@הלומד כתב במצברים שונים לרכב אחד:
@הלוך-ונסוע
אז אם יש לי 510 בטויוטה ורסו זה סתם פינוק?
דווקא כאן כן מציעים לוורסו מצבר עם זרם התנעה של 520.
ניסיתי לבדוק על כמה רכבים קלאסיים, לא מצאתי משהו שמתאים לו רשמית 320, לא ניסיתי יותר מידי.
@עבד-נאמן נהדר, לכן כתבתי שצריך לראות את לשון התקנון, כי אני לא מכיר את ההטבה המדוברת (ב"ה שלי ולתג נכה אין שום דבר במשותף).
אני רק השבתי עפ"י שאלת השואל (ואם כבר כובע של מו"צ, אז ידוע שצורת השאלה משפיעה על התשובה…) ואם קבלה נקבל.
יישר כח!
@שיש כתב במי יודע לקרוא היסטוריית טיפולים?:
מדובר על סובארו XV שנתון 2017 מנוע 1600
לגבי האכילת שמן שדיברת אני פעם שמעתי שהמנועי 1.6 של הXV היה להם איזה אכילת שמן כל שהיא ועשו על זה ריקול אז יש מצב שעשו את הריקול הזה ולכן הוא הפסיק או שאכן שינוי הצמיגות עזר
לכן גם בד"כ ממליצים יותר על המנוע 2 ליטר
@החפץ-בעילום-שמו כתב באיזה רפידות ואיזה דיסקיות אני צריך?:
האם בכלל נחוץ להחליף צלחות שהקילומטר של הרכב הוא רק 85 אלף??.
הרפידות כמעט גמורות, זה חלקים מקוריים של הרכב עדיין
אם עד עכשיו היית על הרפידות המקוריות [שזה אומר שאתה נוהג טוב] אז בד"כ אתה יכול לכתחילה לחרוט את הצלחות המקוריות [אם תמצא מי שעושה את זה]
לגבי חברות טובות עיין כאן כמובן ששווה להשקיע ההבדל במחיר זניח
אני יסביר יותר את דברי @זיק-המבריק
בטסט לא בודקים את תקינות מערכת הגז אבל כן יבדקו שזה רשום ברישיון רכב.
בשביל לרשום מערכת גפ"מ ברישיון רכב צריך אישור מהמתקין ומהטכניון ( כל מוסך שמתקין גז מגיע בודק מהטכניון פעם בחודש לכל המערכות החדשות שהוא התקין ) ואחרי שיש לך את הטפסים אתה הולך למשרד הרישוי והם רושמים לך את זה ברישיון רכב.