כל וולוו שלא תקנה כל תיקון יעלה לך פעמיים האוטו והדלק… (בפרט עכשיו) יותר זול לקנות מליסינג וולוו חדשה… ולשלם 5.500 ש"ח בחודש כולל הכל

@צילפינגים כתב בייעוץ במסמך של מכון בדיקה: זה נשמע ממש מעניין איזה תקלות יכולות להיות לרכב הזה שהמחיר שלו ירד ככה כאילו מדובר באיזה צרפתית מזדקנת… מה שברור אף אחד לא מחלק מתנות וכמה שזכור לי הרכב היה נראה לי שווה 120.000 ש"ח (כמו שכתבתי לו ע"ל) ולכן נראה שיש כאן אי הבנה וכדו נחכה שיבוא ויענה…)

@ידני הרכב לא היה עובר מעל הילוך 3 והתברר שצריך שיפוץ גיר וחודשיים אחר כל הלך הכרטיס של הגיר

@שלמה כתב ברכב ממכירה פומבית: ואין לי מושג מי זה דודו הנ’'ל הוא לא קשור למנהל הרכב דודו הוא האחראי מטעם רשות האכיפה על כל המכירות, מה כן ממש סיעתא דשמייה שהוא "וויתר כי לי יצא כמה פעמים לבטל ושילמתי תווין ותקילין (אולי זה שונה כי זכיתי בכמה פריטם מה שנתן לו מנוף לחץ)

@חיים-ברזל כתב במחיר הדלק בחודש הבא: מחיר הדלק יעלה ביום חמישי בשתי אגורות נוספות ידוע לגבי הסולר? בד’'כ זה קופץ בכמה צעדים יותר מהבנזין

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במצב נהיגה בפריוס: ולמעשה סטינו מעצם הנושא שנפתח כאן… אני ממש מתנצל ששיגעתי אותכם סתם מצאתי בפורום פוסט שמסביר הההכל על פריוס

נשמע שהמנוע גמור [הכרתי רכב דומה שמת לאחר חודש] בקיצור קפל רגליים וברח

@בנימין-הלוי מוטי ברנדווין עשה לי חסימה במולטמידיה וקניתי כזה סים אצל צ’יינג’ בבני ברק אהבת שלום 4 מוכר 100 ג’יגה ב120 לשנתיים. עובד מצוין

אם זה רק כשמסובבים הגה עד הסוף, הייתי חושד בפעמוני צירייה.

@נהג-אלוף בדיוק ערכתי…

@אלוף-העולם-1 הוא פשוט מסביר מה היה בהתקנה…

@אלעדי אכן נראה מהתגובה שלא הבנת אבל אתה צודק. אני ינסה לעשות משהו ברור יותר

@עשיר כדי לומר לך האם עלות התיקון מוצדקת צריך לראות את הרכב או לכל הפחות לראות תמונות. תבקש שישלחו לך תמונות ואתה תשחל לנו.

@פתוח-לשמוע כתב במזגן על חום לא עובד: Spoiler @אביעד עשיו מדריך על מערכת הקירור והחימום ברכב… חחח בדרך

סוקר רכבים בשם “Wheel חדשות ומבצעי רכב” העלה סרטון על טסלה מודל 3 שהוא משתמש כבר 5 שנים. אני לא זוכר במדוייק את כל הפרטים, אבל התחזוקה שהוא היה צריך לעשות בכל השנים האלו, זה להחליף צמיגים ופילטר מזגן. היו כמה תקלות קטנות שהוא הוזמן לתקן על חשבון החברה. בסופו של דבר תחזוקה של מכונית חשמלית קרובה לאפס. (קישור) כמו כן אתר “אוטו” העלה סרטון על אדם שעושה טרייד אין לג’ילי ג’יאומטרי C לאחר 3 שנים ו-265,000 ק"מ(!!!). בסרטון רואים שבודקים את בריאות הסוללה והיא עומדת על - תחזיקו חזק - 100%! כך שהסוללות שיש ברכבים חשמליים מחזיקות הרבה זמן. (קישור) הבעיה העיקרית ברכבים חשמליים היא ירידת ערך. ובפרט שהטכנולוגיות של הסוללה והטעינה משתפרות כל הזמן, וממילא הרכבים משנתונים קודמים נהיים מיושנים. עוד עניין - שהרכבים החשמליים של החברות הלא סיניות לא זולות, ואילו הזולות הן סיניות. הרבה חברות מהן הן יחסית חדשות, ולא ידוע עד כמה הן אמינות לאורך זמן. אבל אם ניקח לדוגמא את ג’ילי שהיא לא חברה אלא קונצרן שכולל כמה חברות: Volvo Cars, Polestar, Zeekr, Lynk & Co וכן מותגי Geely עצמם (Geely Auto, Galaxy וכו’) או למשל BYD שהיא יצרנית סולללות עולמית והיא מוֹכרת לחברות אחרות כדוגמת טויוטה(!)… זאת אומרת שיש סיניות שהן מכובדות בהחלט, ואולי יש על מה לסמוך. אבל לאחרונה ראיתי כתבה על כך ש-BYD זו בועה שהולכת להתפוצץ עם ניפוח מכירות וכו’, כך שאף פעם א"א להיות בטוחים באמת. לאחר כל הבלבול הזה, המסקנה היא שזו השקעה בסיכון. אפשר ללכת על בטוח, ולשלם יותר על דלק ותחזוקה. או לקחת את הסיכון (כמו שהרבה כבר עשו), לקנות סינית (כמובן לאחר בירור מעמיק), ואולי עשיתם עסקה מצויינת. כמובן שאפשר לבחור ברכב חשמלי של חברה מוכרת כגון יונדאי או קיה או כמובן טויוטה (שכרגע יש רק BZ4), או טסלה למי שיכול לחיות עם רכב שהוא סמארטפון. להדגיש - כל זה הוא אך ורק לתוספת מידע - ואין להסתמך על זה, אלא לעשות בירורים נרחבים בעצמכם!

@ידני כתב באיוניק חוות דעת: אתה נסעת פעם באיוניק? הוא מרגיש יותר חזק (משמעותית) מהפריוס/אוריס. נכון אבל לא בגלל הכ’'ס אלא בגלל הגיר רובוטי כפל המצמדים

@ישראליי ההסרטה נמצאת בדוח שלך, הקוד QR מתורגם ללינק. לא שמרתי את הלינק, והתמונה של הדוח לא נמצאת כאן יותר. אם אתה כותב פה אני מניח שיש לך אינטרנט… תדביק את הקוד QR באתר הזה ותקבל לינק לצפייה https://avepdf.com/he/barcode-reading (אם זה קשה לך כתוב לי ואחפש בהיסטוריה)