קח בחשבון שעוד שנה זה צריך כל חצי שנה טסט, חתיכת כאב ראש

@aiib לעיתים דיי בהחלפת ווסת… בדר"כ זה מסתכם בסביבות 300 ש"ח, וכמה דקו’ עבודה.

@משה-שמחה אתמול שאלתי אותם על זה. התשובה שלהם הייתה שהיות שאני משתמש רק בדלקן, הם מזכים לי לאחורה, ומורידים את החיוב. (לא הבנתי בדיוק מה יש להם חוץ מדלקן.) אבל צריך לשים לב לחשבונית…

@שלמה-א-0 כתב באיפה מחפשים רכב לקניה - יד 2+: @הלוך-ונסוע כתב באיפה מחפשים רכב לקניה - יד 2+: סוכני רכב אמינים לא כל לקוח שמגיע לסוכן שמע עליו ממישהו שהוא אמין והכי טבעי בעולם לבקש לבדוק לבד ולשמוע לבד ממוסך שאתה בוחר (ולא החבר של הסוכן) שהרכב טוב Spoiler @הלוך-ונסוע כתב באיפה מחפשים רכב לקניה - יד 2+: ודעים לבדוק את זה יותר טוב מ השאלה אם הם רוצים לעשות את זה מי שיודע לבדוק רכבים לבד ברמה גבוה, לא קונה רכב דרך סוכן! הוא יושב לבד על יד 2, קבוצות וואצפ, פייסבוק וכדו’ והולך לבדוק בעצמו! הסוכנים מיועדים לאנשים שרוצים לשלם ולקבל מפתחות ושקט נפשי! לסוכן אין עניין למכור רכב לא טוב כי זה הורס לו את המוניטין… שגם ככה הוא במאזן עדין מטבע הדברים! לכל סוכן יש רכישות שהתפשלו בגלל טעות שלו או בגלל מזל רע של הלקוח (נסתחפה שדהו). בנוסף לסוכן יש גישה להרבה מקורות מידע שאין ללקוח, שמה שמעניין אותו בדרך כלל זה מסך מולטימדיה גדול… לסוכן יש קדימות ביד 2, והכי חשוב! ישנם הרבה רכבים שבכלל לא יוצאים החוצה לשוק אלא נמכרים בין הסוכנים בעצמם ללא שהרכב פורסם בשום לוח, הסוכנים מקושרים לחברות הטריידאין ומקבלים מידע מעובדים שם על מציאות שהגיעו אליהם! בדרך כלל הסוכנים הם פריקים של רכבים… הם הגיעו למקצוע הזה בגלל שהם משוגעים על התחום ולכן הם יודעים הרבה יותר מהלקוחות מה צריך לבדוק, מה כדאי לקנות ולסדר, במה לא לגעת וכו’ בקיצור לסוכנים טובים ואמינים יש הרבה יתרונות שאין לנו כאנשים שלא עוסקים בתחום, ובנוסף לטובים והאמינים ביניהם יש מלאאא עבודה ולכן הם פשוט דוחים את הנודניקים (לטעמם…) שרוצים ‘‘לבדוק בעצמם’’!!!

@טוסון תודה רבה על השאלה. אברר עם קולגה שמתעסק עם נזקי גוף תאונות דרכים ואחזיר תשובה.

@מאיר-ג וכנ"ל בטידה האצ’בק

@מרן-הרב כתב בחדש! קו חירום מבית רכבים זה לזה.: לגבי קו כשר, אתה יכול לקנות בכמה שקלים בימות המשיח [אאל"ט זה עומד כעת על 15 ש"ח חד"פ!] זה לא רלוונטי זה מלפני מלא זמן הקו כבר ממזמן נפתח לקומה הכשרה

@חיים-ברזל כתב בהעלאת המהירות המותרת בכבישי ישראל: הוא הכביש 6 של המרכז בצעירותי, כשנפתח הכביש השתמשתי בו על בסיס קבוע והייתי גורם למד הקמ’‘ש להצמד כמעט עד סוף הסיבוב, וד’'ל.

@חובק-עולם כתב בייעוץ בקניית רכב: @יעקב עם אוריאה או בלי? אם יורשה לי לענות במקום רבי @יעקב הרכב עם 109 כ"ס

אני ראיתי פעם סטיקר "תיכנס חזק אני צריך טמבון חדש!

@טוסון לדוגמא יש MG פלאן אין 2022 באיזור ה75 אךף וממש משורים…זה לא אבסורד? חבל שאין עליהם כל כך מידע…

@סופרמומחה כתב במי מכיר קיה פיקנטו למכירה?: ב. יש משהו מיוחד לבדוק ברכב הזה, מחלות ידועות וכו… מתייג בשבילך את @קיה-פיקנטו אולי הוא ידע משהו בקיצור ולעניין אצלי ברוך ה’ לא הייתה תקלה מיוחדת הרכב נכון להיום הרכב עומד על 150K קמ שנת 2012 1.3 זה מהזווית שלי כמובן תבדוק בדיקה כוללת וכן : שטופל בזמן ושלא קרעו את הרכב ותסתכל שכל הידיות והכפתורים עובדים ושהמזגן פועל היטב (בדיקה כמו שעושים לפני כל קניית רכב שעבר כבר מספר שנים על הכביש) סה"כ אני נהנה מאוד מהרכב הזה ברוך ה’

@אהרן-4 עידכון ביניים… כיון שהשעה הייתה 5.30 בבוקר דיווחתי בשלוחה שלוש שבה נאמר ל"דיווח על נזק" בהשארת הודעה, כשיצרתי איתם קשר נטען לי שהייתי צריך לדווח וזה שדיווחתי בשלוחה לא חשיב ליה כי צריך לשוחח עם נציג בשלוחת החירום שפעילה 24, (דווקא הוא היה אדיב). אחרי וויכוח של 7 דקות העמק השווה היה שנכון שדיווחתי אך נכתב שחודדו הנהלים מכאן ולהבא, לבקשתם שלחתי תמונות למחלקת תאונות ולטענת הנציג גובה ההשתתפות אמור להיות לא יותר מ2000 ש"ח אך מחלקת התאונות עדיין לא יצרה קשר (ואין להם שירות לקוחות)

@יוני כתב ברכב שיתופי חברות "מאי קאר" "סיטי קאר" חוזה ההתקשרות , לקרוא ולא להאמין (התייעצות בהבנת החוזה): וזה מאנשים שסומכים עלי ואני עליהם עניתי בעצמך…

@אהרון-שלום פניתי תודה רבה אהרון!!

@shmuel אני (עוד) לא נביא לדעתי אין מי שיידע להעריך יש מחלוקת אחרוני זמננו גדולה מאוד מה יהיה שווי שוק הרכב החשמלי בעתיד, ובעיקר הסיני אם כי לרכב הזה אין כ”כ מתחרים

@חיפאי @אלוף-העולם-1 ehh3266@gmail.com

@TCRVO אתה יודע מה פירוש “בהתאם לנסיבות המקרה”?

@טוסון יום ההולדת לעלי אקספרס זה במרץ ויום הרווקים הסינים זה ב11.11

סוף סיפור: הלכתי לאתן אמר המצבר גמור החלפתי ב500.