@מוטי-ברנד כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
את האמת שאני לא זוכר כבר את כל הפרטים כי זה כמה שנים כבר לא אצלי ועברתי כבר עוד כמה רכבים מאז אבל נראה לי שאני הייתי יד רביעית עם 250KK אבל הבעלים הקודם די הזניח את האוטו
אבל היה לי חבר שהיה לו כזה שהוא קנה עם 180KK מטופל בחברה 2013 בנזין והוא אכל מזה גם הרבה בעיות
הלך לו מנוע והלך לו המזגן שזה סיפור די יקר ועוד כל מיני דברים שונים
וגם על הדיזל אני מכיר מישהו שיש לו כזה שהוא הוציא מהחברה והלך לו גיר שזה גם לא זול
אבל אני עדיין מתגעגע לנוחות והמרחב וכל מיני פינוקים של האוטו שהיה מ2011
האמת שלא התרשמתי לרעה ממה שכתבת, כי לגבי הרכב שלך, כמו שכתבת היית יד4 עם 250 אלף קמ ובעלים קודם מוזנח… אז מה יש לצפות??
ולגבי החבר עם ה180 אלף קמ, אלו ‘סיפורים’ באויר, היות שהוא לא כאן בשביל לספר לנו בדיוק איזה יד הוא, ואיזו חברה הרכב טופל, והאם כמו שצריך, (זה שזה חברה, זה כלל לא מחייב שטופל ביסודיות), והאם הידיים האחרות טיפלו ברכב או לא וכו’ וכו’. מנוע ומזגן לא הולכים סתם. ממש לא!
ובמקביל לעובדה שעם הרכב שלי אין בעיות כלל, טפו טפו, היות שהוא מטופל בדקדוק רב מיומו הראשון על הכביש ועד לרגע זה, והיות שאינני מלומד בניסים, אשר על כן אני יוצא מנקודת הנחה שאם מוצאים רכב כזה, יד1 מטופל במורשה באופן מלא, כשלי שרכשתי מעו"ד והוא ‘ליקק’ את האוטו, ועם קמ סביר, אין בו בעיה, ורק נהנים מתג מחיר זול, ומרכב מפנק!
בהצלחה לכל השוקלים.
זכרו, בסופו של דבר אפשר להידפק גם עם פרארי…
הכל תלוי בתפילה שלכם ובס"ד שתלווה את הרכישה.