במודיעין עילית “בשטיבלך היכל יצחק” יש צמוד לכניסה 3 או 4 חניות הכי מבוקשות בעיר והגיע אחד ש"בשבילו נברא העולם" מיותר לציין שזה באמת מעשה חכם והרכב המוצע למכירה תפס את “המזרח” של אחת החניות האלו למשך בין שבועיים לחודש אם אני זוכר נכון וזה היה מאוד מתסכל חד משמעית,
לדעתי החניות יועדו למתפללים (אלא מה להעמיד שם משאית?) ולפנות את המקום, בא הגולם מטשרנוביל וכמעט שהביא רעיון לכל סוכנויות הרכב במודיעין עילית,
ואני עושה היקש לחניות שמתחת הבניין שלי גם הם יועדו ונבנו לתושבי הבניין (אף אחד לא בנה אותם לזבולון מירוחם, סליחה זבולון לא משהו אישי…) ויש להם יותר חלק בהם שחלק מקניית הדירה שולם גם על הפיתוח המקום לא?

@מאיר דווקא אני כן רואה גם בשרשור הזה את ההבדל עם פלאפון (הדרן)לא עם מחשב משנה? וזה חמוד ותודה למשקיעים בעניין,
אבל כמו שכתבו לעיל להדגיש פותש אם בשביל העיצוב אז חמוד אבל הרעיון הקודם שרואים איכשהו בכל הודעה (משהו עדין)מי הפותש היה ממש גם מועיל מעבר לעיצוב להבין את דו שיח ושוב תודה רבה לכם צוות הפותחים והמפתחים (מקווה שיוצא לכם מזה גם רווח כלכלי…)

@נייטרון-חפשי כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי':

רחוק יותר אבל יכול להיות.

אז סתם מאיזה נקודה חשוב לעשות ניקוי מזרקים? ליכלוכי הדלק לא סותמים את המזרקים

חיישן חמצן יוצא בהברגה על ידי בוקסה ייעודית ושקע מצד שני לחשמל, אבל זה מתחת לאוטו בפריוס.

נגיש? יש למה לנסות לחפש סרטונים וכו ? ומה הכוונה ושקע מצד שני לחשמל

ויישר כוחך ותודה רבה על התשובות הקודמות והבאות בעז"ה…

@נייטרון-חפשי כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי':

לא בהכרח, יכולים להיות עוד סיבות כמו מזרק דולף או מנוע תקול,

גם ניקוי מזרקים קשור (מלוכלכים או מתחילים להיסתם)?או פלאשינג למנוע גם פותר משהו?
אם אני רוצה לנקות אותם לפרק אותם ידליק נורה?והחיישן חמצן קל להגיע אליו? MAF זה פשוט צמוד לפילטר אוויר נכון?

@פריוס-156 כתב במשוב לבעלי טויוטה פריוס:

בוצע שטיפת מנוע להסרת לכלוך מצטבר

קרי פלאשינג ? כמה עולה? וכל כמה טיפולים מומלץ?

נוזלים:

נוזל קירור אינוורטר

נוזל קירור מנוע

החליף לך הכל או רק הוסיף מה שהיה חסר? וכן מה עלות?

ערכת אטמים מקורית חדשה

על כמה אטמים מדובר יש לך מושג איפה ב EGR הם נמצאים ?

Spoiler

@חיים-Y0737 בגדול אומרים שזה מסלול מתחילים עם הקטן גומרים תהלוואה מוכרים ולוקחים עוד הלוואה להשתדרגות עד הפריוס 30,000 אם זה היעד המדובר…

@SMGO זה ידוע שלבריאות הסוללה לא שזה בגדר אסור אבל בגדר בלאי כן שזה עושה פריקה חזקה יותר משהו כזה קצת תכתוב בגוגל יקפיץ לך את כל האתרים שיגידו לך בסוג הסוללות האלו שלא בריא להם חוץ מסוללת LFP שבה אין בעיה

@נייטרון-חפשי רק עכשיו אני קורא את המדריך הארת את עיניי בעניין תודה רבה (יש לך עוד מדריכים בפורום? )
ושאלה קטנה אם אני מתרגם לעצמי נכון את הכתוב זה שבעצם צריכת דלק שעולה ברכב זה תוצאה רק של קריאה לא נכונה של החיישן MAF מלכלוך/שהוא תקול או שהחיישן חמצן מלוכלך או תקול ולא קורא נכון את החמצן? עיניי הוארו?
והחיישן חמצן איפה נמצא ברכב(פריוס)?

@פריוס-156 וואו חתיכת טיפול ממש מזכיר את הקבלות והטיפול הקפדני של מוסכי טויוטה הטובים מבניהם ,
את המחיר אתה יכול לפרסם של כל חלק שטיפל מה היה העלות? וכן תוך כמה זמן הרכב חזר אליך?

@טכנולוג וואו 200 שקל לכזה גודל וכח של 320 גרם יקר , טוב אבל זה המחירים אני רואה…(לחברה הזאת בכל אופן שהיא נראה לי אמינה אם אני זוכר נכון)ותודה רבה על התגובה והקישור…

Spoiler

יש למישהו כאן קישור למפוח אויר חזק ואיכותי לרכב?

@חיים-Y0737 איפה ברכב נמצא הממיר שאני יוכל לבדוק את מצבו אם ריתכו אצלי הבעלים הקודמים או לא וכמה זה עולה לעשות ריתוך זה?

פריוסים גם קלים לגניבה?
מישהו בירר/יודע באמת איך אפשר באמת לשמור מגניבה?

@תודה-לבורא-עולם-0 יכול להיות שזה מוצר טוב אבל ספציפית בזה יצא להם דפק ?

@שלמה-10 לא על ה A30M אני מדבר אלא על סורקים טובים150/200 ש"ח שעובדים על כל אפליקציה והיא זו שמציגה את הנתונים האחרים חוץ מהמנוע לבד יכול להיות שכן? כי יצא לי לראות את הדגם +vLinker MC מישהו מכיר אותו אולי? ונראה לי כתוב עליו שהוא לא רק למנוע מה שכן אין לו אפליקציה משלו הבונוס שהוא מתחבר לכל האפליקציות המפורסמות …

@מאיר-ג כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

@mik6868
האם אתה יודע בצורה וודאית וברורה מה ניקוי הEGR של מוטי כולל כי EGR כולל כמה מערכות.

1. שסתום
2. צינור שמוביל מהשסתום לסעפת
3. את הפליטה של האויר לתוך הסעפת שהם צינורות ממש דקים
4. ויש את הקולר עם צינורות עוד יותר דקים
   פירוק של שסתום וצינור סעפת וקולר בפריוס זה עבודה
   מה גם שהשסתום ובפרט הקולר דורשים ניקיון מקצועי ויסודי כדי שזה יהיה באמת חדש (לנקות את הצינור שמוביל לסעפת זה קל, גם הניקוי של צינור כניסת האויר לסעפת נשמע לי דיי פשוט יחסית לקולר ולשסתום)

בדרך כלל ניקוי EGR לא כולם עושים את כל הרשימה אלא רק חלקה לא יודע לפי מה הם מחליטים מה לנקות ועל מה לוותר

במספר 4 הוספתי כמה מילים
וטוב ששלחת את זה אני יתקשר אליו עוד מעט ואני יעדכן

@MENI כתב לי במייל כך “אני תמיד ניקתי ידני (התעסקתי עם פריוסים…) ועיצבן אותי הכמויות פיח שנשארים בשסתומים (כן גם על המזרקים…) בתא הבעירה ובשופר האחורי של ה EGR שלא מנקים שם… אתה פשוט רואה איך הקוטר של הצינור יורד בגלל הפיח ומה שעוני עושה פשוט פותח הכל… אבל לבוא ולהגיד שזה גם מנקה EGR …”
טוב מעניין על השסתומים האלו אתה מדבר ? טוב אני יבדוק קודם אם כל החלקים האלו שהוא מזכיר קשורים גם לניקוי EGR ואז אני יתקשר אליו…

@שלמה-10 אפשר את חוות דעתך על זה

@שלמה-10 אם אני עם פריוס ויש לי סורק טוב שזה אני מחפש ואת האפליקציות של דר פריוס או היבריד אסיסטנט וכו הם לבד סורקות את שאר מערכות הרכב לא?

@יצחק-רשטונ או למישהו יש מושג איזה סורק טוב אני יכול לקנות ולחבר לרכב בבחינ’ס “חבר ושכח” ולראות באפליקציות המתאימות נתוני סוללה וחום מנוע סלד וכו’ אבל גם שידע לסרוק תקלות טוב ולא למחצה… בסביבות עד 150/200 ש"ח באליאקספרס/טמו , ותודה רבה .