טיפולים, אחזקה ותקלות

תלך לתחנת דלק של סונול ליד ביתר יש שם אחד בשם נדים הוא יחסית אמין ומחירים סבירים.

@חיים-ברזל כתב בלימוד קלאצ' בבית שמש שחסכה קרוב לשבע אלף שקל: י מה הלימוד בלימוד זה שלפעמים הקלאץ’ באמת עשה את שלו והוא שחוק וצריך להחליף אותו והוא לא עובר בזמן רק סיורים ארבע ארבע וחצי מעביר הילוך ובבעיטה כי הוא לא עושה את זה בזמן ועל הדרך גם המזלגות שמעבירות אותו נשחקות וממליצים להחליף הכל ביחד אלא שלפעמים הקלאץ’ איבד לימוד זה קורה בעיקר אם הזמן והרבה בתוספת של השתוללות על הקלאץ’ וסחיבה חזקה סטרים נמוכים אופייני לערסים שרוצים הרבה כח זמין בלי סבלנות והקלאץ לומד להעביר הילוך מאוד מאוחר אע’‘פ שהוא תקין והלימוד שלו בעצם מחזיר לו את המזלגות קלאצ’ ואת הפקודה של המחשב גיר להעביר הילוך בזמן המתאים סוג של כיון פרונט למשל לגיר אלא שנדיר שבמצבי קיצון כ’‘כ זה עובד כי בדרך כלל קלאץ’מאבד לימוד בקטנה ולא בורח בצורה קיצונית כ’'כ וזה היה חידוש גדול בשבילי וזה גם מה שאמרו לו המוסכים שהלך לברר על הענין

@mik6868 לא יודע

תודה רבה לכל המגיבים לצרה שלי, עדיין אני זקוק לעזרה, משום שקניתי את האוטו הזה ב10,000 ₪ והשקעתי בו תיקונים של עוד 10,000 ₪ סה’‘כ 20,000 ₪ (החלפתי לו טורבו, ממיר, ראנגים ועוד ועוד) ובגלל שתיקנתי אותו אצל הערבים ימ’‘ש, הם כנראה הרסו לי את האוטו בידים (התיקון האחרון היה בכפר דיר קדיס לתקן סט טיימינג כולו ועלה לי שם 1500 ₪ וגם האוטו רק נהיה יותר גרוע, למדתי על בשרי שאסור להתקרב לערבים לתיקון אם אתה לא משגיח עליהם מקרוב, תכל’ס עכשיו האוטו עם נזילות שמן וגם אינו סוחב בכלל (כיוון טיימינג כנראה) והעברתי אותו טסט בשחור והוא ג’'כ לא עבר בגלל בלם אחד והנזילה, רבותי, מי יכול לומר לי מה אני עושה ואיך אני מתקדם, עשיתי כבר את כל הטעויות של טירון מתחיל, ואין לי מושג איך אני מתפטר מהאוטו הזה ולקבל כמה גרושים שמגיעים לי עליו, אגב, לא הבנתי איך עושים מה שהציעו לי כאן ‘‘מכרז’’, מבחוץ ומבפנים האוטו נראה כמו חדש. תודה לכל המסייעים.

@מאירי יש לך פה כמה בעיות… אחת היא השסתום להחזרת מים למיכל העיבוי.- אלו הקודים הראשון והשני. הקוד תקלה האחרון- הוא קשור לסוללה היברידית והוא מצביע על בעיה ככה’'נ בקירור הסוללה. יתכן שהפילטר סתום, או שאתה מחנה את הרכב בשמש לזמן ארוך עם סוללה מעל החצי ואז היא בוערת, או לא מפעיל מיזוג אוויר בצורה נכונה. ממליץ לך קודם לבדוק את הפילטר סוללה ולחזור לעדכן. חוץ מזה שאני לא מבין איך אתם מנתקים את המצבר ברכב היברידי? זה משבש את כל המחשבים… ויכול לבטל אחריות לסוללה במידה וקיים.

@זאביק במחשב זה כתב שיש בעיה בזה לא ניתקתי סתם

@נייטרון-חפשי כתב בהתחממות גיר מיצובישי אאוטלנדר: ופחות מסתבר שלא הוחלף שמן כי זה היה אצל אחד שטיפל בהגזמה במורשה ודו’. אם טופל המורשה אז ישנה היסטוריית טיפולים, ממליץ לכם לעיין שם ולבדוק אם בוצעה החלפה לשמן הנ’'ל. עוד כיוון- לחבר מד טמפרטורה לשקע OBD ולבדוק את טמפרטורת המים בזמן ההתראה. אם היא גבוהה אז מומלץ אולי ללכת בכיוון של בדיקה למערכת הקירור שנקראת בנוסף גם את קולר הגיר

סמלי ממש בהתחלה הוא רצה 2000. אחרי זה ירד

כן חיובי אני מצפת אבל לא אכפת לי לנסוע קצת באזור

תודה רבה לכולם התכוונתי לחצי אינץ מחילה שלא הדגשתי אשמח אם מישהו יראה בעתיד איזה מבצע משתלם בזול כמו הארוכות דאז שיעדכן השתמשתי בהם עשרות פעמים עם מפתח רטיטה עוצמתי והם עשו עבודתם נאמנה דרך אגב שמעתי שיש דבר כזה מאריך גמיש למפתח רטיטה למקומות שאי אפשר להכניס אותה מעין כבל גמיש שאפשר לשים עליו את הבוקסה בצד אחד ובצד השני זה מתחבר למפתח אימפקט וכך אפשר לעבוד גם במקומות שהאימפקט לא נכנסת ,האם מישהו התנסה במוצר כזה חוזר שוב תודה רבה לכולם !

@יצחק-רשטונ כתב ברעידות בהגה בהאצה בגז: @ג.א.י. בדיקה לפני קניה או שהגעת אם התיאור של הבעיה ? כי בבדיקה לפני קניה לא תמיד ישימו לב לחופש קל בצירייה זהו אולי באמת לא שמו לב זה היה לפני קנייה

@Lexus כתב בצופר לא עובד + איתות שעובד לא עובד : איה הם מומחי הפריוס לדורותיה זה באמת סוג של שינוי מפורום הפריאוסים לשעבר. העסק נהפך ליותר פתוח.

@אביק תבדוק בשרשור על רחלי מליברה את כל הדברים שצריך לבדוק

@קורולה-ישנה קרה משהו לטמבון או החיישנים לפני שזה התחיל לצפצף ברצף?

יש למשהו מידע איזה מיסב מחליפים בשיפוץ, האם 608 ?

@שמואל10 מפוח בעוצמה חזקה לא משפיע, וודאי שלא באופן ישיר, על צריכת הדלק ומאמץ המנוע בכ"א אם יש חולשה ביחס לרכב מאותו דגם, כדאי לנקות את המעבר של האוויר

@יעקב-h אוסיף מעט על דבריו הנכונים של @אלעזר-3 ישנם שתי מצלמות שיתאימו לך 70mai t800e - מצלמה משולשת קדמית אחורית ופנימית באיכות צילום די טובה פירוט בספויילר בעלות של כ70$ במבצעים לשלושת המצלמות עם קיט חניה (עד 75$ אין תשלום מכס) Spoiler 70Mai t800e מצלמת 3 ערוצים לבעלי תקציב צנוע יותר מצלמה עם חיישנים פשוטים יותר (של חברת gc הסינית ולא סוני) מצלמת 3 ערוצים - קדמית, אחורית, ופנימית (המצלמה לפנים הרכב משולבת בגוף המצלמה הקדמית ואינה נפרדת כמו במצלמות של ddpi) מבוססת קבל ולא סוללה מסך קטנטן בגודל 1.9 אינץ תומכת בכרטיס זיכרון של עד 512 ג’יגה wifi6 להורדה וצפיה מהירה יותר של סרטונים מפתח צמצם ענק של 1.7 (ככל שהמספר נמוך יותר זה גדול יותר) מה שמאפשר ראות טובה גם בחשיכה בעלת חיישן GC4663 למצלמה הקדמית וחיישן GC2053 למצלמה הפנימית והאחורית ברזולוציה - 3840x2160 (4k)  למצלמה הקדמית ו1920x1080 למצלמה הפנימית והאחורית זווית צילום של 125 מעלות למצלמה הקדמית ו 147 מעלות למצלמה האחורית ו130 מעלות לפנימית רכיב gps משולב במצלמה  במצלמה הזו אין אופציה לצפיה מרחוק על ידי חיבור סים מחיר רגיל כ100$ ובזמני מבצעים כ65$ כאן או כאן עם או בלי קיט חניה Ddpai z50 pro - מצלמה קדמית ואחורית באיכות צילום גבוהה עם אפשרות לחיבור סים לצפייה מרחוק גם כשהרכב חונה ואינך לידו (מצריך אפליקציה) פירוט בספויילר אבל מכיוון שזו מצלמה איכותית יותר המחיר שלה בהתאם והיא עולה במבצעים כ65$ לקדמית בלבד אם מוסיפים גם אחורית וקיט זה כ85$-90 ואז נוסף על זה גם תשלום מכס 100-150 ש"ח (ניתן להמנע מתשלום המכס אם מפצלים את הקניה קדמית וקיט לבד ואחורית לבד אבל אז המחיר מגיע קרוב ל100$ - עדיין בתקציב שלך) Spoiler ddpai z50 pro דגם חדש ומשופר למצלמת z50 של ddpai השיפורים המשמעותיים הם: חיישן gc8613 למצלמה הקדמית (שימו לב זה לא סוני אבל לטענת החברה זה חיישן טוב יותר מהחיישן של סוני הקיים בדגם z50 הרגיל) מסך 3 אינץ’ אפשרות לצפיה מרחוק עם רכיב 4g של DDPAI WIFI 6 לתקשורת והורדה מהירים יותר שאר הנתונים הם פחות או יותר כמו הדגם הרגיל מחיר רגיל כ130$ ובזמני מבצעים כ70-80$ כאן עם או בלי קיט חניה וכן עם רכיב 4G קישור נוסף לעיתים זול יותר