@חיפאי כן ואם יש שלילות, אז גם לגבי הביטוח

@אפי-1 העפתי את זה לחלקים אבל אין על הרכב הזה

@mik6868 כתב בהחלפת מגן בוץ לגלגל קדמי טויוטה קורולה 2009: מאיזה עיר אתה? בני ברק

@מאיר כתב בפריוס 2011 פלאג אין היברדי !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!: גם באאוטלנדר נאמר לי שהציריות בידני שונות מהאוטומט ולכן היה קשה למצוא. כיון שהציריה מתחברת לגיר, תמיד יהיה שוני בציריות בין גיר רגיל לאוטומט.

זו התשובה הסופית: “זה לא כתוב במסמך , אם הרכב מבוטח בליברה יש כיסוי כמו שיש לרכב אופן זמני (חובה + מקיף / צד ג )”

@משה-שמחה אם הבנתי נכון ,מקרה דומה היה לי ביאריס שנת 2000 בערך שים לב שהציפוי השחור שיושב על הפיוז של הקיט חניה זה גומי מי שהתקנתי לו ביזמותו האישית מתי שחשבתי על הפיתרון לקח סכין יפני והחל בזהירות לקלף את הגומי השחור החיצוני שיושב מסביב לפיוז ,לאחר הסרת הגומי הפיוז נכנס בקלי קלות Spoiler וביותר אריכות : (https://rechavimzelaze.ovh/topic/6411/חיבור-קיט-חניה/63?_=1791702740644) קרה לי שעזרתי לחבר להתקין קיט חניה ביאריס ישנה שנת 2000 אולי ולא הצלחתי להכניס את הפיוז לתוך המקום שלו מכיוון שיש שם “כיס” קטן לכל פיוז בנפרד בעומק כמה ממ והוא צר יותר מן הגומי השחור שעוטף את הפיוז של הקיט חניה אז אם מדובר בקיט של Z50 PRO DDPAI ,אבא של אותו חבר לקח סכין יפני ולאט לאט ובזהירות קילף את הגומי השחור שעוטף את הפיוז הכחול של הקיט ,לאחר מכן חיברנו אותם וב"ה עובד נפלא יש לעשות זאת בזהירות רבה !!! ובאחריותך לא לפגוע חלילה בקיט ,ממה שזכור לי הוא קילף כמעט את הכל עד שהגיע למסגרת של הפיוז עצמו ,לא לוקח אחריות כאמור כל זה כתבתי בהנחה שהבעיה היא רק שהפיוז של הקיט לא מצליח להיכנס למקום שלו ,אך אם צריך סוג פיוז אחר אולי גונב מתח יוכל לעזור בזה רק צריך לקחת בחשבון שהוא עבה ורחב יותר בד"כ ,את זה כבר אשאיר למומחים ממני בהצלחה את החוט שיוצא משם אתה צריך לשחיל אותו כמה שיותר במקומות מוסתרים כמובן בצורה חכמה שלא תוביל לסכנה ח"ו ,יש מקומות שעוברים כריות אוויר וכו’ וכו’ לבדיקת הפיוזים המומלצים יש הרבה אתרים ,תעשה חיפוש ממה שזכור לי אתה צריך 2 פיוזים של 15A אחד שפועל תמיד ואחד רק בזמן שהמפתח על מצב ON בסוויץ נהוג להתחבר לפיוזים שאחראיים על דברים שלויים שאם ח"ו הפיוז של הקיט מאיזה סיבה שלא תהיה ישבוק חיים לא תיגרם סכנה לנוסעים מאיפה אתה בארץ ? אולי יש מישהו בפורום קרוב אליך שיוכל לעזור

@על-הטוב-שלך כתב בנוזל קירור: מיכל עיבוי? למיטב ידיעתי לקורולה [לפחות 2008 ואילך] זו מערכת סגורה כמו רכב גרמני, עם פקק במיכל העיבוי בלבד. רק משם ממלאים/בודקים מפלס. בהונדה וסוזקי למשל יש פקק רדיאטור, מברזל על הרדיאטור, ומיכל קטן נוסף בצד שנקרא מיכל עודפים עם פקק מפלסטיק, ככה זה גם ביונדאי וקיה.

@מרן-הרב כתב בחדש: מעכשיו מתעדכנים בפורום דרך גוגל צאט: אתה מנסה להתחבר לקבוצה הראשית. יש קבוצה לנטפרי, אמור להופיע לך במרחבים אחרי הרישום הרגיל הקבוצה של נטפרי כבר התמלאה ונסגרה למצטרפים חדשים במידה ויהיה ביקוש נפתח אי"ה עוד אחד

@טוסון יש דוקאטו יותר קטנים ונראה לי שהחשמלית עוד לא בארץ

@israel_458xv20n כתב באיך להחליף פלאגים (מצתים) לבד! - מדריך למתחילים - תגובות!: נפח מנוע Spoiler 2.0 טורבו TDI, בלילות קייציים רגילים אחח איזה אוטו זה היה… אחזקה יקרה אבל כוח של טסלה

@אוריאל כתב בשווה לתקן את זה?: שאכן הראש מנוע הלך… Spoiler סוזוקי או לא?! ככה זה, הם יפנים ואמינים למופת, אלא שפגיעה אפילו קלה במערכת הקירור גורמת להרס המנוע, ולכן לשקט נפשי פחות ממליץ לאנשים על סוזוקי זה הכל @יראת-שמים… אגב פות’'ש: אתה מחפש כעת רכב חדש?

[image: 1791660048000-%D7%9E%D7%A1%D7%9A-%D7%90%D7%9E%D7%90.jpg]

@קיה-פיקנטו כתב בתקלה בפיקנטו: @הכל-בעזרת-השם כדאי לפתוח את העסק ולנקות את הפיח ? או שאין לזה כ"כ משמעות אם אנקה או אשאיר כך תודה רבה חודש טוב כמובן אם תעשה ניקוי מצערת זה יהיה הרבה יותר טוב חודש טוב חורף בריא שבוע טוב ותחילת זמן חורף עם הרבה שטייגעען

@Mazda הסתדרת? לכאורה צריך לנתק את המולטימדיה מהחשמל ואז כשתידלק להקיש את הקוד ולהתקין את אפליקציית פותח הנעילה אם לא תמצא אותה תכתוב ואשלח לך

@תמים https://rechavimzelaze.ovh/post/158232

@חיים-Y0737 אז תפתח עוד דקה אני לא זוכר מה רציתי בבוקר 🫣