@טכנולוג כתב במדריך: תיקון פנס אחורי בגרנדיס - עשה זאת בעצמך:
למעשה אני מציע לנסות עם מפזר חום לשים את עוצמת החום על האפשרות המקסימלית ואת עוצמת האוורור על האפשרות המינימלית
לא עבד בכלל הפנס [הספייר] שבור לחתיכות…
הזמנתי את מה ששלחת ונקווה לטוב
@אביעד כתב בתושבות מנוע לקורולה 2010:
לדוגמא, אם תושבת מנוע לא מקורית עולה 500 ומקורית עולה 2000
לא מקורית תחזיק לי 3 שנים ומקורית 10 שנים
היחס במחיר בין מקורי לחליפי הוא בין 1/2 ל1/8
וההפרש בעמידות החלק היא לדעתי פי 2 לכל היותר.
מה שכן הגיוני, שאיכות הגומי של מקורי משכך רעידות יותר טוב, אלא שזה כבר עניין של נוחות וב’דקות’.
@מאיר כתב בחיבור טלפונים כשרים בבלוטוס לרכבים חדשים:
@mag5799 כתב בחיבור טלפונים כשרים בבלוטוס לרכבים חדשים:
@motty אתמול מישהו הציע לי פתרון מעניין
לקחת פלאפון תומך כשר כדוגמת שיאומי חצי טאצ וכו שיש לו אנדרואיד ולבקש מחברת התקשורת לשכפל את המספר הקיים לסים נוסף (אני לא בטוח שלכל החברות יש את האפשרות הזו אך אני בפלאפון ויש להם כזה אופציה)
זה אחלה רעיון רק שלא נראה לי שיש אופציה לשכפל סים כשר
כיום זה אפשרי, אבל לא בטוח שבכל החברות.
אם אני זוכר טוב עשיתי את זה בהוט.
וזה עולה מחיר חודשי נוסף.
@אבנר-0 כתב בצמיגים לסריון:
@פתוח-לשמוע אני ממודיעין עילית מחפש לדעת פרטים מחיר מול מוצר ולראות
ככל שהנושא והפוסט יותר ברור זה סגולה בדוקה לעזרה ממוקדת מקצועית ומיידית.
למעשה, יש לך מדריך של @גיל על כל עניין הצמיגים.
ואם תעשה חיפוש קל בפורום, תקבל מידע מעולה גם על מחירים וכדו’.
כל זה אם הבנתי את שאלתך.
לי בדקו תמיד אנדברקס ולא בדקו צופר
בכללי אני חושב שלמי שכן בדקו זה מסתמא בגלל שהרכב דרש שיבדקו אותו…
(בטסט באחרון שלי הגעתי והטסטרן (לא מי שבבור) שאל אותי מה זה 2010? לא מתאים למגזר שלכם! וראיתי בחוש איך הוא הריץ לי את הרכב(אני נוהג לנקות את הרכב לפני טסט (לא רק מבחוץ!) וגם הרכב שבחזקתי נראה מצוין קוסמטית)
ואם אתה רוצה טיפ… תלך למכון טסטים לפני שהם סוגרים - שאז הם רק רוצים ללכת הביתה.
@ישעיהו-כץ
מזכיר לי את הסיפור כאן:
https://rechavimzelaze.ovh/topic/4725/זיהוי-תקלה-בגיר
כשיש קצר בנורות ברקס הרכב נכנס למצב חירום. אם גם באאוטלנדר זה כך, אז כנראה המוסכניק עקץ אותך לכאורה.