@mik6868 כתב במחפש מידע על מומחים להסבת גמלי יונדאי לגז.: תחנות גז , ב מו"ע אם נוסעים מחוץ לק’‘ס יש גם את בית דגן בדרך לב’'ב, ומנטה בגבעת זאב אם עולים ירושלימה [לא ידוע מדוייק לגבי שמירת שבת בשניהם]

הויכוח אאל"ט היה איפשהו בפורום, אם תבקש מ@שלמה אני מאמין שהוא יסכים לשלוף לך את זה מהשרוול. Spoiler @גיל כתב בסליל הגה לניסאן טידה 2008: התרגשתי לקרוא את “ציון הלא תשאלי” בחתימתך! ישן! שמתי את זה בבין המצרים (בהשראת @לא-זוכר-מי) ואח"כ חשבתי שחבל להוריד כל זמן שזה עוד בתוקף

@israel_458xv20n כתב במיספייר ורעידות בראפיד או אוקטבייה 1.0 טורבו: בהחלט יכול להיות שסתום PCV, אפשר לבדוק אם הוא עובד ע"י פתיחת פקק השמן הגיוני מאוד, בשביל לבדוק מספיק לנשוף לתוכו ולשאוף, הוא צריך להיות חד צדדי, אם אפשר גם לשאוף וגם לנשוף או שלא זה ולא זה זה לא תקין. ואם זה העניין חשוב לדעת שזה יכול די מהר לדפוק מנוע.

@פראסטיק1 תבקש מהמוכר הזה פה אם בא לך להתפנק תזמין את הS4 מהקישור של טכנולוג

3 שנים זה הגיוני לגמרי, בפרט בקדמי שנאכל מהר בג’ילי עקב המומנט הרב של המנוע החשמלי, אך גם באחורי זה הגיוני. איזה חברה לקנות ? כמו כל דבר זה תלוי ביכולת שלך להשקיע [אצלך הצמיגים לא זולים] רק תזכור שארבעת החתיכות גומי האלו הם אלו שמחברים בינך לכביש, בהאצה, בבלימה ובפניה . אם באחוריים נשאר עוד בשר אתה יכול להעביר את האחוריים קדימה ולהכניס מאחורה זוג חדש ובעוד חצי שנה/שנה להחליף שוב כנ"ל

@איש-גמזו כתב בעזרה באבחון תקלה במערכת חשמל: המצבר עצמו בן שנה בכל אופן אני שמעתי ממכונאי בעבר שהרבה נורות תקלה ברנו קופצות בגלל מצבר חלש אז שווה לבדוק טעינה של המערכת כולה מצבר/אלטרנטור לכאורה Spoiler ואגב זו הסיבה המרכזית שאינני קונה רנו, כי אני לא סובל נורות תקלה חדשים לבקרים, היו לי כמה רנו בעבר…

@mosheatias22 אולי תזרוק מבט על רצועות?

@טרנטע זהו יש את האלומיניום שדובר עליו שהוא שביר (יש דרך לעבוד איתו נכון?), אבל יש עוד אחד שכתוב עליו שעשוי מפלדה אבל נראה דק מאוד יצא לך לראות אותו (נראה לי השם שלו זה ‘מפתח 901’), @טרנטע כן יש קבוצת רכישה על המפתח הזה …עם הרב @שלמה, ואם יש ל @גיל זה אומר שמדובר על אחרי הרכישה?

@Shebsale כתב בהאוטו עובד פיקס אבל א"א לצאת ממנו....: לקח לי 100 שקל להחליף 2 מנגנונים של חלונות אחוריים בהונדה ג׳אז היברידי להבא תדע שב99.9% מהמקרים בג’אז הנ"ל לא מדובר בתקלה במנגנון אלא בחלון שנדבק לגומי בגלל לא נגעו בו הרבה זמן. אומנם לא משנה כמה תנסה להוריד בכח יחד עם לחיצה זה לא ישחרר אותו, אבל אחרי שפתח את הדיפון ותשחרר את החלון מלמטה, תחזיר וזה יעבוד בלי להחליף כלום .

@אלוף-העולם-1 כתב ברכבים שלא מגיעים לישראל בגלל החרם הטורקי: @אדם-אחד כתב ברכבים שלא מגיעים לישראל בגלל החרם הטורקי: יונדאי I10 יונדאי I20 ב’'ה! טוב שכך. @אדם-אחד כתב ברכבים שלא מגיעים לישראל בגלל החרם הטורקי: טויוטה קורולה (לא האמריקאית) היא יפנית. @אדם-אחד כתב ברכבים שלא מגיעים לישראל בגלל החרם הטורקי: אם אני לא טועה גם קורולה סטישן היא בכלל תוצרת אנגליה, כמו האוריס. @אדם-אחד כתב ברכבים שלא מגיעים לישראל בגלל החרם הטורקי: פורד טרנזיט משאיות קלות ומסחריות של פורד/פיאט לא אבידה גדולה… כמו ביונדאי! אתה צודק שהרכבים האלו הם לא אבידה גדולה בכלל, אבל כעקרון צמצום השוק מאפשר ליבואנים להעלות מחירים (לא עשיתי מחקר על המצב כרגע, אבל ככה עובד שוק)

Spoiler @אריאלוש כתב בצביעה עצמית ע"י ערכה יעודית: @מאיר-ג כתב בצביעה עצמית ע"י ערכה יעודית: כי הייתי עסוק בזמן שהיה לי בדו"ח שפנקו אותי. אולי ישתפנו רבינו בצער השכינה? שכינה מה היא אומרת, קלני מראשי, קלני מזרועי

@זיק-המבריק אין חכם כבעל הניסיון

@אושר-מתקרב כתב בקאמרי 2006 הלך המנוע - מה עושים איתו?: הוא לא דרש שיישארו Spoiler אצלי כן דרש כדי שלא יעצרו את הגרר [ישראלי] במחסום [רנטיס ואריאל]

@רחמים 1מסתכל על המדיד אחרי שאתה מנקה את השמן שאין כתמים 2 תהפוך את פקק המילוי ותראה שאין גרגירים /ובוץ 3 תכניס אצבע לחור של המילוי ותנסה לנגב את הדפנות ותראה אם אין גרגירים/בוץ 4 ולפני הכול תבדוק איפה השמן נמצא וכמה מן עבר מהטיפול

כל רגע עכשיו מדווח שהירידה הצפויה במחיר תהיה מתונה בהרבה ממה שצפו ויהיה בסביבות ה8 ש"ח לליטר https://www.kore.co.il/viewArticle/219618

@israel_458xv20n הוא שאל אותי כבר במייל, ותגובתי: “לא יעבור מכס, גם אם נניח שזה איכותי.” (כיוונתי לדבריך, ב"ה) והפניתי לבראל.

@yso אני חושב שזה סימון נתיב בתוך צומת (תמרור 809). לא רואים את זה הרבה, אבל כנראה בגלל שהכביש לא גמור לימין ולשמאל אז שירטטו נתיב נסיעה ישר בלבד (במצב הנ"ל נחסם גם הוא בהמשכו). אבל זה ממש מוזר, כי הוא בסגנון שחמט ולא במקטעים כמו שמקובל לראות בצמתים. לא יודע לומר יותר מזה. Spoiler @אליהו-התח תודה.

@אושר-מתקרב כתב באנא עזרה. 2 דוחו"ת שהגיעו כולם באיחור ודרישה לתשלום ריבית פיגורים ע"ס מאות שקלים: נקודות נרשמות גם לפני התשלום? @גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה: תחילת תוקף הנקודות הוא התאריך שבו נרשמו הנקודות (דהיינו הדו"ח) לחובת הנהג. ובהשפעה ישירה על סוף (או פקיעת) תוקף הנקודות, שזה שנתיים או ארבע שנים (כפי שיבואר בהמשך) מתחילת תוקף הנקודות. אז כאמור, תחילת תוקף הנקודות הוא ביום ביצוע העבירה. אז מתי כניסת הנקודות לתוקף? זה תלוי בסוג הדו"ח שקיבלת, ומה קרה איתו - אם קיבלת דו"ח - ביום תשלום הקנס (וזה נקרא למעשה “דו"ח קנס”, דהיינו כל הדו"חות שאנחנו מכירים, ולצערנו גם חוטפים).

@mik6868 כתב בבאיזה תחנת דלק הדלק הכי איכותי: אבל יש פה בפורום הרבה שרשורים על זה שהזכיינים שלהם במקומות מסוימים קשה לסמוך עליהם ושכנראה יש להם את הפעמים שממלאים דלק דפוק, כאן לדוגמא, מדובר (כנראה, לפי ההכחשה של פז) בזכיינית של פז https://www.kore.co.il/viewArticle/219499