מזכיר את הביטוי הרכב שלי נוסע 120, 20 בעליה מאה בירידה

לאחר ובשבת פגשתי אדם שסיפר לי כי הוא חיפש בגוגל מידע לגבי הטסטר הלא אהוד ‘בן גיגי’ שהיה עובד בעבר בירושלים, הוא היה מכשיל סידרתי על קטנות, וכולם התפללו שלא ליפול עליו (אגב מתברר שכיום הוא חזר להיות מורה נהיגה)
ובכן אותו אדם אמר לי שהוא הגיע לפורום הנכבד שלנו (ללא שידע שיש לי קשר הדוק ופעיל כאן), הוא עבר על הפורום וקרא את הגיגיו, ומשהו אחד בלט לו מאוד בכמה שרשורים. והוא השימוש בשפה ובמשפטים הלקוחים מהתלמוד ומהתנ’'ך.
עכשיו כמובן שלא הייתה לו עם זה בעיה והוא פרגן בגאון על הפורום היעיל והתומך, רק שהוא גרם לי לחשוב על כך שכפורום ששם לעצמו בראש ובראשונה להיות הדדי ועוזר, ולא פחות, מקצועי.
אולי כדאי קצת לחסוך במשפטים ותגובות בעלות אופי ישיבתי, ולכתוב בצורה קצת יותר ניטרלית, כדי שבפורום יוכלו למצוא שימוש גם אנשים שאינם דווקא מהמגדר, לדעתי זה קצת יותר מקצועי.
מה אומרים?
(כמובן שאני לא מדבר על השימוש במילה ‘אחזתי’ כי אין אפשרות לטרפד את זה, זה בדם שלנו )

“רוק-קרולינג”

חברים הגיע הזמן שגם לנו (הגברים בפורום) יהיה זמן להנות ממופעים אור-קוליים (סרט בלע’‘ז) יש לכם סרטון מעניין על מסלולי עבירות וכד’? תשתפו אותנו. וגם אם לא תכתבו ותפרגנו מה אתם חושבים על הנישה העוצמתית הזו
דוגמא:https://www.youtube.com/watch?v=jNx5kLPzciw&t=909s
רגע משמעותי מבחינתי מתוך הסרטון

Spoiler

@גגגג צודק לא רע בכלל

@לך-תדע כתב בפולקסוואגן פולו ארלקין (דור שלישי - 1995), כי מפשלים רק פעם אחת(?)...:

מה היה גורם לך לקנות אוטו כזה?

האמת שאולי אני דעת יחיד כאן אבל בעייני הרעיון נועז יחודי ומתוחכם משהו.
אם לא הייתה בציבורינו את מעלת הצניעות ובשיטה לא למשוך\לנקר עיניים יש מצב שהייתי הולך על זה (סליחה מכל מי שזה עושה לו בחילה )

ובאווירת ימי מתן תורה: אם כבר מדברים על הבדלים בינם לביננו, אז שמתם לב שלכל ילד הייתה פעם ארקלין משלו. נו תשאלו כבר, מתי??!! בסדר בסדר בבקשה

שלום חברים מה אתם אומרים על נישה כזו, בה נעלה בקשות לרכבים מעניינים או כאלו שהייתם רוצים לראות איך הם יראו?
דוגמא: ביום חמישי דיברתי עם אבא ודוד שלי על רכבים חשמליים, ואבא שלי, נהג הסעות במקצועו, אמר שהוא לא סומך על הספרינטר החשמלית שמרצדס מצהירים עליה (בעיקר סביב האמינות)
אז אמרתי לו שיחכה להסעה שטסלה תוציא
ואז התעניינו איך היא תיראה
אז ביקשתי מהבינה מלאכותית סקיצה והתוצאה די מרשימה

הקיצר מה אתם אומרים?

אוקיי אז החלטנו שאנחנו שוכרים רכב, כמה אנקדוטות:
נתחיל מהזמין יותר. בימינו שמצוי רכב שיתופי, לנסיעות קצרות וקרובות השכרה כזו יכולה להיות האופציה המועדפת. ברוב ככל הריכוזים החרדיים מיי קאר וסיטי קאר הם העיקריות, בערים כלליות יש גם שיתופי מקבוצת “שלמה” בתל אביב עוד חברה וכן כל עיר והמאפיינים שלה
אני מתמקד באיזורים שלנו. המומלץ להחזיק במנוי (כיום ללא עלות) במיי קאר וסיטי קאר ולשקלל מחיר משוער של הנסיעה שלנו כל פעם לפי זמן ההשכרה והשעה
לדוגמה רכב קטן (פיקנטו וכדו’) בסיטי קאר עולה 10 לשעה ושקל ושישים לקילומטר במיי קאר 12.90 אבל בשעות הבוקר 9:00-13:00 6.45 ש’‘ח וכן בלילה 00:00-7:00
ישנם מבצעים ושינויים כדאי להתעדכן
העניין שאני רואה כאלה שגם כשהנסיעה ארוכה ורחוקה ממשיכים ולוקחים רכב שיתופי זו טעות כי לפעמים מגיעים למחיר השכרה רגילה שאז לא מוגבלים בזמן בקילומטרים כן (250 ליום) חוץ מזה שאם אתם ממתינים למשהו עם רכב מונע 10 דק’ ללא שימוש יגבו מכם 10 ש’‘ח
מעלה שאפשר לקחת רכב בכל שעה ביממה דלק מתדלקים על חשבון החברה רק כשיורד מרבע מיכל
אז החלטנו שלוקחים מחברה:
מחייגים לסוכן שאתם מכירים,
אני תמיד הזמנתי אצל חיים גרוס (052-7617828) ופה צריך לפעול בחכמה הכי טוב אם יש לכם אפשרות זה לבוא בערב לחניון אחרי הסגירה של הסניף ולראות איזה רכבים יש בפועל אם תזמינו אצל סוכן, רכב סוזוקי אלטו ידנית יעלה לכם 138 ש’‘ח (כך עלה אתמול יום רביעי) תגיעו לסניף ותקבלו שידרוג כי הם צריכים לספק לכם רכב ,לסבר את האוזן אמרתי לחבר לעשות ככה והוא קיבל פורסטר (סובארו) חדשה דנדשה ב138 שקלים
גם פה יש תקופות יקרות יותר או ביקוש גבוה לרכבים ויש מצב שתגיעו לסניף ולא יהיה להם אפי’ טרנזיט להביא לכם ובזמן כזה כשתזמינו רכב קטן יומיים לפני ישר בסניף ישריינו לכם אחד
מה עם ביטול השתתפות? עלות של 50 70 ש’‘ח או כמה שקלים בשיתופי חישבו עם עצמכם אני נוסע לחולון או תל אביב יש מצב שישפשפו אותי בחניות? הביאו לי טרוורס אני יודע לנהוג עליו? אולי שווה לעשות ביטול.
בלי ביטול ההשתתפות בנזק באיזור 2000 ש’'ח מה הסיכוי שלכם לעשות נזק בטיול לפארק ענבה\יער בן שמן? עוד ביטול ועוד ביטול מצטרף לסכום גדול
עוד נקודה הקלומטר מוגבל ל250 חשבנו כמה תצטרכו ותרכשו עוד מראש
תגובות כאן בבקשה

בהמשך למה שכתבו כאן היום (השרשור הקודם נמחק)
שיש מישהו שמוכר כרטיסי תדלוק ע’‘ס 500 ש’‘ח בפחות 5% (475 ש’‘ח) בעיר____ בביהכנס___ בחדר שיעורים בשעה 12:45 פספסתי משהו?
כתבו כאן את הפרטים ואת תגובתו של הבחור, תגובה נחרצת שימחקו מיד את הפרטים שלו וכו’ מחסד אף פעם לא מפסידים ו… בעצם אתם יודעים מה? זכותו אנחנו לא ניקח ממנו את הסיבות שלו
אז למה אני מקפיץ שוב את הנושא?
אישית לא הבנתי את הרציונל של אותו אדם. תרוויח עוד! לא? קצת מעצבן.
הקיצער הרצתי טלפונים למכרים שלי, שמוכרים כרטיסי תווים של יש חסד. קיבלתי מהם מס’ של המשווקים הרמתי טלפון והשגתי את הבנאדם (לא ההוא מ____) הראשי שמשווק את זה
ו… יש לו את הכרטיסים האלו אז אם יש כאן מי שרוצה נבנה רשימה ונלך על זה. היה נשמע ממנו שאפשר לרדת גם למעל 5%. מה אומרים?
תקף רק לתחנות פז
נשמח גם לשמוע אם יש סיכוי לבעיות הלכתיות

טוב חברים בואו נחזור למושא שלשמו התכנסנו כאן

לא מזמן @יהונתן-האח אחי הצעיר נסע להנאתו עם הMG 350 החביבה שלו בכביש הגבעה הצרפתית, משום מה הוא הרגיש צורך לעשות סיבוב ולעלות לכביש מעלה אדומים, בהמשך הדרך הוא רואה ראב4 ישנה תקועה בצד הדרך כשבעל הרכב ‘ברסלבער משמח’ (כהגדרתו) מנופף בידו לעזרה, יהונתן עצר לידו ומתברר שהרכב כבה מחוסר בדלק.
הוא העלה אותו לרכב, ויחד הם יצאו למסע חיפושים אחר בקבוקים וכלי איחסון , ולכשמצאו ג’ריקן ישן וחבוט וכמה בקבוקים הם נכנסו לתחנת הדלק הקרובה.
כשהגיעו לתחנה, ניגש הברסלבער חסיד למשאבה ולחץ מלא ידיו באקדח הממציא את הנוזל הזהוב והריחני להפליא הוא הבנזין, אך מה שקרה הוא שמעוצמת הזרם, השפריץ עליו הדלק והוא נסתפג בבנזין על בגדיו פאותיו וזקנו.
כשחזרו לרכב התקוע והוריקו לתוכו את תחולת המיכל, הם ניסו להניע אך ללא הועיל, הרכב לא הניע מה שגרם להם להבין שצריך עוד נגלה של דלק, וכך הם חזרו לתחנה ומילו שוב, כשגם הפעם מיודעינו שלא למד לווסת את הלחיצה, מתמלא ומסתפג בדלק, ‘אחי’.
בדרכם חזור, יהונתן אחי שומע רעש מוכר מכיוון המושב האחורי, שם ישב הבחור עם בקבוקי הדלק. היה זה רעשה האופיני של מצית קליפר נדרכת ולאחריו הריח המתפשט של סיגריות מגולגלות מסוג באלי-שאג לבן.
אחי מסתכל עליו במראה ואומר לו בואנה מה הלוז?!
הבחור בעודו מחובק בבקבוקי הבנזין עונה לו עזוב אחי הכל טוב תזרום…
אחי הוריד אותו ברכבו ומתפלא על שלא קרה כלום, תוך שהוא חושב על זה שלפעמים משתחרר לו הצינור של המשאבת דלק הממוקמת תחת המושב
מי יבין…

@ישראל-3
תתחדש, וברוך הבא למועדון הזוכים כאן בפורום.
תקשיב קראתי את השרשור והחברים ענו לך ממש לעניין
זהו הרכב המבוקש ביותר כיום בקטגוריות השבע מקומות ובפרט בציבור שלנו
המחיר ששילמת לא מופקע בכלל! הוא לא טעות אלא סייעתא דשמיא (אמנם אני מכיר אברך ששילם 52K ש’'ח על רכב בעל נתונים דומים מהמכירות של המשטרה)
קראתי את הספר רכב, הטיפולים כמו שכבר כתב @מוטי-ברנד הם נטו על חשבון משלם המיסים, כאילו נו באמת השלט לא עבד להם? (כי צריך להחליף סוללה) יש את הקרן הפנימית לביטוחי הממשלה

את הטופס בדיקה גם קראתי
יש לי במילה אחת לסכם לך אותו מעולה !
אסביר בקצת יותר ממילה אחת אם תיקח רכב עם 50K ק’‘מ לבדיקת מכון תקבל את אותם נתוני בדיקה
בקיצור קח את הרכב וכמו שאמר @EBA תציע אותו ביד 2 למכירה (פיקטיבית) בלי להעלות תמונה ולפרסם מספר רכב כדי שלא יתווסף באתרים שאוספים מידע לפי מס’ רכב ותראה את התגובות של האנשים
עוד משהו אם זה מרגיע, כשאומרים ‘‘הדשא של השכן ירוק יותר’’ אז בפריוס+ השניה שנמכרה שם ב75K הדשא על הפנים
אשמח להרחיב לך עוד אם תרצה

@טוסון
כהמשך לזה חשוב לדעת שבגדול כל רכב אפשר להרים!
בוא אני אגיד לך איך להרים לו גם את הרכב הזה
ההגה עשוי מספוג כלשהו ובתוכו פס ברזל דקיק ולא מועיל המנעול כי הם פשוט חותכים עם קטר! או מסור יד של 10 ש’'ח את ההגה משני צידי המנעול, שולפים את המנעול ונוסעים. בהמשך מחליפים גלגל הגה וחסל.
הדבר היחיד שיכול להרתיע אותם (לא באמת אם הם רוצים) זה סנדל רציני לגלגל לאבא שלי היה כזה פעם בטרנזיט ‘94 וכל יום היינו רואים נסיון חיתוך חדש באמצעות דיסק. זה היה בתשעים וארבע היום אם הם מתבייתים על רכב הם מגיעים עם פלזמה וחותכים
האפשרויות היחידות שלו כיום הם לחנות או בתוך חניה מוסתרת היטב המינוס שאם הם עוקבים אחריו אין מה\מי שירתיע אותם לאומת כביש ראשי שבו הם פחות אוהבים להתחיל לנסר סנדל
והכי טוב לשכור או לבנות חניה סגורה (גראז’)

@נייטרון-חפשי כתב במה עושים כהשסתומים ??? של הסעפת השתחררו:

ראיתי שקוראים לזה ‘דשים’ ‘דשי סעפת יניקה’.
בנוסף לזה שהם השתחררו גם חסרים גומיות ביניהם.

וגם מאוד מאוד מעניין אותי מה בדיוק זה עושה

בעצם התפקיד שלהם הוא בדומה (או כהמשך) למצערת הוא לווסת את זרימת האוויר.
הדשים מווסתים את מעבר האוויר דרך הסעפת בהתאם למצב העבודה של המנוע (כמו סל"ד, עומס, וטמפרטורה). תפקידם הוא לווסת את הכנסת האויר לצורך הבעירה, הם משפיעים על ביצועי המנוע, ומפחיתים פליטת מזהמים (ע’'י דחיפתם לתוך המנוע, העברתם למערכת הפליטה וממילא לסינונם.)

איך זה עובד?
א. במהירות נמוכה:
דשי הסעפת מצמצמים את נתיב זרימת האוויר.
הצמצום הזה גורם לדחיסת מהירות זרימת האוויר (בדומה ללחיצה על פיית צינור מים שמגבירה את לחץ המים) ולהביא לרמה רצויה של ערבוב האוויר והדלק (תערובת עשירה-עניה).
וכתוצאה מכך: שיפור הכוח (מומנט) כשהעומס נמוך.

ב. במהירות מנוע גבוהה:
הדשים נפתחים לגמרי.
וממילא מתאפשר לאוויר לזרום חופשי ולהבטיח כמות מספיקה של אוויר יחד עם דלק לצורך תערובת נכונה.
וכתוצאה מכך: שיפור הביצועים בעומס גבוה.

הפלוס בהפחתת המזהמים הוא בעירה טובה יותר (האש הנוצרת ניזונת מתערובת נקייה ומדוייקת יותר).
וכתוספת אנחנו משפרים את צריכת הדלק לניצול יעיל יותר.

השאלה גם כמה זה חשוב והאם עדיף שכולם יהיו חסרים מאשר חלק כן וחלק לא?

ברגים רופפים עלולים להיכנס (בעקבות יניקת האוויר) דרך הסעפת ולהגיע ישר לצילינדרים, מה שעלול לגרום לנזק חמור למנוע.
אז לא מומלץ להישאר עם הסעפת הזו אלא להחליפה

רעיונות שעולות במחשבתי ללמה זה קרה: (במיוחר אם הרכב עשה הרבה ק’‘מ)
רעידות מנוע:
רעידות תמידיות יגרמו לשחרור הברגים אם הזמן, במיוחד במנועים שאומצו כהוגן מה שיגרום למצב של חוסר איזון.
בלאי טבעי או שחיקה :
עם הזמן, בחום גבוה ולחות. ותנאי סביבה קשים, יכולה להיגרם שחיקה של חלקים, ןלהוציא החוצה את הברגים.
פיח והצטברות שאריות :
הצטברות פיח עלולה להפריע לתנועה חלקה של הדשים ולגרום ללחץ על הברגים\הדשים ולתפיסתם.
וסתם ככה יכול להיות שבטיפולים קודמים (מצערת וכדו’) ההרכבה בוצעה שלא כראוי או שביונדאי-קיה הרכיבו לא נכון (פחות מסתבר אבל אולי)
(מי כמוך יודע שזה רכב מעצבן!)

@נייטרון-חפשי כתב במה עושים כהשסתומים ??? של הסעפת השתחררו:

השאלה גם כמה זה חשוב והאם עדיף שכולם יהיו חסרים מאשר חלק כן וחלק לא?

כשהם חסרים התוצאה תהיה: תערובת אוויר-דלק לא מאוזנת , ותגרום לירידה בכוח המנוע, לרעידות, במיוחד בנסיעה במהירות נמוכה, ועלול לגרום לשחיקה מהירה של חלקים אחרים במנוע, ולצריכת דלק מוגברת מנוע לא מאוזן מבזבז יותר דלק, מה שגורם לירידה בחיסכון.
ולנזק למנוע בטווח הארוך, אם הברגים או חלקים מהדשים ימשיכו להישאב לתוך הצילינדרים (במידה והם כבר לא), הם עלולים לגרום לנזק מכני חמור.

ושוב למעיישה אם אתה בוחר שלא להחליף סעפת עדיף להוציא את כל הרפרפות אבל קח בחשבון שהרכב יסחוב פחות טוב וירעד במהירות נמוכה

סליחה על האריכות אבל קיבלנו שיעור נוסף בהכרת מכלולי הרכב

הייתה פעם בה חבר מהכולל עצר טרמפ לבחור בניברקי ארוך חליפה, מהסוג שלא יודע איך לפתוח את הדלת של הרכב. אותו בחור היה עם מזוודה, וביקש מחברי לשים אותה בבגאז’,
בסוף הנסיעה הוא ירד מהרכב, ואמר לחבר שלי אני מוציא את המזוודה מהבגאז’, הלך אחורה והתמהמהה לא מעט זמן, וכשהנהג ביקש שיזדרז, הוא הגיע בפנים נפולות ובעניים מבולבלות ואמר לו ‘אני לא יודע איך זה קרה אבל נשברה לי הידית שפותחת את תא המטען’,
הנהג יצא מהרכב לראות מה קרה וראה שהידית שלמה, הוא פתח את תא המטען לרווחה והסתכל על הבחור באי הבנה…
ואז הבחור פותח את היד, מראה לו ושואל אז מה זה
הייתה זו המצלמת רוורס

@הכל-בעזרת-השם בגלל שטיוטה הציגה את הפריוס ב1997 הונדה אמרו גם אנחנו רוצים והציגו את האינסייט ב1999, רק שבהונדה אמרו למה טויוטה עושה כזה עסק?! בא נייצר רכב דומה נדחוף מנוע חשמלי של בלנדר מוט ונדביק לו מדבקות הייבריד
סטלנים

@יצחק-רשטונ
היה לאבא שלי חבר נהג מונית במקצועו, שכל פעם היו גונבים לו את סמל המרצדס המתנוסס לו בגאון בקדמת הרכב.
הבחור החליט שזהו נמאס לו! הוא לקח את הסמל לבעל מקצוע ששייף לו את הסמל לכדי סכין עגלגל תמים למראה אבל כואב למגע ומאז הסמל נשאר כשמדי פעם נשארו סימני דם על פח הרכב.
הוא היה בטוח שזהו הוא סיים עם הסאגה, אך מה הוא נחרד לגלות יום אחד שרכבו עבר התעללות הוגנת בדמות גרפיטי ושמשה מנופצת.
אז גם כאן אולי אפשר לשים מערכת שתחשמל את כל מי שנוגע ברכב (מישהו אמר שמואל ארגמן?!)
העולה מן האמור שמושחתים יש תמיד ולא יעזור שום כלום, הם תמיד יציקו!
וכן בגניבת רכב, כשהם מחליטים שיש כאן חשש בל תשחית להשאיר רכב במקומו, הם הולכים על זה עד הסוף.

Spoiler

@מאיר כתב באילתורים בעולם הרכב (לא תיקוני תקלות):

ביום מן הימים הייתי חייב לצאת לעבודה והייתה ברשותי רק פיתה קפואה. מה שעשיתי זה שחסמתי את פתחי המיזוג של הנהג והשארתי את זה של הנוסע והצמדתי אליו את הפיתה הקפואה כשהמזגן על שיא החום (פתחתי חלונות, ולא מרגישים חום).

בקיצור תוך עשר דקות הפיתה הפכה ממצב צבירה מוצק לפיתה מאיידת! לא האמנתי שזה יהיה כ’'כ טוב וכ"כ מוצלח. זה פשוט היה טעים!

אולי נשלים את התמונה.
אבא שלי מחזיק אצלו בספרינטר מקרר ומקפיא, וקבוע יש לו חבילת נקניקיות במקפיא, כשהוא נוסע לנסיעה בהמתנה או במסלול הוא מניח בתוך שקית כמה נקניקיות ולחמניה קפואה, ומניח את זה על הדשבורד כשהוא חוזר הוא מקבל ארוחה חמה משביעה (ולא מזינה) כי ככה זה כשאתה צריך לשרוד את היום.

יום אחד במרוצת הזמן הייתי עם אשתי והילדים באיזה חור והבנו שצריך לאכול צוהריים, חשבנו מה עושים לאחר שחיפשנו חנות פלאפל כשרה ולא מצאנו, ואז נזכרתי ברעיון של אבא שלי, אז נכנסתי לסופר הקרוב ורכשתי חבילת נקניקיות טבעול ומארז לחמניות, אבל מה נעשה החברה רוצים כבר לאכול והאוכל קפוא, אז שיכללתי קצת את הרעיון של אבא שלי והכנסתי את הנקניקיות לשקית הצמדתי אותה למכסה שסתומים במנוע, ונסענו לגינה כלשהי, וואלה הנקניקיות התבשלו סוף הדרך!

אוקיי אז הנה עוד אחד שחושב שהעולם שלו.

לפניכם תמונה והפיענוח שלה: הבחור לקח רכב של מיי קאר! (בחוצפתו כדי שהמשטרה לא תוכל לאתר אותו דרך מס’ הרכב), חסם את רחוב וורנר בבני ברק, ותלה על הרכב שלט שבו הוא דורש שלא לפנות את הזבל בשעות הלילה אלא רק בבוקר.
מאוד מעניין אותי האם בסוף היולדת שגרה לקראת סוף הרחוב, ילדה בקבלה או שהספיקה להגיע בזמן?! הרי האמבולנס צריך היה לעשות סיבוב (בבקשה תחסכו את המלל סביב העליה למדרכה)

קרדיט תמונה המעניינים

@לך-תדע רציתי בעיקר לראות את התמונה הזו

קיה סורנטו 2017 + משטרה בסטטוס יחידתי + עם 350K ק’‘מ = לפי היכרותי עם מכרזי המשטרה ‘ניידת משטרה’ \ שב’‘ס
אז קח את כל הק’'מ ותכפיל אותו ברכב מונע וקיבלת חתול בשק אבל אנחנו יודעים איזה חתול, מרוט שיער, חולני, עם הזנב למעלה מהסוג שנפגע ממשאית פינוי האשפה

קרדיט תמונה המעניינים

קרדיט המעניינים

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

זוכרים את הרכבים עם העיניים?

ושוב חידון. איזה רכב זה?
אני מאמין ש99% כאן יגידו שזו מאזדה 323F כמו המופיעה בתמונות הבאות

אבל למעשה התמונות הללו אינם של רכב מסוג מאזדה כלל! אז איזו מכונית זו כן?

ובכן הרכב בתמונה הוא ‘מהטרה מורנה’ תוצרת צרפת
רכב נדיר ברמה עולמית!!!

נתונים מעניינים:
יוצרו סה’‘כ 10,680 יחידות
הרכב יוצר סה’'כ שלוש שנים (1980-1983)
לרכב שורת מושבים אחת עם שלש מושבים נפרדים
הרכב יוצר רק בגירסת אאצ’בק ו @מאיר מכאן החלון האחורי
הנעה אחורית עם שלוש גדלי מנועים
תאוצה בין 0–100 קמ"ש
במנוע 1,592 סמ"ק. היא 11.8 שניות
במנוע 2,155 115.3 כ"ס 9.3 שניות
במנוע 2,155 139.5 כ"ס 8.4 שניות
המרכב עשוי פיברגלס אפוקסי