בכל אופן. אשמח למדריך כלשהוא איך להתקין המולטימדיה תודה רבה. @פתוח-לשמוע התקנת פעם על כזה רכב?

@טכנולוג אשמח לעזרה עשיתי קצת מחקר אבל לא הגעתי למסקנה אני מתלבט בשני דברים, האם לקחת משולב קומפרסור או לא? ואיזה דגם לבחור. במשולב נשארתי עם JS-40 6000A או BD70 4000A בבסיסי נשארתי עם 4000A JS1-PRO או 6000A BD10 זה אחרי שסיננתי עשרות קישורים, אולי גם פספסתי ואני לא יודע… כולם באזור 65$ אישית יש לי קורולה, אבל אני רוצה שזה גם יוכל לעזור לאחרים תודה רבה

@זה-לזה אני נמצא פעם בכמה זמן ברכסים אם זה עוזר תתקשר

@יוני-יוני כתב בעבודה מקצועית או קיצורי דרך? הרשמים, התקלות והתובנות שלי מהתקנת מערכת גז.: רציתי להעיר שנכון שערן מאוד מומחה אבל בסופו של דבר הוא כמו כל בעל מקצוע ויכול להיות עם אינטרס שיעשו אצלו אז לא בהכרח שכל התובנות שלו נכונות חוץ מזה שהוא לא בעה"ב, גם אם תשמע על התורות אצלו תבין שהוא לא מחפש אף אחד אנשים מחכים חודשיים ומעלה… מספיק פעם אחת לדבר עם ערן כדי להבין שהוא עושה את זה מהנשמה ונהנה מזה ולא כמקצוע וכפי שהייטיב להסביר @נייטרון-חפשי

@מאיר כתב בהגיוני שמאזדה CX-5 לוקחת 1ל14 משולב?: @Spirit כתב בהגיוני שמאזדה CX-5 לוקחת 1ל14 משולב?: היי, אני לא יודע למה, אבל מערכת סקיי אקטיב של מאזדה לא הוזכרה כאן בכלל. ולמי שלא מכיר המנועים של מאזדה משנת 2013 ואילך, הם בטכנולוגיית skyactiv-G, שכוללת יחס דחיסה גבוה במיוחד [1:14 לעומת 1:10 ברכב רגיל], הזרקה ישירה ועוד כמה טכנולוגיות שמוסיפות כח וחוסכות דלק. מנוע 2000 ישן של מאזדה, צורך 1ל 9-10 [ובנסיעה רגועה הצלחתי גם להגיע ל1 ל11], ככה שהגיוני שמנוע 2000 skyactiv ייקח 1 ל14 [לא בדקתי…]. נכון אבל בסוף המנוע החסכן הזה מחובר לגיר פלנטרי בזבזן ורכב מגודל ואלו התוצאות. אאוטלנדר 2.0 לוקח כ1/9.5 הגיר רציף. מאמין שעם גיר פלנטרי היה לוקח 1/7.5 והמאזדה 1/9.5 בזכות הטכנולוגיה אני בנסיעה על cx3 מהשכרה, מנוע 1.5 הצלחתי להגיע ל 1-13 (והשתדלתי לחסוך)

Spoiler @חיים-Y0737 כתב בנזילה במזגן על חום: @טוסון כתב בנזילה במזגן על חום: שהערבוש רק אצלי הערבי שכח להוסיף מים אחרי ההחלפה והיתה לי ירידת מפלס… יענו חפיף’ ביסדר, ביסדר, מי עדן או נפיעות? מה אתה יעדיף? וואלה קפה שחור הולך? הכוונה להשתמש בעם הדומה לחמור בייעוד המקורי שלו, זה לא אומר לסמוך עליו

@משה-חרלפ כתב במחפש רכב - תקציב עד 20,000 ש״ח: צרכה לי 14.5 משולב הגיוני עם העליות התלולות של הגליל בפוקוס בתוואי דומה יצא בקושי 1 ל 10 אפילו 9 [עליות תלולות בצפון חוץ לעיר משולב כבישים מהירים]

@לומד-0 איזה רכב זה?

@אלי-4 כתב בהמלצת קניה למולטימדיה לפריוס 2008: @מיישה הקישור כבר לא תקין אשמח למידע לאנדרואיד לפריוס 2008 בדוק כאן תחילה, אם לא תמצא, תחזור לשאול

פלאגים הוחלפו מתישהו? אם כן וכן אם חיממת את המנוע כנאמר לעיל תנסה לנקות ממיר עם אינפוזיה [תבדוק שזה באמת מתאים להיברידי]

@אביי איך אני יכול לשלוח יומני אבחון?? דרך האפליקציה ניסיתי כמדומני 200 פעם וכל פעם השליחה נכשלה מחוסר רשת.

@מאיר-ג כתב באוריס 2017 מה אומרים המבינים?: כל המנוע כל איזור מכסה השסתומים, אכן כל המנוע מלמעלה אין בריכה של שמן והצפה וכו’, אלא הכל מזיע בשכבה חומה ודביקה אולי רק אטם פשוט בכמה מאות שקלים, העניין הוא שאם אני נכנס להלוואה אני מצפה לקבל גלידה ולא שוב מוסכים… אני אומר אם כבר אולי נקנה ‘אלטע טרנטע’ וזהו…

@מרכז-0 החלק שהבאת זה מה ששמים כשאין נעילה מובנית או שהתקלקה ומתעצלים להחליף, וזה די פשוט להחלפה. החלק המקורי לפעמים זה קצת מסובך לפרק ולחבר, ולפעמים הרבה מסובך, זה לא מה שהייתי מגדיר ‘עבודה למתחילים’. (בלי לזלזל בכישורים שלך שאיני מכיר).

@טוסון כתב במחפש רכב - תקציב עד 30,000 ש״ח: צורה ישנה לפי המחיר לכאורה ישנה… ועדיין יכול להיות שווה אם הכל אמת וכמשנ’'ת

Spoiler @kasnik בטח שמייקר, זה היה רק להלצה. אבל מספיק עם הקשקשת, הבנתי שאנחנו בשרשור מחמיר…

@טוס-לאט-סע-מהר אגב נראה שאתה צריך גם כיוון פרונט.

אולי מחשב גיר המיקום הבעייתי שלו בדגם הזה [וגם במאזדה 3 ספיריט] גורם לו להתחמם עם הזמן וכך הבידוד של חוטי החשמל בתוכו נמס והבעיות מתחילות לחגוג אם כי כתבת שהבעיה היא כשהרכב קר ולכן קצת פחות נראה לי שזו הבעיה כאן מפלס שמן גיר בדקת? בודקים כשהמנוע חם ופועל על ניוטרל המפלס צריך לעמוד יותר קרוב לנקודה העליונה [איפה שרשום 60] איך שלא יהיה אם עדיין לא שינית מיקום של המחשב גיר מומלץ לעשות את זה בהקדם,

5 ספרות?

ומלפני שנתיים