@גיל וואו איזה מדריך מושקע ואיכותי, אפילו שאין לי כזה רכב היה תענוג לקרוא ולהחכים, וכל הכבוד על האומץ לעשות כזה טיפול מורכב, ועוד בלי לקרוא לפני את המדריך של @גיל על זה, שמקיף הכל ונותן ביטחון לדעת שהטיפול יהיה טוב בלי פיספוסים למיניהם…
וחוץ מזה אחרי שפתחת את הסעפת ניקית רק מבחוץ? לא גם בשתי המוטות שרואים(זה לא הגלגלי שיניים שמעלים מורידים את הבוכנות נכון?!) במנוע והמסביב בתוך המנוע אם כבר פתוח שם?
Spoiler
כתבת: חולה סדר°(וחובב תמרים) כמוני סידר את הברגים:
אני מבין שאתה מעדיף את הקשקאי טובה מתמרים עם חלודה…
והתא מנוע הנקי התהליך של כריספיקס מטורף זה עבודת נמלים אשקרה הצלחת לעשות את כל התהליך שלו או מלמעלה וכו’ ?
ולמה זה טוב שיהיה נקי התא מנוע? (אם לא חשוב לי מדי הניראות שם כי אני לא הולך לנהוג עם מכסה מנוע פתוח בזמן הקרוב)
@Lexus א. לדעתי תיקח רכב 5 מקומות
לנסיעות עם כל המשפחה תוציא השכרה/סיטי קאר
ב. מה עם פלאג-אין? זה בדיוק הטווח שאתה צריך (יש בכלל במחירים האלה? אני לא מונח בשוק)
ג. כמו"כ 65 ק"מ לכיוון ירושלים או גוש דן? לא כל רכב יתאים לעליות של ירושלים
ד. גם אם תשתדרג ברכב על חשבון הדלק, ייתכן ותצטרך ביטוח מקיף, ואז כבר תצא עם נזק
תודה רבה לכולם על כל המידע
עברתי על הכל אבל עדיין לא ברור לי מספיק ואשמח ממש לעזרתכם
אני עם וותק של יותר משנתיים רשיון, ולהורים שלי יש רכב עם עבר ביטוחי רק שאני לא הייתי מבוטח עליו, בתחילה בגלל היותי נהג חדש ואחכ בגלל שהפוליסה כללה כל נהג אל רק מעל גיל 50 אז נסעתי ברכב ע"י הפעלת ביטוח בצ’יק כל פעם (רק בתקופה הראשונה של הרשיון ב3 חודשי הליווי היה הטבה של מנורה של ביטוח חינם ואז הייתי מבוטח מטעם מנורה)
האם יש דרך להחיל את העבר של הורי עלי
ואם כן, האם ההוזלה במחיר תשאר גם כשאצרף את אשתי שהיא בגיל 24 עם פחות משנה רשיון (ולהוריה אין רכב…)
מקווה שהשאלות ברורות מספיק…
@טוס-לאט-סע-מהר
בסוכנויות נפוץ מאוד איפוס קילומטר, ועוד דברים.
מה שאני נתקעתי זה בעיה מאוד נפוצה ביונדאי וקיה, שהסוויץ’ נשחק ואז אתה נתקע וצריך להביא מוסכניק אליך…
הבאת סטיישן או רגיל?
המחיר נראה לי סבבה לגמרי…
סליחה על השאלה אבל איך זה שאף אחד פה לא נותן עצות 🫤🫣
@ארי-5 לפעמים צריך ללחוץ פעמים פעם ראשונה קצר ואז עוד פעם ארוך ואז קופצת הודעה על המסך שזה הולך להתחלף לאנדרואיד(וכן להפך) ויש לך כמה שניות לבטל
אם זה לא עובד יש גם בהגדרות יצרן ( הקוד לרוב 4545) לא זוכר בדיוק מה רשום אבל תחפש שם
אם אתה לא מסתדר תעדכן אני יצלם לך
@רכב-כתום לא הבנתי איך תחבר את הגרילנדה הזו היא במתח של 220V אם תמצא במתח 12V של הרכב עם אפשרות של שני מצבים של אור חזק לבלם ואור פחות חזק לאורות דרך זה יהיה מעולה…
דיברו על זה בשרשור אחר (בקשר לסיריון) והמסקנה:
כמו שאמרו פה על תיגע חבל על הזמן והמאמץ!
רכב ישן, כל פירוק הרכבה, תיקון, שדרוג, וכו’ הוא סיכון לשבירת הברגה, קליפס, וכו’ למה לך תדלק כל 250 ק’'מ וסע!