@איש-גמזו כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב: בפריוויה עליה השלום המושבים האמצעים גם בשברולט ויואנט 2006-2008, זכרונו ממש לא לברכה! Spoiler [היה לי שבועיים… והעפתי לערבי]

שימו לב, המדריך עוצב מחדש לנוחיותכם בפוסט הראשון, בהשראתו של @המאעסטר האלוף!

@חובק-עולם כתב בעזרה בשדרוג לרכב: @יהודה-המנגן ידוע לי שלפריזבי יש עכשיו ליסינג ממש משתלם על איויזי לימו - רכב בגודל של סקודה אוקטביה - 2000 ש"ח בחודש כולל הכל. אין לי מושג מה זה אומר לגבי הכמות נסועה שלך. שווה בדיקה. גילוי נאות. אין לי שום קשר איתם. יש לי קרוב משפחה שעשה את העסקה הזאת ומאוד מרוצה. אני אישית נהגתי על כזה רכב כשבוע וההתרשמות שלי מאוד טובה. אולי בהזדמנות אעשה סקירה על הרכב. התלבטתי מאוד לפני תקופה קצרה על העיסקה הזו, יש לי חבר עם הרכב הזה כבר שנתיים שמאוד מרוצה, מאידך יש ברשת ביקורות שליליות עליו, ולא התחשק לי להיות פעם ביומיים במוסך, זה רכב סיני שנועד עבור מוניות, ודי נכשל בעולם, ופריסבי שהיא היבואנית שלו בארץ, משווקת אותו במחירים זולים מאוד לעומת המחיר ההתחלתי.

@המאעסטר מה נעשה איתך… אתה לא גומר לחדש ולהפתיע… Spoiler רק הארה קטנה אם אפשר, אולי כדאי שגודל הפונט יהיה קצת יותר גדול, נראה לי שזה קצת קטן מידי, במיוחד הכותרות. אגב, יש לי ‘דיבור’ איתך בפרטי

תודה רבה לכל המגיבים! אני לא יכול להגיב לכם עדין בלייק עקב מגבלת מוניטין. הביאו כאן דעות חלוקות לגבי שחר, ועוד, חלק לא ממליצים וחלק ממליצים, איך נדע

באזור המחיר הזה [40K] ניתן לקנות גם MG ZS חשמלי שנותן לכאורה בהכל יותר [אולי פער קטן בטווח לטובת הפיאט בגלל הגודל שלה לא יודע] אא"כ חשוב לך העיצוב הגזור של הפיאט שדרך אגב גם מתורגם במחירון, [-ביד 2 לא ראיתי אחת בטווח המחירים שציינת] ואם אתה כבר עולה עוד קצת אז יש לך כבר ג’ילי שזה לגמרי רמה מעל…

@אוטופון כתב ברכב מסחרי דיזל אוטומט: תשאל אותו כמה הוא רוצה 55 גמיש קצת יש לציין שהרכב כרגע עם רמפה של נכה- שצריך להוריד לא ממש יודע בקשר להליך שהרכב צריך לעבור בכדי לעבור לבעלות רגילה

@מאיר-ג לפי מה שצלחתי להקשיב הצרצור היה מאיזור הפלאגים/קוילים ואני לא מבין להגיד אם זה צרצור טבעי או בעייתי

@חיים-Y0737 כתב במיספייר ורעידות בראפיד או אוקטבייה 1.0 טורבו: מנסיוני בגרמניות, בדר’'כ גלגל תנופה תקול יוצר רעש מסויים בסרק [כמו ‘בק בק’ כזה] ולא הייתי רץ להחליף אם זה לא 100 אחוז זה אגב ערבי אחד הציע לי לפני שנים, במחיר 3000 גלגל תנופה כולל קלאצ’ים [כי כבר מפרקים גיר…] אם יש מיספאייר מה הקשר לגלגל תנופה אם הרכב עבר את 100K זה בד"כ פיסטונים

@אריאלוש מצטרף מניסיון לדעתו של @דגיג שהג’ק כן טוב, הבעיה שלו לדעתי היא שאם האויר ירד לגמרי אז הוא לא נכנס וצריך להרים מהצד של הגלגל השני ואז לתקוע אבן וכדו’ ואז להשים את הג’ק במקומו, בכללי הוא מעולה, לתועלת הציבור כרגע בוקים מעולים בקספ ב120 הרבה פעמים יש דברים טובים במבצעי אוטו דיפו, מקווה שלאחר רכישת הרשת ע’'י רונן גנון החרדי היא תתחיל לשמור שבת, [כרגע עדיין לא],

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במוצרים וכלים לרכב מאלי אקספרס - המלצות וחוות דעת.: מגיע בעז"ה ללא בעיות מכס וכדומה השבוע נתקע לי מהקישור שם

@המייבין כתב בתקלת מנוע לא ברורה: וממיר קטליטי זה הגיוני ברכב שאוכל שמן, שהממיר נפגע

@טכנולוג יש קישור לs4?

@יאיר-0 לעניות דעתי דבר ראשון תנקו את המקום כמו שצריך בעדינות עם סבון (ואולי גם עם טינר), ותראו מה נשאר מהשפשוף אחרי זה תחליטו על מה בדיוק אתם הולכים, צביעה נקודתית, או על הפצצה כוללת

@מאיר-ג עיין לעיל, הכל מוסבר. 2014 בתכלס זה הדור הבא (J11) והוא לא טוב. אבל יש 2014 שזה הצורה הישנה, והם תכלס 2013 שרק עלו לכבישי ישראל באיחור, ולכן… בקיצור, צריך לדעת ב-2014 לראות אם הרכב דומה ל-2013 או ל-2015 וכך לדעת אם לקחת או לא לגעת (בהתאמה).

@טוסון כתב בהתגובה של יונדאי לקיה: טוסון פלאג-אין בישראל במחיר מפתיע: @אריאלוש אוי, במקום שסנטה פה תהיה @טוסון שהחליטה להיות גדולה, לקחו סנטה פה (דגם מכוער), קיצצו אותה מכל כיוון וקראו לה טוסון… מאחורה אתה צודק… אבל מקדימה יש לה משהו קשוח…!!! בקיצור לא אהבת? חבל! נמתין לדור הבא…

זה תלוי מה אתה מכון להשקיע מבחינת תוצאה של עבודה אם אתה פחות אכפת לך תעשה בעטרות אצל הערבים ואל תשכח להוריד אותו מהמחיר הראשון ואם כן אכפת לך תעשה בתלפיות במחיר מלא אם תוצאה מושלמת

@איש-גמזו כתב בעזרה באבחון תקלה במערכת חשמל: זיהום האויר היה לי פעם דבר כזה בסיטרואן בנזין, והתברר שיש טחינה בשמן מה שהשפיע גם על הממיר, מקווה שאצלך פחות גרוע