דילוג לתוכן
  • 11 הצבעות
    15 פוסטים
    3k צפיות
    פריוסאיפ
    @פריוסאי כתב במפתחות ושלטים שהוזמנו מאלי אקספרס ונמצאו תואמים: @אריאל-0 כתב במפתחות ושלטים שהוזמנו מאלי אקספרס ונמצאו תואמים: הזמנתי מאלי את זה לטויוטה פריוס 2008 את ה 2 BT No keyless go עם תדר 433Mhz עם הדרכה הזאת של @אלי-2023 עובד מצויין!!! גם האימבולייזר וגם השלט!!! עריכה: המוכר ביקש תמונה להתאמה נכונה והמליץ לי על תדר 433 לפי המספר שכתוב על השלט בפנים, המספר שכתוב על שלי הוא 43394, כנראה בגלל שזה מתחיל ב433 זה אומר שצריך תדר 433, מצורף תמונות, המספר של התדר זה איפה שהחץ. [image: 1760044490869-dsc_0001200.jpg] [image: 1760044499395-dsc_0001201.jpg] הזמנתי גם את מה שאמרת ולא הצליח לי עשית איזה משהו מעבר להדרכה? (קוד וכו’) מישהו יודע משהו על זה? ב"ה הצלחתי בסוף לשכפל כנראה פיספסתי איזו סגירת דלת מעולה ממש
  • 17 הצבעות
    5 פוסטים
    456 צפיות
    חובק עולםח
    עדכון: אחרי 45,000 ק"מ עם האטראז’ מאז הסקירה הקודמת עברתי עם הרכב עוד כ־35 אלף ק"מ, והגיע הזמן לעדכון. הרכב עבר מאז שני טיפולי 10,000 ק"מ שגרתיים, בעלות של כ־450 ש"ח כל אחד — לא משהו חריג. בנוסף בוצע טיפול 200,000 ק"מ שכלל החלפת פלאגים, בעלות של 750 ש"ח. והוחלפו רפידות בלם קדמי בעלות של 300 ש"ח במהלך התקופה הוחלפו צמיגים פעמיים, בעקבות כיוון פרונט שגוי (שכנראה הגיע עוד מבעלים קודמים). מאז הכיוון תוקן – והכול תקין. מבחינת תפקוד שוטף – הרכב ממשיך להיות אמין, לא צורך שמן, מתניע תמיד בקלות ומרגיש “חי” בדיוק כמו ביום הראשון. צריכת הדלק נשארה כמעט זהה, סביב 18 ק"מ לליטר בנסיעה רגועה בין־עירונית. בסך הכול, אחרי 45 אלף ק"מ אני יכול לומר בלב שלם שהאטראז’ ממשיכה להפתיע לטובה: זולה לאחזקה, אמינה, וחסכונית.
  • 0 הצבעות
    17 פוסטים
    591 צפיות
    נייטרון חפשינ
    יש נורה מיוחדת לסימון זה שכרית האוויר מבוטלת, היא שונה מנורת כרית אוויר רגילה. למעשה (אם אכן בזה מדובר) אתה יכול ללכת למנעולן אבל אני מניח שזה יעלה די יקר אחרי שאין לך מפתח להעתיק, לחילופין אתה יכול ללכת לחשמלאי שיעקוף לך את המפתח וישים במקומו כפתור.

15

מחובר

2.1k

משתמשים

7.1k

נושאים

94.3k

פוסטים