@ישראל10 בחנא המעודכנת יש ס"ס חדש והעלו את הנקודות ל-8, הדוח תקין. סליחה שהטעיתי אותך. נמתין ל @גיל שיחווה את דעתו.

@גיל כתב בהרכב לא מניע: אם תמשיך עם הבוסטר - גם יהיה ריח של פגר, והמצבר יוציא עשן וחומצה, וזה כבר מסוכן. כפי שקרה לי בעבר, עיינו כאן.

ועד אז המורים יעלו את המחיר בעוד 10 ש"ח כפול 28 שיעורים = 280 ש"ח.

לא יודע למה כולם כאן כתבו רק על עליות, השימוש האולטימטיבי בהורדת הילוך הוא בירידות שאז מתבצע מה שנקרא בלימת מנוע שחוסכת בדלק וברפידות, והמנוע לא באמת מתאמץ, ואין בעיה שהטורים יעלו. כל עוד אתם לא לוחצים על דוושת הגז לא נכנס דלק למנוע.

בואו נעשה סדר. ביטוח חובה - היה. טסט היה או לא היה? תוכל לבדוק במשומשת?

@חיים-Y0737 למעשה מי שיקנה את הרכב צריך לשלם את האגרה הבאה (הקודמת שולמה) ולעשות טסט מיד ואז יהיה טסט לשנה וחודש .

אפשר להעביר לסוחר וכל טוב אפשר גם למכור לחלקים ואז מורידים באיזור אישי ממשלתי, ומוסרים את הרכב ללא לוחיות ומשמידים אותם

@מאיר-ג כתב ברכב לא מצליח לסחוב כשהמזגן דולק: לדעתי כדאי לבדוק גז קודם כל אני צודק? ברור יש גם בדיקת עם זרחן לאיתור דליפות

אני הייתי מציע לשרה רגב, עזבי את העלאת המהירות, טפלי בראש ובראשונה בכל הכבישים בישראל שהם בשיפוצים כבר כמה שנים, למשל בדרך מק"ס לבני ברק כל הדרך בכביש 1 המהירות 70 קמ"ש בגלל עבודות בכביש. וגם לעשות סדר בתמרורים בכביש, אותו משל בדרך לק"ס מבניב רק כל הקטע בכביש 1 הוא על 90 קמ"ש אע"פ שזה דרך מהירה, ולא חסר דוגמאות לכל מיני כבישים בישראל שהמהירות שמה נקבעה לפי איזה עובד ששם תמרור כשהיו באמצע עבודות ושכחו להוריד אותו.

@נתנאל-0 כבר סגרתי הכל… זה פשוט לעבור על ההלחמות של הקונקטור הראשי. הכבלים עצמם היו תקינים הן במדדים והן במראה הפיזי הם לא התנפחו.

@Lexus בנוט אפשר גם לכוון את המושבים האחוריים קדימה ואחורה-הם על מסילה -מאד נוח.

@חיים-Y0737 טויוטה זה רק לצורכי יחצ, השירות זמין ליד המרכזים שלהם בלבד שלמה יותר יקר מסיטי קאר כמדומה וכן גו טו, ומחייבים אפליקציית אגב, בירושלים לדוגמא, סיטי קאר היא זכיינית של העירייה, ולכן יש להם חניות שמורות בגאולה, שזה המעלה היחידה שמצאתי לי בחברה הזו https://www.jerusalem.muni.il/he/residents/parking/messeges/shared-car/

אם עובד לא נוגעים טוב לך עם הקורולה? תשלם דלק, תאמין לי זה הרבה פחות כואב מהתרוצצות בין מוסכים ותקלות של רכבי יוקרה. רק סוללה עולה כמה וכמה אלפים… בברכה, בעל נסיון!

@אורח יש לו טווח קצר 250 מוצהר ובתכלס פחות בחשמלי לא קונים טווח קצר אלא אם כן לא מפריע לך שיהיה קשה מאוד למכור אותו בעתיד וירידת ערך מטורפת ואם יש לך הרבה נסיעות אז גם בלאי מואץ יותר יחסית לקטגוריה ופעמים תדירות יותר שיווצר מצב שאתה נתקע באמצע הדרך להטעין , בחשמלי אני הייתי בודק איזה סוג בטריה יש לה (ליתיום/LFP) ואיזה סוג מערכת קירור יש לסוללה (מאוורר/קירור נוזלי ומעלה) וכמה טווח נותן בתכלס’ ( אני פחות מ 400 לא הייתי קונה) וכמה ק"מ עשה ומתי נגמר האחריות לסוללה ובאיזה ק"מ אני ימכור בעתיד ובכמה ,(האם העסקה רווחית?)

@MEM כתב בהאם לעיריית ב"ב חסר כסף שממשיכים לצבוע רחובות בכחול לבן?: תכל’ס זו כבר הגזמה - כאשר גם בעלי תו תושב רשאים לחנות רק בשטח קטן למה? לפי מה שזכור לי בבני ברק תו אזורי פוטר מתשלום כל היום באזור שלך אגב, סימטא נחשבת נידחת לפי מה שלידה, ולא לפי גודלה עוד אגב, הכחול לבן הוא רק היכ”ת לחלק דוחות, שמזה הם מתפרנסים

@אוטו-גלידה מן הסתם לא יסבירו לך כאן או שתפנה לשירות של כ׳ פליי, או בפרטי לאחד המבינים בתחום לכאו’ @YOLEVIמתעסק בזה אולי גם@פתוח-לשמוע

@shmuel כנראה עוד לא יצאו לשוק אולי לumi יש דגמים שחזרו מליסינג? צריך לשאול אותם אבל כמה כבר יעלה יד2 מול 0 ק”מ?

@עדינה-ש ראי מה שכתבתי פה כל מוסך נורמאלי לבדיקת רכב יבדוק הכל. בפרט אם יתקנו אצלו. (וכאן אין לי מישהו להמליץ, אולי יש ברחבי הפורום) אגב, מחר הפגנות במרכז, צריך לקחת את זה בחשבון.