@צוזאמען בעיקרון לא צריך, אבל בגלל שיש רכבים שהברגים הגדולים שתופסים את הבולם לנקל קשורים איך שהוא לכיוון אולי כן מומלץ, תלוי כמה אתה פדנט…

@mik6868 כתב בסקר טווח נסיעה ברכב חשמלי: אם אפשר בבקשה שכל מי שהגיבו במטותא מנייכו תעשו עריכה ותוסיפו ק"מ ושנתון, וכן כל המגיבים בהמשך שיוסיפו את השנתון והק"מ שהרכב נמצא בו שיוכלו להבין באמת תמונה על הטווחים שלהם ותודה רבה! גם כדאי לרשום מה הטווח המוצהר, אינו דומה ג’ילי בן 4 שעושה 400 מתוך 460 לרכב שעושה 400 מתוך 550 Spoiler לא שיערתי שיש כאן כ"כ הרבה בעלי חשמליות

@בני-ברקי כתב בגמח מגבה (גק) בירושלים: אני מחפש גמח להשאלת גק ופותח ברגים בירושלים עדיף באזור זכרון משה ג’ק עגלה? או סתם ג’ק? אני לא מכיר גמ"ח כזה באזור, אולי @145 יודע משהו, אבל ביום רביעי/חמישי אני אהיה שם לכאורה ויש לי ג’ק מספריים ראצ’ט בכמה גדלים, וכנראה יגיע אליי עד אז גם מפתח רטיטה

@הנודד-מהצומת כתב באישור בלמים: אבל אם אתה מכבד אותם הם ינסו ככל הניתן לעזור לך נראה לי שאצל כל הדרוזים זה ככה אם מכבדים אותם הם מכבדים בחזרה ככה היה לי גם בעכו ממש ראיתי את זה בחוש…

@0961 תראה בנושאים שלי יש מדריך

@אביעד כתבתי את כל הנקודות שעלו לי בראש שעלול להסתבך, אבל תמיד יש את מה שלא חשבת עליו. אם כוונתך לנזק לחלק אחר של הרכב אז לא נראה שיש סיכון חוץ מהחלק של מזגן הקירור.

@טוסון כתב בבשורה משמחת: משלוחים לכל הארץ מ-בראל חלפים: בוואדי אלג’וז רג’בי ויש להם סניף נוסף בעטרות כידוע [ואפילו אתר בעברית וערבית…]

@גיל בזכות נושא זה פתחתי חשבונות במנהרות הכרמל ו6 חוצה צפון וראיתי שהיה לי חיוב בחוצה צפון אז בזכותך שילמתי בלי לצבור ריביות תודה רבה

@ישעיהו-כץ אני יאמר שגם כבל של אטרז זה אותו דבר אם אתה באשדוד אז בכיף…

רטרו לוספה[image: 1793015125433-9ee8fb76-d780-49e5-82e3-bf0f73098b05-image.png]

@סתם-מתעניין יש על זה שרשור ייעודי כאן: https://rechavimzelaze.ovh/topic/11748/כמה-שווה-הרכב-במחירון-לוי-יצחק-מוזמנים-לשאול./45

@מאיר-d אולי כדאי גם לקרוא את זה

אז עבר שבוע של ניסוי עם מעל 500ק"מ נסועה פנימית ובין עירונית, ולהלן התוצאות: המגנט לפעמים זז מהמקום, ופשוט מדביקים אותו עם קצת סלוטייפ (לא דבק חזק שיהיה בלתי הפיך…). ברגע ששמתי את המגנט, המערכת שמכבה את המנוע כאשר עוצרים את הרכב חזרה לפעול, ואיתה החיסכון הניכר בדלק. בנוסף, הנורה IMA שהייתה נדלקת בתדירות רבה, נדלקה רק פעמיים לאחר נסיעות ארוכות יחסית (עם מאמץ לבטריה), דבר שהיה קורה גם בעבר מדי פעם. [הסיבה לכאורה לזה שהנורה נדלקה הרבה, זה כי בעצם החיישן שם לב שאני לוחץ על הבלם לעצירה (כל הזמן הוא לחוץ, ובלחיצה על הבלם הוא יוצא) וכך הוא יודע שצריך לכבות את המנוע. אך ברגע שלא היה שם גומיה, אז החיישן כל הזמן חשב שאני בעצירה (תמיד היה בחוץ) וצריך לכבות את המנוע, אבל אני נוסע, ובקיצור הוא הסתבך לדעת מה קורה באמת, ולכן הדליק נורת תקלה במערכת ההיברידית.] ובקיצור, הכל חזר לכמו שהיה. אבל רגע, איך פתאום נעלם הגומיה? שכמו שאפשר לראות בתמונה למעלה שיש סימון של שפשוף של הגומיה העגולה על המתכת של הבלם מתחת ה’יוניט’ של המערכת ההיברידית, לאן נעלמה? ויש לי חשש, שאולי כפי שכתבתי למעלה, המוסכניק בפעם הראשונה ‘שיחק שם’ ואז הסתדר, ובהמשך היום חזר התקלה כי הגומיה לא תאמה ונפלה. אז אולי מה שקרה הוא, שהוא פשוט הוציא את הגומיה מהחור של היוניט ההיברידי והכניסו לחור היוניט ברקס, אך זה גומיה קצת שונה ולכן נפלה, ואז הכניס חדש ליוניט ברקס, ומאז אין גומיה ליוניט ההיברידי, ולכן מאז בדיוק החלו התקלות. ואני לתומי חשבתי ש’ידידים’ אולי אשמים… הבהרה: אין לי מידע מוצק. זה השערה (ולכן מחקתי למעלה את שמו של המוסכניק), ורק לחשוש לעתיד שכל אחד יבדוק…

@פתוח-לשמוע כתב @לומד-0 ליברה יתנו יותר זול ודאי בצד ג נכון היו יותר זולים ב 34 ש"ח, אבל דווקא לא ב’צד ג’ שם היו יקרים יותר ב 57 ש"ח…

@מאיר קשור גם לכמה הרכב גניב

@טד-לאסו כתב בהחלפת תושבות מנוע מאזדה 3 2005: אאל"ט תושבת ימנית הידרואלית באיכות סבבה בארץ עולה 200-250 @טד-לאסו כתב בהחלפת תושבות מנוע מאזדה 3 2005: אאל"ט תושבת ימנית הידרואלית באיכות סבבה בארץ עולה 200-250 חוששני שטעות בידכם… התושבות שנמכרות במחיר הזה בארץ הם תושבות יציקת גומי, שלפעמים גורמות באופן מיידי לרעידות יותר חזקות מתושבת קרועה. @שרולצ-ה כתב בהחלפת תושבות מנוע מאזדה 3 2005: ואחרון המבחן של הרעידות הוא בטווח של כחודשיים מעכשיו, בעיקר במאזדה… כמובן, רק שכמו שכתבתי, תושבת בעיתית מזהים מייד וזה מה שאני יודע כבר שבסדר.