@הלוך-ונסוע כתב בעזרה דחוף דחוף!! סיריון 2008:
ביצעתי היום טיפול עשרת אלפים לסיריון 2008 הנהדרת שלי שמעולם לא איכזבה…
החלפתי פילטר שמן, שמן חדש כמובן, וסגרתי הכל חזרה(עדיין לא החלפתי פילטר אוויר) ובנוסף החלפתי את המצבר הישן שלי שעדיין עבד, במצבר אחר בן חצי שנה שהוצאתי מרכב שנמכר לפירוק.
תכלס סיימתי את כל הפעילות ניסיתי להניע ו…
המנוע נדלק ונכבה אחרי כמה שניות בודדות! כשהמנוע בסרק הוא נכבה מיד, אבל כשאני לוחץ על הגז המנוע עובד כרגיל… נסעתי ככה לצערי מבית שמש לבני ברק, וכל פעם שהיה פקק נכבה לי הרכב… כולם צופרים צועקים ואני עומד כמו מסכן…
הבו עזרה באופן דחוף הרכב כרגע נמצא בבני ברק והוא מניע ונכבה מיד!!!
נזהרתי כמובן מאד בזמן הטיפול שלא יתנתק שום חיישן וכו’ ובמבט מלמעלה הכל נראה מחובר!
החיישנים, צינורות הואקום, המצבר, הפילטר שמן, ושסתום השמן, מה זה יכול להיות!
אני ממש במצוקה אנא עזרה!!
לפחות אולי תמליצו לי על מישהו אמין בבני ברק שאני אנסה איכשהו לדרדר אליו את האוטו…
אז בטח אתם במתח איך נגמר הסיפור…
אז ככה… בתחילת הבוקר עדיין חשבתי שמדובר בבעיות חשמל אז ניסיתי לחבר מחדש את המצבר והבאתי שני בוסטרים שונים ועדיין לא עזר. מה שהביא אותה למסקנה הברורה שהבעיה לא קשורה לחשמל בכלל!
תכלס לא הלאה איתכם בכל הטלטלות שעברתי לחפש מוסך ביום של מלחמה…
בסוף לאחר טלפונים רבים הגיע האחד והיחיד, התותח הגדול, החסיד הפרוש והצדיק, הלא הרב @הכל-בעזרת-השם ותיקן לי את הבעיה!
הבעיה היתה שהרכב לא החזיק טורים הוא כל הזמן פירפר רעד ונכבה, לא בדיוק ברור ממה נוצרה הבעיה כנראה שילוב של: החלפת מצבר שאיפסה את המחשב מנוע, לכלוך חיישנים שונים משמן בזמן הטיפול, ומצערת לא מספיק נקיה(ניקיתי עם ספריי של מקס סטוק שכנראה לא מספיק עושה תעבודה).
כנראה שכל הגורמים האלה או חלק מהם גרמו לחוסר יכולת של מחשב המנוע להתאפס על המצערת שכנראה לא היתה מספיק נקיה.
הפיתרון היה למתוח ידנית את חוט המצערת (בדגם הזה מדובר בכבל מתכת פיזי)בעזרת בורג כוונון המצערת! הוא מתח לי את הכבל עד שראינו שהטורים של הרכב נעמדו פחות או יותר על חצי והרעידות פסקו לחלוטין!
כרגע הרכב מניע ונוסע מצוין בחסדי ה’!
תודה רבה לכל מי שניסה לסייע בעצות או בציוד!
יבורכו במיטב הברכות וכמובן הכנרת הטוב עצומה לר’ @הכל-בעזרת-השם !