לחץ אויר נמוך במנוע

[מודיעני]

שלום וברכה לחברי הפורום
זה פעם ראשונה שאני כותב פשוט פעם ראשונה שהייתי במוסך אני חדש בתחום…
לאחר תקופה של ציצולים מוזרים מהרכב בעיקר בעליות ותקלה בצילינדר מס’ 4 כולל החלפת כואל ופלאגים המוסכניק עשה בדיקת קומפריסו ולחץ האויר במנוע ב3 ו4 הוא 75 במקום 150 ב1 ו 2 כאשר המיני’ הנדרש הוא 145 לפי הוראת הGPT (כמובן של המוסכניק) צריך להחליף מנוע או למכור לחלפים למישהו יש נסיון?
עוד משהו יש למשהו נסיון עם החלפת מנוע לקורולה 2008 רובוטי 225,000 ק"מ זה שווה (המחיר של המנוע המוצע הוא 5,500) הרכב לא כבר מידי זקן אולי לא שווה להשקיע כי הכל עוד יכול לקרוא…
כמובן שהמוסכניק אמר שהוא יכול להחזיק עוד עשר שנים בכיף וכל זה בלי לבדוק את המרכב של הרכב.
אשמח לדעת המומחים
תודה רבה תזכו למצוות

[טד לאסו]

@מודיעני
המוסכניק היה בטוח להחליף את כל הבלוק מנוע?
הגיוני שיספיק רק ראש מנוע
אם יש אובדן קומפרסיה בשתי צילינדרים אולי זה אטם ראש או טיימינג
שאלת אותו לגבי זה?

[טד לאסו]

וחמש וחצי למנוע עם עבודה נשמע לי מחיר סבבה

[מודיעני]

@טד-לאסו
תודה רבה
עכשיו יהיה לי מה לשאול…
המוסכניק לא בדק יותר מדי אחרי הבדיקה של הלחץ אויר והסתמך בעיקר על בריחת אויר ששמע מהמנוע (שלכן גם עשה את הבדיקה) ועל מה שהבין מהצ’אט
לטענתו השסתום בין 3 ל4 סדוק או משהו כזה (לא זוכה בדיוק מה הוא אמר) ויש בריכת אויר ביניהם.