תוספות מתקדמות למדריך ההמראה – כי למה להישאר על הקרקע? ️️

שלב 5: בקרת אווירודינמיות
אם הרכב שלכם רועד בזמן הטיסה, נסו להוסיף ספוילר אחורי ענק ️ (או לפחות להוציא יד מהחלון ולעשות “גלים” באוויר ).
שדרגו את הכנפיים עם פונפונים מנצנצים , זה אולי לא עוזר ליציבות, אבל ימשוך את תשומת הלב של כל מי שנוסע מתחתיכם!
שלב 6: תדלוק אווירי ️️
בשלב מסוים תגלו שהמאוורר עובד שעות נוספות ושותה דלק כמו מונית שירות .
הפתרון? הצטיידו בצינור ארוך במיוחד ותנסו לתדלק מרכב נוסע למטה (הנהג עשוי להיות מופתע, אז תחייכו יפה!).
למתקדמים בלבד: התחברו למטוס תדלוק של חיל האוויר, אבל תיזהרו שהם לא יחשבו שאתם מזל"ט לא מזוהה!
שלב 7: מערכת אזהרות קוליות
רגע לפני ההמראה, הפעילו רמקולים עם מוזיקת רקע הולמת (מומלץ: “אני מאמין שאני יכול לעוף” של R. Kelly ).
אם אתם צוללים יותר מדי מהר, ודאו שמערכת המולטימדיה משמיעה צרחות מוקלטות מראש!
לקראת הנחיתה, הכריזו בקול סמכותי: “תודה שטסתם עם טיסות גיל-אייר, נא לוודא שהחגורות רופפות והרכב במצב ריחוף חופשי.”
שלב 8: צילומי סלפי אוויריים
מה שווה טיסה אם אין תיעוד?
נסו להוציא את הראש מהחלון ולצלם תמונה מגניבה עם הנוף מלמעלה ️.
למקצוענים: תיזהרו לא להפיל את הטלפון – או שתצטרכו לנחות באמצע שדה תירס כדי לחפש אותו!
שלב 9: נתיבי טיסה מומלצים ️
לא מומלץ לטוס מעל לולי תרנגולות – הן עלולות להיעלב ולנסות לנקום!
מומלץ לטוס מעל פיצריות – אם תעשו צל מעליהן, אולי יחשבו שאתם שליח אווירי ויזרקו לכם מגש לכנף!
הימנעו מלטוס ליד רחפנים – הם קטנים, קנאים, ועלולים לדווח עליכם לרשויות! 🛸
סעיף סופי: מה לעשות במקרה חירום?
במקרה של תקלה – הישארו רגועים, חבקו את ההגה והתפללו לרוח גבית!
אם אתם מאבדים שליטה, נסו לצרוח “HOUSTON, WE HAVE A PROBLEM!” – זה לא יעזור, אבל זה ישמע מקצועי.
ובמקרה שהנחיתה מתקרבת מהר מדי, שלחו הודעה אחרונה לוואטסאפ: “אם אני לא עונה, סימן שאני עסוק בלנחות”
ולבסוף – זכרו: גם אם הטיסה לא הצליחה, לפחות ניסיתם! ואם הרכב נשאר תקוע על העץ… טוב, תמיד אפשר לקרוא לגרר עם מנוף! או שוב לידידים…

@גיל כתב בספיישל לפורים ובכלל: מדריך: נהיגה בשכרות:

שיתחיל להתרגל לרב-קו… רישיון כבר לא יהיה לו…

למה הוא צריך את הכרטיס המיותר הזה שנקרא רשיון? נראה שהוא יסתדר יופי בלעדיו.
אגב, גם אם הוא יעלה על אוטובוס הוא מן הסתם לא יטרח לשלם, כך שגם רב קו הוא לא צריך…

@EBA אה, וגם כל הציוד שיש לי בתור כונן ידידים, למי שיודע לעבוד בעצמו ולא רוצה להטריח כונן סתם:
קומפרסור [מטורף, לא קלאסי… מרים גם משאית]
ידית כח טלסקופית לפתיחת ברגי גלגל עקשנים
בוסטר התנעה איכותי
שמן 10W40, וגם 5W30 [בתשלום]
ברגי סיליקון לתיקון חירום לפנצ’ר, [חצי שקל ליחידה].
וזהו, את הערכת פתיחה לרכב נעול אני לא משאיל כמובן, מי שנתקע שיפתח קריאה בידידים
050-4133851

@מיישה כתב באיפה למעיישה לקנות עכשיו T10:

מצרף חנויות לנוחיותכם.

המלצה: פעם הבאה שאתה בונה רשימת קישורים מושקעת כזו, עדיף שכל קישור יוביל ישירות למערכת האוניברסלית של אותה חנות, ולא לחנות עצמה, כך יהיה אשר בכל סייל למצוא בקלות את הכי זול.
שכויח!

@אלוף-העולם-1 וואו, זה נשמע רע…
את הממיר בדקת?
יכול גם להיות שהפלאשינג הרס את המנוע, קולמוסים רבים נשתברו בקארספורום נגד הפעולה הזו.

זה נראה בעיה ממש מורכבת שרק מוסכניק מקצועי יוכל לאבחן.
תשקול אם כדאי להשקיע על הרכב הזה או לחפש דלי של צבע כחול… רק תיזהר מהמדוזות.

@יוני כתב בשרשור סוכנויות רכב שקורים בהן ניסים...:

בוקר טוב ותודה על פנייתך
אני מבינה שאתה מעוניין לדווח על מודעה שהפרטים בה שגויים.
הנושא הועבר לבדיקת הצוות הטכני שלנו מול מפרסם המודעה
ועריכתה בהתאם.
אנחנו תמיד כאן בשבילך לכל שאלה, המשך יום נעים
בברכה,
לינור, נציגת שירות לקוחות.

חרטה ברטה, תגובה אוטומטית של מחשב, לא יעשו מזה כלום.
אחרי הכל הסוכן הנכבד משלם להם חודשי, ואתה לא.

@aiib באמת מעניין, אבל לא מפתיע. גלי הרדיו יכולים לשדר אותות, שמתורגמים במכשיר לקולות, או אותיות, ויום אחד [לפני כמעט שמונים שנה…] גילו שאפילו תמונות! - וככה התחילה הטלוויזיה הראשונה.
ובעצם גם הטלפונים והאינטרנט הסלולרי זה גלי רדיו…

@בעל-עגלה כתב בניקוי אבק מהסוללה פריוס 2009:

יש למשהו הדרכה לניקוי פילטר סוללה של אוריס 2015

מאוד פשוט, פתח את הדלת האחורית שמאחורי הנהג, תרים טיפה את המושב, ואז שלוף משם את הפלסטיק שבו אתה רואה את החורים של הפילטר. [לפעמים יש שם בורג, אבל בדרך כלל לא].

ממנו תנתק את הפילטר העגול [קליפסים פשוטים] ודפוק אותו על הרצפה כהוגן. אם זה לא עוזר תנסה להוציא גושי אבק מבין החריצים, ולא יזיק גם לקחת אותו הביתה למקלחת [הוא לא נוהג איסור בתשעת הימים…] אבל לייבש היטב [כלומר שתי דקות בשמש של היום].

@פתוח-לשמוע כתב בהטרמפיסטים....:

ישנן סגולות רבות שנתפשטו בקרב טרמפיסטים

פעם עמדתי עם חבר בטרמפיאדה, ושמעתיו מכריז “שני קטעים במהר"ם חלאווה אם עוצר לנו טרמפ עד האולם”
לתמיהתי הוא הסביר “פעם הייתי מבטיח הלכה בחפץ חיים, אחר כך ברמב"ם או ברשב"א, היום כבר אף אחד מהראשונים והאחרונים לא מאמין לי…”

@דנדי סרטון הסבר של @מיישה
https://drive.google.com/file/d/1hTMcLu*****-VjvT03Fb2rw0H39ST6mmTh1Nz/view?usp=drive_link

@מושמוש בפלסטיק למטה, במקום של הרגליים של הנוסע מאחורי הנהג, תראה את הרשת של הפילטר, תרים את המושבים, תפרק בזהירות את הפלסטיק, ממנו תוציא את הפילטר העגול, תראה המון אבק על הרשת, דפוק אותו היטב, אם זו רשת ברזל אפשר גם לשטוף, [להוציא לדוגמא קורולה סטיישן שזה פילטר נייר שאסור להרטיב!] וכשהיא נקייה לגמרי תחזיר.
שים לב בעת הפירוק איך הכל יושב כדי שתוכל להחזיר בקלות.
בהצלחה.

@Lexus חבל באמת שלא שלחת אותו על טיל, הוא יכול לגרום בקלות לספק פיקוח נפש, אם למשל זה יצלצל בבית כנסת שיש בו קשישים? שוטה.

@הנדימן כתב ברעיון מוזר לשימוש במולטימדיה:

אבל במחשבה שניה אבל זה לא יועיל כשידפקו בדלת בלי לצלצל…

נכון, וגם למקרה שתשמע רשרושים מעניינים מהדלת של השכנים ממול ותרצה סתם להציץ מדין יאכנע… לכן כתבתי שצריך גם מתג.
וכמובן שלא נשתמש במצלמה עם אורות לד שנדלקים בהתלהבות מול פרצופו של האורח המופתע…

@חיליק כתב בטיימינג + מוסך חואג'ה בדיר קדיס:

מסלול בית שמש-דיר קדיס המוצע במפת גוגל, נראה ארוך לחינם ממש, ועובר דרך יישובי-שנאה רבים, במקום לפנות ימינה בצומת מוקדם שבסמוך. מה הסיבה?

ראיתי, לא יודע מה המסלול הזה יותר, מטומטם או מסוכן.
זה כמו לגרד באוזן ימין עם יד שמאל מאחורי הראש, אבל עם סכין שפיץ חדה.
סע כמו בנאדם, מיד אחרי המחסום של מודיעין עילית ימינה. דקה אתה אצלו.
הייתי אצלו כמה פעמים, אחד המוסכים הכי טובים שם, כמובן עם הכללים הרגילים שלא להשאיר רכב בלי השגחה [אם הרכב על הליפט ואתה יוצא דקה למכולת ליד לא נורא, אבל לא עשר דקות…] ולא להשאיר רכב מונע אפילו כדי אמירת “שלום עליך רכבי”, כי אז זה שלום ולא להתראות…
הכוונה לא לקום ממושב הנהג עם רכב מונע! לחבר שלי נגנב תוך כדי שהוא נשען עליו.

@סאדיגורא כתב בעדכון לתושבי רכסים (והאורחים בביה"ז) בנושא דו"חות חניה:

א געזונטע זומער.

שמע, זה לא תחרות הוגנת. “פנחסוב” מתחרה על יידיש מול “סאדיגורא”?

@יהושע כתב בלקראת ניקוי מצערת:

א. ספרי ניקוי קורבורטור, אשמח אם יש מישהו שיכול לעזור בכך.

כל טמבור, בין 20 ל30 ש"ח.

ב. האם לאחר פירוק והחזרה של המצערת צריך לעשות איזשהו כיוונון עם מחשב רכב, או שהרכב לומד את זה לבד.

תשאיר אותו מונע עשר דקות בלי לגעת בגז, ילמד לבד.

ג. וכן אשמח לכל טיפ ועצה או משהו שצריך לדעת לפני הניקוי.

ללבוש חולצת עבודה, ולהיזהר לא לשאוף את אדי החומר, ולפתוח ידנית את הפרפר ולנקות מכל הכיוונים.
ויש שם מין מסגרת שחורה כזו שלא אמורה להתנקות.

יישר כח על ההדרכה, כאחד שקנה חמישה רכבים בשנתיים האחרונות אני מסכים עם הרבה ממה שכתבת.
אבל שים לב שהדוגמא בהתחלה לא רלוונטית, מי שקונה רכב ב6000 ש"ח ויקפיד ששני הצמיגים יהיו מאותו תאריך - הוא מצחיק, זו בדיקה שעושים לרכב של 15 או 20 אלף.
וסתם עצה לבדוק נזילות - להסתכל למעלה, על הריפוד של מכסה המנוע במפנים, אם יש סימני טיפות של שמן, כי השמן שנוזל בנסיעה משפריץ לפעמים למעלה. לא תמיד, אבל למה לא לתת מבט?
ועוד משהו שכדאי - להתקשר למישהו שיש לו את הרכב הזה, ולשאול אותו מה המחלות שלו, וכמה עולה לתקן אותן. ביונדאי למשל תמיד [תמיד!] יש חלון אחד לפחות שלא עובד. אם זה אחורי לא נורא, אם זה של הנהג זו צרה צרורה, וכמובן בכל הנוגע למחלות יותר רציניות. ולכל רכב יש.

@שלמה כתב במשהו רע קורה עם סיטי קאר בתקופה האחרונה?:

נקודה למחשבה:

הסיפור היה ששני אלו הקימו את סיטי קאר, ואז השותפות נפרדה, [הרכלנים יכנו את זה “סכסוך”] השני קנה את הכל, ובלומנטל שלקח איתו את כל הניסיון והפלטפורמה - פתח את מיי קאר, ושבר לסיטי את השוק. [עד שהם נאלצו להוריד את המחיר בטרנטס’ ל10 לשעה].

אגב, משום מה מישהו אמר כאן שזה “זול” לשכור מהם…
אני לא יודע איך הוא הגיע לחשבון הזה. זה אולי יותר משתלם למי שרוצה לעשות קניה בסופר, אבל לכל דבר אחר זה הרבה הרבה יותר יקר!!
שחרר מהמחיר לשעה, זה גימיק שנועד לסנוור כאילו זה זול, לא זה הסיפור! הם יכלו לתת את זה שעתי בחינם! הכסף נמצא בקילומטרים…
גיליתי את זה כשפעם קיבלתי זיכוי של 70 ש"ח, והתלהבתי “יאללה בוא ניתן קפיצה לירושלים חינם” [ממודיעין עילית, כן?] ואז גיליתי שקפיצה שכזו תעלה לי כמעט 200 ש"ח… ואולי זו הסיבה שהם מפנקים בזיכויים.

@גלגלי-רוח כתב במשכיר רכב שכנראה הצליח לסחוט אותי.:

אמרתי לו שכל עוד אין לי מסמך, הוא לא יקבל ממני כסף.

בקשר למוסך הוא כנראה לא טיפל במוסך מורשה

בלי קבלות על הסכומים שהוא תובע, לא מגיע לו אגורה.
למה שלא יאמר גם שהלך מנוע שעולה 20 אלף שקל, ושהעירייה תובעת מאה אלף שקל?
גם אם נניח שעל התיקון במוסך אפשר לשום את זה איכשהו, הסיפור של התמרור זה אך ורק עם מסמך! שקל לא בלי זה!
וכמובן, גם אם זה נכון, תדרוש ממנו להפעיל את הביטוח צד ג’ ותשלם רק את ההשתתפות עצמית.
שכרת רכב על דעת שיש לו ביטוח, לא? אז למה לא להשתמש בו?

@מאיר כתב בבורג לפנצר:

אולי זה יכול לטוס החוצה?

נו ואז? אחרי בלימת החירום הקיצונית יהיה גם פנצ’ר, מה קרה? האוויר מחור כזה לא יורד בבום, לוקח לו כמה דקות טובות.
ואגב בשביל לחמם צמיג [יותר ממה שהוא רותח בכל מקרה, מהנסיעה ומהאספלט הרותח בקיץ עד כדי כוויה], צריך בלימת חירום בירידה מטורפת, בלי ABS, שתגרור את הצמיג על פני כמה מטרים טובים.

@מאיר כתב בבורג לפנצר:

אני לא הייתי מכניס את זה לציגים שלי בלי בדיקה מעמיקה ויסודית

המחמיר תע"ב, אבל תהיה בטוח שתולעת הרבה פחות בטיחותית, או יותר נכון הרבה יותר מסוכנת.
רוצה להחמיר? תחליף גלגל לרזרבי וסע על 70 לפנצ’ריה.