@אורח יש לו טווח קצר 250 מוצהר ובתכלס פחות בחשמלי לא קונים טווח קצר אלא אם כן לא מפריע לך שיהיה קשה מאוד למכור אותו בעתיד וירידת ערך מטורפת ואם יש לך הרבה נסיעות אז גם בלאי מואץ יותר יחסית לקטגוריה ופעמים תדירות יותר שיווצר מצב שאתה נתקע באמצע הדרך להטעין ,

בחשמלי אני הייתי בודק

1. איזה סוג בטריה יש לה (ליתיום/LFP)
2. ואיזה סוג מערכת קירור יש לסוללה (מאוורר/קירור נוזלי ומעלה)
3. וכמה טווח נותן בתכלס’ ( אני פחות מ 400 לא הייתי קונה)
4. וכמה ק"מ עשה ומתי נגמר האחריות לסוללה ובאיזה ק"מ אני ימכור בעתיד ובכמה ,(האם העסקה רווחית?)

@moshe-1 אצלי בפריוס יכול להיות שגם אצלך( אני יכתוב שוב בשביל שזה לא יהיה על שטות כזאת בלאגן וכו’) זה אפליקציה שהלוגו שלה זה הגה ובה מגדירים את הכפתורי הגה אצלי בפריוס בכל אופן ואם אני לא מגדיר בה אז גם לי הם לא עובדים (ולגבי זה שאולי חלק הכפתורים או אחד אצלך עובדים אוטומטי בלי הגדרה יכול להיות לא זוכר אצלי מה היה)

@יוני בגדול גם אם הוא צורך קצת קמ ביום עדיף לו רכב עם טווח ארוך כי לכשירצה למכור בחזרה יהיה לו יותר ביקוש וחוץ מזה גם עניין של נוחות בטעינה שזה גם יהיה לו פחות בלאי בנוסף
@יעקב-9 באמת יש ל BYD סוללת LFP?

@TCRVO לא הבנתי את הקשר בין הצילום שהבאת למה שכתבת בהמשך בצילום מוסבר "שדמי הביטוח מקבלים רק על סמך מה שהצהרת " (שאתה נוסע 9K ולא יותר)
ומה שהסברת זה נקודה שדיברת עם רחלי "ואמרה שזה בסדר "
תכלס אם יש אדם שמגיע איתם לתביעה ונגיד על סך 100 אלף נראה לך הם לא ימצאו דרך להתנער מהרחלי הזאת או שלא אבל יפסקו לפי מה שאדם חתם והקלטת שיחה לא בטוח שזה ראיה חותכת כי מי אמר שלא ביים הצגה של שיחה ועם מי

@עבד-נאמן אני לא נסעתי עליו רק ממש בודדים שהכרתי שיש להם אמרו שממש שמחים לכן השאלה שלי יחסית לאיזה רכבים אחרים שנסעת ?כמובן גם להם צריך לשאול יחסית ל מה …

הרב @גיל שליט"א

Spoiler

@זה-לזה ג׳ילי דגם 460 הטווח שלו גבוה יותר(460) מ 420 לבי ווי די ולדעתי בטווח אפילו אם זה קצת יותר זה שווה חוץ מזה אני לא כל כך יודע פרטים יותר מדי עליה חוץ מזה שאומרים שהבטריה שלהם איכותית

Spoiler

@זה-לזה הרכב הזה מחברים שנהגו עליו אמרו שהוא לא נועד למהירויות גבוהות 140 או 150 קמ"ש הרכב מתחיל סוג של לרעוד על הכביש ותחושה כאילו הולך לעוף משהו דפק בייצור של היציבות במהירות גבוהה

@shine זה תחום שוטר עוצר אותך כשאתה ברכב ולא כולם בפרוג אז ברוך פותח הנושא …

כשעוברים בטסט מבקשים את המספר של הק"מ אז בתביעות יכול להיות שיבקשו את הנתונים האלה או שיש להם גישה ישירה לנתונים האלו ואז הפסיד האדם את כספו רחלי סוף כל סוף פקידה ולא אחראית על הקומבינות שהמנהלים מנסים לעשות

@דודי-ענהאל כל הטווח קצר לא נראה לי שווה לך להתעסק אבל יש לך ב ג׳ילי את טווח 460 הרבה יותר טוב יווצר לך הרבה פחות פעמים שתאלץ להיתקע זמן ממושך לרכב שיטען
וגם פחות טעינות תכופות זה יאריך לך יותר ימים

@גיל אדם שנוסע בלי דלק הולך מנוע נכון?
אמרת אם המיכל ריק יחסית אז עם תנודות הרכב יש פעמים שהיא לא שואבת אז שאלתי אם המציאות הזאת יכולה לגרום שלאט לאט ילך המנוע אם יבצר הרבה פעמים רגעים כאלו שהמשאבה לא שואבת (ובמצטרף יותר מ חי’ רגעים) ושהמנוע עבד ברגעים אלו בלי דלק?
קיצור המנוע נשחק לאט לאט

@Lexus ורק על ההגעה כמה הוא יקח ?
ואם צריך טיפול ואין לו חלקים במקום אז הוא ישלם לו גם על ההגעה וגם אחרי זה על טיפול אם יש לו מוסך כמובן,
או שאולי אפשרי להתייעץ איתו בפון ואז יחליט אם הוא יכול לטפל אם לאו?

@אריאל-קמחי קודם כל תודה רבה,
והוא מקצוען ואמין?
ויש לך את המספר שלו לקבוע איתו?
פשוט חבר שנתקע שמה בבאר שבע עם גרנדיס שאחרי נסיעה קצרה נכבה המנוע פעמים עם נורות מצבר ושמן ואין לא סורק לבדוק מה זה יכול להיות אבל הוא כן רוצה מוסכניק אמין וטוב שלא יעבוד עליו כי הוא באמת לא מבין כלום ברכבים

@יוני אתה מכיר מוסכניקים אמינים וטובים באופקים אתה יכול לשלוח?
(אפילו שזה ישן אני מרשה לעצמי כי זה לא מקפיץ למאה אנשים…)

@גיל וואו המחדש בטובו לי חידשת 2 ו 3 לגבי המשאבה “רגעים עם אפס שאיבה” כאילו יכול להיווצר מצב של כמעט הלך מנוע
אני מבין שלא אבל זה ברמה של כמעט או כמעט לכמעט הלך מנוע?

בגדול הרעיון לקנות מחנויות מוכרות עם חוות דעת טובות שגם מושפעות מאריזה טובה ואז אפשר להיות קצת יותר רגועים שיבוא בשלום…

@ישראל-6 אם ככה צודק עדיף לא להרוס מה שכן אני יודע שבחשמליות כשמגיע ל 70 אחוז הסוללה הולכת בערך
אבל בהיברידי נראה שזה שונה כי זה כוח גם מהמנוע…