@מיישה שם לא מצאתי. איך אני יכול לדעת אם זה תומך בסים או לא, חבל לי לקנות נט סטיק סתם

@אושר-מתקרב על הנהג. לשוטר יש מילה חזקה יותר.

@YOLEVI נ"ל רק אם מבקש.

@tzvif כתב באזהרה לציבור הנהגים – מוסך פחחות בית שמש והסביבה: התקבלו איפה?

@אליחי לא נעלמה, אבל אני לא יכול להאריך כאן כי זה לא קשור לנושא (וזה נושא מלפני חצי שנה) יש נושאים קשורים או לפתוח נושא חדש.

@אורי-0 נשמע כמו שניתקו את המוח של המרים שמשות

@מושל-בכיפה https://rechavimzelaze.ovh/topic/3024/אין-אינטרנט-כשהמצלמה-מחוברת/6 שאלתי את זה פעם, ואז המסקנה היתה שאין. אם אתה מוצא אפשרות, נשמח שתשתף.

@רכבניק כתב בקוד לא משוחרר: מעצבן אותי הטיעון שמגיע כסף רק למי שעבד קשה נהפוכו, כתבתי לפני שאדרבה, מובן גם לייזר לצורך העניין, מפני ששם זה טכנולוגיה, וידע, והכשרה, שאז המחיר מובן, אבל כאן אין טכנולוגיה, ולא הכשרה מדופלמת, סה"כ לדעת את מיקומי החוטים ולחותכם, ולפעמים כשהעבודה קשה או ארוכה אז המחיר מובן גם כשאין תחכום או טכנולוגיה או למידה מיוחדת, כי משלמים על הזמן ועל הטרחה, אבל במקרה הזה אין את כל הנקודות האלו, ולכן תמיהתי

@shine כתב בג'אקו 8 היברידי-נטען החדש בארץ: במפרט הבטיחות של ג’אקו 8 תשע או עשר זה פשוט טירלול. בגירסה הבסיסית אין כרית אויר לברכי הנהג שהמשמעות היא היתכנות לריתוק לכסא למשך כל החיים.

קו המידע של איצ’ה דיבר על זה נראה לי שצריך להשאיר לו הודעה והוא מטפל בעניין

@DanielC תגיד לו שכל עוד זה לא מושלם אתה שומר לעצמך את זכות לתבוע אותו

@קורולה-אברכים היה לי חבר שהרכב קרטע לו בנסיעה מהצפון למרכז בדיקה עם סורק העלתה מספר באחד הצילינדרים, החלפתי פלאגים העניין הסתדר. אחרי יומיים הוא אמר לי שוב הרכב מקרטע, אמרתי לו שאפשר לנחש ולהחליף חלקים אבל כדאי להמתין לנסוע עוד פעם פעמיים בכדי שיעלה קוד תקלה, וכך היה אחרי כמה נסיעות בודדות נדלקה נורת תקלה סורק הוציא תקלה בחיישן קרנק, החלפתי לו ומאז יותר משנה לא חזר התקלה. עד עכשיו לך לא היה קוד תקלה ויכלת לנחש ניחושים אבל עכשיו כשיש לך קוד תקלה כדאי להתמקד ולתקן מה שמחשב הרכב אומר לך שתקול בלי ניחושים. תתחיל בלהחליף חיישן קאמשפט

@מאיר כתב בהגדרת לחצני הגה: @aiib כתב בהגדרת לחצני הגה: הרכב חזר מטיפול הוכל התאפס, הצלחתי להגדיר את כל הלחצנים למעט את החיצים ימינה ושמאלה- עד לאיפוס הם שימשו להחלפת ערוצי רדיו אבל אני לא רואה במערכת אפשרות להגדרה של החלפת ערוצים. בנוסף, ללחצן השתק לא מצאתי כפתור פיזי. מדובר במיצובישי אאוטלנדר תעלה תמונה של הכפתורים הקיימים. בד"כ החיצים מעבירים שירים וגם רדיו. יש חיצים ימינה ושמאלה, אבל אין להם אפשרות הגדרה בהגדרות ההגה.

@טכנולוג כתב בשאלה דחופה: @יהודה7 לפני כמה זמן היא נקנתה? ככל הנראה יש לך k706 תראה כאן רק תוודא שזה אכן הדגם שלך לפי התמונה זה לא נראה K706 @יהודה7 מהיכן אתה בארץ?

@DanielC כתב בביטוח זול בלי עבר ביטוחי: תנסה ב"ווישור" דרך האתר האתר שלהם לא עובד, באג… אבל ממתי חברות נותנות מחיר בלי עבר ביטוחי באתר? לא זוכר אם ניסית בווישור אבל בכל מי שניסיתי בזמנו זה הסתיים בהפניה למוקד האנושי

@טייס-קרבי כתב בהתייעצות על פורד פוקוס 2012 ממכירה פומבית: @DanielC תאמת זה כצת הסתבך לי כי אין לי מי שיפרוץ לי את הרכב (הרכב נמכר ללא מפתח) וגם אם אני ימצא כמה שידוע לי רכב ששכב 4 חודש כבר פורק את המצבר לא??? נשמח לשמוע עדכון.

@למה-ומדוע כתב בגריל ליונדאי אלנטרה 2019 ומעלה: איפה משיגים בזול? תודה מראש לכל העונים ניסית באתר גלגלים?

@צילפינגים איזה סוג איפוס? ההוא שבקיצורים לא הועיל

@DanielC כתב באני מעונין לדעת כמה שווה באמת בשוק טיוטה פריוס 2008: אם היה צרפתי היו סוקלים אותו במגרש הגרוטאות גם את הפריוס היו סוקלים אם זה היה קורה לו בגיל 5. המסך והסוללה זה בלאי שלוקח 10 שנים, הלוח שעונים זו אמנם פאשלה של היצרן אבל גם זה לא קרה כשהרכב היה צעיר. התקלה היחידה שהיא באמת דפיקה של רכב זה המשאבה היברידית וזה לא מסכן את המנוע, והגיר של פריוס אולי הכי אמין בהסטוריה. צרפתיות לעומת זאת…? לא יודע אולי יותר מוצלחות, אתה מכיר יותר טוב ממני.