@לחי כתב בהונדה ג'אז או טויוטה ורסו, התלבטות הגיונית?: @shraga כתב בהונדה ג'אז או טויוטה ורסו, התלבטות הגיונית?: בוודאי לא חוקית, ברכב בן חמש מקומות. תבדוק אפשרות להוסיף חגורה מאחורה שזה חצי חוקי לענ"ד (חושבני שדיברו ע"ז בפורום). אמנם קצת צפוף לילדים גם רזים, אבל לשיקולך. ממה שהבנתי זה לא חוקי…

@מאיר האם זה מוכן תוך יום?

@קאמירין מה שכתבת שלוקח לך 1 ל22 זה כולל נסיעה בעיר ועליות קשות וכד’?

@מאיר כתב בקניית טויוטה פריוס: @טוסון כתב בקניית טויוטה פריוס: @רחמים כתב בקניית טויוטה פריוס: @בן-זכר מה זה אומר אם הוא יחלש אם הבנתי נכון, זה אומר שמצב הבטריה לא בשיא כוחה אני לא בטוח שזו אינדיקציה מדוייקת אם כבר עדיף לבדוק כמה ק"מ הרכב נוסע על חשמל בלבד. ועכ"פ בסוללה חדשה מהחברה (לא מחודשת וכו’) לא חוששים כל כך עם 60.000 קילומטר ואם כן בודקים אז לבדוק בדיקה מדוייקת יותר. Spoiler האמת שאף פעם לא שמעתי על הבדיקה מהסוג הזה וזה נשמע קצת קשה לדיוק ואפילו להבנה א. לפעמים המזגן נחלש בגלל שהרכב הגיע לטמפרטורה הרצויה . ב. קשה לאמוד בלי כלים נורמליים האם המזגן נחלש. ג. גם כשהסוללה עומדת להגמר למיטב ידיעתי המזגן לא נחלש אלא מנוע הבנזין נדלק כדי לתת חשמל למדחס. לכן אני חושב שהשיטה הזו צריכה בירור רציני כדי שיהיה אפשר להשתמש בה באופן גורף לא הבנתם אותי. אני לא בא לבדוק את הבטרייה, אלא את המזגן, מניסיוני האישי ומהיכרות עם עוד פריוסים בשנתונים האלו, כשהרכב מתאמץ מידי המזגן יכול להפסיק לקרר. אצלי זה יכול לקרות גם כשאני משחק אם המעלות של המזגן, לדוגמא אם קר לי ואני מעלה את המעלות קורה שכשאני מוריד בחזרה, הוא נחלש ומאוורר בקושי, ושתבין, המזגן בשעות הלילה כ"כ מקפיא שכל פעם כשאני יוצא מהרכב המשקפיים שלי מכוסים באדים…

@אליעזר-לוי כתב בהתיעצות על גאז: ה400 שקל זה השמן המקורי? האם יש עניין לקנות מקורי? כן כן

עד שהוצאתי את המלצמה הרכב התקדם… אז זה מה שיצא לי. היה נראה רכב מאוד שמור ויפה, אבל אפילו מספר רכב אני לא יכול לבדוק. [image: 1789456345525-2-26.jpg]

@kasnik אם אתה עולה מדרכות וכו’ הייתי מציע לך על חתך גבוה גם לאוטלנדר וגם לקשקאי יש חתך גבוה מאד על גבול הקיצוני וזה מצויין יש הרבה גומי שמתלבש של המדרכה. לאוטלנדר יש מרווח גחון של 21 ס’'מ בישן ו19.5 בחדש (מתיחת פנים) לא יודע איך זה בקשקאי. אני חושב שלקשקאי יש יתרון חשוב של מחיר זול שזה בומבה עבורך ויש גם גרסאות הנעה כפולה בכלום כסף. בקיצור כנראה שעדיף לך ללכת על הקשקאי

@הלוך-ונסוע כתב במאזדה cx 5 4*4 ליסינג 2600 ש''ח לחודש שווה?: המנוע הוא 2500, (כבר כתבתי שזה דגם הפרימיום), לגבי קניית משומשת: ייקח קצת הרבה דלק אבל בהתאם לקילומטרים זה לא נורא אם המטרה היא שקט תעשייתי אני חושב שיש פה תמורה טובה רק שצריך לבדוק כמה תעלה חריגה בק"מ כי זה קצת גבולי

@טוסון כולם ישראלים למהדרין עם רישיון ישראלי בקיצור אני צריך איזה אברך שיש לו שני רכבים ומוכן להשכיר אחד מהרכבים . מישהו מכיר???

@מאיר אני אישית לא אוהב את פריוס מהסיבות הבאות: מאד נמוך. הפלסטיקה שלו זוועה! יש לו עיצוב של עכברוש מצוי שמסתובב בחסות עיריית בני ברק (בעיקר בשנתונים המדוברים כאן בפורום.

@מאיר אז אני נאלץ לשאול מי כאן בני ברקי שאני יוכל לעלות על הרכב ל2 דקות. לחוששים: מספיק לי רק חניה הלו"ש לראות איך זה נראה. האשראי שלי שווה יותר משל חברת הביטוח. יש לי וותק של שנתיים על הכביש, למרות שברישיון אני 2026

@אושר-מתקרב כתב בניטרול כריות אוויר על ידי ניתוק נתיך: @פראסטיק1 אתה בטוח שהפיוז הוא רק לכרית ספציפית ולא לכל הרכב? צודק. לכאורה הנתיך הוא לכל כריות האוויר ואכן זו סכנה עצומה!

@shraga כתב במלווה ובוחן רכב לפני רכישה: כמי שאין לו ניסיון והיכרות עם עולם הרכב, אני מחפש איש בתחום, שיכול להביא עסקאות מעניינות, או לחילופין מה שעומד כרגע על הפרק אני אתן לו פרטים של עסקאות שנראות לי מעניינות, והוא יגש לבחון את הרכב, לבדוק את מצבו, ואפילו ינסה להשיג מחיר טוב יותר אם אפשר, בתמורה לתשלום כמובן. האם יש כזה דבר, והאם יש מישהו אמין ונח מומלץ? יש יועצי רכב שעושים את זה אבל המחיר יחסית גבוה המגלם הגעה לרכב, בדיקות וכו’ וכמובן ידע שגם עליו משלמים. האמת שאתה יכול לעשות את זה באופן עצמאי ובהתעסקות מועטת אתה יכול לחסוך את זה. תוכל להתייעץ כאן ולכתוב מהן הדרישות שלך מהרכב, שכן כאן יש בעלי חסד רבים השופכים ידע רב ללא תמורה כלל ובשמחה רבה!

@שלומי777 כתב ביעוץ בקנית רכב (היברידי או לא) - תקציב עד 50 ש״ח: ואז מישהו חישבן לי שההיברידי יחסוך לי 4.000 דלק שנתי שזה אומר כ-330 שקל לחודש. אם תגדיל את ההלוואה + ריביות +ביטוח מקיף שכנראה תעשה בסכום הזה - יצאת עם הפסד או לפחות לא הרווחת כלום. ההיברידי משתלם בעיקר למי שנוסע ממש הרבה. בנוסף יש לך אלטרנטיבות נוספות כגון רכב קומפקטי או הסבה לגז דבר שייתן מענה זול יותר.

רכב כמו דיאסו סיריון או יונדאי גאצ יכול להיות לך סבבה בטווח מחירים הזה בשנתון 2008 עם 200 אלף קילומטר

@אוריי מזל טוב על הרכב מקווה שתהנה ממנו הרבה רק תדע שהמנוע שלו לא חזק מדי ומאחרי 200 אלף הוא די חלש ויסחוב לך בעליות לירושלים על 80 במקרה הטוב חוץ מזה רכב סבבה היה לי אותו כמעט שנה קצת תקלות (סליל הגה וניקוי מסתמים חוץ מזה סבבה)

@EM6789 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק: והמון בלאי נסעתי פעם עם דרייבר עם איוניק 19 ומנורת מנוע, הוא הסביר לי שכאשר הקלאצים מתחממים לו בעליה זה נדלק, ‘‘אל תדאג עוד כמה מישורים וזה נכבה’’ כבר הבנתי מה הכיוון… אגב בפתיחות מרמזורים היה מכה מהגיר וזה היה כולה 198K… אז נכון דרייבר, אבל זה מראה שזה לא בדיוק טויוטה…