@המאעסטר אני יותר אהבתי את מה שבפוסט הראשון, אבל זה עניין של טעם.

@מרכז כתב בקיבלתי דוח משומר דרך: @גיל ככל הידוע לי אם יש רכב שעומד ומפריע לתנועה מותר בזהירות לעקוף את הפס הלבן (כשלמדתי נהיגה בירושלים דובר על מקום ספציפי שבו עוברים בטקסט והסיטואציה מצויה). הוא יכול אולי לטעון שהרכב המצלם נעצר שלא בהתאם לתנאי הדרך ולכן יצאו לעקיפה. נכון שהוא האט בגלל הרכב שרוצה כנראה לצאת מחייה אבל תכלס הוא לא איפשר לו את המהלך אני קיבלתי דוח ממצלמת שומר דרך כשעקפתי קו לבן ברחוב מנחם פרוש בבית שמש בגלל רכב שעצר וחסם את הנתיב מי שמכיר לפני קניון השדרה יש המון רכבים שחוסמים נתיב רק לדקה

@MEM כתב באורות אחוריים שחדלו לעבוד מזדה 3: לפי דגם אמרתי לו אחוריים והוא דפק לי רוורס… נכנס בך ברוורס

@טוסון כתב בחלפו כמעט שנתיים מהרשיון וכבר הוצאתי רשיון חדש רגיל, מה אני נחשב?: זה בוודאות לא ככה, תאריך התפוגה הוא ל4 שנים מלאות, +עד תאריך הלידה בשנה החמישית צודק, טעיתי. מתנצל וודאי שבית משפט יכול, אבל מערכות בירוקרטיות לא עובדות ככה, בית המשפט והמשטרה לא דנים מתי הנהג הוציא רישיון, אלא יש הוראה במערכת למנוע מהנהג קבלת רישיון קבוע, במקרה זה פעולת הוצאת רישיון קבוע כבר בוצעה ולכן אם הנהג יעבור עבירת תנועה זה לא ימנע את חידוש הרישיון, כך לפי כמה וכמה דיווחים, כיוון שההוראה היא ‘לא יחודש רישיונו של נהג חדש כרישיון קבוע’ ופעולה זו כבר בוצעה (זה שהוא ל5 שנים זה לא משנה, מדובר בנהג שחודש לו רישיון קבוע, בשונה מנהג חדש עם רישיון זמני) אם יש למישהו מידע מניסיון על מקרה ספציפי כזה שחידוש הרישיון בוטל, אשמח לשמוע כמובן ששלט וכו’ עדיין צריך לשים הסברת יפה, באמת מעניין אם זה נכון מניסיון.

יש למישהו להשאיל לי ציוד לקומפרסיה רטובה (עדיף מישהו מנתיבות) אני צריך שעון קומפרסיה וציוד לפרק את הפלאגים

להלכה ולא למעשה, הבנתי מחבר שלכה"פ בליברה כאשר אין לך עבר ביטוחי כלל ואתה מצהיר שיש לך עבר ביטוחי נקי זה עובד ומוזילים לך את הביטוח והם לא בודקים את זה. הבעיה היא שלכאו’ באם ח"ו תקרה תאונה הם יכולים לטעון שכל הביטוח ניתן רק ע"ד שיש לך עבר ביטוחי. אלא שכעת מצאתי באתר שלהם [image: 1786718617147-b20eda17-6529-4ae0-b1b9-d6d3bf39ca04-image.png] מה שאומר לכאו’ שהביטוח יעבוד רק תצטרך לשלם רק עד 10,000 ש"ח במקרה תאונה ח"ו, ואת רוב הנזק האפשרי הביטח לוקח ע"ע (בליברה זה עד מליון ש,ח). כמובן שאין זה מנסיון ואין לסמוך ע"ז כלל בלא בדיקה וגם יש להיוועץ במורה הוראה אם מותר.

@בני2 כתב במזגן מקרר [היטב!] רק בצל/בלילה, אבל בשמש הוא לא מקרר... מה עושים?: בעבר היה לי את הבעיה שמתי שטיח על הדשבורד למעלה וזה עזר מסקנה: הבעייה יכולה לקרות מהרבה מאוד סיבות (ובעצם כל מזגן שמתחיל לגמגם זה מה שקורה) וצריך לבדוק כל מקרה לגופו

@שר-שלום כתב בבְרוֹך של החיים!!: @מקצוען-טרי זה נכון הבעייה שהרכבים שלו ה’ ירחם נכון, אבל יש לו גם טובים, לדוגמא הקאמרי והאיוניק והקיה סיד, שהיו מצוינים וחדישים יחסית.

@simon כתב בדו"ח על פלאפון כשהרכב עומד (תשפטו את הסרטון): @Oshi24 אסור לדבר בנהיגה עם דיבורית תיקנית? אז בשביל מה יש מושג בחוק של דיבורית? במצב שהרכב כבוי? אז אין שום הגבלה גם על מכשיר פלאפון באוזן. עם דיבורית מותר, בטח כשהמענה באמצעות הדיבורית (מענה באמצעות הטלפון לא חד משמעי, יש פסיקה שמתירה). מאיפה בדבריו הבנת שאסור? @חנוך כתב בדו"ח על פלאפון כשהרכב עומד (תשפטו את הסרטון): @גיל כתב בדו"ח על פלאפון כשהרכב עומד (תשפטו את הסרטון): רק אוסיף שאתה יכול בכל זאת להישפט, ערעור לא צפוי להתקבל בנושא, ובמשפט היו תקדימים שהקלו בכך, כמו שנכתב בציטוטים לעיל, אבל אני מכיר כמה שהלכו לבית משפט ובנו על זה, ומצאו שאין בכלל היתרי בנייה… אז מיותר להגיש ערעור(הבנתי נכון?) אני לחצתי לחיצה אחת על מקש הכיבוי של הטלפון כשהרכב עמד בפקק השוטר נעמד לידי לא עשה כלום אז המשכתי ליסוע ואז הוא מסמן לי לעצור אין לזה שום סיכוי להתקבל? אני מניח שאת החזקת הטלפון ביד אתה לא מכחיש, אם כך הסיכוי שלך להצליח במשפט תלוי באיך אותו שופט יפרש ‘כשהרכב בתנועה’. מהסרטון הזה אתה כנראה לא יכול להוכיח משהו. התגובה שלך יכולה להועיל לך. בערעור אני גם חושב שהסיכוי נמוך מאוד.

@קלאטש כתב במשפט על 2 דוחו"ת חניה: למיטב ידיעתי אי אפשר, אלא משפט לכל אחד, לא יודע איך חשבת לאחד? בכל אופן גיל פעם כתב לי שהשופט רואה את ההיסטוריה שלך אז לטעון על שתיהם שזה הפעם הראשונה לא רעיון טוב, @אלעדי אחד על שמו ואחד על אשתו פ"ר לכ"א

@צפוני-פשוט סליחה שאני מתערב, אבל איזה גרפים חשובים לך של מה? יש כ"כ הרבה פרמטרים עם גרף, מה אתה צריך וזקוק לו אם נדע יהיה לכולם הרבה יותר קל להדריך אותך, כי גם בסורקים פשוטים יש גרפים של סל"ד חיישני חמצן חום מנוע וכאלה… אבל אם אתה רוצה דברים קצת יותר רציניים כמו חיישני ABS בגלגלים, מספיירים, חיישנים כמו חיישן קראנק, חיישן קאמשאפט, חיישן נקישות, טמפרטורת שמן גיר, וכו וכו’ אז זה כבר עניין אחר…

@גיל אפשר את הK44 לא הוא מעולה גם וגם.

@קלאטש @אברהם-הצרפתי כתב ביצא לי עשן מהמנוע, הרכב הלך??: גררתי אותו למוסך שלי

@תודה-השם מה הפער בצריכת הדלק?

@bmf כתב במאזדה 5 2008 – להחליף ראש מנוע או מנוע שלם?: אולי שווה לי למכור אותו לחלפים ולקנות חדש לענ’'ד זה מה שהייתי עושה, מנסיון עם כמה רכבים שהוחלף מנוע לא תמיד זה תופס טוב תוכל לפרק את המערכת גז, לחפש רכב כמו שלך ולהעביר

מהמם המידע יפה ונכון ומגש ברור. בסיס מעולה!!! כל בעל רכב צריך להכיר את זה כדי לדעת על מה הוא מדבר, גם בלי להבין כלום

@איש-0 תוכל להשתמש בהנד ברקס אם הוא נוח לשימוש, אצלי הוא ישן ונותן עבודה טובה, בפקקים של עבודות אני גם מכבה את הרכב בתור מערכת START-STOP אנושית

@אליהו-התח כתב בהרגל מגיעה בו זמנית לשני הדוושות: היום שמתי לב לתופעה מעניינת שלדעתי לא הייתה בעבר. כשאני נוהג ברכב (סוזוקי קרוסובאר) הרגל שלי מגיעה בקלות למצב שהיא יכולה ללחוץ על שני הדוושות בו זמנית. מישהו יודע אם זה מצב תקין? (הזזתי קצת את המושב של הרכב אבל אני לא חושב שזה קשור) צודק זה מצב מוכר גם אצלי -קורולה- זה ככה, אבל לא קורה לי כמעט כי זה רק קצה הרגל אז בלחיצה רגילה זה מתפספס, אל תשכח שאתה צריך את הדוושה קרובה לעצירה פתאומית, אם היא היתה רחוקה זה היה מסוכן