@שי-אוריס כתב בשאלה תיאורטית | אפשר למנוע התהפכות באמצעות הבולמים?: ישנם מערכות שיכולות לספק את העניין אלו מערכות מתלים אקטיביות אבל היעילות היא רק חלקית כי עדיין גורם ההתהפכות לא תלוי רק בזוית הרכב והמרכב אלא בכח שמופעל על הרכב ודוחף אותו לא לכיוון הסיבוב אני בדיוק באמצע להתלבט אם אפשר לשנות את מרכז הכובד של הרכב באמצע נסיעה…

@שלמה כתב בבשורה משמחת: משלוחים לכל הארץ מ-בראל חלפים: סליחה?? מה איתי? כבר אי אפשר להגיד לו שים לי אצל “שלמה מאלעד”… נסעתי עד החנות שלו בפ"ת… ואגב @גיל חשוב להדגיש את היחס הנדיר שלו ואת הידע שהוא שופך בסבלנות רבה [image: 1787641125376-66ccad04-477f-4a1b-8411-e6b8f41b76ee-image.png]

@נתי-2 תוכל בבקשה ליצור איתי קשר לגבי המאזדה? 0527172053

@תמים אתה מתכוון לאינוורטר - ממיר?

בכלל לא אמרתי אקספלורר !

@simon אני מרים את הידיים, או שיש כאן טרלול של רנו שיש חומר שדורש מילוי פעם ב… וזה לא נמצא בהוראות היצרן (או שכן נמצא ובעל הרכב לא שמע על זה) או שג’מיני המטורלל המציא מערכת בלתי קיימת

זה הרבה פעמים אצלם בסוג של שיטת מצליח אבל אם אתה מדבר איתו תגיד לו שישלח לך תמונה של הנזק ואז תראה מה הוא יענה

@גיל גם אני שמתי מאחורה את הצמיגים הנ"ל אלא שיש פרפורמנס 2 ומכיוון שחסה התורה על ממונן של ישראל בכמה אתה קונה אותם [אני כבר לא צריך כי מקדימה אני אשים פרמיום קונטקט 7] כי אני שילמתי 750 לזוג [205 55 16 ] כולל הצלבה מה שאומר 350 לצמיג

@טוסון כתב בטיפול 10/15,000 לבד/מדרכה/מורשה/חברה?, קליאו דיזל, התאמת שמן: @חיים-Y0737 לדעתי bg זו חברה אמריקאית גם טוב רצוי לצאת לנסיעה ביניערונית זהירה על טורים גבוהים ככה אמרו לי

@Lexus כתב במתלבט על רכישת רכב חדש: הענין הוא לא האם זה נורמלי לרכב אלא לנסות למקסם את ההוצאה ולהרוויח ממנה את המקסימום הבנתי, ולכן פירטתי לך את המצב בקליאו, שהוא הרכב החסכוני שאני מכיר, אם כי פחות נח מהפוקוס מן הסתם, Spoiler אם אתה רוצה לנסות יום יומיים, אפשר אולי לתאם, באמצע הזמן במהלך השבוע אני בד"כ נוסע בתחבורה ציבורית, חוץ מלכולל ערב על גפ"מ חשבת? (הריני כבלת"ק)

@הרשלה-0 אתה מזמין את זה מחו"ל? כי בחנות חלפים אתה פשוט נותן להם מספר רכב/דגם ושנה והם כבר יודעים.

@mama1221 או שנגמר הרפידה כמו שאמר רב @חיים-Y0737 או שהמגן צלחת נוגע בדיסק, קרה לחבר בטוסון. וזה קורה רק בנסיעה אחרוה כי אז המגן מתכופף יותר. בהצלחה!!

@אליהו-7 כתב בפריוס 2009 האם שווה: ספציפית לגבי אכילת שמן זה לא תקלה, זה תקין לגמרי ‘תקין לגמרי’ זה לא! זה מנוע עייף שלא טופל בזמן, אלא שבגלל שטויוטה השתמשו ברינגים ‘משוכללים’ זה נהיה יותר חמור ויותר רגיש. מנוע חדש לא אוכל שמן בכלל, גם בפריוס. @mik6868 כן, ראיתי פריוסים דור 3 שאוכלים שמן, זה פחות מצוי גם בגלל שהם יותר חדשים ויותר מטופלים, אבל גם הרבה בגלל מה שכתב @טרנטע

עדכון, בדקתי במוצ"ש שופטים, ואין אף דו"ח באזור האישי, ב"ה בינהזמנים עבר בשלום

@נאמן כתב בגגון לרכב: אני רואה המון עריסות שהמוט שלהם עקום וכורע תחת המשא על איזה מוט אתה מדבר? על המוט העליון שמסביב כל העריסה מה שמסומן בעיגול? [image: 1787607948897-4d5b0de7-2b07-4ab9-9f73-b1ee944b6587-image.png] כי אם אתה מדבר על זה, אז הרבה לא יודעים שהמוט הזה הוא רק מסגרת של העריסה וא"א להניח עליו דברים, החלק העליון שלו מחובר רק עם פלסטיק חלש והוא נועד למסגרת בלבד. או ש/אתה מדבר על המוטות רוחב שעליהם מותקן העריסה, כי אלו בדר"כ לא אמורים להתעקם.

בנזין או דיזל? בהנחה ובנזין, צריך לבדוק שאין בוצה, שמן הוחלף בזמן ולא אוכל שמן, מצמדים… גיר וכו’ לראות שאין נורת תקלה- בפרט ממיר תקין חשוב שברדיאטור יש מים איכותיים וכו’ בגדול זה יונדאי I-30