@צילפינגים כתב במולטימדיה TS18 מעלי, כמה עולה בארץ?: למה עומד לי בראש שאתה מירושלים? Spoiler פעם עשיתי התקנה בירושלים ודיברנו, בזמנו גם הייתי נמצא בירושלים ביומיום

Spoiler אני כנהג חדש שאני עדיין לא כ"כ מכיר את תחום הרכב וכו’ אז זה ממש עוזר לי אבל דבר אחד שכן מפריע לי זה שכל מי שיש לו איזשו שאלה או משהו כזה אז פותחים שרשור חדש זה הזוי כל פעם שאני נכנס להפורום אני רואה בסביבות ה-100 פוסטים שלא נקראו אומר ומקיים! פוסט זה למשל אינו קשור כלל לנושא והיה ראוי לו שייפתח בשרשור חדש. (וכהמעשה הידוע בבית כנסת שהיו מרבים בקדישים וכשהעיר להם אי מי שמחו לשמוע דבר הלכה ומיד פתחו ב’רבי חנניא ב"ע…’ ואחריו קדיש)

@הצפוני-הממורכז-בדרום כתב במנוע מאתר גלגלים: עכשיו נשאר רק לראות אם קיבלתי מנוע בן 50 אלף ק״מ… שכמובן אי אפשר לדעת…

תודה רבה לכולם!!

קיבלתי את הרכב הזה לפני מס’ ימים. רכישה מהיבואן, לא ליסינג. מפנק ונוח במיוחד. מרווח ברמה שהרגל לא מצליחה להתקרב קדימה או לאלמנט הקרוב בצד מרוב שהוא מרווח. איכות הרכבה מעולה ואין רעשים או קרקושים. צריכת דלק וחשמל מאוד טובה. מאוד. קשה בדיוק לחשב בכ"כ מעט ימים וזה גם מורכב לחישוב כי הוא טוען חשמל ע"ח דלק או נוסע רק על זה או רק על זה, ועדיין חסכוני מאוד. עיצוב זה ענין של טעם ולדעתי הוא מהמעוצבים לעילא. חיצונית לא הכי יפה ובטח לא בולט ומושך מבטים, אבל לפעמים פחות בולט יותר נחמד (לי לפחות). מאוד גדול ומרווח כאמור, ולפעמים זה בעייתי בחניות. כמה באגים קלים של מערכת המולטימדיה, אבל לא יותר גרועה משאר הסיניות (לא שומרת הגדרות בטיחות וכיו"ב) ולא משהו שאמור להטות את הכף בעד או נגד. רכב שקט “במיוחד” גם כשהוא במצב היברידי (ולא רק חשמל). קצת רעשים מהמראות בנסיעות בינעירוניות, פחות מרכבים אחרים. לדעתי הוא נוח בנסיעות בעיר (שיכוך בורות, פסי האטה וכו’) יותר מאשר מחוץ לעיר (ולא ששם הוא רע, ממש לא), בניגוד לכמה מבחנים שכתבו להיפך. שבעז"ה לא יעשה בעיות חריגות במהלך השנים, ואז זו עסקה מהטובות שיש בענף הרכב בתקופה זו (ולא רק…).

@יודי-ויין כתב בפסק הדין מפתיע: האם אזעקות מצדיקות מהירות מופרזת?: השופט קיבל את עמדת ההגנה וקבע כי יש לייחס משקל לנסיבות הביטחוניות מי שמכיר את השופט הזה שיגיד לו בשמי שבישראל מתים מתאונות פי כמה וכמה מטילים!

@שמואל10 כתב בקורולה 2011: קיפול מראות חשמלי וכדו’. אגב גם בSUN יש קיפול מראות חשמלי ע"י לחצן, אבל לא מתקפל אוטומטית בכיבוי הרכב

איזה דגם של מערכת מולטימדיה טוב יש לטויוטה אוריס 2014 ואם אפשר לשלוח קישור

@ש.נ כתב ברנו גרנד סניק דיזל: אחרי שקראתי את כל המומחים פה עלתה בי מחשבה לקנות את הרכב הזה והתייעצתי עם שתי מכונאים שאני סומך עליהם ועל דעתם ואמרו לי לא להתקרב גם לדגם עם הדיזל אחד מהם אמר לי שהם באים אליו כל הזמן לטיפולים שאלתי היא האם יש מישהו שיש/היה לו את הרכב הזה ויכול לומר לי את דעתו תודה מראש! אם תטפל באוטו הזה כמו שצריך כל 15 אלף לא צריך להיות לך בעיות ולנהוג בעדינות בתחילת נסיעה בכדי לשמור על הקלאצ’ים אז הכל בסדר כמובן שצריך לקנות אוטו שטופל כמו שצריך בלי פשרות עם שמנים טובים מה שצריך לבדוק זה מתי הוחלף טיימינג ואם לא הוחלף אז צריך לקחת את זה בחשבון במחיר בנוסף מצב הטורבו הקלאצ’ים אם אתה איש שיודע לשמור על רכב בלי לקרוע את הצורה ולדאוג לטיפולים בזמן אתה יכול להנות מאוד ולשלם בזול יחסית לאיזה וורסו חבוטה עם צרות בגיר אני מחזיק ברנו קליאו ששם יש את אותו מנוע כמו בסניק אבל 90 כ"ס ובסניק זה 110 כ"ס אם אני לא טועה

@תודה-לבורא-עולם-0 קיה סיד 2012

@POKER הוא לא בתחום הוא פרש…

תנסה בעליאקספרס אני מצאתי שם ב5 שקל מכסה פנימי לפנס לצערי אני עדיין לא יכול להעלות קישורים

@מאיר-ג כתב במבחן דרכים: GAC איון V. האם זה עוד סיני?: אבל למה לעשות עכשיו סקירות שנ"מ בעיקר לעוד שלש שנים אם אפשר לעשות את זה עוד שלש שנים ועכשיו לעשות את הסקירות של רכבים שעלו לכביש לפני שלש שנים שהפ יותר נ"מ עכשיו? קודם כל תתפלא לשמוע אבל יש בציבור שלנו רבים שנוסעים ברכבים חדשים והם צמאים לדעת את האמת לפני הרכישה אך כמעט ולא מוצאים אותה בשום מקום אחר. בע"ה יהיו פה מבחנים נוספים בסטנדרט של “רכבים זה לזה” כמובן שההתמקדות תהיה ברכבים פוטנציאלים לציבור שלנו. לגבי מבחנים לרכבים בני 3, זה לא מציאותי משום שב3 שנים כמעט שום דבר לא משתנה וזה לא מצדיק כתה בנפרד. מה גם שאף אחד לא ימסור את הרכב שלו למבחן. אם אתה רוצה לדעת על רכב מסויים תוכל לשאול (בשרשור נפרד). אם תרצה לדעת על איון V עם 3 שנים על הכביש, תקרא את הכתבה הזו בכ"ט אדר תשפ"ט…

אולי ברוך המוסכניק מהמושב ישעי ליד בית שמש שמעתי שהוא יודע מה הוא עושה מומלץ לאברכים

https://rechavimzelaze.ovh/post/38798

@ישע זה?

@איציק-4 אם האום המרכזי סגור חזק מאד נוצר עומס על המיסב והוא עלול להישרף. אם מרכז הגלגל רותח לעומת הגלגלים האחרים, הבעיה היא בבלמים - הבלמים האחוריים תפוסים קצת או שהקפיצים בתוך התוף לא מחזירים את הרפידות למקום, נוצר חום רב שממיס את הגריז שבתוך המיסב, ואז המיסב עובד “יבש” ונהרס.