@yairMan כתב בTS10 שיחקתי בחוטים והפסיק לעבוד:
מה עוד צריך לבדוק
איך נראה הקצה השני של החוט שניתקת?
אם הוא עם סיומת קשיחה כנראה ניתקת אותו מתוך קונקטור גם אם לא משכת חזק זה נכנס ויוצא בסיבוב ואולי בתוך כך הבלאגן שהיה שם החוט הסתובב…
בכל אופן חוט שחור לכיוון המולטימדיה זה מינוס וזה גם הסיבה שלא עובד המסך תנסה לחפש מאיפה הוא מגיע…
כדי לוודא אני הייתי מנסה לחבר אותו לשילדה של הרכב ולבדוק עם המערכת נדלקת…
@87878787 כתב בלימוד קלאצ' בבית שמש שחסכה קרוב לשבע אלף שקל:
לטענתו זה לוקח של שעות התקנה עוד לא ניסיתי אבל זה לא נראה מסובך
וצריך אישור מהנדס ע"מ לרשום ברישיון ולעבור טסט
@משה-f כתב בקניית רכב:
יש מידע יותר עדכני?
אאוטלנדר וכן קיה קארנס(דיזל) הם מעל 2014 ועדיין עדכנים לגמרי
מה שכן בסכום של 60 אלף תוכל למצוא שנתוניים יותר מתקדמים מאאוטלנדר 2014
בא נאמר את זה בזהירות אין מרחב תימרון גדול ב 7 מקומות
כן גם בסכום שלך
מה עם קשקאי + 2
רכב מצוין
תמצא אותו במחירים שפויים והוא רכב שנותן יותר ממר אאוטלנדר היקר.
סליחה עם פגעתי כאן במישהו…
@DanielC כתב בהאם שווה לקנות אאודי יד 2:
שמן פילטר ועבודה לא עולים אלפי שקלים
אולי כוונתו שבכל פעם שנכנסים למוסך לטיפול 10000 יוצאים עם אלפי שקלים על תיקונים…
ראיתי את הסרטון הבא:
https://www.youtube.com/watch?v=RGtJ2jzY4wg
נראה מאד פשוט, אבל לא סגור על זה האם זה 2019
בכל מקרה, זה באמת כ"כ פשוט? יש הבדל משמעותי בין הדגמים?
@87878787
אני מדגיש שזה לא הכוונה… זה מה שהדגשתי בפוסט הקודם וגם במספר 59 שזה חלק שנמצא בתוך °המנוע° של ההגה. אם יהיה לי זמין התמונה אני יעלה.
https://www.mosheparts.co.il/product/בוקסה-קופלונג-למסרק-הגה-יונדאי-מקורי?srsltid=AfmBOoqHYrf2ya9_ENNhDxVDySt-brPrYJnrm8yzQsFelbRe3nDYnEdo
זה ליונדאי טויוטה צבעים אחרים.
@נייטרון-חפשי כתב בהתחממות גיר מיצובישי אאוטלנדר:
ופחות מסתבר שלא הוחלף שמן כי זה היה אצל אחד שטיפל בהגזמה במורשה ודו’.
אם טופל המורשה אז ישנה היסטוריית טיפולים, ממליץ לכם לעיין שם ולבדוק אם בוצעה החלפה לשמן הנ’'ל.
עוד כיוון- לחבר מד טמפרטורה לשקע OBD ולבדוק את טמפרטורת המים בזמן ההתראה.
אם היא גבוהה אז מומלץ אולי ללכת בכיוון של בדיקה למערכת הקירור שנקראת בנוסף גם את קולר הגיר