עדיין לצערי מסתובב עם הסיוט הזה של קיפוצים ורעידות של ההגה בשיבושים בכביש. בפריוס 2010. וגם תקתוק בהגה בסיבוב ימינה שמאלה בעמידה.
העניין הוא שעשיתי טעות נוראית בזמנו לשלוח את הרכב לטיפול מכאני גדול בכפר והחלפתי בין היתר פעמיים מסרק פעם אחר פעם. וגם מוטות מייצבים ופעמיים בולמים, ושום דבר לא עזר לרעידות והבעיה רק מחמירה. לא הוכח לי ב100 אחוז שהבעיה אינה קשורה במסרק. שיתכן שהבני דודים אף פעם לא ידעו להחליף מסרק כמו שצריך.
בכמה מוסכים שרק סיפרתי לפי תומי שהוחלף המסרק בכפר, זרקו אותי ולא רצו לטפל ברכב.
לגבי הקופלונג אני לא יודע אם זה המקרה שלי, כמה כבר אמרו לי שזה לא נראה להם קופלונג אלא משהו אחר, “אולי מסרק…” נראה שאין באמת הרבה מוסכניקים שיודעים מה זה קופלונג, ומה זה פריוס, וגם בכלל מה שהם מדברים
היום הייתי במוסך מורשה כלשהו וביקשתי בדיקה מעמיקה הוא התרשם אם הבנתי נכון שזה משהו כמו חופש מסוים שקשור אמנם לאזור המוט המקשר, אבל זה לא בעיה במוט המקשר בלבד אבל זה לטענתו מצריך את החלפת כל המסרק עצמו כי שם נמצאת הבעיה ולא במוט המקשר.
אולי זה כי הוא רוצה לסחוט אותי, ואולי כי לא רוצה לקחת סיכון
תכלס הוא ביקש מחיר מופקע של 3,000 שח לא כולל מע"מ על החלפה למסרק משופץ + מוט מקשר + תפוח הגה
אני מרגיש חסר אונים לחלוטין, לאחר שכבר החלפתי פעמיים בכפר מסרק הגה, ועכשיו בא לי מישהו שאומר שגם המסרק עצמו לא טוב, אני כבר לא יודע למי להאמין ומה באמת יפתור את הבעיה.
כי אם זה בסוף יהיה בכלל קופלונג…