@SHALOM-CHAIM כתב בסליל הגה:
האם צריך לפתוח את הבורג של גלגל ההגה למוט הגה
לא! רק לראות את החיבור אם הוא 10 או 12 פינים.
@SHALOM-CHAIM כתב בסליל הגה:
והאם תוכל למצוא לי קישור לשנת 2012
כבר כתבתי לך שזה זהה לשל 2008 וכל הטויוטות עם אותו סליל, יש רק סוג עם 12 פינים ואת זה תבדוק איך זה אצלך, אבל אם זה 10 פינים אז אתה מזמין את הסליל מהקישור הראשון שהבאתי ומשתמש רק בחיבור האדום לכרית (את השני אתה יכול לגזור).
למעשה
בדקתי את כל הפיוזים הממסרים והחוטים
הכל בסדר
בסוף החלטתי לחבר מצבר אחר אפילו שהמצבר בן שנה
והרכב בובה
כנראה שהאלטרנטור הקודם הרס את המצבר
או לא יודע מה
תודה ושבוע טוב
Spoiler
אני בקושי נמצא על המחשב כאן כך שאם מישהו צריך את המספר דחוף עדיף שפשוט יתקשר אלי 0533158146 ואני ייתן לו את המספר
אני פשוט לא בטוח כמה זה חכם להשאיר את המספר שלו כאן
קודם כל יכול להיות שכדאי לך לנוח
רעידות “קלות” כלשונך ברכב 2010 הם לא סיבה להשתגע יותר ממה שכבר בדקת
בכל אופן תנסה להדק את הבורג שמחזיק את הכיסוי של קצה האגזוז [זה שמיועד ליופי]
@פתוח-לשמוע איפה הוא נמצא ומה צריך לפרק בשביל להגיע אליו, והאם יש לכל פיוז ממסר בפנ"ע? ואיך אני יודע מה הממסר של הפיוז, הוא צמוד אליו או משהו דומה?
@חיים-ברזל מודיעין עילית,
תודה רבה לכם
חוזר לעדכן (טוב מאוחר מלעולם לא)
אחרי שאליהו הצדיק עזר לי בפעם קודמת שכחתי מזה אבל… עברו עוד 20,000 ק"מ והנורה חזרה שוב וניסיתי כמו שכתב @מיוחד את האפליקציה Dacia Service Reset והופ תוך 10 שניות עם מתאם OBD פשוט והנורה נעלמה
(אגב ראיתי בקארספורום לקנות איזו גרסת PRO של CAR SCANNER ולא עזר לי)
Spoiler
@קורולה-אברכים כתב בהרכב "נזרק" מהנתיב מעל 90 קמ"ש:
אם האוטו הזה ‘קופץ’ ברוחות וגשם זלעפות, יש מצב שהתנופה של המגבים מזיזים את האוטו.
נכון, ולכן מטעמי בטיחות המגבים יוצרו באופן כזה שעל כל תנועה ימינה יש תנועה חזרה שמאלה כדי שס"ה הרכב ישמור על כיוון הנסיעה ולא תגיע בטעות לאזורים מסוכנים…