@תודה-לבורא-עולם-0 החוק מתייחס בפירוש ל @גיל בלבד.
משקל זה עניין של המלצת היצרן, וגובה זה עניין פרקטי שהחוק נשען עליו לקבוע את הגילאים, ובתכלס אזל לחומרא.
נכון שיש למשל ממליצים בוסטר עד גיל 11-12, אבל החוק אומר 8. הייתי ברור.
והגילאים נבדקים לפי ת"ז.
@נייטרון-חפשי כתב ברעידות טורים ונורת מנוע במאמץ:
וגם קצת לא בטיחותית (ברור שאפשר להזהר, אבל הסיכון קיים וצריך להזהיר עליו למי שמציעים לו לנהוג כך)
נכון לכן נקרא שמה השיטה הערבית
@נייטרון-חפשי
איפה היה נראה שצריך להחליף את החיישן חמצן
חוץ מבקוד תקלה שהופיע עליו?
באמת אני גם לא הייתי זורק את החיישן הישן
-אם לא שכל ההברגה שלו נהרסה בנסיונות הפתיחה,
[ועדיין לא זרקתי -עזר לי מאוד אח"כ שדרך המק"ט שהיה חרוט עליו הגעתי למק"ט המדויק של דנסו]
תשאל אצל בעלי פריוס, אני רק שמעתי על זה פעם, שעושים איזשהו מיגון מקומי שמקשה על הגנבים [זה לא מגיע מהחברה]
הממיר ממוקם בחיבור שבין המנוע לאגזוז ממש מתחת תא המנוע
@חובק-עולם כתב במזגן מקרר רק בצד אחד ורעש מוגזם כשהמדחס נכנס לפעולה:
הוא לא בדק דליפות אלא מילא וזהו
אם זה דליפה מזערית יתכן שעוד שנה יצטרכו שוב מילוי, לא משהו קריטי, תעקוב
@סים-שלום כתב בניקוי צנרת מזגן מיצובישי אטראז':
גם זה, וגם הקישור הקודם.
הוא לא צריך להיקרא רימון בדווקא, זה הרעיון - חומר שנשאר ברכב סגור עם מיזוג פועל ומחטא את המערכת.
גם מה שהבאת כאן עונה על ההגדרה, וכאמור, זה מה שיש אצלי בגמ"ח לדוגמא.
@יוסי-לוי
אם זה מפריע לך ואתה צריך את המצלמות האלה אז לך על זה, כי גם ככה תתקן אותם.
ועדיף שתסתכל על המצלמות אם אין מכה, או שתעיף מבט על הפיוזים וכו’.
בהצלחה מרובה!!!