@מוטי-56 כתב בהממל"ז החדש שלא תוכלו להתחמק ממנו:
נכונים דבריך, אבל בכ"א לא חושב שיש טעם למזער נזקי פגיעה
מן הראוי למזער את גורמי הפגיעה עצמה
לא חושב שיש מי שבעד להוריד את מהירות הנסיעה בכביש מסודר ע"מ שאם יהיה תאונה זה יהיה חמור פחות
זה ממש לא נכון זה מקובל בכל העולם (https://he.wikipedia.org/wiki/חזון_אפס)
ככל שהמהירות עולה מרחק התגובה ועצירה קטן, שדה הראיה מצטמצם, ועוצמת הפגיעה עולה בריבוע ביחס למהירות
נסיעה ב-120 קמ"ש לעומת 100 קמ"ש היא עלייה של 20% בלבד במהירות אך עלייה של כ-44% באנרגיה הקינטית (עוצמת המכה) ומרחק הבלימה
גם אני מקטר על המהירות המותרת ואומר “לי זה לא יקרה” אבל כנראה שאין ברירה כל עוד הרכבים לא אוטונומיים