אני שמתי לב בכמה פעמים שראיתי נהגים חדשים ‘קולטים’ ניידת עומדת בפניה אליה הם אמורים לפנות, ואז הם נזכרים היי אני לא מאותת ומאותתים או עוברים מהנתיב השמאלי לנתיב הימני זו טעות כי זה מתכון ל “כחכח טויוטה תעצור בצד”
ולא רק נהגים חדשים אלא גם וותיקים אל תעשו כלום שיעלה את הסיכוי שלכם לבדיקה, אתם בלי חגורה? אל תחגרו אותה כעת. פרססו או סעו באלגנטיות מהמקום

@ראש-המדברים
@מיישה @מוטי-ברנד המליצו לו איזה לקנות
@ראש-המדברים הקשב ל@ראשי המתקינים מה לבחור
כי אם לא אז @לך-תדע מה יכול לקרות

@מאיר כתב בהגה נוטה הצידה:

@פתוח-לשמוע כתב בהגה נוטה הצידה:

אולי שהפורום יתפתח עם עוד משתמשים יסגרו עם כמה מוסכים לעשות מחיר לחברי הפורום…

נפלא!!! איך לא חשבתי על זה עד היום!

@מאיר כתבת בציניות?
זה מה שאני שוקל לעשות בכל חנות שאני נכנס אליה לשאול אם יש מצב שאנשים שיבואו דרך הפורום יקבלו הנחה לפחות של כמה אחוזים בינתיים שאלתי בחנויות חלפים, בד’‘כ אני קונה ברחובות וביבנה. אז לא עניין אותם אפילו שאלתי את מאג’ד מחוסאן כולם אומרים כן באופן עקרוני עוד לא מצאתי מישהו עם בשורה.
כן מצאתי פנצריה אבל התרשמתי לא משהו מדוחף הצמיגים הנ’'ל מה גם שיש לו רק צמיגים סיניים תשאלו בחניות אולי נופתע
שאלתי גם אצל 2 טמבורים שמשכפלים שלטים ומפתחות לאוטו אחד אמר לי לעזוב אותו אין לו כוח והשני אמר לי נדבר על זה בהזדמנות

@לך-תדע ראשית תודה על פתיחת שרשור זה חלמתי לעשות אותו יום אחד
@לך-תדע כתב ברכבים בתחפושת - על רכבים זהים עם מותגים שונים:

ו-107

@לך-תדע כתב ברכבים בתחפושת - על רכבים זהים עם מותגים שונים:

יונדאי i10, קיה פיקנטו.
ככל הידוע לי זהים, למעט עיצוב החזית, לא כך?

ככלל לרוב הדגמים של קיה-יונדאי יש אחות תאומה עם שינוי באבזור
I10-פיקנטו I20-ריו האצ’בק I25-ריו IX25(לא מיובאת לארץ)-סול I30-סיד I35-פורטה סונטה-אופטימה טוסון-ספורטז’ סנטפה-סורנטו איוניק-נירו ועוד

@מצויין-101 היקר אני מגיב לך על זה

@מצויין-101 כתב במדריך: שוכרים רכב? מהחברות הגדולות ואיך? או בכלל רכב שיתופי?:

@שלמה כתב במדריך: שוכרים רכב? מהחברות הגדולות ואיך? או בכלל רכב שיתופי?:

אני תמיד הזמנתי אצל חיים גרוס (052-7617828) ופה צריך לפעול בחכמה הכי טוב אם יש לכם אפשרות זה לבוא בערב לחניון אחרי הסגירה של הסניף ולראות איזה רכבים יש בפועל אם תזמינו אצל סוכן, רכב סוזוקי אלטו ידנית יעלה לכם 138 ש’'ח (כך עלה אתמול יום רביעי) תגיעו לסניף ותקבלו שידרוג כי הם צריכים לספק לכם רכב ,לסבר את האוזן אמרתי לחבר לעשות ככה והוא קיבל פורסטר (סובארו) חדשה דנדשה ב138 שקלים

מה אתה מתכוון?
להזמין אצל סוכן עדיף?
להגיע יום לפני שאני מזמין רכב?
אשמח ליתר פירוט…
תודה רבה!!!

אני מתכוון שהולכים אחרי שעת הסגירה של הסניף ומסתכלים איזה רכבים יש בחניון שלהם לאחר מכן מתקשרים לסוכן ומבקשים לבצע הזמנה של רכב קטן ‘על הבוקר’
לדוגמא: בחניון רואים שיש רכבים גדולים כגון אאוטלנדר אם נבא בבוקר לפני שאנשים מחזירים את הרכבים הקטנים ולפני שהמוביל מביא רכבים נקבל את האאוטלנדר ב136 ש’'ח כי הסוכן הזמין לנו רכב
קאפיש?

רוצים עוד??? בבקשה

ומה חשב לעצמו הבחור הזה???

קרדיט

Spoiler

טוב, מה הפעם?
חשבתי לעצמי שאולי כדאי שתהיה לנו נישה שמראה איך רכב נראה במקור ואיך הוא יכול להיראות.
דוגמא ראשונה ומצוינת שייכת לאלופינו @יצחק-רשטונ


המשך יבוא בלנ’'ד

חברים מי שמעלה תמונות אשמח אם תתנו כותרת מתאימה, אני לא סגור על מה ששמתי

@תלת-אופן כתב בשיתוף: משפחה נוסעת לטיול ברכב אוטונמי לחלוטין. צפיה מהנה.:

בדקה 3:30 הוא לא יצא באדום?

הוא כן, אבל בארה’'ב מותר לפנות ימינה ברמזור אדום במידה ופנוי.
זכות קדימה לבאים משמאל
@יעקב-מ-פינס

דעתי האישית היא שזה לא הורס את המנוע (במהירות נמוכה כמו אצל מורי נהיגה) ואסביר:
הקלאץ’ (מצמד). תפקידו העיקרי של המצמד הוא לחבר (לשלב) ולנתק את המנוע מהגיר. כאשר דוושת הקלאץ’ נלחצת, היא מנתקת את כוח המנוע מה’‘גלגלים’’ דרך הגיר, ומאפשרת לנהג להחליף הילוך או לעצור מבלי לבלום את המנוע. בעצם כשדוושת הקלאץ’ נלחצת, מיסב השחרור מושך את לוחית הלחץ ומנתק את המצמד מגלגל התנופה ביניהם יש את דיסק המצמד: דיסק המצמד נמצא בין לוחית הלחץ לגלגל התנופה. יש לו חומר חיכוך משני הצדדים, המאפשר לו לאחוז ולהעביר כוח כאשר הוא מחובר. (‘נקודת חיכוך’ אותה צריך לבצע בחוכמה כדי למנוע מפגש מהיר שיקפיץ לנו את הרכב או מפגש לא מספק שלא יניע את הרכב כי הוא לא תפוס כמו שצריך, וממילא כשניתן גז החומר נחרך וגורם לריח הנורא הזה!)
וגלגל התנופה בתורו מחובר לגל הארכובה של המנוע.
לסיכום: כשמשחררים את דוושת הקלאץ’, לוחית הלחץ נדחפת על דיסקית המצמד, ולוחצת אותה על גלגל התנופה. וכשזה קורה מתאפשר העברת כוח מהמנוע לתיבת ההילוכים, שבתורה מניעה את הגלגלים.
וכשהנהג לוחץ על דוושת המצמד, מיסב השחרור דוחף את לוחית הלחץ ומרחיקה אותו מדיסק המצמד, וזה מנתק את החיבור חיבור בין המנוע לתיבת ההילוכים, ומאפשר לנהג להחליף הילוך או לעצור בלי לבלום את המנוע.

בקשר למנוע:
כיבוי המנוע בזמן שהוא פועל עלולה להוביל לבעיות שונות, כמו אובדן הגה כוח (נעילה וכו’) וסיוע בלימה. אבל זה לא מזיק למנוע אלא אם נעשה בצורה מוגזמת או בתנאים לא הולמים.
השפעת העצירה: כשמנוע נכבה בפתאומיות עקב חיבור המצמד, המנוע מפסיק להסתובב, אבל זה לא בהכרח התנגשות אלימה. הרכיבים הפנימיים של המנוע מתוכננים להתמודד עם כמות מסוימת של לחץ, וזריקת קלאץ’ לא פוגעת בדרך כלל במנוע.
ההתנגדות שעומדת בפני המנוע בעת זריקת הקלאץ’ שונה מנסיעה במהירות גבוהה. במהירות נמוכה, המנוע יכול לחוות טלטלה (זו הקפיצה אותה אנחנו חווים) עקב השינוי הפתאומי בעומס, אבל זה לא דומה לתרחיש מהיר שבו המנוע נמצא בעומס גבוה מה שיכול להוביל לריטוש הרכיבים. ופה אני רוצה לחדד, מנוע יכבה במהירות של 70 קמ’‘ש?? לא! כי
בנסיעה במהירות גבוהה(כמו 70 קמ"ש), המנוע והגלגלים נעים מסונכרנים, מה שמפחית את הסבירות לטלטלה. אם מורידים הילוך וזורקים קלאץ’ במהירות זו, זה יכול לגרום למנוע להעלות סיבובים גבוהים יותר מבלי להיעצר, דבר שעלול להזיק יותר מאשר עצירה במהירות נמוכה.

עכשיו תארו לכם מורה נהיגה שהרכב זה הבית שלו העבודה שלו (והמקום לריב עם אשתו) הוא יודע שהרכב צריך לשמש אותו לעוד שיעורים וממילא הוא ישמור עליו עד כמה שאפשר,
כשאחי התחיל את הלימודים שלו בהוראת נהיגה הוא שאל אותי למה למען השם הוא צריך לדעת איך עובדים סוגי המנועים ואיך פועלות תיבות הגיר השונות
זו דוגמא מעולה ללמה הוא צריך את זה!
מורה שידע איך זה עובד ישים לב למה התלמיד עושה ובמידת הצורך במהירות גבוהה הוא ילחץ קלאץ’ מיד כשהתלמיד יעשה טעות
@יצחק-רשטונ @נייטרון-חפשי יש אישור?

@שלמה כתב ב'איך זה נראה משם-הבינה מלאכותית מגישה':

@Klonimoos יש תמונה שהייתה רוצה לראות?

@Klonimoos הגיב עם

אולי היה מעניין אותך לראות איך ב AI חושבים שדייהטסו סיריון הייתה נראית אילו הייתה מיוצרת כיום

חברים יקרים נא לשמור על תוכן השרשור בהקשר של עולם הרכב בלבד!!!
מה בינה מלאכותית יודעת לעשות בנושאים אחרים עוד נראה, אבל לא כאן תודה

בעיה שקורה ללא מעט אנשים והיא שינוי מצב אות שידור המצלמה
קורה שכמתקינים מערכת מולטימדיה חדשה ומשתמשים במצלמת רוורס המקורית של הרכב כשנשים הילוך רוורס יהיה כתוב mo signal או אין אות הסיבה היא מפני שבמערכות האלו בד’'כ מוגדר האות שידור AHD והמצלמות של היצרן הם לרוב באות שידור PAL/NTSC ולכן נצטרך לשנות זאת בהגדרות
הפיתרון הוא להרים אנדברקס (בלם יד) עד הסוף, לשים הילוך רוורס, כשכותב את האין קליטה נלחץ לחיצה ארוכה על המסך, יפתח לנו הגדרות, בצד שמאל למטה מגיעים לאפשרות לשנות את סוג המצלמה ופה נשאר למצא מה מתאים למצלמה שלכם בהצלחה

כמו כן יש גם אפליקציה בשם 360 panoramic שבחלק מהעדכוני מערכת מקבלים אותה והיא קשה מדי לתפעולה מדובר באפליקציה שמקשרת ומציגה את המצלמות שמתקינים למערכת הגדרתי בהגדרות מפעל של המערכת שהמצלמה היא NTSC ועדיין לא משדר (אציין שזו מצלמה שעבדה לפני השידרוג באותה מערכת)
בשורת משימות העליונה שבמערכת מופיעה האפליקציה ובתוך השורה כתוב לא מצלם עם ציור של וידאו ופס אדום עליו
למעשה אחרי שישבתי על זה לא מעט זמן הבנתי שזה לא בשבילי חפרתי בהגדרות מפעל אחרי שביקשתי מהמוכר את הקוד ומצאתי את ההרשאה של המולטימדיה להשתמש באפליקציה הזו בשביל מצלמת הרוורס (היה כתוב 360) כיביתי את האופצייה והמערכת חזרה להשתמש בהגדרה המקורית של מערכות אלו
אני כותב זאת כדי שמי שיתקל בכזו בעיה ימצא את התשובה כאן

@רפי-זה-אני כתב במשכיר רכב שכנראה הצליח לסחוט אותי.:

מה זה פות"ש?

פותח השרשור
לידעתך אתה יכול לכתוב בגוגל מה זה ראשי תיבות פות’'ש

אני רק חושב על דבר אחד
באחת מרבות סדרות שיפוצי וחידוש רכבי אספנות שראיתי (בין הסדורים )
היה לקוח שביקש, שאת הרכב הענתיקה של אביו, יהפכו בסדנה, לחשמלי .וזה אכן מה שהם עשו
זה היה מגניב לראות אותם מנסרים ומוציאים את כל הצינורות מערכת פליטה, מנוע, גיר.
ומתקינים את הקיט החשמלי אולי יום אחד אני יעלה תמונות

בכל אופן זו כנראה תהיה אחת המודות כאן בארץ

@משהו-חדש כתב בבדיקת מזגן באוטו חדש:

איך בודקים אם המזגן עושה מה שהוא צריך לעשות, ורק הציפיות מוגזמות או שהוא באמת לא מספיק מקרר?

אם אני צולף (מנסה את מזלי ) אתה מדבר על הרכב נכה החדש שקיבלתם (שבמאמר המוסגר יה’'ר שלא תצטרכו לו אמן, ושישאר לכם את הרכב רק לקיימפנג איליו תלכו יחד עם הנכה לשעבר שיהפוך לבריא כמו שור אמן ואמן)

אז אם באמת נכונה ההשערה שלי זו שאלה נפוצה מאוד של הרבה מלקוחות
חברת האבזור בי פרי (B FREE)
הפתרון לזה הוא להשאיר את הלוקר (יציאת המזגן בהתקנה מקומית) שהתקינו לנוסעים היושבים מאחורה פתוח קבוע!! החוסר ביציאת האוויר למזגן האחורי גורם לקפיאת היחידה המקורית של הרכב
עוד כיוון אם המדובר הוא על VW קאדי שמעתי כבר מחבר וגם מגיסי שהם פנו למוסך ושאבו להם את הגז הישן ומלאו חדש אין לי מושג למה זה ככה. אגב מדובר ברכבים ממודל 2019 2020

@טכנולוג כתב בלכל המחפשים "רכב שלא רואה מוסך":

@EBA כתב בלכל המחפשים "רכב שלא רואה מוסך":

[חוץ מרנו, כמובן. כי המוסך לא מסכים לטפל בו…]

אהבתי…
מישהו פעם אמר לי “פשט” אחר - רנו בנוסף לשלל האגדות סביבו גם לא רואה אין מה לעשות

ועוד הסלוגן שלהם בשנתונים הקודמים היה ‘רנו לא רואה מוסך’ כנראה שמבחוץ כי הוא כל היום בפנים

@נייטרון-חפשי כתב בזה מה שהתגלה בתחנת הדלק בבני ברק: תשלם מאות אלפי שקלים:

@שלמה כמדומני שמה שמקפיץ את המשאבה הוא מכני לגמרי.

@שלמה כתב בזה מה שהתגלה בתחנת הדלק בבני ברק: תשלם מאות אלפי שקלים:

ה משקף (בתיאוריה) את זה שהמשאבות שם קופצות לפני הזמן כי אולי הם לא מכוילות ובלא תחזוקה נאותה

מי שמזלזל לא מתחזק

Spoiler