@טכנולוג כתב בלכל המחפשים "רכב שלא רואה מוסך":

@EBA כתב בלכל המחפשים "רכב שלא רואה מוסך":

[חוץ מרנו, כמובן. כי המוסך לא מסכים לטפל בו…]

אהבתי…
מישהו פעם אמר לי “פשט” אחר - רנו בנוסף לשלל האגדות סביבו גם לא רואה אין מה לעשות

ועוד הסלוגן שלהם בשנתונים הקודמים היה ‘רנו לא רואה מוסך’ כנראה שמבחוץ כי הוא כל היום בפנים

@אבי-ים
לכבוד שבת קודש

הגרפיקה לא משהו אבל…

נתחיל בקרדיט ל @טכנולוג
@מיישה @מוטי-ברנד
לפני כחודשיים בשרשור הזה ובשרשור הזה ביקש טכנולוג המלצה למולטימדיה לפיקאסו 2014 הבעיה ברכב זה ובכללי הצרפתיות זה הקושי להשיג פאנל היו לא מעט רעיונות כולל רעיון להזויים שעבדכם הנאמן הציע

Spoiler

@מאיר סייג שלא מומלץ לעשות את זה כי יש חוסר בפנאלים לרכב הזה (ועוד כמה סיוגים עיין שם )
עוד הציעו תוסף שמתחבר לרכב והופך את המערכת לתומכת קאר פליי ואנדראיד אוטו @טכנולוג הגיב שיש לו כזה אבל הוא לא מרוצה בכלל, בסוף הציעו וזה מה שטכנולוג חשב לעשות בשרשור הזה

להתקין מערכת שתבלוט מעל המסך המקורי כמו שעושים בכמה סוגי רכבים רק ש @טכנולוג חשש מהמראה הסופי
ואז בא @neriya שהתקין בדיוק כזו מערכת ואפי’ העלה תמונות

זה מה שעשה גם @טכנולוג ויצא לו ממש יפה

קישור לכבל וקנבס
קישור לכבל קנבס usb וכבל לרדיו
בלנ’'ד קישור למערכת בהמשך

שנה שעברה השאלתי משכן ‘‘גרניק’’ (מכונה לשטיפה בלחץ) ב3 דק’ סיימתי לנצנץ את האוטו בלי סבון ובלי כלום להזהר לא להתמקד במקום אחד להרבה זמן

@מאיר
בד’'כ בפרויקטים כאלה מתחילים מלפרק את כל מה שמיותר בדיפוני הרכב והתקרה ברמה של להגיע לשלדה, יש שמהדרים להוריד גם את הקורות של השלדה ולהלחים במקום ברזלים דקים יותר לחיזוק (נגיד כמו ברזלים של בנייה) זה נותן המון מרווח תמרון. ומגדיל את המרחב בתוצאה הסופית
בנוסף אם זה היה רכב נוסעים אני לא בטוח במודל הזה (שנות התשעים אם אני לא טועה) אבל הייתה בימה עליה הרכיבו את הספסלים, תוריד גם אותה ותגיע לרצפת השלדה, את הארון והמטבחון מומלץ לקבע מעל הבליטה של הגלגל או לבנות מעל מושב כדי לנצל שטח מת.
בסוף אחרי שאתה ממקם ומקבע את הארון, את המיטה ואת המטבחון אתה מחפה את שטח השלדה בדיקט מצופה פורמייקה,
יש בימינו ‘גריל’ לצלייה של בשר ירקות דגים ועוד, אשר בצידו יש חצובה לבישול בסיר וזה מתחבר לבלון גז
@הכל-בעז-ה אני עוד אמשך להעסיק את עצמי בזה ונחשוב מה עוד בכל אופן מה אתם חושבים שיש עוד לעשות?

@מיישה אוקיי אז לרדת מהרעיון הזה?
בשביל הבריוס (בני מיעוטים אוהבים לעבוד בסופרבוס כי בלשונם זה נקרא סוברבוס ואפשר לקרא את זה ישר והפוך)

יש משהוא שכולנו הישראלים ובמיוחד אנ’‘ש נופלים בו והוא הסטיגמה לא כל יפנית היא מכונית טובה תשאל את אלה שסבלו מהגיר בוורסו ואונסיס של טויוטה אנשים יגידו לך שסקודה יותר טובה מסיאט למרות שזה אותו רכב הם גם ימליצו לך לקנות אותם חופשי אבל החיסכון בדלק שלהם הוא תוצר של גיר רובוטי כפול מצמדים(קלאץ’) יבש ששחק באיזשהו שלב ועולה תיקון בין 3000 ל8000 כולם אומרים לא לגעת בצרפתיות למרות שיש כמה דגמים מוצלחים, במיוחד שאתה רוצה ידני תבדוק כל מקרה לגופו. נסה לבדוק ריכבי דאצ’יה דיזל ידניים זולים ואיכותיים רק שהם קיבלו 4 במבחני ריסוק כנס ליד 2 תראה כמה ק’'מ הם עושים ונחש מה היצרן הוא רנו הכל משתנה בימנו וצריך להתמקד בזה

מי שמתחשב באחרים מתחשבים בו מהשמים (לא שאני יודע מה קורה למי שלא מתחשב)
בכול אופן בעיר (ולא רק) יש לא מעט הולכי רגל שנשרכים באיטיות ליד השלוליות האלה, מהגשם זלעפות שיורד הם מוגנים בעזרת המיטריה אבל מהצד הם חשופים. עכשיו רכב שעובר במהירות על שלולית כזו יוצר ‘והמים להם חומה מימינם ומשמאלם’!!! למה אנשים שנסחבים עם אוטובוסים בגשם מבני ברק או מאשדוד עד החתונה בירושלים לבושים (ובעיקר הנשים) במיטב מחלוצתיהם צריכים לספוג את השפריץ השמנוני או הבוצי הזה? פשוט תאטו אין אדם מעיד על עצמו אבל כמה פעמים ראיתי שלולית כזו וליידה מתהלך בחור בר מצווה וכדו’ האטתי אבל ראיתי רכב מרחוק שואט קדימה ונכנסתי לו לנטיב בשביל שיאט (לא לעשות את זה אם הוא קרוב!!!)

בעיניין ההיגוי כמו שכתבו הרכב שוקל לא מעט וסיבוב חד של גלגלים קדמיים על משטח רטוב יגרום להחלקתם. אם נוריד הילוך וניתן פול גז יחד עם סיבוב הגה חד, נקבל את אותה תוצאה. צריך לדעת לשלוט בזה
תוכלו לראות סירטונים של ספורט מוטורי על מסלולי נהיגה הנהגים משתמשים בזה הרבה, כדי לחסוך את זמן ההאטה
בפניה חדה שמאלה במהירות גבוהה נסובב את ההגה בחדות שמאלה ונשבור ישר ימינה פול גז והרכב יחליק בצורה אנכית על המסלול ונמשיך בנסיעה בלי שהאטנו
נא לא לנסות בבית יש לכם ABS ושאר מראין בישין

Spoiler

הייתי עושה את זה רק בשביל הפרויקט

“רכבים מענייינים שראיתם בכביש”
בכביש לא ראיתי את זה אבל בהחלט ראיתי במעניינים

ולהם גם הקרדיט

@מנוע-אלפיים-טורבו ראיתי שכתבת לי על המצלמה אני מסכים עם @הכל-בעז-ה למה שלא תתקין לבד? אני יודע להתעסק עם מולטימדיות התקנתי גם, אני משתדל לדעת לעשות הכל לבד וגם יודע לא מעט בפועל אבל המקצוע שבחרתי הוא אברך אני בשמחה יכול ליעץ לך, בשלוף אני לא יודע לומר אם בדיוק אני יהיה פנוי פיזי, תוכל לנסות בכל אופן תרצה עזרה ביעוץ בשמחה כמובן חינם אין כסף
אם יש לך ניק במתמחים שלח לי הודעה בצ’אט (שם משתמש שלמה-F) או במייל שלי

@המפותח מלך אתה
זה אותו רכב, יש מדינות בו הוא נקרא דייהטסו בון
בקיצור בארץ תמצא סיריון

Spoiler

@גרנדיס תרים טלפון לכל חנות חלפים ותשאל אותם, הם ידעו לומר לך במקום לגבי המחיר של הפלאגים וסוגם.
כנ’'ל על מחיר התושבות אם אני לא טועה יש אצלך 4 תושבות (3 מנוע 1 גיר) מה שבדרך כלל נהרס לפי הסדר: תושבת עליונה צד נוסע, תושבת\ות תחתונה\ות (נקראת משקפיים) תושבת גיר
תוכל לנסות לפענח: שים אנדברקס משוך כהוגן, שים על דרייב ותתבונן על המנוע, נסה לראות באיזה צד הרעידה. מומלץ גם להשאיר מזגן דלוק כדי שהפעלת המדחס תרעיד את המנוע יותר חזק

@גגגג כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

בתכלס זה אוטו רכב (סטגדיש, משחק מילים)
שתי החברות שמייצרות אותו (שברולט וGMC) שייכות לג’נרל מוטורס

הסוואנה היא מכונית יותר גדולה מהספארי, כך שזה לא ‘‘אותו’’ ‘‘אוטו’’
אם כבר אז הסוואנה היא הממשיכה של GMC\שבי ונדורה

הספארי ששווקה תחת שברולט נקראה אסטרו

@יראת-שמים
אם נפרק את כיסא הנהג נראה פתח לתעלה אחת שמגיעה מכיוון רגלי הנוסע שליד הנהג ופתח אחד מכיוון רגלי הנוסע שמאחוריו (היינו בשורה השניה) ועוד פתח מכיוון רגלי הנוסע שיושב מאחורי הנהג סה’'כ 3 פתחים
יש לציין שהיצרן טרח לייצר אותם בצורה שהכי מזמינה לכלוך ביסלי במבה ודוריטוס חריף אש!

@מנחם כתב באם. ג'י. / MG 350 מה אתם אומרים על הרכב הזה ?:

הוצע לי למכירה רכב אם. ג’י
שנת 2013 ב7000 שקל
מה דעתכם על המחיר?
וכמובן על הרכב?

לרכב כזה השאלה מדי כוללנית.
כמה ק’'מ? מה מצב הרכב? איזו רמת גימור?

בכל אופן יש ביד2 נכון לעכשיו אחד כזה 190K ב4500

בגדול הרכב הזה נוסע עכשיו שידכתי ל @יהונתן-האח (אחי הקטן, אחלה גבר) אחת כזו 145K ק’‘מ ב1000 ש’'ח!!! (תכלס מחיר שכירת רכב לשבוע)
הרכב צריך סליל הגה, תושבות מנוע, ותושבת גיר.

אתה מקבל רכב עם חישוקים קלים, מולטימדיה עם שליטה מההגה, ריפודי עור, כסאות חשמליים, סאנרוף, סלון עם נראות מזמינה ומינהלית, וים תאי אחסון

עד כאן הכל נשמע טוב. אבל… אין להשיג לו חלפים כאן בארץ אלא רק דרך לובינסקי בהרבה מאוד כסף ומאידך יש לרכב הזה את כל החלפים בעלי אקספרס (בשאלה מה יוכל באמת להיכנס לארץ)

@מאיר כתב באם. ג'י. / MG 350 מה אתם אומרים על הרכב הזה ?:

אפי’ הצופר היה צופר לבד לפעמים…

תקלה מוכרת ברכב הזה, זה סליל הגה שצריך להחליף

אגב קצת היסטוריה: בגלגולי החברה שקיימת מ1920! החברה (בריטית במקור) התמזגה לרובר (לא משהו מחמיא למי שמכיר) ולבסוף (2005) נמכרה לחברה הממשלתית סאייק הסינית. מה שיצר מתכון לא משהו
תבינו עזרתי לחבר להתקין תאורת אוירה בג’יפון שלהם 2020 וכל חומת האש הייתה מלאה בחלודה! והפלסטיקה שבירה
תצליח בכל אשר תפנה

@פייבל-אשרינו כתב בנוזל קירור-אפשר להשתמש אם מים מורתחים?:

קניתי ‘אנטיפריז’ ב80 ש"ח במוסך
בתחנת דלק ראיתי איזשהו נוזל קירור וגם ‘מים מזוקקים’ ב50 ש"ח
השאלה היא: צריכים לקנות את האנטיפריז היקר?
מים מזוקקים הם לא מים מורתחים שאני יכול להכין בבית?

בו נעשה את זה מסודר!
איזה מים יש לך עכשיו ברכב??
זו שאלה מאוד משמעותית, נמשיך הלאה מתשובתך
ותתחדש שמח בשבילך

@EBA כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

@לך-תדע תגיד, מרצדס מייצרים גם היום דברים כאלה? עצם הרעיון נראה נהדר

Spoiler

במצב של היחידות דיור לזו"צים היום, אפשר פשוט לקנות כזה ולחנות שבוע ליד ההורים ושבוע ליד השווער…

כמובן אם אפשר גלגלים יותר גדולים, לא מתחשק להתהפך עם דבר כזה, אפילו סיירת שלמה של ידידים לא יצליחו להרים אותך…

ברור שמייצרים כאלה גם היום להרחבת אופקים עיין בקישורים הבאים
כתבה
אתר
ויקיפדיה
סרטון
סרטון 2

בקשר לתג המחיר הגבוה, הזוג שמתעניין באופציה כזו למגורים תקנו כבר יחידת דיור מהשכן שבונה לידכם

@tzvihe2 כתב ברכב 7 מקומות - קיה קארנס:

@שלמה @טכנולוג רק רוצה להבין,
אם הדגמים האלו לא עושים בעיות למה עדיין המחירים שלהם נמוך, כי אנשים לא יודעים להבדיל בין הדגמים ויצא שם רע?
יש לי פחד מהדגם הזה כי היה לי חבר שקנה C4 2008 רובוטי ב-14,000 ש"ח, השקיע במשך שנה כ-12,000 ש"ח ואחרי שנה הצליח למכור ב-3,500 ש"ח, כמעט כל שבוע ביקר במוסך על בעיה אחרת.

ישראלים קונים רכב על פי הסמל שמופיע בחזית
הם קונים טויוטה על אף שמדובר בדגמים פחות מוצלחים (משפ’ הוורסו)
ולא קונים רנו\סיטרואן על אף שיש כמה דגמים שהצליחו לעבור את הדפק המשפחתי