@מאיר-ג
מבדיקה בגברת בינה יש שלושה סוגים של ריטרדר, ואכן גם @חובק-עולם וגם אני
צדקנו.
יש ריטרדר הידראולי שעובד על שמן, שבעצם ממיר את האנרגיה לחום שנפלט במערכת הקירור.
יש בלם מנוע שעובד על לחץ אויר במנוע.
ויש עוד סוג אלקטרומגנטי, דיסק מתכתי המסתובב בין אלקטרומגנטים על גל ההינע; הפעלת זרם חשמלי מייצרת זרמי מערבולת שיוצרים כוח התנגדות מגנטי חזק.