@גיל ביקשת (בעבר) קיבלת

הסמל של ניסאן (Nissan) עבר גלגולים רבים לאורך השנים, וכל גרסה שלו משקפת תקופה שונה בתולדות החברה והתרבות היפנית.
הנה הסבר על המשמעות והמקור של הסמל:

המשמעות המקורית

הסמל המקורי של ניסאן הופיע בשנות ה־30 של המאה ה־20, והוא הורכב מעיגול אדום עם פס כחול ובתוכו המילה NISSAN.

העיגול האדום ייצג את השמש העולה - סמל יפני לאומי שמופיע גם בדגל יפן, ומבטא אנרגיה, תקווה והתחלה חדשה.

הפס הכחול ביטא כבוד, נאמנות ויציבות, ערכים מרכזיים בתרבות היפנית וגם בעסקים.

המשמעות שעמדה מאחורי העיצוב נבעה מהמוטו של ניסאן באותם ימים:

“הכנות מביאה הצלחה” - ביטוי לאמינות וליושרה.

שינויי עיצוב לאורך השנים

שנות ה־30-50 סמל עגול בצבעי אדום וכחול עם השם “Nissan” במרכז.

שנות ה־60-80 מעבר לסמל פשוט יותר, לעיתים רק עם שם החברה באותיות מודרניות.

שנות ה 90-2012 הופיע סמל מתכתי כסוף, המורכב ממסגרת עגולה ופס אופקי עם הכיתוב NISSAN, כסמל לטכנולוגיה וחדשנות.

מ־2020 ועד היום הסמל עודכן לעיצוב שטוח, מינימליסטי ודיגיטלי, עם שני קשתות דקיקות שמרמזות על הצורה העגולה ההיסטורית - כדי להתאים לעידן החשמלי והמקוון.

המסר מאחורי הסמל החדש

העיצוב החדש של ניסאן מסמל:

פתיחות לעתיד

חדשנות טכנולוגית

קיימות

ועמידה בקשר בין מסורת (השמש היפנית) לקדמה (העיצוב המודרני).

ובכוונה לא אתייחס כאן בקשר ההדוק עם חברת רנו

@חכם-באשי כתב ביעוץ האם מאזדה 5 עדיפה או אחרות?:

@הכל-בעזרת-השם לא הבנתי

פשוט מאוד כמו שכבר נכתב בעבר בפורום
לא נהרסת הסוללה בפריוס פלוס כך שהביטוח על משהו שלא נהרס פשוט מיותר
זה כמו שאגיד לך לעשות ביטוח על המוט שמחזיק את הוילון בבית שלך

@EBA המחירון באיזור 32K
אבל אין לרכב הזה שוק בכלל!
נסה לשחוט כמה שיותר לכיוון 20K ש’‘ח
בכל מצב במחיר גבוה היא לא תמכור גם בעוד חודשיים
זה רכב שנתקעים איתו חשוב גם למרת אימך שתחי’
@צילפינגים הגדיר את הרכב מצויין

@אוטופון תוסיף אותי (אם תרצה) בניהול עורכים ואני יוסיף תמונות
https://rechavimzelaze.ovh/post/87190

@אוטופון אשמח שתעתיק את התוכן כאן וחליף אותו בתוכן שפרסמת לעייל (היסטוריה) התוכן כאן יותר קשור ל’‘סמל ומשמעות’')

הסמל של חברת BMW (ראשי תיבות של Bayerische Motoren Werke “מפעלי המנועים הבוואריים”) הוא אחד הסמלים המוכרים בעולם הרכב, ויש לו משמעות היסטורית מעניינת שמתקשרת למקורות החברה.

רקע היסטורי

BMW נוסדה בשנת 1916 בעיר מינכן, גרמניה, כחברה שייצרה מנועים למטוסים בתקופת מלחמת העולם הראשונה. לאחר המלחמה, לפי תנאי חוזה ורסאי, נאסר על גרמניה לייצר מנועי מטוסים, ולכן החברה עברה לייצור אופנועים ורכבים.

משמעות הסמל

הסמל המעגלי של BMW מבוסס על שני יסודות עיקריים:

קרדיט דגלים ויקיפדיה\המכלול
צבעי דגל בוואריה (Bavaria) כחול ולבן הם הצבעים המסורתיים של מדינת בוואריה, שם נוסדה החברה. לכן המרכז של הסמל (הריבועים הכחולים והלבנים) הוא מחווה למוצא הבווארי של החברה.

פרופלור מסתובב (מיתוס מאוחר יותר) בשנות ה־20 נוצר פרסום שבו הסמל הוצג כמדמה מדחף מטוס מסתובב על רקע שמיים כחולים. זה גרם להרבה אנשים לחשוב שהסמל תוכנן במקור כך, אבל למעשה זה היה פרשנות שיווקית מאוחרת לא העיצוב המקורי.

הפרסומת:

התפתחות העיצוב

1917 הגרסה הראשונה נוצרה עם עיגול שחור ובתוכו ארבעה ריבועים כחולים ולבנים.

1936-1997 השוליים קיבלו גוון מתכתי, האותיות “BMW” עודכנו בעדינות.

1997-2020 נוספה מראה תלת־ממדית מודרנית יותר.

2020 ואילך החברה עברה לעיצוב שטוח ומינימליסטי, בלי רקע שחור אטום, כדי להתאים לעידן הדיגיטלי ולמראה נקי.

לסיכום

העיגול מייצג את גלגל התעשייה והמכונות, הצבעים את שורשיה הבוואריים של החברה, והמיתוס של הפרופלור מסמל את מקורותיה בעולם התעופה.

Spoiler

@אוטופון כתב בסמל ומשמעות:

אשמח עם תפתחו את הנושא שוב למרות שכבר עבר הרבה זמן ולמרות שזה עסק בעיקר בצרפתיות,
תודה והמשך יום טוב

הנושא מחכה לתגובות משאר חברי הפורום, והנושא לא עוסק בעיקר בצרפתיות, הנכתב לגבי הצרפתיות נכתב כהזדהות לזמנים בהם מחזיקי הרכבים הנ’'ל מחכים לגרר, שלא יהיה להם משעמם.

@אוטופון כתב בסמל ומשמעות:

אבל אותי עניין מאוד מה בעצם המשמעות של סקודה

בשנת 1895 יסדו בבוהמיה ואצלב לורין וואצלב קלמנט את חברת “לורין את קלמנט” לייצור אופניים. ב-1899 הם יצרו גם אופנועים והחל משנת 1905 מכוניות.
ישנה היסטוריה רבת תהפוכות לסקודה כולל הנציזאם והקומניזם שנגעו בה אבל לא נרחיב בהם כאן

הסמל של חברת סקודה (Škoda) הוא אכן אחד הסמלים הייחודיים הבולטים והמעניינים בעולם הרכב.

סמל סקודה המודרני מציג ראש של חץ עם כנף נראה בעצם כמו חץ עם כנף בתנועה, כאילו ירו אותו זה עתה.
הכנף עד שנת 1923 הייתה עם 5 נוצות ואח’'כ שונתה לשלוש נוצות.
הפירוש של הכנף מסמל מהירות, התקדמות, חופש וחדשנות.
החץ מסמל דיוק, מיקוד וטכנולוגיה.
וביחד, השילוב בין חץ לכנף משדר תחושת תנועה מהירה קדימה עם חדשנות טכנולוגית.
המקור של הסמל:
הסמל הזה נרשם לראשונה כסמל מסחרי בשנת 1926 על ידי החברה הצ’כית.
יש למעשה כמה תיאוריות לגבי מקור ההשראה לעיצוב:
יש שטוענים שהסמל מבוסס על דמות של אינדיאני עם נוצות, שנבחרה כסמל לעוצמה, רוח לחימה ויכולת הישרדות.
מאידך ייתכן שמדובר בפרשנות אמנותית שמטרתה לשדר מודרניזציה וייחוד, ולאו דווקא דמות מסוימת.
על כל פנים טוענים שהעיגול המקיף את הסמל מציין את המעגל העולמי אליו סקודה התיימרה להגיע (והצליחה)
והעיגול הקטן במרכז מסמל ‘עיין’ כסימון לדיוק ושאיפה למצוינות
בהתחלה הסמל כלל את השם Škoda באותיות עם מסגרת.
ומאז עבר שינויים מודרניים, כאשר כיום זהו עיצוב פשוט ונקי בצבע ירוק או כרום, אך עדיין שומר על הצורה הייחודית של ה"חץ המכונף".

Spoiler

@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

@חכם-באשי פריוס פלוס - אין תקלות סדרתיות, רק לשים לב לחדש אחריות על הסוללה, חוץ מזה הרכב אמין למדי. מבחינת פנים - הוא לא מרווח, בגאז’ קטן.

דניאל, הערה קטנה.
בפריוס פלוס נדיר מאוד שהולכת סוללה כך שלא צריך לחדש אחריות או לדאוג מזה
תוכל לחייג לכול מוסך טויוטה ולשאול האם הם החליפו פעם סוללה, התשובה שתקבל היא שלילית
הסיבה היא שהסוללות שם הם ליתיום ולא ניקל (מ2016)
כנ’'ל CHR קורולה היברידית ראב4 פריוס מ2016 (דור4)
המדובר הוא בשימוש סביר דהיינו בלאי טבעי של אורך חיים, היא כן הולכת אם שמים את הרכב על ניוטרל שלא כהלכה (כשהרכב מונע) או כשנוסעים ללא דלק וגורמים לפריקה

@חכם-באשי כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

@DanielC לסיכום מכל הדברים האמורים כאן מה שאני מבין זה שהוורסו זה הדגם של השבעה מקומות שהייתי מדרג אותו בדרגה שלוש מעליו באאוטלנדר ומעליו הפריוס פלוס כמובן שהדירוג הוא רק לדגמים שאני מתעניין בכלל ולא ככלל בשוק…
ואם הורסו לא חסכוני בדלק אז למה לסבול כבר עדיף להנות עם אאוטלנדר שמוכרים לי אותו במחירון ובדרך כלל מאנשים שיודעים לתחזק

אגיד לך דבר שפחות נוח לאנשים לשמוע
סדר האמינות בשבע מקומות הוא פריוס פלוס, דאצ’יה לודג’י (ידני) 1.5 טורבו דיזל או וורסו ידנית, ניסן קאשקאי עד 2014 (קצת ישן), אאוטלנדר, קיה קארנס דיזל בתנאי שהחליפו קלאצ’ים, מאזדה 5 בשתי הצורות האחרונות (קרי לא את זו שהפנסים מחולקים בפנים לשלוש), וורסו אוטומט.

@טויטה-קורולה כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

מישהו יכול להסביר מה המשמעות של כל ‘הליקוים’ שמפרסם העלה ביד 2 בבדיקת המכון?
זה אמור לגרום לקנות את הרכב או הפוך…?
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/3n6omkzx?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=7&pagination=1

טופס תקין, יתכנו קצת תיקונים של בלאי כגון תושבות משולשים מוטות מייצבים וכדו’

@הכל-בעזרת-השם כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@שלמה כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@אלוף-העולם-1 כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

על מה להוסיף??
איפה נתקעתם?

שום נתקענו
מדברים על פיג’ו סיטרואן תעבור על המלל, מאמין שהיה לך מה להוסיף

Spoiler

(אגב שכחתי שיש שמן גם בטורק ונשפך לי שוב על הרצפה של הלובי, חחח המנקה יהרוג אותי)

רק שתדע שאני עומד ומתפלץ ממה שאני רואה שכתוב כאן ואין המקום …

על מה כבודו מתפלץ על הטורק או על הפיג’ו
בפוסט לעייל סיכם נהדר @עבד-נאמן את כל מה שכתבו לעייל, ואכן אין זה סוד שגם בתוך הבלאגן שהביאו לעולם סיטרואן פיג’ו ורנו ‘יצא’ להם כמה פשלות בודדות לכיוון הטוב, בזמן שלטויוטה יצא כמה פשלות בודדות לכיוון ההפוך.
אחדד שוב דבר שהוזכר כאן רבות, האם להכנס לפרוייקט כזה ולרכוש רכב כזה ישר? לא לבעלי לב חלש, חייב תודעת טיפולים גבוהה כאמור וידע כללי+ בעולם הרכב. מה שתקף גם לסקודות וכדו’ אין ספק שמי שמוכן לשלם את המחיר של הכוח והנוחות בקלאצ’ים מוח גיר ועוד מרעין בישין, אותו אחד שעומד ברמזור בנתיב השמאלי ועולה את העליות לירושלים על טור 2.5 ב140 קמ’'ש
אבל האברך הקלאסי במחילה מכבודכם שימשיך לסוע בנתיב הימני עם הפריוס+ שלו או אוריס

@אלוף-העולם-1 כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

על מה להוסיף??
איפה נתקעתם?

שום נתקענו
מדברים על פיג’ו סיטרואן תעבור על המלל, מאמין שהיה לך מה להוסיף

Spoiler

לדעתי כדאי לפצל את השרשור @מאיר ?
@אלוף-העולם-1 יש לכבודו מה להוסיף כאן?

ו @DanielC תמשיך להחכים את הציבור, ראיתי את פועלך ב’פורום השני’ יש לך תגית משקיען, אז ייאלה תשקיע גם כאן, אתה תהיה לעזר לרבים.

@יצחק-רשטונ כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

אכן עשה עבודת קודש
לדעתי כל הרכבים הצפרתים שהוזכרו מתאימים לאנשים שנושמים רכבים ומבינים בדיוק ולפרטי פרטים איזה דגם לקנות מה חשוב בתחזוקה שלו וכו’ ולכן כהמלצה כללית הם באמת לא מתאימים לציבור הקדוש שפחות אכפת לו פוזה ונוחות אלא ראש שקט

העניין שהאברך התורן גם ככה רוכש וורסו מקוללת וחבל! לא יודע מה איתך אבל כבר נגמר לי הרוק לבלוע מכל האברכים שאומרים אני חכם אז קניתי טויוטה (וורסו)
אני אישית ממש בעד שתהיה במה לנעלבים ואינם עולבים קרי רכבים מושמצים אך אמינים

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

אכן יש גם את רנו מגאן עם אותו מנוע K9K שהוא אחד המנועים האמינים ביותר,

אכן הוא אמין מאוד אך מצריך תחזוקה קפדנית
אבל כאן טמונה הבעיה שהמנוע במגאן מומלץ והחשמל שם הוא קללה
לכן כמו שהדגשתי חייב לשים לב להכל

וכן רנו קליאו (צריך לדעת יש דגמים ברנו קליאו שיש להם בעיה במחשב גיר שהחלפתו עולה אלפים), גיר הדו מצמדי של הדגם הזה הוא אחד האמינים (לא רואה את סקודה DSG ממטר), פיאט טיפו אחד הרכבים האמינים ביותר עם מכלולים (מנוע,גיר וכו’) וותיקים.

כתבתי אבל אני מסייג בקליאו אך ורק על הסטיישן 1.5 דיזל

אגב איך יוצרים איתך קשר לגבי ה301? (בשביל חבר)

@DanielC ממליץ לך גם לקרוא את מה שכתבתי כאן מקווה שתאהב

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

אני רואה מידי פעם את הפורום וחבל שהחברה פה תקועים על יפנים וקוריאנים.

אגיד לך דבר מה.
רוב משתמשי הפורום רוצים רכבים אמינים חלפים זמינים ולשלם זול (ועוד כמה דברים שוליים)
תעשה חיפוש בפורום על טויוטה אוונסיס וורסו ותראה מה כותבים עליהם כאן בפורום, ולעמת זה תעשה חיפוש על הדאצ’יות עם המנוע K9K האגדי וכן על רנו קליאו 1.5 טורבו דיזל שמומלץ מאוד על אף הגיר רובוטי דו מצמדי שלו
(אם אני לא טועה הייתי מהראשונים שהמליצו עליהם כאן בפורום ואני זוכר את הרמת הגבה שהייתה אז.)
אכן יש בשוק הרבה רכבים מומלצים בעלי שם מושמץ (פיאט טיפו לדוגמא) וצריך בשביל זה חברים כמוך שימליצו עליהם מנסיון כמו שיש לך ואדרבה!
אם כי יש לקחת בחשבון שרכבים אלו צריכים תחזוקה יותר קפידה, מה שמתבטא בזמן וכסף, בעיקר כי החלפים די יקרים וקשה להשיג אותם בחנויות החלפים אלא א"כ בהזמנה.
מה גם שצריך הרבה תשומת לב לשינוי בשנים ובתתי דגמים כדי לא ליפול. ע"ע טויוטה פרואייס לך תראה כמה כאלו עומדים להחלפת מנוע כי הלקוחות ‘הנאמנים’ לא התעדכנו בזה שהם קונים סיטרואן ג’אמפי בתחפושת!
מה שקרה גם לרוכשי דאצ’יה כשהוסיפו אוריאה ב2018\2019

ואם כל זה רלוונטי ברכבי 5 מקומות. אז ברכבי 7 מקומות על אחת כמה וכמה!

@טאייער כתב בנורת אזהרה לבטריה - פריוס 2008:

@טוסון לא זכיתי להבין מתגובתך אם הרב @שלמה מאלעד

אכן אני גר באלעד
אבל אין לי עכשיו איך לסרוק לך כי האפליקציה אצלי היא על המולטימדיה והרכב בלי מצבר וסטרטר ומחשב רכב (הורדתי הכל כולל הגיר כדי להחליף איזושהי גומיה (מחזיר שמן בין הטורק לגיר למתעניינים)
מחילה (מה גם שאני די עסוק בימים אלו של תקופת החגים)

@אלי-0 כתב באיזה נוזל קירור לשים ברכב יונדאי I30 2011 ?:

אתה מתנפל עלי על משפט אחד אבל גיביתי את דברי בעובדות מפורטות, זה הרוח כאן בפורום? מי שיש לו תוויות חשובות ליד השם שלו אסור לחלוק עליו? הרי אף אחד (כולל אני כמובן) לא יודע הכל וגם טועה לעיתים. אכזבתני חשבתי שיש כאן סיעור מוחות מקצועי אמיתי.

אתה צודק. אבל אני לא חושב שהדברים נכתבו כהתנגחות בך אלא כמחמאה ל @גיל .

תכלס מתנצל אם מישהו חש נפגע ח"ו לא באתי לפגוע באף אחד ועוד בער"ה אני רק אורח כאן וכאחד שדי מונח בתחום חשתי צורך לדייק את המידע.

טוב עשית שדייקת את הדברים (לא יודע אם התווית שליד השם שלי עוזרת) אכן גם אני נוכחתי שהצבע לא בהכרח מצביע על תכונות הנוזל, בעיקר בחברות הפשוטות. ומאידך החברות הטובות יותר יוציאו סדרות של נוזלים בכמה רמות ריכוז וייעוד

ידוע שבמילים קשה להביע את הנאמר ולכן הומצאו (בין היתר) האימוג’י אולי נשנה קצת את הנימה…

@תודה-מראש כתב באיזה נוזל קירור לשים ברכב יונדאי I30 2011 ?:
אתה משווה את @גיל לAI?
אני לא יודע איך להגדיר את המעשה הזה