[image: 1794163060580-1b777d53-d21b-467e-80e6-ad46ad2d3cd2-image.png] ראיתי את האוטלנדר הייתי חייב לצרף (כמובן זה ללא מקומות ישיבה) וזה אמיתי

@מתושלח-הבבלי כתב במחפש רכב - תקציב עד 20,000 ש״ח: הלוך חזור לירושלים זה משהו שאפשר לעמוד בו? נסעתי פעם והיה לא נורא, בוודאי ביחס לפוקוס [המשקל של ג’אז הוא קליל]

@מרכז-0 הרכב קיה ריו 2013

@kasnik כתב בשני שבילין - חסימת אנדרואיד ומולטימדיה לעוברי דרך (כהגדרתם בתקנות התעבורה, התשכ"א-1961): צריך להכנס להגדרות מפתחים ולאשר ניפוי באגים בusb עשיתי, לא עזר.

אאל"ט דובר כאן על גרסת ה2.0, רוב הCX-5 כיום הם עם מנוע 2.5 שכמובן צורך הרבה יותר דלק, ומתאים לנתונים שנכתבו כאן מעדויות של אנשים. לפי גמיני: 1 ל11 - 12.5. [נתוני יצרן 1 ל14.5].

@רפאל-יהושע מספר בן שמונה ספרות…

@אליהו. כתב בתיקון פחחות: @דני-מערכות מה מספר טלפון שלו? 0509833212

בסוף עדיין יש בעייה בהנעה כשהרכב קר במוצ"ש לקח זמן להניע

@kasnik כתב בשרשור חדש עבור מציאות ביד 2.: מיצובישי אאוטלנדר 7 מק’ 2013. 40,000₪ לא זול אבל גם לא יקר. מה שמצא חן בעיני זה הקילומטראז’ בעלות מקורית השכרה קצת פחות מוצא חן בעיני, הקילומטר…

@גיל @מאיר-ג מה שכן אבל נראה לי זכור לי שיש למישלן תכונה/טכנולוגיה מסוימת שמשאירה את המרחק בלימה גם כשהצמיג מתייבש (כמובן באופן יחסי לחברות אחרות) אז יכול להיות שגם אם בניראות שלו הוא יבש עדין הוא נותן עבודה…

@אבי-56 אולי זמן ההמתנה לטסט היה ארוך מידי ? ובזמן הזה הטמפרטורות הספיקו לצנוח כך שהממיר לא הצליח לפרק מספיק את הגזים (פירוק הגזים הוא תלוי טמפ’). אם כן פעם הבאה ובכללי טוב להחזיק את הגז קצת בהמתנה או לתת חימום מידי פעם כדי שעבודת הממיר תהיה מספקת.

@שוקי-2 כתב באטראז לא חסכוני: מישהו נתקל פעם באטראג שלוקח 1 ל11/12? מה יכולה להיות הבעיה? כמה שאלות לפני כניסה לפן המכאני. איזו עיר אתה נוהג בעיקר? מהו סגנון הנהיגה? איך בדקת את צריכת בדלק? איזה רכב היה לך לפני זה וכמה לקח?

@ביתשמשניק אם אתה מזמין מאלי אקספרס בזמנו לא היה הפרשים כל כך גדולים בין ה1200 1800 ו2800NM של ONEVAN כיום אני לא כך מעודכן במחירים אם מדובר בדולרים בודדים אולי כדי לך להשקיע בזה עוד טיפה ,תעשה את השיקולים שלך אם יש לך צורך בזה מבדיקה קצרה שערכתי נראה כי ה1200 NM עולה באזור ה120 שח אחרי קופונים ואילו ה2800NM עולה באזור ה250 אחרי קופונים אם אין אפשרות להוזיל יותר נראה שיש הפרש גדול במחירים…

@אבי-ים כתב בסל"ד לא יציב ב-D בסל"ד נמוך - מיספייר בצילינדר 1: אבל אם זה חסום ברמה שהוא מציג לו תקלה בצילינדר מסוים זה פחות נראה הכיוון בדיוק בגלל זה כתבתי לו: @אריאלוש כתב בסל"ד לא יציב ב-D בסל"ד נמוך - מיספייר בצילינדר 1: אם לא עבד לך הקוילים והפלאגים אז כן הייתי ממליץ לנקות אותה.

@ez058 [image: 1794158598848-image-44.png] דגם L7 Plus: מגיע עם מעבד 8581 ומספיק הוא מגיע עם 6 ראם בפועל הL5 אותו דבר רק החיישן של הסאונד משופר Spoiler הבחירה המומלצת ביותר תלויה בתקציב ובצרכים הספציפיים שלך, אבל מבחינת ביצועים, אמינות וחוויית שימוש בטוחה לאורך זמן, הנה החלוקה וההמלצות: המומלץ ביותר (הבחירה הטובה ביותר לביצועים ועבודה חלקות):1. L6 Pro מעבד: 8 Core UIS7862 (מעבד חזק מאוד, יציב ופופולרי מאוד במערכות אנדרואיד לרכב). זיכרון: מומלץ לבחור בגרסת 6GB RAM + 128GB ROM (או לפחות 4GB RAM). מסך: QLED ברזולוציה של $1280 \times 720$ (מספיק לחלוטין לגודל מסך רכב טיפוסי ונותן צבעים מעולים). סאונד: מעבד צליל איכותי HIFI DSP (BU32107). אינטרנט: כולל תקשורת סלולרית 4G ו-5G WiFi. למה הוא הכי מומלץ? מעבד ה-UIS7862 הוא “סוס עבודה” מוכח. הוא מריץ ניווט (Waze/Google Maps), מוזיקה ואפליקציות ברקע בו-זמנית ללא דיליי או תקיעות. הטופ של הטופ (למי שרוצה מסך מטורף ומפרט קצה):2. L6 Max מעבד: 8 Core A7870 (מעבד חזק עוד יותר). מסך: רזולוציית 2K מדהימה ($2000 \times 1200$). זיכרון: מגיע עד 12GB RAM + 512GB. סאונד: שבב אודיו מתקדם AKM7738. למי זה מתאים? למי שהתקציב אינו מגבלה עבורו ורוצה את המסך הכי חד ואיכותי שיש כיום בשוק. ️ ממה כדאי להימנע? דגם L6X: מגיע עם מעבד 4 ליבות (UIS8141) חלש יחסית, ללא תמיכה ב-4G ועם Bluetooth 4.0 ישן. במערכות אנדרואיד לרכב, מעבדי 4 ליבות נוטים להאט ולגמגם לאחר מספר חודשים או בשימוש ממושך ב-Waze. דגמי L5 Pro / L7 Plus: מגיעים עם מעבד 8581 שהוא בסיסי יותר, ובחלק מהגרסאות רק עם 2GB RAM (כמות זיכרון נמוכה מדי לאנדרואיד מודרני). סיכום המלצה שורתית: הבחירה המשתלמת והמומלצת ביותר: L6 Pro בתצורה של 6GB/128GB. תקציב ללא מגבלה: L6 Max.

@ישראל-b כתב במיצובישי אאוטלנדר 2016 יש בעיה בויסות של הגז: הרבה פעמים קרה כשלחץ קצת על הגז וזה פתאום מזנק קדימה בלי פורפורציה וכן להפך לוחץ הרבה גז ולא נוסע בקושי. נבדק במוסך בדיקת מחשב לא נמצאה תקלה המוסכניק עשה ניקו מצערת אך לא פתר את הבעיה משהו יודע כיוון ממה זה יכול להיות. תודה רבה. האם הסלד תקין? כלומר, האם כשהוא מזנק הוא בסלד גבוה מדי מלפני זה, וכן האם כשהו לא מאיץ הסלד נמוך מדי? אני שואל כי אני מנסה לחשוב על כיוון של הילוך לא נכון כגון על ידי לחיצה על מנופי העברת ההילוכים שבצידי ההגה.

@מרדכי-2 כתב בנזילה במזגן על חום: א. כמה עולה רדיאטור חדש חומר+עבודה חלק בין 800 ל1500, עבודה תלוי איפה, אבל בערך 1,300/1,800 אל תפוס אותי על המילה אבל זה הכיוון @מרדכי-2 כתב בנזילה במזגן על חום: האם הנזילה תהיה מוגברת כשמדליקים מזגן על חום או שכל הזמן תהיה אותו נזילה ברור! שהמזגן דולק על חום הוא מכניס לחץ מים חמים חזק לתוך הרדיאטור מה שיכפיל וישלש את כמות המים בנזילה ויכול להרוס ראש מנוע ח"ו, אבל שהמזגן על קור הוא כמעט לא מכניס מים לבתוך הפנימי וגם אם הוא מכניס זה בלחץ הרבה פחות חזק, מה שיגרום פחות נזילות. אני ממליץ אם אתה רוצה מזגן על חום וזה חשוב לך אז תשקיע, אבל אם זה לא כ"כ משמעותי אז תעשה מעקף, אבל אם אמרת שהמזגן על חום דלק לך שעה וחצי!!! אז כנראה אתה אוהב חום…

@המייבין כתב בהאם יש הגדרה בחוק מה צריכים ללמוד ב 28 שיעורים?: רשמית Spoiler יש כאלה שגם לא עושים שיעורים ושולחים לטסט אבל בדרום מקובל לעשות 36 שיעורים של חצי שעה

@אברום כתב בתאונה דחוף דחוף: @מאיר מה כבר יכול להיות עשינו דרך רחלי מליברה. אתם יכולים לשאול את הסוכן כמה יעלה לחדש עם ובלי תביעה.

@shine מה אתה מחפש להתקין?