@יצחק-רשטונ כתב ב-- כח סוס או מומנט --:
נצטרך לבדוק גם את הס"לד ונביא דוגמא פשוטה
למנוע A יש 10 קג"מ ואילו למנוע B יש 15 קג"מ , אוקי מנוע B חזק יותר ! יש לו יותר מומנט !
אבל מנוע B יכול להסתובב רק ב1000 סיבובים לדקה [סל"ד] ואילו מנוע A יכול להסתובב 5000 סיבובים לדקה, כאשר נוסיף למשוואה את הזמן והמרחק מנוע A ינצח ובגדול בגלל שהוא מייצר את הכח שלו הרבה יותר פעמים בדקה הוא ינצח במרחק, במבחן הזה מנוע A יותר חזק ! יש לו יותר כוחות סוס !
כראיה לכך, אפשר לראות משתי הרכבים שבהשוואה, סיאט מי, וסקודה סיטיגו, שני הרכבים הם עם אותו מנוע בדיוק (999 סמ"ק)! אבל כל מנוע תוכנן להוציא הספק-סל"ד אחר, 75 כ"ס בסיאט ו60 כ"ס בסקודה, ומומנט טיפ טיפה שונה לטובת הסקודה, ולכן, אע"פ שבסיאט שיא ההספק-הכ"ס מתקבל רק ב6200 סל"ד, לעומת הסקודה שם השיא מתקבל כבר ב5000 סל"ד, בכל אופן מ0 ל100 קמ"ש הסיאט תיהיה יותר מהירה מהסקודה ב1.2 שניות! וזה מכיון, שלסיאט יש יותר כ"ס.
אבל (ממה שאני מבין) במהירות התחלתית, דהיינו מ0 ל50-70 קמ"ש לצורך העניין, הסקודה שבא הסל"ד להספק מיירבי מתקבל כבר ב5000 סל"ד, תיהיה יותר מהירה מהסיאט.
דבר זה בעיקר בקשור לכוונה של ‘סל"ד להספק מירבי’
כמובן שתתקנו אותי אם אני טועה ומטעה.[image: 1777586431936-screenshot_20260501_003316_chrome.jpg]
5
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}