@שיש כתב בחושו לעזרתי - רכב גבוה, אמין, מתאים לגז, בתקציב של עד 30 אלף.: מישהו אמר לי אולי טיוטה ראב 4 הישנים 2007/2008 (לא היברידי) שטיוטה זה אמינות של טיוטה למרות שאני לא יודע על השנתונים האלה אבל לא יודע אם מתאים לגז מישהו יודע לומר לי על זה משהו?

@גיל אז אם התינוק שלי צורח, ואני חייב שאשתי תעבור לשבת לידו, ולצורך זה אני עוצר בשול בצורה בטיחותית. בהחנחה שאין תחנת דלק בטווח של הדקות הקרובות, זה גם אסור? או שזה נכלל בבעיה רפואית או משהו בטיחותי?

@טידה כתב בשרשור "חיות על הכביש": כזה עוד לא ראיתי המשאית עקרה לו את המשאבה באמצע תדלוק תחנת דלק פז אפק בקריות הבוקר video_54755_1.mp4 וזה ההמשך (המעניינים) ה_נהג_משאית_איבד_שליטה_ונכנס_בתחנת_דלק_בקריות___הבחור_שתדלק_יצא_בנס_ללא_שריטה.mp4 Spoiler סוף סוף נכנסים המחירים של הדלק…

@מאיר-ג כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.: @mik6868 האם אתה יודע בצורה וודאית וברורה מה ניקוי הEGR של מוטי כולל כי EGR כולל כמה מערכות. שסתום צינור שמוביל מהשסתום לסעפת את הפליטה של האויר לתוך הסעפת שהם צינורות ממש דקים ויש את הקולר עם צינורות עוד יותר דקים פירוק של שסתום וצינור סעפת וקולר בפריוס זה עבודה מה גם שהשסתום ובפרט הקולר דורשים ניקיון מקצועי ויסודי כדי שזה יהיה באמת חדש (לנקות את הצינור שמוביל לסעפת זה קל, גם הניקוי של צינור כניסת האויר לסעפת נשמע לי דיי פשוט יחסית לקולר ולשסתום) בדרך כלל ניקוי EGR לא כולם עושים את כל הרשימה אלא רק חלקה לא יודע לפי מה הם מחליטים מה לנקות ועל מה לוותר במספר 4 הוספתי כמה מילים וטוב ששלחת את זה אני יתקשר אליו עוד מעט ואני יעדכן @MENI כתב לי במייל כך “אני תמיד ניקתי ידני (התעסקתי עם פריוסים…) ועיצבן אותי הכמויות פיח שנשארים בשסתומים (כן גם על המזרקים…) בתא הבעירה ובשופר האחורי של ה EGR שלא מנקים שם… אתה פשוט רואה איך הקוטר של הצינור יורד בגלל הפיח ומה שעוני עושה פשוט פותח הכל… אבל לבוא ולהגיד שזה גם מנקה EGR …” טוב מעניין על השסתומים האלו אתה מדבר ? טוב אני יבדוק קודם אם כל החלקים האלו שהוא מזכיר קשורים גם לניקוי EGR ואז אני יתקשר אליו…

@שלמה-10 אפשר את חוות דעתך על זה

@יצחק-רשטונ הנעה בלי בעיות, 12.7V זה תקין והחיבורים טובים, כשהמצבר מחובר והאוטו מונע המתח עולה לרגע וחוזר ל12.7 שזה אומר שהוא לא נטען, אבל ברגע שמנתקים את המצבר הקריאת מתח חוזרת ל14.5V. הכיוון שלי זה מה ש @גיל כתב, וכל שעה שעוברת זה מסתבר לי יותר.

@תודה-לבורא-עולם-0 Spoiler אל תשאל שאלות על הרשלים זה שם של קומבינטורים (הרשלה מאסטרופלי מכיר?)

אפשר להגיע לשם מלמעלה או שצריך להרים את הרכב?

@דוד-המומחה זה זה בול תודה לשניכם פשוט יצא מהמקום אתם גאונים

@קורולה-אברכים יש ספר ויש מחשב.

חבל לקנות כזה רכב מאברך כשכנראה הוא כמעט לא עבר טיפולים

@יצחק-רשטונ קודם כל תודה יש לי ד’ קושיות… תכלס’ להזמין או לא ? אתה יודע להסביר איך הדבר הזה עובד מה זה החומר ? ולמה זה לא חוקי? והאם זה מחזיק הרבה זמן או שתוך חודשים בודדים אני שוב אצטרך לתחזק את הפנסים?

@גיל כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013: קצת לא פייר. צודק סליחה ומחילה אני כוונתי הייתה בדיוק למה שכתבת מבחינתי בולמים וכל מה שהזכרת זה לא תקלה זה כמו שאנחנו זקוקים לצאת לדאצ’ה מדיי פעם בשביל להחליף כוח עכ"פ אני לא זכרתי ששאלתי אותך בנוסח הזה היה זכור לי ששאלתי אותך בכללי @גיל כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013: צריכה נמדדה 12.7 ק"מ לליטר יפה מאד ! בנתוני נסיעה שכאלו

@טייס-קרבי מעבר למה שכתבו גם אם הק"מ אמיתי (קשה להאמין) לדעתי עדיף רכב מיד ראשונה שטופל כמו שצריך עם 200.000 ק"מ ומעלה, מאשר יד 4 עם 120 שלך תדע אם ומתי טופל. בכל מקרה לא נראה מציאה רצינית.

תודה לכולם ירדתי מזה בזכותכם