אז עבר שבוע של ניסוי עם מעל 500ק"מ נסועה פנימית ובין עירונית, ולהלן התוצאות: המגנט לפעמים זז מהמקום, ופשוט מדביקים אותו עם קצת סלוטייפ (לא דבק חזק שיהיה בלתי הפיך…). ברגע ששמתי את המגנט, המערכת שמכבה את המנוע כאשר עוצרים את הרכב חזרה לפעול, ואיתה החיסכון הניכר בדלק. בנוסף, הנורה IMA שהייתה נדלקת בתדירות רבה, נדלקה רק פעמיים לאחר נסיעות ארוכות יחסית (עם מאמץ לבטריה), דבר שהיה קורה גם בעבר מדי פעם. [הסיבה לכאורה לזה שהנורה נדלקה הרבה, זה כי בעצם החיישן שם לב שאני לוחץ על הבלם לעצירה (כל הזמן הוא לחוץ, ובלחיצה על הבלם הוא יוצא) וכך הוא יודע שצריך לכבות את המנוע. אך ברגע שלא היה שם גומיה, אז החיישן כל הזמן חשב שאני בעצירה (תמיד היה בחוץ) וצריך לכבות את המנוע, אבל אני נוסע, ובקיצור הוא הסתבך לדעת מה קורה באמת, ולכן הדליק נורת תקלה במערכת ההיברידית.] ובקיצור, הכל חזר לכמו שהיה. אבל רגע, איך פתאום נעלם הגומיה? שכמו שאפשר לראות בתמונה למעלה שיש סימון של שפשוף של הגומיה העגולה על המתכת של הבלם מתחת ה’יוניט’ של המערכת ההיברידית, לאן נעלמה? ויש לי חשש, שאולי כפי שכתבתי למעלה, המוסכניק בפעם הראשונה ‘שיחק שם’ ואז הסתדר, ובהמשך היום חזר התקלה כי הגומיה לא תאמה ונפלה. אז אולי מה שקרה הוא, שהוא פשוט הוציא את הגומיה מהחור של היוניט ההיברידי והכניסו לחור היוניט ברקס, אך זה גומיה קצת שונה ולכן נפלה, ואז הכניס חדש ליוניט ברקס, ומאז אין גומיה ליוניט ההיברידי, ולכן מאז בדיוק החלו התקלות. ואני לתומי חשבתי ש’ידידים’ אולי אשמים… הבהרה: אין לי מידע מוצק. זה השערה (ולכן מחקתי למעלה את שמו של המוסכניק), ורק לחשוש לעתיד שכל אחד יבדוק…

@פתוח-לשמוע כתב @לומד-0 ליברה יתנו יותר זול ודאי בצד ג נכון היו יותר זולים ב 34 ש"ח, אבל דווקא לא ב’צד ג’ שם היו יקרים יותר ב 57 ש"ח…

@מאיר קשור גם לכמה הרכב גניב

@טד-לאסו כתב בהחלפת תושבות מנוע מאזדה 3 2005: אאל"ט תושבת ימנית הידרואלית באיכות סבבה בארץ עולה 200-250 @טד-לאסו כתב בהחלפת תושבות מנוע מאזדה 3 2005: אאל"ט תושבת ימנית הידרואלית באיכות סבבה בארץ עולה 200-250 חוששני שטעות בידכם… התושבות שנמכרות במחיר הזה בארץ הם תושבות יציקת גומי, שלפעמים גורמות באופן מיידי לרעידות יותר חזקות מתושבת קרועה. @שרולצ-ה כתב בהחלפת תושבות מנוע מאזדה 3 2005: ואחרון המבחן של הרעידות הוא בטווח של כחודשיים מעכשיו, בעיקר במאזדה… כמובן, רק שכמו שכתבתי, תושבת בעיתית מזהים מייד וזה מה שאני יודע כבר שבסדר.

@חיים-Y0737 @חיים-y0737 כתב בסוללה של טויוטה קורולה היברידית (סדאן): [ומשום מה גם רכב זול יותר מהסדאן, ופחות גניב ממנו] הביקוש שלו בשוק נמוך, בציבור הכללי אף אחד לא אוהב להסתובב עם רכב של טכנאי בזק, ואנחנו החרדים הרווחנו מהשוק החלש שלו

@yy66uu77 כתב בתאונה. מי אשם?: הרכב הלבן (שזה אני), סוטה שמאלה בתוך הנתיב שלו. בעיקרון אין איסור חוקי לעקוף בתוך הנתיב כך שמותר לאותו הנהג לעקוף אותך שם. הנהג השני הוא זה שהתנגש בך ולפעמים יש לזה משמעות חוקית, אני לא מבין בזה. @yy66uu77 כתב בתאונה. מי אשם?: מתחיל נתיב בימין קצת אחרי מקום התאונה. מי לדעתכם אשם? זה לא רלוונטי לדעתי, זאת לא עילה לעשות תאונה. מה גם שרכבך יצא בחדות שזה קצת בעייתי. תנסה לבקש ממנו כמה שניות חפני ההסרטה שכן יש לי חשש שהוא ביצע סטיה גסה מאד מה שמנע ממך לאמוד את ההגעה שלו ויתכן שכן הסתכלת במראה לפני היציאה אלא שהוא הגיע מדי מהר. @yy66uu77 כתב בתאונה. מי אשם?: הגיוני שעל כמה שריטות לאורך הצד הימני שלו ומראה שנפלה הוא תובע 33,500? תלוי באיזה רכב מדובר וכו’ יש דוח שמאי? בקיצור, אני מציע לך בחום להתייעץ עם עו"ד בוריס מיכלין, אדם נשמה וחכם מאד!

@ישראל-6 כתב בריח מבחוץ גם כשהמצב על מחיזור אויר פנימי: מישהו מכיר את הנושא הנ"ל לפעמים המנגנון מתקלקל, נתקע או נשבר. צריך ללכת לחשמלאי, או לבדוק בעדינות מאחורי תא הכפפות שהכל זז במזגן כראוי. @ישראל-6 כתב בריח מבחוץ גם כשהמצב על מחיזור אויר פנימי: דבר נוסף יש לי כשאני חונה ולוחץ על בלם יד שהוא ברגל ברכב הזה יש תזוזה כל שהיא למה זה קורה מישהו מכיר את זה אולי ? תודה הרכב זז תוך כדי לחיצה או לאחר מכן?

@סוסיתא-קדישתא כתב במחפש רכב - תקציב עד 16,982 ש״ח: ש אוקטביה עם מנוע 1.9. אז למה יש לה רק 100 כ"ס? סע עליה ותרגיש… אמנם אין לה ‘פתיחה’ של טסלה, אבל המומנט נדיב מאוד לא רואה ממטר רכבי בנזין ללא טורבו, עוקפת בקלילות בעליות ובמהירות שיוט עד 130 קמ’‘ש כלל לא תתאמץ, אישית הגעתי פעם אחת במקום שהתאפשר ל קצ’'ה על מנוע TDI 1.9 תת דגם AXR פאביה דיזל 2008

@אלוף-העולם-1 כן

@סובארו-אברייכים תודה רבה ממש עזרת

@israel_458xv20n תודה רבה תזכה למצוות עזרת לי.

@aiib ייפוי כח לא מספיק ?

@yy66uu77 כתב בפקק מתג בלם או משהו כזה: בטיחותי? עשיתי את זה לאחותי לפני שנה וקצת ועד עכשיו זה תקין (למרות שהיא הייתה בטוחה שהיא הולכת למוסך יום אחרי )

@אבנר כתב בסוללה לפריוס: [ב] דלוק לי מנורת מנוע שככל הנראה זה ממיר יש למישהו מושג מה הפיטרון הכי זול והכי מועיל בתודה רבה מראש פתרון לתקן את הממיר זה סיפור מורכב, לכבות את הנורה זה יותר פשוט. יש חלק שמוכרים בעלי אקספרס שיושב על הממיר לפני החיישן חמצן, וכך משדר לאוטו נתונים תקינים

@א.ב. אמור להיות פרוטוקול של הוועדה. כתוב שמה משהו לעניין שלילת הרשיון?

@אלי-0 אתה מתכוון על הפרסומת של תלכו להיבדק עוד היום ותגידו מי שלח אתכם? כי את זה חסמתי

@צבי-יוסף עזריה צמוד למעלה אדומים

@אהרן-6 כתב במחפש רכב - תקציב עד 65,000 ש״ח: לא עדיף חשמלי כמו ג’לי? שאלה, האם אתה גר בבית משלך וא"כ האם יש לך מקום להתקין עמדת טעינה במקום שתוכל להשמש בה בכל עת שתרצה . אם לא, לענ"ד לא כדאי לך חשמלית אם כן, לענ"ד יש הגיון רב בחשמלית

ממתי המצבר? אולי הוא כבר הלך… עצם זה שאחרי שבוע הוא התרוקן זה אומר שאולי הוא כבר לא תקין [אולי נשארה מנורה שגרמה לזה אבל תבדוק את המצבר]