@MENI תודה רבה על הסיכום הברור … והעיצות איך להימנע ובפרט על כל המידע והזמן שעזרת לי בנושא הזה…
ואם אפשר עוד שתי שאלות בירור אחרונות בעז"ה

1. מהניסיון שלך זה מקום קצת מסוכן האזור של יחיא? ואם יש סתימה 100% השיטה שלו לקולר פותח אותם?
2. טיפלתי פעם אחת בטויוטה עלה אזור האלף על כלום נטו הטיפול המינימלי כולל התוסף שלהם לדלק,עכשיו אם אני עושה טיפול עם חלקים מקוריים ובמקום התוסף שלהם אני שם k44 שהזכרת זה לא מספיק טוב?
   (נ.ב. כתבת מוטי/טיקו = טיקי)

@מנאששש וואי מה אני יגיד לך זה אחד הדברים שאני הכי רוצה לעשות ברכב הבעיה שאני בטוח שיש אצלי משהו סתום או בקולר או בסעפת אז אני הולך למוטי ומבואס שזה מחיר יקר ולא כל המערכות מתנקות ,וראיתי את מה ש @MENI סיכם שם שיחייא מטייבא פותח גם סתימות אבל הוא לא הרחיב בנידון אם 100 % פותח את כל הסתימות(ולא נעים לי לחפור לו שם עוד פעם…) וגם קצת מפחיד אותי להיכנס לכפר ערבי…(מסוכן שם? בא לך ללכת גם אליו?אם לא כל כך מסוכן שם ועוד מישהו הולך אולי אני גם יצטרף אליו)
[ ובגדול בשביל השלווה הפנימית שלי הייתי עושה את שתיהם אבל משמים יש לי טסט החודש הזה 1550 שח (עלה המחיר)ואני צריך להחליף 4 צמיגים עוד 1500 שקל(מישלן פרמסי 4) ועוד 2300 אצל מוטי(EGR מצערת ומזרקים) וגם צריך להחליף נוזל קירור ובלמים (מקווה שזה לא יקר אצל מוטי) ] אז רק כשיהיה לי עוד כסף פנוי אני ישמח לעשות את עוני וכשזה יקרה אני מקווה למצוא במרכז עוד שרוצים
אבל מאחל לך בהצלחה למצא עוד חברה שרוצים …

@איש-גמזו אז דיברתי אם החבר והוא אומר שלו עצמו יש דגם ישן יותר אוטומטי דיזל ושבגדול הם רובוטי דו מצמדי שמצמדים יש להם בלאי אבל מחליפים כל 100.000 או 150.000 קמ בערך (אם אתה הולך על רכב שהחליפו אז אתה יכול להיות רגוע ברנו שהיה לו זה עלה לו 9000) וזה רכב מאאאווווד רגיש הווי אומר שחייב לטפל בו בזמן ולא קצת יותר מאוחר אם פעם אחת לא טיפלו בזמן והמנוע קצת התחמם אז זה ישר מתחיל לקדם בעיית ראש מנוע [אם טופל בזמן ולא פיספסו שום טיפול בזמן וכן החליפו קלאצ׳ים א תה יכול להיות רגוע לטענתו]ובנוסף יש לו תחזוקה קצת יותר יקרה לטורבו למערכת של הדיזל … ואם אתה לא נוסע יותר מ 8 אלף בשנה לא שווה בגלל התחזוקה וזה מה שהוא יודע מחבר שלו שיש לו דגם טובו דיזל דו מצמדי ופרטים מדויקים תחפש מישהו שיש לו כזה רכב…
ויונדאי i30 או קיה סיד בנזין מ 2015 הוא רובוטי דו מצמדי לא להתקרב ואולי עליהם דיבר @אלוף-העולם-1 אבל עד 2015 הוא אומר שהם דגמים ממש טובים הבנזין

@אביעד וואו קראתי עכשיו מחכים מאוד וברור גם לבור תודה רבה לך על ההשקעה והזמן וכמובן על הרצון לעזור …
ואם תרצה עוד נושא המשך למדריך הראשון שלך (שאם תעשה אני ממש ישמח לקרא )על המנוע אז כמו שאתה יודע לחשמליות השווה ערך למנוע זה הסוללה שגם בה יש כמה סוגי סוללות וכל אחת עם מעלותיה וחסרונותיה וגם ידע מעניין וגם עזרה למעוניין ברכב חשמלי שידע מה הדבר הראשון לבדוק וזה סוג הסוללה…

@אחרית-לעמך כן ,
טוב קראתי עליה עכשיו אני רואה בעצם מלמעלה שיש לה את המוגבלות שלה פחות טווח ותופסת יותר מקום(אולי יכול להיות רעיון טוב לעשות על הנושא הזה מדריך למי שירצה לקנות חשמלי ידע מה חשוב לבדוק על סוג הרכב הסוללה)ויש עוד אחד בתהליכי פיתוח לשים ברכבים " מצב מוצק ליתיום מתכת" שמה

אם בסוללות עסקינן יש סוללה חדשה יחסית שיצאה אחרי הליתיום עם חיים ארוכים בהרבה ממנה חלק מהחשמליות יש להם אותה שכחתי איך קוראים לה יש למישהו מושג למה לא כל החברות שמות אותהולמה עדין משתמשים בליתיום בשוק בכלל ?חוץ מהמחיר…

@יוסיוס תלוי מה התקציב שלך לרכב, אם מראש אתה מגיע עם סכום גדול אנ"ש זה האנשים שהכי יחפשו את התמורה לכסף…

הי שלום כולם ,
חסר לי קצת שמן ואני מאמין שיש הבדלים בין שמן מקורי טויוטה במקרה שלי לשמן זול שעומד בתקן השאלה שלי היא אם זה בסדר להשלים את החסר עם סתם שמן שעומד בתקן?(אם יש אפילו קצת חשיבות להוסיף דווקא משמן מקורי אני ישמח לדעת ותודה רבה)

@איש-גמזו אוקי בעז"ה אני ינסה מחר לתפוס אותו
למרות שאם יש לך את מה שאמר @אלוף-העולם-1 ומאבא שלו עוד יותר הרי אצלו באים לקנות את החלקים(ואם הוא אמר את זה לבן שלו אז זה לא עצה שהוא מחלק בשביל הצלחת העסק)אז זה סיבה מספיק טובה לברוח מהם אלא אם כן זה שווה לך רק בשביל להכיר את @אלוף-העולם-1

@איש-גמזו לגבי הסיד דיזל אני לא מכיר ולא יודע רמת אמינות וכו רק אני יודע שיש לי חבר איתה שכל יום יש לו בעיה אחרת אם אתה באמת חושב ללכת על זה תגיד לי אני יתקשר אליו לשאול אותו למה יש לו הרבה בעיות ואם הדגם הזה באמת אמין

@יאיר-אלדרק אין לי מושג מי זה מויטין תנסה ללכת אליו עם חבר שיש לו מכשיר קטן כזה שכחתי איך קוראים לו שבודק את מצב הסוללה יש את זה להרבה תחפש חבר שדלוק על ההיברידי ותנסה ,
@Daniel-pk לא בטוח מציאה צריך ללכת עם עיניים פתוחות מה ש @Lexus העיר זה נורה אדומה רצינית אני בחיים לא התבלבלתי בשנתונים של הרכבים שיש לי ושהיה לי צריך לברר את זה והכי חשוב הבטריה מה המצב שלה וכן @יאיר-אלדרק תשאל אותו גם איזה חלקים יצא לו להחליף במהלך השנים שהיה אצלו הרכב ומתי ככה תדע שאתה קונה רכב בראש שקט בלי להוציא עוד כמה אלפים על הרכב ,
וכמובן כשאתה הולך אליו אם אתה לא כל כך יודע
אז תבדוק מזגן קור וחום (זה גם לא דברים זולים)מצב הצמיגים פנסים של הרכב ותפתח מכסה מנוע תראה שאין נזילות או משהו אם כל זה בסדר תלך למוסכניק שיעביר עין מקצועית על הרכב בולמים וכו…(200/250שח בערך ) ואם לא הכל בסדר אם זה לא דברים קריטיים אז תסכם איתו על מחיר אחר…
והכי חשוב לפני הכל תבדוק מהבית את העבר הביטוחי במרכז הסליקה עולה 12 ש"ח חוסך הרבה וגם אם תראה שהיה תאונות תוכל להוריד אותו על ירידת ערך /בכלל להבין שהרכב לא שווה את כל המאמץ [אני ראיתי מציאה ביד 2 הכל היה נראה טוב גם “האישה שמכרה” ובדקתי וראיתי שהרכב עבר טוטאלוס]

@MENI אז מה החומר שהם שמים ?טיפלתי אצלם פעם אחת והמחיר הספיק לי
ואוקטן 98 מנקה וזה טוב לרכב? כי אם כבר. ללחוץ על הגז לנקות אז שיהיה עם 98 אם זה יותר מנקה

@MENI לגבי ה k44 אמרת לשים על חצי או שליש מיכל שיהיה מרוכז אתה בטוח בזה כי לי אמרו שיש עניין שהחומר יהיה הרבה זמן במערכת או שיכול להיות טוב לרוקן שתי מיכלים על טנק מלא?
ולמה כתבת על רכבים שטופלו בטויוטה וk44 נקיים במה שונה טיפול רגיל לא במורשה?

@שלמה-6 לי יש פריוס וגם לי בבלימה חזקה הרכב ממשיך להחליק עם נורה של החלקה או בשיבושי כביש בורות למיניהם וכו מה שאני עושה במצב כזה כשיש לי מרחק בלימה מרים רגל מהבולם וישר לוחץ בחזרה ואז הרכב שוכח שהוא אמור להמשיך להחליק לרעוד והוא עוצר ,
למה זה קורה?! אני גם נבהלתי בהתחלה והסבירו לי שזה ה ABS ועשו אותו רגיש מידי בדגמים האלו אז כשאתה מתחיל לבלום ובאמצע הבלימה יש סוג של בור אז הרכב מזהה החלקה וישר עוצר ברעידות כזה,
הנה הסבר ה AI
התחושה של “רעידות”: כשאתה לוחץ חזק על הבלם (בלימת חירום), המערכת מזהה שהגלגלים עומדים להינעל(בשניה של בור או קפיצות קטנות שהגלגל יחסית לא יושב חזק על הכביש אז הגלגל עוצר מהר יותר )ולהחליק על הכביש. כדי למנוע את זה, היא “מפמפמת” את הבלמים במקומך בקצב מהיר מאוד (עשרות פעמים בשנייה). הפעולה הזו יוצרת תחושה של רעידות או דפיקות חזקות בדוושת הבלם
@מנאששש אתה גם עם טיוטה היברידי לא? אצלך לא קורה שה ABS נכנס הרבה? או שאתה לא נוסע הרבה בעירוני?

@יאיר-אלדרק תספר עוד מה המצב של הבטריה הוחלפה ואיפה? טופל עם חלקים מקוריים(שמן)? סיבת המכירה וממי קנה את הרכב אנשים רגועים ושטיפלו במורשה (במורשה אם תראה קבלות תוכל לראות איזה חלקים הוחלפו כבר)

@EBA @טויוטה-1 מעניין ותודה על התשובות אז הורדתם לי מהחשבון באמת את רוב הרכבים אולי שבאמת יכול להיות שהתחשבנו לי בעניין אבל חד משמעית לפעמים ראיתי ורואה גם קורולות או דגמי טויוטה עם פחות כח וכן דגמי סובארו לפעמים ישנות בזמנו היה לי טיוטה אוריס 2011 לא היברידי עם אותו כח כמו הקורולה נראה לי גם משקל דומה ולפעמים הייתי רואה גם רכבים וגם היום שעפים בכביש עם מנוע שקט וכל פעם מרגיש לי שאני מפספס משהו…

@אביעד קודם כל תודה רבה גם על המדריך הקודם,
ואני בעד שתעשה מדריך שמסביר איך זה יכול להיות שבעליות של ירושלים קבוע אני רואה רכבים שעם פחות כח וכן ישנים מאד משאירים לי אבק ואני עם חלון פתוח שומע שהמנוע שלהם עושה את זה בכיף בלי הרבה מאמץ בזמן שאני מגרד את ה 90 במאמץ לא מקסימלי בכלל של הרכב אבל במאמץ וכן תודה רבה (טוב אני מבין שזה אולי נושא כוללני ולא רלוונטי יותר מידי למדריך ממוקד אבל תודה רבה על הרצון לעזור וש ה’ יהיה בעזרך)

@MENI הוא מכיר אותך ? או את הפורום הוא יעשה הנחה אולי ללקוחות הפורום שכמובן גם ישאירו פרסומי ניסא ?ובגדול אפשר לדבר איתו על המחיר דיברתי איתו לפני החג מלמעלה לא קבעתי איתו עדין ומחיר הוא אמר לי 1800 על ה EGR מצערת ומזרקים 500?

@נייטרון-חפשי תשובת ה AI למה זה עושה יותר פיח

בפריוס דור 3 (מודלים 2010–2015), נסיעות עירוניות קצרות הן הגורם המרכזי להצטברות מוגברת של פיח במערכת ה-EGR (סחרור גזי פליטה) מכמה סיבות טכניות:
טמפרטורת עבודה נמוכה: בנסיעות עירוניות קצרות, המנוע לרוב לא מגיע לטמפרטורת עבודה אופטימלית. כשהמנוע “קר”, הבעירה פחות יעילה ונוצר יותר פיח (Soot) שנדבק לדפנות השסתום והמצנן.

עצירות והתנעות מרובות (Stop-and-Go): הפריוס היא מכונית היברידית שמכבה ומדליקה את מנוע הבנזין בתכיפות בתוך העיר. כל מחזור כזה של קירור וחימום זמני מעודד הצטברות משקעים דביקים של פיח בשילוב עם אדי שמן, שהופכים עם הזמן לשכבה קשיחה החוסמת את המעברים.

חוסר ב"ניקוי עצמי": בנסיעה בינעירונית רציפה (בכביש מהיר), טמפרטורת גזי הפליטה גבוהה מספיק כדי “לשרוף” חלק מהמשקעים ולדחוף אותם החוצה במהירות זרימה גבוהה. בעיר, המהירות הנמוכה והסל"ד הנמוך לא מאפשרים את תהליך הניקוי הטבעי הזה

@אוטופון תלוי מצב הבטריה הוא החליף בטריה לא במורשה כנראה יד שנייה ואם זה רק לפני חצי שנה צריך לברר למה רוצה למכור וכן מה המצב של הטיפולים התקופתיים אם עשה בזמן ואיפה