@אהרון-שלום כתב בשלט לא פותח את הרכב: @aiib ועכשיו שזה עובד אתה שומע קליק ?? אבדוק בהזדמנות…

@פייבל-אשרינו Spoiler הלוואי הייתי משועמם להתחיל לבדוק ולעשות את כל התהליך הזה שהביא מאיר בכתבה , או לפתוח סוכנות רכבים חדשה אם אני יעוף רחוק

@רכב-ראשון אם רוב הנסיעות עירוניות לך על הגאז הוא יותר קטן וקל לחניה ואם הרבה בינעירוני לך על האוריס הוא יתן לך נסיעה יותר יציבה כח ונוחות

@משה-כהן-1 ראשית לא ידוע האמינות שלו בנוסף לא ידוע האם הקיבולת הרשומה (שאינה נחשבת לגדולה) אמיתית ומעבר לכך שאר הנתונים לא כתובים אז קשה לדעת מה בדיוק מקבלים ולכן ככל הנראה מדובר בבוסטר פשוט בלי שום דבר מיוחד (בד"כ כשיש איזה יתרון מבליטים אותו) ועדיין זה מחיר מצויין לבוסטר משולב קומפרסור במשלוח מישראל רק שתדע מה אתה קונה הוא כנראה לא יכול להניע רכבים עם נפח מנוע יותר מ2000 (גם על זה אני מסופק) צריך להטעין אותו לעיתים קרובות טעינה מ0 יכולה לקחת 4-5 שעות Spoiler איך אמר טראמפ על איראן “חוץ מזה הם נהדרים”

@מאירי כתב בקודי תקלה פריוס 2017: מישהו מכיר מוסך אמין וזול לתיקון את השסתום למערכת קירור? איזה אזור ??

@shine כתב בהאם זהו הסיני הראשון שיגרום לטסלה להזיע? אקספנג G6 במבחן דרכים: טסלה הוציאו לו עכשיו מתחרה מודל Y L מודל YL לא מתחרה ישיר שלו שכן הוא בעל שישה מושבים. הG6 מתחרה עם מודל Y הסטנדרטי. @yso כתב בהאם זהו הסיני הראשון שיגרום לטסלה להזיע? אקספנג G6 במבחן דרכים: @מאיר המבחן הבא? נשמח מאוד! נביא! @טכנולוג כתב בהאם זהו הסיני הראשון שיגרום לטסלה להזיע? אקספנג G6 במבחן דרכים: אם הייתי יבואן הייתי מתחנן אליך שתעשה על הרכבים שלי סקירה אתה פשוט נותן חשק לחטוף את הרכב למרות שאתה לא מכסה על החולשות שלו אם הייתי יצרן הייתי מתחנן אליך שתהיה היבואן שלי…

@מאיר-ג משתף את הציבור אם יהיה למישהו תועלת מזה לאחר כמה הזמנות של מכסים שלא היו מתאימים היום הגיע המוצר הנ"ל שתואם בדיוק למיכל של פריוס לבחור ב 58 מ"מ

@אריה-יצחק לקראת סוף הסייל הקופונים נגמרים

גם אני מביתר מעוניין להתנדב מחכה שיפתח ההרשמה לביתר עילית

מצרף עוד נקודה מהבינה המלאכותית גמני האם נסיעה עם 35 אמפר במקום 45 עלולה לגרום לנזק? לאלטרנטור ולמערכות הרכב: לא ייגרם נזק מיידי לאלטרנטור. האלטרנטור מטעין את המצבר לפי המתח שלו, והוא לא יתאמץ יותר. לאורך חיי המצבר: כן, משמעותית. להונדה אינסייט יש מנוע היברידי (מערכת IMA). אמנם המנוע החשמלי הגדול מניע את הרכב ביומיום, אבל מצבר ה-12V הקטן אחראי על הפעלת כל מערכות המחשוב, הגיבוי והאלקטרניקה בזמן שהרכב כבוי או בעמידה. מצבר 35Ah הוא בעל קיבולת נמוכה ב-22% ממה שהיצרן הגדיר. הוא ייפרק מהר יותר, יעבוד קשה יותר במחזורי הטעינה, וסביר להניח שישבוק חיים הרבה לפני הזמן (לעתים תוך שנה וחצי או פחות). בעיה בטיחותית/מכנית פוטנציאלית: מכיוון שמצבר 35 אמפר קטן פיזית מהתושבת של ה-45, אם המוסכניק לא אלתר תושבת הידוק חדשה, המצבר עלול לזוז במקומו בזמן נסיעה, פניות או במפרים. מצבר רופף זה מתכון לניתוקי מתח ואפילו לקצר אם הקוטב החיובי ייגע במרכב המתכת של הרכב.

@טוסון כתב בבמה תלוי המגב (הוישר) האחורי?!?: אתה יודע אם נופלים על זה בטסט? כן, מניסיון מר.

@ישראל-3 כבר נתבאר ע"י חברי @שלמה כאן שניתן לעשות כן אך ורק ברכב המוגדר כמסחרי והיינו N1 ולא ברכב המוגדר פרטי והקוד ברישיון הרכב הוא M1.

@אביהו כתב ברכבת כבדה למודיעין עילית, מישהו שמע?: קיצר המתנה של 50-100 שנה ויש לK.S רכבת כישיתחילו לבנות את התשתיות, כבר יגורו שם קהלים שיפגינו נגד הרכבת.

@אליהו-מרצדס-ויטו שימו לב שהרכבים הסיניים כבשו את שוק פלאג אין היבריד

@aiib הרעיון טוב. [ס’'ס הרכב שלך ]

@1122קובי אם תשלח לי במייל אשתדל (לא היום לצערי, מחר בל"נ) לעיין בדברים ולהציע מה אפשר לטעון בבימ"ש. כן, בימ"ש זו האופציה הסבירה בקושי, היחידה שיש כרגע, כל אופציה אחרת תגלגל עליך תקופת נהג חדש לעוד שנתיים. גם לרוץ להישפט אני לא הייתי מציע במהירות כזו גבוהה, ולכן כתבתי “בקושי”, ולכן אני מציע את עזרתי לעיין בפרטי הדו"ח. אתה יכול כמובן לטשטש את פרטיך האישיים. בהצלחה!

@סוסיתא-קדישתא כתב בסקר! לימוד נהיגה - ידני או אוטומט?!: אם אתה מרים לנקודת חיכוך ברוורס-עלייה, אם לא תתן דלק, המנוע יכבה. כ"ש אם תלחץ על הברקס תו"כ נקודת חיכוך. ברקס עדין (טיפת ברקס) מאוד לא מכבה את המנוע, כמו כל זינוק בעלייה שעושים נקודת חיכוך ואחרי זה עוזבים את הברקס

@יוני-6 נראה שהאוטובוס לקח סיבוב חד מדי. במידה והאוטובוס שיפשף את את הרכב תוך כדי סיבוב יש סיכוי טוב לתבוע את האוטובוס. אם אוטובוס בלם פתאומי והרכב נכנס בו זה סיפור אחר.