיר בין גיר למנוע מה שקורה בפועל הוא שמנוע חשמלי אחד פועל כדי לגרום למנוע הבנזין להסתובב (ללא הזרקת דלק!) ולייצר חשמל מהמנוע החשמלי השני, ניתן לומר שאין לזה השפעה על הטענת הסוללה לשום כיוון. מה שכן, צריך לדעת שמצב B פועל רק בבלימה ואין לו שום השפעה בזמן האצה, הוא כן גורם שברגע שתפסיק להאיץ הרכב יאט יותר מהרגיל ולכן לא נחמד להפעיל אותו סתם ואולי זה גם קצת בזבוז דלק. אז לסיכום: מצב B הוא בלימה באמצעות המנוע. טעינת הסוללה לא משתנה במצב B על אף שנעשה שימוש בבלימה רגרנטיבית לצורך התהליך. במצב B המנוע מסתובב ללא הזרקה! ולא צורך דלק! נראה שצריך לכתוב על זה מדריך…

@אהרן-אהרן אני פעם חיפשתי כזה והייתי בפירוקיה בכפר יאסיף (מיכאל) והוא הציע לי משומש ב150 או חדש ב250 אם אני זוכר נכון, אז תברר בחנות חלפים אולי תגלה שזה לא יקר בכלל. פה למשל עולה 450

@סוסיתא-קדישתא כתב ביש פה הזדמנות שווה? המודעה הזו היא מציאה? השרשור המרכזי | כנסו לשאול ולענות! (בלי דיונים ארוכים): אבל איפה העוקץ? עצם זה שזה סוכנות

@אני-אני-אני כתב בדלקן לדיזל: מה זה עמלת אשראי? על מה? כל עסק / חברה (בעצם כל מי שיש לו סליקת אשראי) משלם לחברת האשראי אחוז כלשהוא מתוך הכסף שסולקים אצלם.

@משה-אייזנבאך Spoiler זה אתה עם הפריוס בעוקף?

@מאיר-d פירלי הם החלוצים בייצור צמיגים לרכבים חשמליים. טסלה בגרסאות הקצה מרכיבים אותם כברירת מחדל. אמנם יש חברות יותר זולות שיכולות להתאים. תכתוב בבקשה מאיזה איזור בארץ ע’'מ שנוכל להכווין למקום מומלץ להחלפה

@קריפון ברעיון אם אין לך חיבור קווי לאנדרואיד אוטו או קארפליי ישנה אפשרות לצרוב עדכון למסך הזה. אבל זה יתן לך שיקוף לטלפון שתומך או לחלופין קופסת אנדרואיד… לדעתי האישית מומלץ להחליף את המסך הישן והלא נוח הזה למסך אנדרואיד מלא עם שליטה מהקונסולה ליד ידית ההילוכים.

@זאביק זה קצר פנים מעגלי בתוך הנורה עצמה. זה קורה כי יש לך נורה בעלת 2 מגעים. תחליף את הנורה בצד שמשחקת והכל יבוא על מקומו בשלום

@yairMan תחבר את הקנבס לצמה, תחבר את הקונקטור הלבן מאחורי המסך, תכנס להגדרה- חובה חיבור אינטרנט לא של הוט ולא של נטפרי. תגדיר קנבס: raise עבור רכב: renault מודל: sandero טורקיה

@Lexus אני מממש לא מבין במחשבים וכל הנלווה והדומה לזה, אבל נוכחתי לראות כבר כמה כאלו שהתמונות שלהם זזות דוגמת @אפי-1 @חילושית ו @אבי-5 . אולי הם יוכלו לעזור לרכב שלך להמשיך לקפץ ולצפצף.

@מאירקה-0 כתב בשני שבילין - חסימת אנדרואיד ומולטימדיה לעוברי דרך (כהגדרתם בתקנות התעבורה, התשכ"א-1961): @אביי בטה 0.2.15 זה נוסף רק ב16, תעדכן ידנית או משהו

@אריאלוש כתב בכמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.: @DanielC ואוו איזה נס!!! איך יצאת בלי פגיעות? המקום של הנהג ממש מעוך… ה"י, איך זה קרה ספר לנו!!! בבקשה

@נייטרון-חפשי כתב בזיהום אוויר - ניסאן טידה: את הממיר אצלי פשוט הניעו ל 5 דקות עד שיצא עשן לבן וכשפסק לצאת פטרוני לשלום בדיזל לעומתו הריצו לי רגנרציה ע’'י מחשב שמעלה את הטורים לבד